專利名稱：仰式騎行自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種交通工具，尤其是一種仰式騎行自行車。
技術(shù)背景 日常生活中自行車作為人們出行的主要交通工具，長期的自立騎行姿態(tài)易造成人體頸部、背部、腰部等處肌肉酸痛、勞損等癥狀。存在舒適性差、身高較矮的人騎行費力、速度慢等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種仰式騎行自行車。
為達到上述目的，本實用新型仰式騎行自行車包括主動前輪、從動后輪、腳蹬輪盤、傳動鏈條、車梁架，主動前輪大于從動后輪，主動前輪和腳蹬輪盤上套接有傳動鏈條，車梁架呈傾斜設(shè)置，腳蹬輪盤位于主動前輪與從動后輪之間，車把位于主動前輪的斜上方，鞍座固接在腳蹬輪盤斜上方的車梁架表面呈傾斜狀態(tài)。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，舒適性好，車型符合人體仰臥的生理休閑特點，乘騎時舒適，不易疲勞。


圖1為本實用新型仰式騎行自行車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1示，本實用新型仰式騎行自行車包括主動前輪1、從動后輪2、腳蹬輪盤3、傳動鏈條4、車梁架5，主動前輪1大于從動后輪2，主動前輪1和腳蹬輪盤3上套接有傳動鏈條4，車梁架5呈傾斜設(shè)置，腳蹬輪盤3位于主動前輪1與從動后輪2之間，車把6位于主動前輪1的斜上方，鞍座7固接在腳蹬輪盤3斜上方的車梁架5表面呈傾斜狀態(tài)。人們在騎行時，由于鞍座呈傾斜狀態(tài)設(shè)置，把持車把方便；人坐在上面呈仰臥的傾斜狀態(tài)；符合人體仰臥的生理休閑特點，乘騎時舒適，不易疲勞。
權(quán)利要求1.一種仰式騎行自行車，包括主動前輪(1)、從動后輪(2)、腳蹬輪盤(3)、傳動鏈條(4)、車梁架(5)，其特征是主動前輪(1)大于從動后輪(2)，主動前輪(1)和腳蹬輪盤(3)上套接有傳動鏈條(4)，車梁架(5)呈傾斜設(shè)置，腳蹬輪盤(3)位于主動前輪(1)與從動后輪(2)之間，車把(6)位于主動前輪(1)的斜上方，鞍座(7)固接在腳蹬輪盤(3)斜上方的車梁架(5)表面呈傾斜狀態(tài)。
專利摘要本實用新型涉及一種仰式騎行自行車，它包括主動前輪、從動后輪、腳蹬輪盤、傳動鏈條、車梁架，主動前輪大于從動后輪，主動前輪和腳蹬輪盤上套接有傳動鏈條，車梁架呈傾斜設(shè)置，腳蹬輪盤位于主動前輪與從動后輪之間，車把位于主動前輪的斜上方，鞍座固接在腳蹬輪盤斜上方的車梁架表面呈傾斜狀態(tài)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、舒適性好等特點，車型符合人體仰臥的生理休閑特點，乘騎舒適，不易疲勞。是人們進行休閑健身娛樂的好工具。
文檔編號B62K3/00GK2732602SQ20042003230
公開日2005年10月12日 申請日期2004年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月28日
發(fā)明者蔡子健 申請人:蔡子健