專利名稱：機動車電子防盜暗鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機動車防盜鎖，具體涉及一種隱藏式的具有報警功能的機動車電子防盜鎖。
目前，在機動車防盜方面，常見的是具有聲響報警功能的裝置，有些則在機械鎖具方面加以改進。這類裝置雖有一定的防盜報警功能，但效果不佳，特別是在二輪摩托車、助動車中，常用車頭鎖兼作對前輪方向的機械閉鎖及電路的開關(guān)，這類鎖具極易被破壞，并通過電路短接來啟動發(fā)動機，即可將車開走，而無法判斷是否被盜車輛；而一些聲響報警裝置則結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，且常出現(xiàn)誤報現(xiàn)象。
本實用新型目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、報警可靠，并能控制機動車點火電路的機動車電子防盜暗鎖。
為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種機動車電子防盜暗鎖，包括有殼體、反向連鎖開關(guān)和電子閃音器，所述反向連鎖開關(guān)中的一路與電子閃音器串聯(lián)，該串聯(lián)電路的兩端、所述反向連鎖開關(guān)的另一路的兩端分別設(shè)有引出線，構(gòu)成該電子防盜暗鎖與機動車電路間的連接結(jié)構(gòu)。
上述技術(shù)方案中，所述“反向連鎖開關(guān)”為一連動的雙刀開關(guān)，其一路閉合時，另一路斷開，當(dāng)改變反向連鎖開關(guān)的位置時，原來閉合的一路斷開，原來斷開的一路閉合；所述“電子閃音器”為一脈沖發(fā)生電路，當(dāng)該路與機動車的喇叭構(gòu)成回路時，可以控制喇叭發(fā)出的聲音。
上述技術(shù)方案中，所述電子閃音器為一周期通斷式電子開關(guān)，其輸出為一方波信號；它可以包括方波信號發(fā)生器和繼電器，所述方波信號發(fā)生器由555集成電路構(gòu)成，其信號輸出端與繼電器的控制部分連通，繼電器的開關(guān)部分構(gòu)成電子閃音器的輸出部分；所述電子閃音器中還包括有穩(wěn)壓、濾波電路，電子閃音器由機動車的蓄電池供電。
上述技術(shù)方案中，為安裝使用的方便，可以將所述的連接結(jié)構(gòu)做成至少4路的插頭，在安裝時，將機動車內(nèi)相應(yīng)連線接在一插座上，以方便維修。
上述技術(shù)方案中，所述反向連鎖開關(guān)為撥動式開關(guān)，安裝在殼體上，殼體通過撥動式開關(guān)的螺紋、螺帽與機動車固定；也可以在所述撥動式開關(guān)上連接有安裝過渡板，以便在某些車型及場合安裝。通常，該電子防盜暗鎖是安裝在機動車的隱蔽處，甚至是在機動車原有的用鎖封閉的空間內(nèi)，因而可以用普通的撥動式開關(guān)，但為了進一步提高防護能力，所述反向連鎖開關(guān)可以為鎖控連鎖開關(guān)，通過鑰匙調(diào)節(jié)開關(guān)的位置。
本實用新型工作原理是本實用新型的電子防盜暗鎖，是與機動車的電路連接使用的。安裝時，其反向連鎖開關(guān)與電子閃音器串聯(lián)的一路，一端與機動車的電源開關(guān)連接，另一端與機動車?yán)鹊囊欢诉B接，當(dāng)機動車電源開關(guān)被開啟或短接時，如該路反向連鎖開關(guān)閉合，則由電子閃音器輸出波形電壓，使喇叭發(fā)聲；反向連鎖開關(guān)的另一路，則串聯(lián)在機動車的點火線圈與磁電機之間。