專利名稱：砼軌枕螺旋道釘起拔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵道砼軌枕維修器械，尤其是手動的砼軌枕失效螺旋道釘?shù)钠鸢纹鳌?br> 一般鐵道砼軌枕的設(shè)計使用壽命是50年，而螺旋道釘由于多種因素的影響往往過早失效，導(dǎo)致扣件不能發(fā)揮作用，縮短砼枕的使用壽命。螺旋道釘失效原因主要有如下幾個方面1、維修作業(yè)中的撬壓使螺旋道釘受力過大導(dǎo)致變形失效；2、螺旋道釘長期不涂油，使螺釘銹蝕，或由于機(jī)械碰撞損壞螺紋而使道釘失效；3、列車震動、線路爬行和經(jīng)常起、撥作業(yè)使道釘逐漸受到破壞；4、由于道床板結(jié)和翻漿冒泥，搗固不良，螺帽扭矩過大，使螺釘過早失效?？傊?，道釘失效是經(jīng)常發(fā)生和難以避免的。一根砼枕近200元，換一個道釘僅12元，因道釘失效而更新砼枕太過浪費，因而更換螺旋道釘使砼枕再生利用較為合適。但目前由于缺少合適的工具，對螺旋道釘失效病害的處理方法較為簡陋、貧乏，很多情況不能處理，致使線路不能得到及時維修，造成鋼軌爬行，軌距不能保持甚至危及行車安全。
現(xiàn)階段對螺旋道釘失效病害的處理主要有以下方法1、用大錘硬砸以退出螺旋道釘，這種方法對軌枕的破壞極為嚴(yán)重，且勞動強度大，作業(yè)效率低。2、使用長柄方口扳手或長柄管鉗退出道釘，此方法仍是勞動強度大、效率低。3、采用螺栓清除機(jī)。此機(jī)需有220伏電源配合作業(yè)，是用沖擊鉆接空心鉆頭進(jìn)行清除；此機(jī)具對于錨固偏差大或螺釘歪斜的需先鋸斷再清除，作業(yè)復(fù)雜、故障率高，且需封鎖線路，只適合成片更換作業(yè)。4、采用高頻加熱方法清除螺釘，雖然處理較為方便、省力，但設(shè)備造價高，需要動力電源，不能靈活應(yīng)用。
本實用新型的目的是提供一種簡便的手動清除失效道釘?shù)钠餍?，它既能適合各種狀況的失效道釘?shù)氖褂茫帜艽蟠鬁p少勞動強度，提高工作效率。
本實用新型螺旋道釘起拔器是一個多部件組合的器械，它包括頂梁、千斤頂、拉柱、橫梁、支撐座、支撐柱、護(hù)板、夾具體、卡鐵等部件，其中頂梁、夾具體與兩根拉柱連接構(gòu)成一個梯形框架；橫梁是一個平直的長形剛體，它一端連接有支撐座，另一端與支撐柱活動連接，支撐柱的下面連接有護(hù)板；橫梁的上面安放一個千斤頂，千斤頂?shù)捻旑^頂在頂梁的下面；拉柱下部的夾具體上開有一個槽口，槽口上大下小，可以插入一對與該槽口形狀尺寸相配的卡鐵。
本實用新型具有如下優(yōu)點1、使用方便，不需要電源或其它動力源，既可成批起拔、更換螺旋道釘，也適合偏遠(yuǎn)或零散的維修作業(yè)。2、對各種損壞失效螺釘?shù)钠鸢巫鳂I(yè)都能適用。3、重量輕，上、下道方便，裝卸靈活。4、結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，易于加工制作。5、易于操作，工作效率高，不影響行車。
以下結(jié)合附圖和實施方式進(jìn)一步說明本實用新型的結(jié)構(gòu)。


圖1、圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為夾具體部位的剖視圖。
