專利名稱：跨騎型車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種跨騎型車輛，它設(shè)置有覆蓋轉(zhuǎn)向頭管的前部的主 體罩，和設(shè)置在該主體罩的側(cè)端部分上的閃光燈。
背景技術(shù)：
在如摩托車之類的跨騎型車輛中廣泛使用主體罩設(shè)置在轉(zhuǎn)向頭管 前面的方法。主體罩設(shè)置有頭燈和閃光燈。在設(shè)置有這種主體罩的跨騎型車輛中公開了閃光燈分別設(shè)置在主 體罩的右側(cè)端部和左側(cè)端部(在下面，簡(jiǎn)稱和適當(dāng)?shù)胤Q為側(cè)端部分)上的構(gòu)造(參見專利文件1)。[專利文件1] JP —A — 2005 — 41476 (第5 — 6頁(yè)，附圖1和2)發(fā)明內(nèi)容然而，上述主體罩具有下述問(wèn)題。也就是由于閃光燈設(shè)置在主體 罩的側(cè)端部分上，所以導(dǎo)致閃光燈易于在跨騎型車輛跌落等情況下受 損傷的問(wèn)題。另外，也可以想到的是，閃光燈在車輛寬度方向上設(shè)置在主體罩 的表面內(nèi)側(cè)的構(gòu)造，和閃光燈朝跨騎型車輛的中央設(shè)置的構(gòu)造。然而， 為了獲得閃光燈的可視性的提高，最好是將閃光燈設(shè)置在主體罩的右 側(cè)端部和左側(cè)端部。因此，鑒于上述情況，已經(jīng)作出了本發(fā)明，并且其目的是提供一 跨騎型車輛，它能夠降低閃光燈因跌落等而損傷的可能性，同時(shí)確保閃光燈的可視性。為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明具有如下特征。首先本發(fā)明的第一特 征具有跨騎型車輛(摩托車10)的要點(diǎn)，該摩托車包括轉(zhuǎn)向頭管(轉(zhuǎn) 向頭管41)，設(shè)置在該轉(zhuǎn)向頭管前面的主體罩(主體罩30)，和設(shè)置在該主體罩的側(cè)端部分(側(cè)端部分30e)上的閃光燈(閃光燈IOOL、 100R)，并且其中該主體罩形成有沿該跨騎型車輛縱向延伸的閃光燈 容納凹口 (凹槽31L、 31R)，該閃光燈在車輛寬度方向上向外凸出， 該閃光燈容納在閃光燈容納凹口中，并且閃光燈在車輛寬度方向上的 外端(外端100a)在車輛寬度方向上定位在主體罩的側(cè)端部分內(nèi)側(cè)。采用這種跨騎型車輛，閃光燈在車輛寬度方向上的外端在車輛寬 度方向上定位在主體罩的側(cè)端部分內(nèi)側(cè)。因此，可能降低閃光燈因跌 落等而損傷的可能性。同樣，由于閃光燈設(shè)置在主體罩的側(cè)端部分上， 所以可能確保閃光燈的可視性。本發(fā)明的第二特征涉及本發(fā)明的第一特征，并在于閃光燈容納凹 口的前端(前端31b)定位在閃光燈的前端(前端100b)前面。本發(fā)明的第三特征涉及本發(fā)明的第一特征，并在于該閃光燈的上 端(上端100c)定位在基本與閃光燈容納凹口的上端(上端31c)相同 的位置處。本發(fā)明的第四特征涉及本發(fā)明的第一特征，并在于閃光燈的長(zhǎng)的 側(cè)面在縱向上比垂直方向上長(zhǎng)。本發(fā)明的第五特征涉及本發(fā)明的第一特征，并在于在跨騎型車輛 的側(cè)視圖中看到，閃光燈為翼形。本發(fā)明的第六特征涉及本發(fā)明的第一特征，并在于該閃光燈容納凹口形成有閃光燈孔，閃光燈插入到該閃光燈孔中，并且該閃光燈孔 閉鎖到閃光燈的外邊緣(外邊緣100d)上，該閃光燈從主體罩內(nèi)側(cè)插 入到閃光燈孔中。本發(fā)明的第七特征具有一種跨騎型車輛的要點(diǎn)，該跨騎型車輛包 括轉(zhuǎn)向頭管，設(shè)置在該轉(zhuǎn)向頭管前面的主體罩，及設(shè)置在該主體罩的 側(cè)端部分上的閃光燈，并且其中閃光燈在車輛寬度方向上向外凸起， 及該主體罩形成有閃光燈容納凹口，該閃光燈容納凹口沿跨騎型車輛縱向延伸并向后開放。