專利名稱：多功能電動車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種電動車，特別是四輪以上的電動車。
背景技術：
在實際生活中，很多人使用四輪電動車用于休閑游覽，但一般的電 動車僅能夠代步、載物，用途比較單調。在生活中人們往往要求能夠更充分利用四輪電 動車，有些人甚至將四輪電動車作為運動玩具使用，而現(xiàn)有的電動車功能不豐富，不能 滿足人們?nèi)粘Ｊ褂玫木C合多樣化需求。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供一種可以健身使用的多功能電動 車。 本發(fā)明包括底盤、車輪和車把，電機和相應的控制系統(tǒng)設在底盤上，在底盤上 還設有回轉履帶及相應的滾筒，回轉履帶的下方則墊有金屬支撐薄板，且該回轉履帶離 合傳動連接電機，構成跑步機裝置。 本發(fā)明的電動車上設有回轉履帶，將電機切換為和回轉履帶傳動后，即可作為 跑步機使用，而且回轉履帶的轉速可方便的通過電動車的控制系統(tǒng)調整，跑步健身使用 簡單方便，豐富了電動車的功能，使電動車的利用率提高，滿足人們綜合多樣化使用需 求。 本發(fā)明在底盤上還可活動連接箱包，且箱包為分體堆疊式結構，這樣不但可以
容納更多行李，將箱包堆疊后還可作為行駛坐墊，箱包平鋪后則可以將整個電動車作為
帶輪旅行箱拖拉移動，功能更加豐富，乘坐長途交通工具時攜帶更方便。 下面結合附圖和實施例進一步說明本發(fā)明。


圖1是實施例的主結構示意圖； 圖2是圖1的俯視圖； 圖3是圖1的仰視圖； 圖4是圖3的I部放大示意圖； 圖5是箱包堆疊狀態(tài)的示意圖； 圖6是圖5的箱包平鋪狀態(tài)示意圖。 實施例如圖1至圖3所示，底盤1上設有車輪3和車把2，電機4和相應的控 制系統(tǒng)5也設在底盤1上。在底盤1上還設有回轉履帶6及相應的滾筒7，回轉履帶6的 下方則墊有金屬支撐薄板9，且該回轉履帶6離合傳動連接電機4，構成跑步機裝置。一 般在金屬支撐薄板9的上表面設有潤滑性高分子材料涂層，這樣可以減少回轉履帶6動作 的摩擦力。 回轉履帶6和電機4之間的離合傳動連接結構的形式則較多，可以按需使用。如 圖4所示，本實施例的電機4和移動軸12傳動連接，滾筒7和移動軸12的一端齒輪動配 合，車輪3的轉軸13則和移動軸12的另一端齒輪動配合。利用撥桿將移動軸12移動， 當電機4切換至和車輪3傳動時，可以作為電動車行駛，將電機4切換至和回轉履帶6傳 動時，則可以作為跑步機，并且跑步時回轉履帶6轉速可以通過控制系統(tǒng)5調節(jié)。
實際上，控制系統(tǒng)5中一般還配有電源切換裝置，在室外時可使用電動車的電 池作為動力，在室內(nèi)僅使用跑步機功能時，則可以切換為連接普通交流電源作為動力，應用更加合理方便。 在底盤1上還可活動連接有箱包8，且箱包8為分體堆疊式結構，如圖5所示， 將箱包8堆疊后可作為坐墊，坐上行駛舒適，當然箱包8也可以完全堆疊直立，人員站著 行駛。如圖6所示，如果將箱包8平鋪安裝在底盤1上，整個電動車可以作為帶輪的旅 行箱拖拉移動，功能更豐富，外出乘坐長途交通工具時攜帶更方便。 本實施例的底盤1的前部設有延伸板11，延伸板11和底盤1之間通過絲杠傳動 機構10移動配合，這樣延伸板ll可根據(jù)需要從底盤l中伸出或縮回，改變底盤l的長 度，使用更加靈活。車把2—般采用伸縮式結構，按照不同使用要求調節(jié)也方便。
權利要求
一種多功能電動車，包括底盤、車輪和車把，電機和相應的控制系統(tǒng)設在底盤上，其特征為在底盤(1)上還設有回轉履帶(6)及相應的滾筒(7)，回轉履帶(6)的下方則墊有金屬支撐薄板(9)，且該回轉履帶(6)離合傳動連接電機(4)，構成跑步機裝置。
2. 根據(jù)權利要求1所述的多功能電動車，其特征為金屬支撐薄板(9)的上表面設有 潤滑性高分子材料涂層。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的多功能電動車，其特征為在底盤(1)上還活動連接有 箱包(8)，且箱包(8)為分體堆疊式結構。
4. 根據(jù)權利要求1或2所述的多功能電動車，其特征為底盤(l)的前部設有延伸板 (11)，延伸板(11)和底盤(1)之間通過絲杠傳動機構(10)移動配合，構成底盤拉伸延長裝 置。
5. 根據(jù)權利要求3所述的多功能電動車，其特征為底盤(l)的前部設有延伸板 (11)，延伸板(11)和底盤(1)之間通過絲杠傳動機構(10)移動配合，構成底盤拉伸延長裝置。
全文摘要
一種多功能電動車，包括底盤、車輪和車把，電機和相應的控制系統(tǒng)設在底盤上，在底盤上還設有回轉履帶及相應的滾筒，回轉履帶的下方則墊有金屬支撐薄板，且該回轉履帶離合傳動連接電機，構成跑步機裝置。本發(fā)明的電動車上設有回轉履帶，將電機切換為和回轉履帶傳動后，即可作為跑步機使用，而且回轉履帶的轉速可方便的通過電動車的控制系統(tǒng)調整，跑步健身使用簡單方便，豐富了電動車的功能，使電動車的利用率提高，滿足人們綜合多樣化使用需求。
文檔編號B62K17/00GK101691131SQ20091015400
公開日2010年4月7日 申請日期2009年9月30日 優(yōu)先權日2009年9月30日
發(fā)明者吳建化 申請人:吳建化