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一種用于電動自行車的防脫掛鉤的制作方法

文檔序號:4109080閱讀:1144來源:國知局
專利名稱:一種用于電動自行車的防脫掛鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種用于電動自行車的防脫掛鉤,屬于掛物裝置。
背景技術(shù)
由于電動自行車具有快速、方便、節(jié)能、環(huán)保、價格低廉等特點,所以得到了快速的普及。用戶經(jīng)常利用電動車上的掛物鉤(后簡稱掛鉤)攜帶一些物品。但是在電動自行車上的掛鉤只是一個向上開口的鉤子,不具備防脫功能,掛在上面的物品有時會隨著電動車的顛簸而掉落,十分不便。為了避免掛在掛鉤上的物品掉落,已經(jīng)提出一些具有防脫功能的掛鉤,但目前的掛鉤結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜,不便于推廣。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有掛鉤存在的缺陷,提出一種結(jié)構(gòu)簡單,可靠耐用的防脫掛鉤。本實用新型為解決以上技術(shù)問題,采用如下技術(shù)方案:一種用于電動自行車的防脫掛鉤,包括彈簧片和掛鉤主體,所述掛鉤主體由一豎直部和一彎曲部連接而成,所述彈簧片的一端與掛鉤主體的豎直部連成一體,另一端抵住掛鉤主體彎曲部。作為本實用新型的用于電動自行車的防脫掛鉤的進一步優(yōu)化方案,所述掛鉤主體豎直部上端還設(shè)有固定孔。作為本實用新型的用于電動自行車的防脫掛鉤的進一步優(yōu)化方案,所述掛鉤主體的材料可使用不銹鋼。作為本實用新型的用于電動自行車的防脫掛鉤的進一步優(yōu)化方案,所述彈簧片的材料可使用彈簧鋼。本實用新型采用以上技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下技術(shù)效果:本實用新型包括彈簧片和掛鉤主體組成,結(jié)構(gòu)簡單,易于推廣。本實用新型設(shè)有固定孔,可以利用電動車的原掛鉤固定孔進行安裝,安裝方便。本實用新型掛鉤主體的材料使用不銹鋼,強度大,可靠耐用。本實用新型的彈簧片的材料使用彈簧鋼,可以自動復(fù)位實現(xiàn)防脫功能。

圖1是本實用新型的機械結(jié)構(gòu)圖。圖2是本實用新型的彈簧片被壓下去時的狀態(tài)圖。圖中標(biāo)號:1 一固定孔;2—彈黃片;3—掛鉤主體。
具體實施方式
[0018]
以下結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進一步詳細(xì)地介紹:本實用新型的機械結(jié)構(gòu)圖如圖1所示,包括彈簧片2和掛鉤主體3,彈簧片2的一端與掛鉤主體3的豎直部連成一體,另一端抵住掛鉤主體3的彎曲部,掛鉤主體3上設(shè)置有安裝孔1,用戶可利用電動車的原有掛鉤孔安裝掛鉤;掛鉤主體3的材料可使用不銹鋼增加強度;彈簧片2的材料使用彈簧鋼以自動復(fù)位實現(xiàn)防脫功能。本實用新型的工作過程如下,如圖2所示,將物品放入或取出掛鉤時,先將彈簧片2壓下,然后放入或取出物品,最后松開彈簧片2,彈簧片2會隨自身彈力恢復(fù)到原先狀態(tài),如圖1所示,實現(xiàn)防脫功能。
權(quán)利要求1.一種用于電動自行車的防脫掛鉤,其特征在于:包括彈簧片(2)和掛鉤主體(3),所述掛鉤主體(3)由一豎直部和一彎曲部連接而成,所述彈簧片(2)的一端與掛鉤主體(3)的豎直部連成一體,另一端抵住掛鉤主體(3)彎曲部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動自行車的防脫掛鉤,其特征在于:所述掛鉤主體(3)豎直部上端還設(shè)有固定孔(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動自行車的防脫掛鉤,其特征在于:所述掛鉤主體(3)的材料為不銹鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動自行車的防脫掛鉤,其特征在于:所述彈簧片(2)的材料為彈黃鋼。
專利摘要本實用新型公開了一種用于電動自行車的防脫掛鉤,屬于掛物裝置。該掛鉤包括彈簧片(2)和掛鉤主體(3),所述掛鉤主體(3)由一豎直部和一彎曲部連接而成,所述彈簧片(2)的一端與掛鉤主體(3)的豎直部連成一體,所述彈簧片(2)的另一端抵住掛鉤主體(3)的彎曲部。該掛鉤通過彈簧片的壓下和回彈實現(xiàn)防脫功能,解決了電動車現(xiàn)有掛鉤掛物時物品容易掉落的問題,該掛鉤可利用電動車原有掛鉤固定孔進行安裝,使用方便,結(jié)構(gòu)簡單,便于推廣。
文檔編號B62J11/00GK202966504SQ20122061497
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者夏國軍 申請人:夏國軍
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