專利名稱：機(jī)車電機(jī)抱軸油箱蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車電機(jī)抱軸油箱蓋。
目前用于內(nèi)燃機(jī)車上的電機(jī)抱軸油箱蓋，普遍采用由三個(gè)螺栓將其固定在電機(jī)抱軸油箱觀察孔上的形式。此種形式的油箱蓋在實(shí)際運(yùn)作當(dāng)中，由于運(yùn)行機(jī)車在?？空緯r(shí)，需要在限定時(shí)間內(nèi)給電機(jī)抱軸油箱加油及觀察其油箱內(nèi)集油器的工作狀況，故必須經(jīng)常進(jìn)行在較短時(shí)間內(nèi)，完成拆卸螺栓打開油箱蓋及關(guān)閉油箱蓋上緊螺栓的繁瑣而緊張的工作；同時(shí)還存在因固定螺栓經(jīng)常在較短時(shí)間內(nèi)傖促、頻繁拆卸安裝因素，至使時(shí)常出現(xiàn)由于螺栓安裝不緊而造成油箱蓋在機(jī)車運(yùn)行時(shí)被震掉遺失的情況。這樣給在運(yùn)行當(dāng)中的機(jī)車不僅增加了事故的隱患，而且給機(jī)車的維護(hù)檢修造成很大麻煩。由此，長期以來此種形式的機(jī)車電機(jī)抱軸油箱蓋給方方面面帶來了諸多不便。
本實(shí)用新型的目的是為克服上述技術(shù)不足部分，提供一種無需拆卸螺栓即可快速開啟的機(jī)車電機(jī)抱軸油箱蓋。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的機(jī)車電機(jī)抱軸油箱蓋，包括油箱蓋、窗口、窗蓋、擋塊及鎖舌，油箱蓋上有窗口，與窗口相配合的窗蓋通過帶銷釘?shù)匿N軸與油箱蓋相鉸連，安裝在窗蓋上的鎖舌與油箱蓋上的檔塊相配合。使用時(shí)，扳動手柄即可打開窗蓋進(jìn)行給油箱加油及觀察油箱內(nèi)集油器的工作狀況，工作完畢可極為方便的將窗蓋隨意關(guān)閉，從而解除了加油及觀察工作的繁瑣勞動以及油箱蓋遺失的危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)一、設(shè)計(jì)合理，它在現(xiàn)有的固定式機(jī)車電機(jī)抱軸油箱蓋上開一窗口，并配合安裝有可隨意開啟的窗蓋，由此大大減輕了在限定時(shí)間內(nèi)對機(jī)車電機(jī)抱軸油箱的加油及觀察集油器工作狀況的繁瑣勞動，而且還從根本上避免了事故的隱患；二、結(jié)構(gòu)簡單、容易制作、成本低廉、工作安全可靠。本實(shí)用新型的廣泛應(yīng)用能夠起到較好的社會、經(jīng)濟(jì)效益，是一項(xiàng)值得推廣的技術(shù)。
說明書附


圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；說明書附圖2為
圖1的A-A視圖。
下面參照說明書附圖結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
本實(shí)用新型的機(jī)車電機(jī)抱軸油箱蓋，包括油箱蓋(1)、窗口(9)、窗蓋(6)、擋塊(11)及鎖舌(10)，油箱蓋(1)上有窗口(9)，與窗口(9)相配合的窗蓋(6)通過帶銷釘(14)的銷軸(8)與油箱蓋(1)相鉸連，安裝在窗蓋(6)上的鎖舌(10)與油箱蓋(1)上的檔塊(11)相配合。油箱蓋(1)上的窗口(9)內(nèi)側(cè)一端有檔塊(11)，油箱蓋(1)上有鉸連架，油箱蓋(1)兩側(cè)分別有與機(jī)車電機(jī)抱軸油箱相連接的固定孔(12)、(13)、(15)。窗蓋(6)的一側(cè)有與油箱蓋(1)上的鉸連架相配合的鉸連座，手柄(3)通過其軸(2)及與軸(2)相配合的彈簧(5)安裝在窗蓋(6)上，鎖舌(10)固定在手柄軸(2)的底端，手柄(3)通過鉚釘(4)固定在手柄軸(2)的頂端，密封墊(7)安裝在窗蓋(6)的內(nèi)側(cè)，并與油箱蓋(1)上的窗口(9)邊沿相配合。
制作時(shí)，先按上述要求加工好各種零部件，并加以組裝。組裝后的本實(shí)用新型通過固定孔(12)、(13)、(15)與現(xiàn)有機(jī)車電機(jī)抱軸油箱的觀察孔相固定即可。使用時(shí)，扳動手柄(3)將鎖舌(10)與檔塊(11)錯(cuò)位使窗蓋(6)打開，此時(shí)可通過窗口(9)進(jìn)行向油箱加油及觀察油箱內(nèi)集油器狀況的工作。工作后將窗蓋(6)關(guān)閉到原位與本實(shí)用新型相固定的機(jī)車電機(jī)抱軸油箱為現(xiàn)有技術(shù)，這里就不一一贅述。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車電機(jī)抱軸油箱蓋，包括油箱蓋(1)、窗口(9)、窗蓋(6)、擋塊(11)及鎖舌(10)，其特征在于油箱蓋(1)上有窗口(9)，與窗口(9)相配合的窗蓋(6)通過帶銷釘(14)的銷軸(8)與油箱蓋(1)相鉸連，安裝在窗蓋(6)上的鎖舌(10)與油箱蓋(1)上的檔塊(11)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車電機(jī)抱軸油箱蓋，其特征在于油箱蓋(1)上的窗口(9)內(nèi)側(cè)一端有檔塊(11)，油箱蓋(1)上有鉸連架，油箱蓋(1)兩側(cè)分別有與機(jī)車電機(jī)抱軸油箱相連接的固定孔(12)、(13)、(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車電機(jī)抱軸油箱蓋，其特征在于窗蓋(6)的一側(cè)有與油箱蓋(1)上的鉸連架相配合的鉸連座，手柄(3)通過其軸(2)及與軸(2)相配合的彈簧(5)安裝在窗蓋(6)上，鎖舌(10)固定在手柄軸(2)的底端，手柄(3)通過鉚釘(4)固定在手柄軸(2)的頂端，密封墊(7)安裝在窗蓋(6)的內(nèi)側(cè)，并與油箱蓋(1)上的窗口(9)邊沿相配合。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種機(jī)車電機(jī)抱軸油箱蓋，包括油箱蓋、窗口、窗蓋、擋塊及鎖舌，油箱蓋上有窗口，與窗口相配合的窗蓋通過帶銷釘?shù)匿N軸與油箱蓋相鉸連，安裝在窗蓋上的鎖舌與油箱蓋上的擋塊相配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、容易制作、成本低廉、工作安全可靠，它可減輕在限定時(shí)間內(nèi)對機(jī)車電機(jī)抱軸油箱的加油及觀察集油器工作的繁瑣勞動，是一項(xiàng)值得推廣的技術(shù)。
文檔編號B61C9/00GK2258844SQ96227149
公開日1997年8月6日 申請日期1996年2月1日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月1日
發(fā)明者張治中 申請人:張治中