采用這種跨騎型車輛，可能有效地修正沿該跨騎型車輛縱向延伸 的閃光燈周圍流動(dòng)的運(yùn)行風(fēng)。本發(fā)明的第八特征涉及本發(fā)明的第七特征，并在于該閃光燈延伸 到主體罩的后端。本發(fā)明的第九特征涉及本發(fā)明的第七特征，并在于閃光燈容納凹 口的前端定位在閃光燈的前端前面。本發(fā)明的第十特征涉及本發(fā)明的第七特征，并在于閃光燈的上端 定位在基本和閃光燈容納凹口的上端相同的位置處。根據(jù)本發(fā)明的特征，可能提供一種跨騎型車輛，它能夠降低閃光 燈因跌落等而損傷的可能性，同時(shí)確保閃光燈的可視性。


附圖l是左側(cè)視圖，示出了本發(fā)明的實(shí)施例所述的摩托車。附圖2是示意性透視圖，示出了本發(fā)明的實(shí)施例所述的主體蓋組件。附圖3是正視圖，示出了本發(fā)明的實(shí)施例所述的主體罩的上部。附圖4是左側(cè)視圖，示出了本發(fā)明的實(shí)施例所述的主體蓋組件的 上部。附圖5是透視圖，示出了本發(fā)明的實(shí)施例所述的閃光燈的前表面 附圖6是透視圖，示出了本發(fā)明的實(shí)施例所述的閃光燈的后表面?zhèn)?。附圖7是說(shuō)明安裝本發(fā)明的實(shí)施例所述閃光燈的方法的視圖。 附圖8是沿著附圖4中的線F8 —F8的剖視圖。 附圖9是沿著附圖4中的線F9 —F9的剖視圖。附圖標(biāo)記 10:摩托車20:前輪21:車把罩30:主體罩30A:主體蓋組件30e:側(cè)端部分31:上罩部分31L， 31R:凹槽 31a:閃光燈孔 31b:前端 31C:上端32L， 32R:側(cè)罩部分33:壁部分 34:安裝凸臺(tái) 35:安裝孔 36:腿部護(hù)罩 37:下罩 38:座椅下罩 39:側(cè)罩40:主體框架 41:轉(zhuǎn)向頭管 42:下管 50:發(fā)動(dòng)機(jī) 60:頭燈 70:座椅 80:尾燈單元 90:后輪IOOL，100R:閃光燈100a:外端100b:一、l .M薩i 目u順100c:上端lOOd:外邊緣lOOe:后端110:透鏡部分110a:突起llOe:后端120:主體部分120a:凹口120e:后端121:燈泡孔122:安裝凸臺(tái)130:閃光燈泡141，142:安裝支柱具體實(shí)施方式
隨后，將參照附圖描述本發(fā)明所述跨騎型車輛的實(shí)施例。另外， 附圖中相同或類似的部分或部件用相同或類似附圖標(biāo)記表示。然而， 應(yīng)當(dāng)注意的是，附圖是示意性的并且相應(yīng)尺寸的比例與實(shí)際尺寸不同。因此，特定尺寸等應(yīng)當(dāng)根據(jù)下面的描述確定。同樣，當(dāng)然包括尺 寸關(guān)系和比例在各附圖之間彼此不同的部分或部件。(跨騎型車輛的構(gòu)造) 附圖1是左視圖，示出了形成本實(shí)施例所述跨騎型車輛的摩托車 10。如附圖l中所示，摩托車IO是所謂的下彎架型摩托車，其中與普 通跨騎型摩托車相比，主體框架40設(shè)置在下部區(qū)域中。該摩托車10包括前輪20和后輪90，并且發(fā)動(dòng)機(jī)50產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力 驅(qū)動(dòng)后輪90。該摩托車10由多個(gè)主體蓋覆蓋。具體地，該摩托車10由主體罩 30、腿部護(hù)罩36、下罩37、座下罩38和側(cè)罩39覆蓋。主體罩30設(shè)置在轉(zhuǎn)向頭管41前面。腿部護(hù)罩36設(shè)置在坐在座椅 70上的騎乘者的腿部前面。