砼軌枕螺旋道釘起拔器由螺帽1、斜墊2、頂梁3、千斤頂4、壓力手柄5、拉柱6、橫梁7、支撐座8、支撐柱9、護(hù)板10、夾具體11、卡鐵12組成。其中橫梁7為一個平直的鋼梁，它一端焊接有工字鐵支撐座8，另一端與支撐柱9活動連接，支撐柱9為一空心柱體，橫梁7與其對應(yīng)的端頭可插入空心柱體中，支撐柱9的下面焊接有護(hù)板10，橫梁7、支撐座8、支撐柱9和護(hù)板10構(gòu)成一完整的支撐架，護(hù)板10的形狀與砼軌枕的肩頭部位相吻合，護(hù)板10上面有一個開口，當(dāng)護(hù)板10與砼枕的肩頭部位相互卡牢時，開口的位置對應(yīng)于砼軌枕的螺旋道釘處。拉柱6為兩根長桿螺栓，項梁3和夾具體11分上、下串在兩根拉柱6上，拉柱6頂端有螺帽1和斜墊2緊固，頂梁3、夾具體11與兩根拉柱6連接構(gòu)成一個梯形框架作為拉拔機(jī)構(gòu)。夾具體11上面開有一個上下貫通的梯形槽口，梯形槽口兩端側(cè)有滑槽，兩塊卡鐵12是一對上寬下窄的鐵塊，其形狀和大小與夾具體11上的槽口及其滑槽相應(yīng)，可以同時插入該梯形槽口，兩卡鐵12相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)面有棘齒。
使用時，先卸下道釘?shù)穆菝保∠驴奂?，然后將護(hù)板10對正砼枕的肩頭部，支撐座坐于鋼軌上，使支撐架平穩(wěn)放正，護(hù)板10的開口對正螺旋道釘13；放好夾具體11，其槽口亦對正道釘13，將兩塊卡鐵12放入槽口道釘13的兩側(cè)；再將千斤頂4座落在橫梁7上，頂頭在頂梁3的下面，板動手柄5使頂頭上升，頂起頂梁3，拉柱6帶動夾具體11上升，兩塊卡鐵12將道釘13夾緊。連續(xù)扳動壓力手柄5，即可拔出道釘13。護(hù)板10的作用是使砼枕的螺孔邊緣免受碰撞損壞。
權(quán)利要求1.一種砼軌枕螺旋道釘起拔器，包括頂梁(3)、千斤頂(4)、拉柱(6)、橫梁(7)、支撐座(8)、支撐柱(9)、護(hù)板(10)、夾具體(11)、卡鐵(12)，其特征在于頂梁(3)、夾具體(11)與兩根拉柱(6)連接構(gòu)成一個梯形框架；橫梁(7)的一端有支撐座(8)，另一端與支撐柱(9)活動連接，支撐柱(9)的下面有護(hù)板(10)；橫梁(7)的上面安放有千斤頂(4)，其頂頭頂在頂梁(3)的下面；夾具體(11)上開有槽口，其形狀尺寸與卡鐵(12)相配。
2.按權(quán)利要求1所述的起拔器，其特征在于橫梁(7)與支撐座(8)采用焊接；支撐柱(9)與護(hù)板(10)采用焊接。
3.按權(quán)利要求1所述的起拔器，其特征在于支撐柱(9)為一空心柱體，橫梁(7)與其對應(yīng)的端頭可插入支撐柱(9)中。
4.按權(quán)利要求1所述的起拔器，其特征在于所說的護(hù)板(10)的形狀與砼軌枕的肩頭部位相吻合，其上面有開口，開口位置對應(yīng)于砼軌枕的螺旋道釘處。
5.按權(quán)利要求1所述的起拔器，其特征在于所說的拉柱(6)為兩根長桿螺栓，頂梁(3)和夾具體(11)分上、下串在兩根拉柱(6)上，拉柱(6)頂端有螺栓(1)和斜墊(2)緊固。
6.按權(quán)利要求1所述的起拔器，其特征在于夾具體(11)的槽口兩端側(cè)有滑槽，卡鐵(12)的形狀和大小與夾具體(11)的槽口及其滑槽相應(yīng)。
7.按權(quán)利要求1或6所述的起拔器，其特征在于所說的卡鐵12為一對上寬下窄的鐵塊，其相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)面有棘齒。
專利摘要本實用新型公開了一種鐵道砼軌枕的手動維修器械——砼軌枕螺旋道釘起拔器。它包括支撐架、千斤頂和拉拔機(jī)構(gòu)，是采用兩塊卡鐵放在夾具體中將失效道釘夾住，用千斤頂使夾具體上升從而拔出道釘。它靈活方便，適合各種狀況的失效螺旋道釘起拔作業(yè)；重量輕，上、下道方便，效率高，不影響行車，是經(jīng)濟(jì)、有效的砼枕專用維護(hù)工具。
文檔編號E01B29/26GK2215506SQ9523048
公開日1995年12月20日 申請日期1995年3月11日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月11日
發(fā)明者徐福雙, 孔慶祥, 喬長海 申請人:撫順礦務(wù)局運輸部