安裝完畢后，當(dāng)機動車停車后，即將該電子防盜暗鎖開啟，此時，與喇叭連接的一路開關(guān)閉合，與點火線圈連接的一路開關(guān)斷開，當(dāng)有人盜車時，不管是用盜配的鑰匙打開機動車的電源開關(guān)，還是通過外力破壞機動車的電源開關(guān)鎖，將機動車電源開關(guān)短接，電子閃音器都將驅(qū)動機動車的喇叭發(fā)聲報警，與此同時，由于電火線圈一路被斷開，機動車將無法發(fā)動，由于本實用新型安裝在隱蔽處，甚至由鎖控制開關(guān)，因而盜賊無法在短時間內(nèi)找到，從而保護了機動車的安全；當(dāng)車主要啟動機動車時，只需將電子防盜暗鎖關(guān)閉，此時，連接喇叭的一路被斷開，連接點火線圈的一路閉合，車輛可正常啟動。
由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點1、由于本實用新型直接連接到機動車的電路中去，借用機動車的電源，直接針對目前最流行的通過破鎖、短接等偷盜機動車的方法，因而報警準(zhǔn)確可靠，避免了目前的報警系統(tǒng)誤報率高、常發(fā)生擾民情形等問題；2、由于本實用新型直接切斷了機動車的點火電路，因而同時使機動車無法發(fā)動，起到了較好的保護作用；3、本實用新型在報警一路中設(shè)置了電子閃音器，使喇叭可發(fā)出周期性的報警聲，既使報警信號明確，也避免了喇叭長時間連續(xù)鳴響對機動車的喇叭或蓄電池可能造成的損害；4、本實用新型為暗鎖，可選擇機動車的多處隱蔽安裝，且可安裝于機動車的現(xiàn)有鎖閉空間，因而使盜賊難以發(fā)現(xiàn)和破壞。
附


圖1為本實用新型實施例一的安裝電路連接示意圖；附圖2為
圖1中電子閃音器的電路示意圖。
其中[1]、電子閃音器；[2]、反向連鎖開關(guān)；[3]、蓄電池；[4]、喇叭；[5]、電源開關(guān)；[6]、磁電機；[7]、高壓線圈。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述實施例一參見附
圖1和圖2所示，一種機動車電子防盜暗鎖，包括有殼體、反向連鎖開關(guān)2和電子閃音器1，所述反向連鎖開關(guān)2中的一路與電子閃音器1串聯(lián)，該串聯(lián)電路的兩端、所述反向連鎖開關(guān)2的另一路的兩端分別設(shè)有引出線，構(gòu)成該電子防盜暗鎖與機動車電路間的連接結(jié)構(gòu)，其中電子閃音器1包括有穩(wěn)壓、濾波電路，方波信號發(fā)生器和繼電器K1，所述方波信號發(fā)生器由555集成電路IC構(gòu)成，其信號輸出端與繼電器K1的控制部分連通，繼電器K1的開關(guān)部分構(gòu)成電子閃音器1的輸出部分。
其中，電子閃音器1部分，如圖2所示，電阻R4和電容C5起降壓作用，二極管VD4和VD5構(gòu)成整流電路，穩(wěn)壓管VD6、電阻R3、電容C3、C4構(gòu)成穩(wěn)壓濾波電路；555集成電路IC及其外圍元件構(gòu)成方波信號發(fā)生器，其輸出3腳與繼電器K1連接。
本實施例中，上述電路部分均置于殼體內(nèi)，其中的4路引出線連接到插頭上；反向連鎖開關(guān)2的實體為撥動式開關(guān)，安裝在殼體一端，殼體通過撥動式開關(guān)的螺紋、螺帽與機動車固定，也可以在撥動式開關(guān)上連接有安裝過渡板，以方便安裝。
