專利名稱：兩用旅行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于旅行用品，特別涉及一種乘座火車時使用的兩用 旅行車。
背景技術(shù)：
隨著人民生活的提高，外出旅游、探親訪友的人越來越多，特別 是在節(jié)假曰，尤其是每年的春節(jié)，盡管國家運輸部門做了最大努力， 在春運高峰期加開火車和汽車，由于旅客的流動量極大，會有很多旅
客買不到座票，只好買站票乘車，旅途十分勞累；另外還要帶一些包 裹行李，無法裝入能拉的箱包內(nèi)，只能手提肩背，上下火車要走站臺、 地下道，也很勞累；目前巿場上雖然也有多種形式的兩用旅行車，但 是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、堅固性差。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、 堅固耐用的兩用旅行車。
本實用新型解決技術(shù)問題釆用的技術(shù)方案是 一種由車輪、車把、
座架和布座面組成的兩用旅行車，其特點是在車把中間兩側(cè)鉸連接一
個后腿，后腿下段固定一個后腿固定鏈；在座架兩側(cè)固定有折頁，在 折頁上活動地裝有左側(cè)腿和右側(cè)腿，側(cè)腿上固定有拉環(huán)，左側(cè)腿和右 側(cè)腿之間用側(cè)腿拉鏈連接。
本實用新型的有益效果是該旅行車在走路時，可將行李、包裹 放在布座面上拉著走，輕便省力，在火車或任何場合無座時，就是一
把小椅子供人座下來休息；結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，堅固耐用。
以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。 圖l是兩用旅行車主視圖。
圖2是


圖1的右側(cè)視圖。
圖中，l-車輪；2-后腿固定鏈；3-后腿；4-車把；5-后腿固定鏈 掛環(huán)；6-座架；7-折頁；8-布座面；9-左側(cè)腿；10-橫撐；ll-拉環(huán)；12 車軸；13-右側(cè)腿；14-腿拉鏈；
具體實施方式
參照附圖， 一種兩用旅行車，由車輪l、車把4、座架6和布座 面8組成，其特點是在車把4中間兩側(cè)鉸連接一個后腿3，后腿3下 段固定一個后腿固定鏈2;在座架6兩側(cè)固定有折頁7，在折頁7上 活動地裝有左側(cè)腿9和右側(cè)腿13,側(cè)腿上固定有拉環(huán)11,左側(cè)腿9 和右側(cè)腿13之間用側(cè)腿拉鏈14連接。車把4上段兩側(cè)固定有后腿固 定掛環(huán)5，作小車?yán)欣顣r，將后腿固定鏈2從拉環(huán)11中摘下來， 再將后腿3向上翻轉(zhuǎn)把后腿固定鏈2穿到后腿固定鏈掛環(huán)5中，使后 腿3與車把4并列一起；作小椅子用時，如附圖l、 2所示狀態(tài)；車 把4下端固定一塞根車軸12,兩端活動地裝有車輪l;左、右側(cè)腿9、 13下段固定有橫撐10，增加其強度；左、右側(cè)腿9、 13只能在折頁 7的限制下，向座架6下面翻轉(zhuǎn)90度，座架6可向上轉(zhuǎn)90度，為存
放方便而設(shè)計的，后腿3設(shè)計成傾斜的，同樣是為了增加強度，人坐 時，身體可向后靠在車把4上，使人更加舒服。
該車堅固耐用，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是人們出差、旅游、去巿 場買菜等首選的用品。
權(quán)利要求1、一種兩用旅行車，由車輪(1)、車把(4)、座架(6)和布座面(8)組成，其特征在于在車把(4)中間兩側(cè)鉸連接一個后腿(3)，后腿(3)下段固定一個后腿固定鏈(2)；在座架(6)兩側(cè)固定有折頁(7)，在折頁(7)上活動地裝有左側(cè)腿(9)和右側(cè)腿(13)，側(cè)腿上固定有拉環(huán)(11)，左側(cè)腿(9)和右側(cè)腿(13)之間用側(cè)腿拉鏈(14)連接。
專利摘要本實用新型屬于旅行用品，特別涉及一種乘座火車時使用的兩用旅行車，由車輪(1)、車把(4)、座架(6)和布座面(8)組成，在車把(4)中間兩側(cè)鉸連接一個后腿(3)，后腿(3)下段固定一個后腿固定鏈(2)；在座架(6)兩側(cè)固定有折頁(7)，在折頁(7)上活動地裝有左側(cè)腿(9)和右側(cè)腿(13)，側(cè)腿上固定有拉環(huán)(11)，左側(cè)腿(9)和右側(cè)腿(13)之間用側(cè)腿拉鏈(14)連接，該旅行車在走路時，可將行李、包裹放在布座面上拉著走，輕便省力，在火車或任何場合無座時，就是一把小椅子供入座下來休息；結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，堅固耐用。
文檔編號B62B1/00GK201189877SQ20082001172
公開日2009年2月4日 申請日期2008年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月22日
發(fā)明者于新麗, 張興元, 段麗華, 耿繼原 申請人:于新麗