專利名稱：腳踏自行轎車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種具有外殼的可倒車多輪人力車。
現(xiàn)有的自行車在使用時，人體裸露在自然中，風(fēng)吹日曬、吃盡辛苦，需要練習(xí)平衡，特別是在寒冷地區(qū)冬季使用時，非常容易出現(xiàn)因平衡不好帶來的交通事故。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種腳踏自行轎車，使使用者處于外殼的保護(hù)中，并解決了平衡問題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的腳踏自行轎車，其組成包括車體及其導(dǎo)向、制動和傳動機(jī)構(gòu)，所述的車體外側(cè)裝有外殼，在所述的外殼內(nèi)裝有車箱底板，在所述的車體上安裝有3-4個車輪，其中后軸上裝有兩個車輪。
上述的腳踏自行轎車，所述的傳動機(jī)構(gòu)包括前行驅(qū)動機(jī)構(gòu)和倒車驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其中倒車驅(qū)動包括中軸鏈輪、由所述的中軸鏈輪帶動的中繼鏈輪，通過中繼鏈輪軸上的倒車離合器帶動的倒車鏈論、倒車鏈及其安裝在后車軸上的倒車從動鏈輪，在所述的后軸上裝有與所述的倒車離合器聯(lián)動的從動離合器。
上述的腳踏自行轎車，所述的后軸上裝有變速器。
上述的腳踏自行轎車，所述的車體上的鞍座為座椅。
上述的腳踏自行轎車，所述的車體上裝有通過手把上控制線調(diào)整轉(zhuǎn)動的前軸轉(zhuǎn)向臂。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1.通過設(shè)置外殼，將風(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒和強(qiáng)烈的陽光暴曬都阻擋在車的外面，使用者可以在各種惡劣的情況下通過騎行到達(dá)任何想去的地方。
2.與普通的轎車相比不需要能源，不產(chǎn)生污染，不需要暖庫存車。
3.通過設(shè)置離合器實(shí)現(xiàn)倒車的功能，通過原有的前行驅(qū)動機(jī)構(gòu)傳動方案向前行駛，在需要倒車時通過聯(lián)動的兩個離備器將前行的鏈輪脫開、倒車和從動的鏈輪進(jìn)入工作，通過從動鏈輪驅(qū)動后軸向后行駛，實(shí)現(xiàn)倒車的目的。
4.通過設(shè)置變速器實(shí)現(xiàn)前行的變速。
5.通過設(shè)置座椅，讓使用者得到一個舒適的駕駛環(huán)境。通過增加車輪數(shù)量實(shí)現(xiàn)平衡，克服已有的兩輪自行車的平衡問題。
6.如果采用四輪結(jié)構(gòu)，可以在車體上裝有通過手把上控制線調(diào)整轉(zhuǎn)動的設(shè)置前軸轉(zhuǎn)向臂來解決兩前輪同步轉(zhuǎn)向的問題。
附


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(去掉外殼)。附圖2是附
圖1的俯視圖。
附圖3是本產(chǎn)品的外殼示意圖，附圖4是附圖3右視圖。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步的說明實(shí)施例1腳踏自行轎車，其組成包括車體1及其原有的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2、原有的制動機(jī)構(gòu)3和傳動機(jī)構(gòu)4，所述的車體2外側(cè)裝有流線型或者面包型的車體外殼5，在所述的外殼5內(nèi)裝有車箱底板6，在所述的車體1上安裝有3-4個車輪7，其中后軸8上裝有兩個車輪。
實(shí)施例2實(shí)施例1所述的腳踏自行轎車，所述的傳動機(jī)構(gòu)4包括前行驅(qū)動機(jī)構(gòu)41和倒車驅(qū)動機(jī)構(gòu)42，其中倒車驅(qū)動包括原有的中軸鏈輪43、由中軸鏈輪43通過傳動鏈44帶動的中繼鏈輪45，通過中繼鏈輪45的軸46上的倒車離合器47帶動的倒車鏈論48、倒車鏈49及其安裝在后軸8上的倒車從動鏈輪30，在所述的后軸8上裝有與所述的倒車離合器47聯(lián)動的從動離合器31。
實(shí)施例3上述實(shí)施例所述的腳踏自行轎車，所述的后軸8上裝有撥鏈?zhǔn)阶兯倨?1。
實(shí)施例4上述的實(shí)施例所述的腳踏自行轎車，所述的車體1上的鞍座11為座椅。
實(shí)施例5上述的實(shí)施例所述的腳踏自行轎車，所述的車體1上裝有通過手把12上控制線13調(diào)整轉(zhuǎn)動的前軸轉(zhuǎn)向臂14。
權(quán)利要求1.一種腳踏自行轎車，其組成包括車體及其導(dǎo)向、制動和傳動機(jī)構(gòu)，其特征是所述的車體外側(cè)裝有外殼，在所述的外殼內(nèi)裝有車箱底板，在所述的車體上安裝有3-4個車輪，其中后軸上裝有兩個車輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏自行轎車，其特征是所述的傳動機(jī)構(gòu)包括前行驅(qū)動機(jī)構(gòu)和倒車驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其中倒車驅(qū)動包括中軸鏈輪、由所述的中軸鏈輪帶動的中繼鏈輪，通過中繼鏈輪軸上的倒車離合器帶動的倒車鏈論、倒車鏈及其安裝在后車軸上的倒車從動鏈輪，在所述的后軸上裝有與所述的倒車離合器聯(lián)動的從動離合器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的腳踏自行轎車，其特征是所述的后軸上裝有變速器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的腳踏自行轎車，其特征是所述的車體上的鞍座為座椅。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的腳踏自行轎車，其特征是所述的車體上裝有通過手把上控制線調(diào)整轉(zhuǎn)動的前軸轉(zhuǎn)向臂。
專利摘要腳踏自行轎車?，F(xiàn)有的自行車在使用時,受到風(fēng)吹日曬、吃盡辛苦,需要練習(xí)平衡,特別是在寒冷地區(qū)冬季使用時,非常容易出現(xiàn)因平衡不好帶來的交通事故。本產(chǎn)品的組成包括:車體1及其原有的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2、原有的制動機(jī)構(gòu)3和傳動機(jī)構(gòu)4,車體2外側(cè)裝有流線型或者面包型的車體外殼5,在外殼5內(nèi)裝有車箱底板6,在車體1上安裝有3—4個車輪7,其中后軸8上裝有兩個車輪。本產(chǎn)品作為替代已有的自行車作為無能源的人力交通工具。
文檔編號B62J17/08GK2403665SQ0020292
公開日2000年11月1日 申請日期2000年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月22日
發(fā)明者鄧云學(xué) 申請人:鄧云學(xué)