腿部護(hù)罩36固定到從轉(zhuǎn)向頭管41向下延 伸的下管42上。主體罩30安裝到腿部護(hù)罩36上。閃光燈100L、 100R設(shè)置在主體罩30上。另外，附圖l未示出閃 光燈100R (參見附圖3)。同樣，安裝到車把罩21上的頭燈60設(shè)置 在主體罩30上方。下罩37設(shè)置在腿部護(hù)罩36下方。該下罩37安裝到主體罩30和 腿部護(hù)罩36上。座下罩38設(shè)置在車座70下面。該座下罩38連接到腿部護(hù)罩36 和側(cè)罩39上。側(cè)罩39設(shè)置在摩托車10的左側(cè)上。另外，形狀加工成基本與側(cè) 罩39對(duì)稱的側(cè)罩設(shè)置在摩托車10的右側(cè)上。側(cè)罩39設(shè)置成從腿部護(hù)罩36的后端在尾燈單元80的側(cè)面延伸。附圖2是示意性透視圖，示出了主體蓋組件30A，它包括主體罩 30、腿部護(hù)罩36和下罩37。如附圖2中所示，主體罩30由上罩部分 31和側(cè)罩部分32L、 32R形成。該上罩部分31設(shè)置在前輪20上方。該上罩部分31在寬度上比前 輪20大，并在車輛寬度方向上延伸到前輪20外面。側(cè)罩部分32L、 32R 處于與上罩部分31連續(xù)并向下延伸的腿部(leg)的形式。側(cè)罩部分32L設(shè)置在摩托車10的左側(cè)上，并且側(cè)罩部分32R設(shè) 置在摩托車IO的右側(cè)上。前輪20 (特別是，前擋泥板)設(shè)置在其中的 空間形成在側(cè)罩部分32L和側(cè)罩部分32R之間。閃光燈100L (閃光燈100R)設(shè)置在上罩部分31和側(cè)罩部分32L (側(cè)罩部分32R)的交界上。(主體罩和閃光燈的構(gòu)造) 隨后，將解釋主體罩30和閃光燈IOOL、 IOOR的構(gòu)造。(1)主體罩的構(gòu)造附圖3是正視圖，示出了主體罩30的上部。附圖4是左視圖，示 出了該主體蓋組件30A的上部。主體罩30，特別是上罩部分31形成有凹槽31L、 31R，該凹槽沿 摩托車10縱向延伸。根據(jù)本實(shí)施例，凹槽31L、 31R構(gòu)成閃光燈容納 凹口。同樣，凹槽31L、 31R向摩托車IO后面開放。另外，將主要解 釋摩托車IO的左側(cè)，并適當(dāng)省略與左側(cè)以同樣方式構(gòu)造的右側(cè)。閃光燈IOOL容納在凹槽31L中。閃光燈IOOL在車輛寬度方向向外凸起。閃光燈100L設(shè)置在主體罩30的側(cè)端部分30e上。同樣，閃 光燈100L延伸到主體罩30，特別是上罩部分31的后端。閃光燈100L在車輛寬度方向上的外端100a在車輛寬度方向上定 位在側(cè)端部分30e內(nèi)側(cè)。同樣，凹槽31L的前端31b定位在閃光燈100L 的前端100b前側(cè)。閃光燈100L在縱向上的尺寸大于豎直方向上的尺寸，也就是說(shuō)， 閃光燈100L在安裝到凹槽31L上的狀態(tài)下的側(cè)面較長(zhǎng)。同樣，閃光燈 100L在安裝到凹槽31L上的狀態(tài)下為翼形。(2) 閃光燈的構(gòu)造附圖5是透視圖，示出了閃光燈IOOL的前表面?zhèn)取８綀D6是透視 圖，示出了閃光燈IOOL的后表面?zhèn)取Ｈ绺綀D5和6中所示，閃光燈IOOL包括透鏡部分110、主體部分 120和閃光燈泡130。根據(jù)本實(shí)施例，透鏡部分IIO包括棕色(或桔色)透鏡。該透鏡 部分IIO安裝到主體部分120上。該主體部分120形成有燈泡孔121，閃光燈泡130安裝到該燈泡孔 中，還形成有在閃光燈100L安裝到主體罩30上時(shí)使用的安裝凸臺(tái)122。 同樣，主體罩120設(shè)置有在閃光燈100L安裝到主體罩30上時(shí)使用的 安裝支柱141、 142。閃光燈泡130安裝到形成在主體部分120上的燈泡孔121中。