專利名稱：汽車發(fā)動機蓋板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車零部件 ，更具體的說涉及一種用于汽車發(fā)動機防護的蓋板。
技術背景汽車發(fā)動機蓋板，是構成汽車的一個零部件，其在將整個發(fā)動機罩起來的同時，也有防止灰塵、污水進入發(fā)動機的作用，此外，發(fā)動機蓋板還有保護發(fā)動機、駕駛員及路人的作用，當發(fā)生意外的時候，發(fā)動機蓋板有可能和行人發(fā)生碰撞，而現(xiàn)有的發(fā)動機蓋板的邊緣都是平直的，碰撞的時候比較危險，容易傷人
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種汽車發(fā)動機蓋板，其在碰撞的時候具有良好的安全性。本實用新型的技術解決措施如下汽車發(fā)動機蓋板，包括蓋板邊緣，所述蓋板邊緣有防撞凸邊，所述防撞凸邊內(nèi)設有緩沖裝置。所述的汽車發(fā)動機蓋板，所述緩沖裝置為填充在防撞凸邊的耐油橡膠或聚氨酯或彈黃鋼片。所述的汽車發(fā)動機蓋板，所述防撞凸邊橫截面為圓形。所述的汽車發(fā)動機蓋板，所述防撞凸邊的厚度大于汽車發(fā)動機蓋板的外板和內(nèi)板厚度之和。本實用新型有益效果在于本新型的汽車發(fā)動機蓋板，其在蓋板的邊緣有用于防撞的防撞凸邊，而且在防撞凸邊內(nèi)設置有用于緩沖的耐油橡膠或聚氨酯，可以在發(fā)生意外的時候，因為具有防撞凸邊， 不會傷人，然后耐油橡膠或聚氨酯能夠起到很大的緩沖作用。


以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
實施例，見附圖1，汽車發(fā)動機蓋板，包括蓋板邊緣，所述蓋板邊緣有防撞凸邊1， 所述防撞凸邊內(nèi)設有緩沖裝置2。所述防撞凸邊的厚度大于汽車發(fā)動機蓋板的外板3和內(nèi)板4厚度之和。這樣一來，整個防撞凸邊I就比較厚實了，能夠在發(fā)生撞擊的時候具有良好的安全性。所述緩沖裝置為填充在防撞凸邊的耐油橡膠或聚氨酯或彈簧鋼片。[0015]所述防撞凸邊橫截面為圓形。以上所述僅為本實用新型的一種實施方式，不是全部或唯一的實施方式，本領域普通技術人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權利要求所涵蓋。
權利要求1.汽車發(fā)動機蓋板，包括蓋板邊緣，其特征在于所述蓋板邊緣有防撞凸邊，所述防撞凸邊內(nèi)設有緩沖裝置。
2.根據(jù)權利要求I所述的汽車發(fā)動機蓋板，其特征在于所述緩沖裝置為填充在防撞凸邊的耐油橡膠或聚氨酯或彈簧鋼片。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的汽車發(fā)動機蓋板，其特征在于所述防撞凸邊橫截面為圓形。
4.根據(jù)權利要求I或2所述的汽車發(fā)動機蓋板，其特征在于所述防撞凸邊的厚度大于汽車發(fā)動機蓋板的外板和內(nèi)板厚度之和。
專利摘要汽車發(fā)動機蓋板，包括蓋板邊緣，所述蓋板邊緣有防撞凸邊，所述防撞凸邊內(nèi)設有緩沖裝置。所述緩沖裝置為填充在防撞凸邊的耐油橡膠或聚氨酯或彈簧鋼片。本新型的汽車發(fā)動機蓋板，其在蓋板的邊緣有用于防撞的防撞凸邊，而且在防撞凸邊內(nèi)設置有用于緩沖的耐油橡膠或聚氨酯，可以在發(fā)生意外的時候，因為具有防撞凸邊，不會傷人，然后耐油橡膠或聚氨酯能夠起到很大的緩沖作用。
文檔編號B62D25/12GK202358183SQ20112023124
公開日2012年8月1日 申請日期2011年7月1日 優(yōu)先權日2011年7月1日
發(fā)明者趙強明 申請人:宣城市金威汽車零部件有限責任公司