專利名稱：雙腳互踏式踏板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種靠人體踏力自行的踏板車，特別是涉及一種雙腳互踏 方式帶動車下部的傳動機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)超越運(yùn)動的踏板車。
背景技術(shù)：
目前市售的滑板車，主要是靠人的一只腳蹬地獲得動力后借助慣性行駛， 需要頻繁地蹬地才行，而且容易摔倒、不適合在房間內(nèi)使用。在公告的專利文
獻(xiàn)中，專利ZL01222047. 7和ZL0220224. 2文獻(xiàn)披露了利用踏板連接傳動連桿， 再驅(qū)使齒輪變速傳動的踏板車裝置。該裝置借助齒輪組變速，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝 精度要求高。專利2005100217579.9文獻(xiàn)公開了利用雙踏板互動拉動單向機(jī)構(gòu) 驅(qū)使后輪行走，并能自動回位的踏板車。該裝置結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜，雖然實(shí)現(xiàn)了雙 踏板互動，但行駛過程中重心變換，平衡感差的人群難以操作。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙踏板互踏拉 動傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動后車輪行走并能實(shí)現(xiàn)踏板自動回位的踏板車，具有普通踏板車 的功能，可以在空間有限的房間內(nèi)使用，小朋友不用練習(xí)即可安全使用，成年 人亦可用于健身。
本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)該車為四輪結(jié)構(gòu)，前車輪對稱 安裝于前車軸上，前車軸的長度小于車架的寬度，車架后部安裝后輪軸和后車 輪。車把通過滾動軸承安置在車架上，且與前輪軸相連接可掌控方向。車架上 有左右兩個(gè)踏板可向前踏動，踏板一端固定在車架上，踏板底部通過拉力彈簧 與連桿相連接，連桿一端連接在前主動軸上，另一端為圓弧狀拔齒，前主動軸 安裝在車架底部前車軸與后車軸之間，前主動軸上設(shè)置三個(gè)棘輪，兩邊的棘輪 與連桿一端的撥齒接觸。后輪軸上在兩個(gè)后車輪之間安裝有棘輪，該棘輪通過 鏈條與前主動軸上中間的棘輪連接。棘輪與鏈條組成傳遞人體腳踏動力的裝置， 人體腳踏力通過連桿、前棘輪與鏈條傳動給后棘輪，驅(qū)動與后棘輪同在后輪軸
3上的后車輪行走，踏板底部的拉力彈簧可使踏板自動復(fù)位，達(dá)到雙腳互踏踏板 車行駛的目的，符合走路規(guī)則。
本實(shí)用新型采用鏈條傳動結(jié)合棘輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)后車輪與前車輪的超越運(yùn)動， 結(jié)構(gòu)簡單，不會因腳踏板向上彈起影響小車前進(jìn)，兩個(gè)踏板互踏，符合走路的 規(guī)則，且可以增加小車前行的速度，小車有四點(diǎn)支承不容易摔倒，所以用起來 簡單安全。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步說明


圖1為本實(shí)用新型雙腳互踏式踏板車的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型雙腳互踏式踏板車的仰視圖。
具體實(shí)施方式
參照圖l，本實(shí)用新型雙腳互踏式踏板車，包括車把l，前車輪2，車架3，
后車輪4，雙踏板5，拉力彈簧6，連桿7，棘輪9、 10、 11、 12，前主動軸13， 鏈條14，后輪軸15，其中車把l通過滾動軸承(未圖示)安置在車架4上與前 車軸8相連接，作為支撐車的前部行走和操縱方向功能。車架4上前部開兩個(gè) 長方形開口，對應(yīng)裝上兩塊長方形踏板能向前踏動，踏板底部通過拉力彈簧與 連桿相連接，連桿一端連接在前主動軸上，另一端為圓弧狀拔齒。車架底部安 裝后車軸15，后車輪4對稱安裝在和車架寬度一樣長的后車軸兩端。前車軸和 后車軸之間安裝前主動軸13，前主動軸上設(shè)有三個(gè)棘輪9、 10、 11，兩邊的棘 輪9、 11分別與連桿一端的撥齒接觸。后輪軸上在兩個(gè)后車輪之間安裝有棘輪 12，該棘輪通過鏈條14與前主動軸上中間的棘輪10連接。
如圖2所示，工作狀態(tài)下，踏下踏板5，拉力彈簧6受壓推動連桿7，連桿 一端的圓弧狀拔齒(未圖示)帶動前主動軸13上的棘輪9轉(zhuǎn)動，棘輪9帶動前 主動軸13和中間的棘輪10轉(zhuǎn)動，通過鏈條14驅(qū)動棘輪12、后車軸15、后輪4 轉(zhuǎn)動，后輪轉(zhuǎn)動而帶動小車快速運(yùn)動。當(dāng)左腳抬起右腳踏下時(shí)，左側(cè)彈簧拉動 左側(cè)連桿使左踏板自動復(fù)位，這時(shí)前主動軸上的左側(cè)棘輪9回轉(zhuǎn)，右側(cè)連桿撥 動右側(cè)的棘輪ll帶動中間棘輪10轉(zhuǎn)動，兩側(cè)棘輪互不影響，中間棘輪10只做 單向轉(zhuǎn)動，符合走路規(guī)則，且可以增加小車前行的速度。
權(quán)利要求1. 一種雙腳互踏式踏板車，包括車把、車架、分別設(shè)置在前后車軸上的前后車輪、設(shè)置在車架上可自動復(fù)位的踏板，其特征在于所述踏板底部通過拉力彈簧與連桿相連接，連桿一端套接在前主動軸上，另一端為圓弧狀拔齒，所述前主動軸上設(shè)置棘輪，位于前主動軸兩端的棘輪與連桿的撥齒端接觸，位于前主動軸中間部位的棘輪與后輪軸上的棘輪通過鏈條連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙腳互踏式踏板車，其特征在于車架上前部開兩個(gè) 長方形開口，所述踏板對應(yīng)安裝在該長方形開口上，踏板一端固定在車架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙腳互踏式踏板車，其特征是所述前主動軸安裝 在前車軸與后車軸之間，前主動軸上的棘輪個(gè)數(shù)為3個(gè)。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙腳互踏式踏板車，其特征在于所述后車軸上的 棘輪安裝在兩個(gè)后車輪之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種雙腳互踏式踏板車，包括車把、車架、前后車輪、設(shè)置在車架上的雙踏板，踏板可自動復(fù)位，踏板帶動連桿向下運(yùn)動，由連桿一端的撥齒撥動車架底部的棘輪帶動前主動軸一起轉(zhuǎn)動，前主動軸上的棘輪與鏈條將踏力傳遞給后輪軸上的棘輪，然后帶動后車輪，驅(qū)使小車行駛。雙腳互踏符合人行走規(guī)則，結(jié)構(gòu)簡單，體積小巧，用于娛樂健身，適于室內(nèi)室外使用。
文檔編號B62M1/24GK201296345SQ20082003184
公開日2009年8月26日 申請日期2008年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月13日
發(fā)明者張道德 申請人:張道德