該 閃光燈泡130以預(yù)定間隔閃亮。(3) 閃光燈的安裝狀態(tài)隨后，將參照附圖7至9描述閃光燈100L安裝的狀態(tài)。附圖7示 出了說(shuō)明安裝到閃光燈100L上的方法。具體地，附圖7示出了從上罩 部分31和側(cè)罩部分32L形成的主體罩30的內(nèi)部。如附圖7中所示，凹槽31L形成有閃光燈孔31a。閃光燈100L插 入到該閃光燈孔31a中。具體地，閃光燈100L的后端100e首先從主 體罩30的內(nèi)部插入到閃光燈孔31a中。插入到閃光燈孔31a中的閃光 燈100L的外邊緣100d (在附圖7中未示出，但可參見附圖5)閉鎖在 閃光燈孔31a中。同樣，壁部分33、安裝凸臺(tái)34和安裝孔35形成在主體罩30內(nèi)側(cè)。 具體地，安裝孔35形成在壁部分33上。安裝凸臺(tái)34形成在上罩部分 31的內(nèi)側(cè)上。使安裝孔35與安裝凸臺(tái)122重疊，并且閃光燈100L利用螺釘(未 示出)固定到壁部分33上。使安裝凸臺(tái)34與安裝支柱142重疊，并 且閃光燈100L利用螺釘(未示出)固定到上罩部分31上。另外，使 安裝支柱141與形成在側(cè)罩部分32L上的安裝凸臺(tái)(未示出)重疊， 并且閃光燈100L利用螺釘(未示出)固定到側(cè)罩部分32L上。附圖8是沿著附圖4中的線F8 —F8的剖視圖。如附圖4和8中所 示，閃光燈100L的上端100c定位在基本與凹槽31L的上端31c相同 的位置處。同樣，閃光燈100L的透鏡部分110進(jìn)入凹槽31L。附圖9是沿著附圖4中的線F9 —F9的剖視圖。如附圖9中所示， 主體部分120形成有凹口 120a，該凹口與形成在透鏡部分IIO上的突 起110a接合。同樣，主體部分120的后端120e在車輛寬度方向上定位 在透鏡110的后端110e內(nèi)側(cè)。同樣，該后端120e延伸到后端110e的 后面。腿部護(hù)罩36在車輛寬度方向上設(shè)置在后端120e外側(cè)。也就是， 如摩托車10的側(cè)視圖中看到的那樣，后端120e和腿部護(hù)罩36彼此重疊。(功能和效果)在摩托車10的情況下，閃光燈100L (100R)在車輛寬度方向上 的外端100a在車輛寬度方向上定位在主體罩30的側(cè)端部分30e內(nèi)側(cè)。 因此，可能降低閃光燈100L由于跌落等而損壞的可能性。同樣，由于 閃光燈100L設(shè)置在主體罩30的側(cè)端部分30e上，所以可能確保閃光 燈100L的可視性。根據(jù)本實(shí)施例，凹槽31L的前端31b定位在閃光燈100L的前端 100b前面。同樣，閃光燈100L側(cè)面較長(zhǎng)，從而在縱向上的尺寸大于豎 直方向上的尺寸。特別地，閃光燈IOOL延伸到主體罩30的后端，并 如摩托車IO的側(cè)視圖中所看到的那樣，處于翼型的形式。而且，根據(jù) 本實(shí)施例，凹槽31L向后開放。因此，可能有效地修正沿摩托車10縱向延伸的閃光燈100L周圍 流動(dòng)的運(yùn)行風(fēng)。根據(jù)本實(shí)施例，閃光燈100L的上端100c定位在與凹槽31L的上 端31c基本相同的位置處。具體地，閃光燈IOOL的透鏡部分IIO進(jìn)入 凹槽31L。因此，可能在垂直方向上增大閃光燈IOOL照射的范圍，同 時(shí)降低損傷閃光燈100L的可能性。根據(jù)本實(shí)施例，閃光燈100L從主體罩30內(nèi)側(cè)插入到閃光燈孔31a 中。因此，與閃光燈100L從主體罩30外側(cè)插入到凹槽31L中的方法 相比，閃光燈IOOL可將形狀加工成在縱向上更長(zhǎng)。特別地，由于閃光燈100L的主體部分120可設(shè)置在主體罩30內(nèi) 側(cè)，所以暴露在主體罩30外側(cè)的透鏡部分IIO可在尺寸上制作得較小。 