當(dāng)反向連鎖開關(guān)開啟時，連接在電源開關(guān)5與喇叭4之間的一路開關(guān)閉合，連接在磁電機6與高壓線圈7之間的一路斷開，此時電路處于報警準(zhǔn)備狀態(tài)，一旦電源開關(guān)5打開或被短接，在機動車中，蓄電池3供給的電壓是不穩(wěn)定的，經(jīng)電子閃音器1中的整流、穩(wěn)壓電路后，向555集成電路IC提供一個較為穩(wěn)定的直流電壓，因電容C1兩端的電壓為零且不能突變，此時IC的2腳、6腳為低電壓，3腳輸出高電壓，繼電器K1吸合，電路導(dǎo)通，喇叭4開始鳴響；此時，由于IC的3腳為高電壓，故7腳也為高電壓，二極管VD1導(dǎo)通，VD2截止，電源通過R1給C1充電，當(dāng)C1上的電壓充至2/3電源電壓時，IC的2腳和6腳變?yōu)楦唠妷海?腳變?yōu)榈碗妷?，繼電器K1釋放，喇叭4電路斷開，停止鳴響；此時，IC的3腳變?yōu)榈碗妷海?腳也變?yōu)榈碗妷?，二極管VD1截止，VD2導(dǎo)通，電容C1通過R2放電，當(dāng)C1上的電壓減至1/3電源電壓時，IC的2腳、6腳又變?yōu)榈碗妷?，整個電路將重復(fù)以上的工作過程。由此周而復(fù)始，使喇叭4發(fā)出斷續(xù)的報警聲。
權(quán)利要求1.一種機動車電子防盜暗鎖，其特征在于包括有殼體、反向連鎖開關(guān)[2]和電子閃音器[1]，所述反向連鎖開關(guān)[2]中的一路與電子閃音器[1]串聯(lián)，該串聯(lián)電路的兩端、所述反向連鎖開關(guān)[2]的另一路的兩端分別設(shè)有引出線，構(gòu)成該電子防盜暗鎖與機動車電路間的連接結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的機動車電子防盜暗鎖，其特征在于所述電子閃音器[1]為一周期通斷式電子開關(guān)，其輸出為一方波信號。
3.如權(quán)利要求2所述的機動車電子防盜暗鎖，其特征在于所述電子閃音器[1]包括方波信號發(fā)生器和繼電器[K1]，所述方波信號發(fā)生器由555集成電路[IC]構(gòu)成，其信號輸出端與繼電器[K1]的控制部分連通，繼電器[K1]的開關(guān)部分構(gòu)成電子閃音器[1]的輸出部分。
4.如權(quán)利要求3所述的機動車電子防盜暗鎖，其特征在于所述電子閃音器[1]中還包括有穩(wěn)壓、濾波電路，電子閃音器[1]由機動車的蓄電池[3]供電。
5.如權(quán)利要求1所述的機動車電子防盜暗鎖，其特征在于所述的連接結(jié)構(gòu)為至少4路的插頭。
6.如權(quán)利要求1所述的機動車電子防盜暗鎖，其特征在于所述反向連鎖開關(guān)[2]為撥動式開關(guān)，安裝在殼體上，殼體通過撥動式開關(guān)的螺紋、螺帽與機動車固定。
7.如權(quán)利要求6所述的機動車電子防盜暗鎖，其特征在于所述撥動式開關(guān)上連接有安裝過渡板。
8.如權(quán)利要求1所述的機動車電子防盜暗鎖，其特征在于所述反向連鎖開關(guān)[2]為鎖控連鎖開關(guān)，通過鑰匙調(diào)節(jié)開關(guān)的位置。
專利摘要一種機動車電子防盜暗鎖,其特征在于:包括有殼體、反向連鎖開關(guān)和電子閃音器,所述反向連鎖開關(guān)中的一路與電子閃音器串聯(lián),該串聯(lián)電路的兩端、所述反向連鎖開關(guān)的另一路的兩端分別設(shè)有引出線,構(gòu)成該電子防盜暗鎖與機動車電路間的連接結(jié)構(gòu)。本實用新型報警準(zhǔn)確可靠,同時能控制機動車的點火電路,使其無法發(fā)動,起到了較好的保護作用。
文檔編號B62M9/10GK2474416SQ0123734
公開日2002年1月30日 申請日期2001年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月12日
發(fā)明者趙以峰 申請人:趙以峰