因此，閃光燈IOOL可在縱向上制作得更長(zhǎng)。(其它實(shí)施例)如上所述，已經(jīng)利用本發(fā)明的實(shí)施例公開了本發(fā)明的內(nèi)容，但是 應(yīng)當(dāng)理解的是，構(gòu)成公開的一部分的那些描述和附圖不對(duì)本發(fā)明進(jìn)行 限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員將從本公開中做出各種備選實(shí)施例。例如，凹槽31L (31R)和閃光燈100L (100R)不局限于實(shí)施例 的形狀。例如，凹槽31L (31R)的前端31b是否定位在閃光燈的前端 100b前面并不重要。以這種方式，本發(fā)明當(dāng)然包括此處未描述的各種實(shí)施例。因此， 本發(fā)明的技術(shù)范圍應(yīng)當(dāng)只由與權(quán)利要求相關(guān)的本發(fā)明的那些特定內(nèi)容 確定，它們與上述描述是相適合的。
權(quán)利要求
1.一種跨騎型車輛，包括轉(zhuǎn)向頭管，設(shè)置在該轉(zhuǎn)向頭管前面的主體罩，及設(shè)置在該主體罩的側(cè)端部分上的閃光燈，并且其中該主體罩形成有沿該跨騎型車輛縱向延伸的閃光燈容納凹口，該閃光燈在車輛寬度方向上向外凸出，該閃光燈容納在閃光燈容納凹口中，并且閃光燈在車輛寬度方向上的外端在車輛寬度方向上位于主體罩的側(cè)端部分的內(nèi)側(cè)。
2. 如權(quán)利要求1所述的跨騎型車輛，其中該閃光燈容納凹口的前 端定位在閃光燈的前端前面。
3. 如權(quán)利要求l所述的跨騎型車輛，其中閃光燈的上端定位在基 本上與閃光燈容納凹口的上端相同的位置處。
4. 如權(quán)利要求l所述的跨騎型車輛，其中閃光燈的側(cè)面較長(zhǎng)，從 而在縱向上比豎直方向上長(zhǎng)。
5. 如權(quán)利要求4所述的跨騎型車輛，其中在跨騎型車輛的側(cè)視圖 中觀察，閃光燈為翼形。
6. 如權(quán)利要求l所述的跨騎型車輛，其中閃光燈容納凹口形成有 閃光燈孔，閃光燈插入到該閃光燈孔中，并且該閃光燈孔閉鎖到閃光 燈的外邊緣上，并且該閃光燈從主體罩內(nèi)側(cè)插入到閃光燈孔中。
7. —種跨騎型車輛，包括轉(zhuǎn)向頭管，設(shè)置在該轉(zhuǎn)向頭管前面的主體罩，及 設(shè)置在該主體罩的側(cè)端部分上的閃光燈，及 其中閃光燈在車輛寬度方向上向外凸起，及該主體罩形成有閃光燈容納凹口，該閃光燈容納凹口沿跨騎型車 輛縱向延伸并且向后開放。
8. 如權(quán)利要求7所述的跨騎型車輛，其中閃光燈延伸到主體罩的 后端。
9. 如權(quán)利要求7所述的跨騎型車輛，其中閃光燈容納凹口的前端 定位在閃光燈的前端前面。
10. 如權(quán)利要求7所述的跨騎型車輛，其中閃光燈的上端定位在 基本上與閃光燈容納凹口的上端相同的位置處。
全文摘要
本發(fā)明提供一跨騎型車輛，它能夠降低閃光燈因跌落等而損傷的可能性，同時(shí)確保閃光燈的可視性。主體罩(30)形成有沿摩托車縱向延伸的凹槽(31L)。閃光燈(100L)在車輛寬度方向上向外凸起。閃光燈(100L)容納在凹槽(31L)中，并且閃光燈(100L)在車輛寬度方向上的外端(100a)在車輛寬度方向上定位在主體罩(30)的側(cè)端部分(30e)內(nèi)側(cè)。
文檔編號(hào)B62J6/00GK101229830SQ20071030575
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月28日
發(fā)明者望月干 申請(qǐng)人:雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社