專利名稱：坐、臥兩用車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種列車車廂，特別是一種座、臥兩用車廂。
現(xiàn)有列車的硬座車廂因座位有限，有較多乘客只能站在走道上，乘客勞累不說，還造成走道堵塞，給乘客的行走及乘務(wù)員的工作都帶來不便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種在硬座車廂增設(shè)臥鋪的座、臥兩用車廂，以增加車廂內(nèi)的鋪位，使更多的乘客有休息之處，減少走道人員。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的拆掉現(xiàn)有車廂三人座上面的行李架及毛巾架，在三人座走道一邊貼靠背設(shè)置一立柱，在三人座上方通過固定在立柱與車廂內(nèi)壁上的鐵板設(shè)置與三人座對(duì)應(yīng)的鋪板，相鄰鋪板之間有隔板，鋪板下有行李架。
為增加鋪板長(zhǎng)度，在鋪板靠走道一端加一塊活動(dòng)翻板。
在兩相對(duì)鋪板之間靠車廂內(nèi)壁一端設(shè)置有行李架。
本實(shí)用新型合理地利用了現(xiàn)有車廂內(nèi)的無效空間，使車廂內(nèi)增加了鋪位，不僅有利于乘客，也可使鐵路部門增加收入。
附


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型主視圖；附圖3為圖2的俯視圖；附圖4為圖2局部剖視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖所示，在三人座6走道一邊貼靠背設(shè)置立柱1，立柱可采用無縫鋼管，立柱上部貼靠背一面設(shè)置以立柱為中線的鐵板13(鐵板在立柱的位置及其高度取決于車廂高度及乘客方便，鐵板寬度為兩個(gè)座板寬)，與其相對(duì)的車廂內(nèi)壁上也設(shè)置一相對(duì)應(yīng)的鐵板12，在兩鐵板之間的中線部位設(shè)置從鐵板底端到車頂?shù)母舭?，隔板兩邊的鐵板上端設(shè)置與座板大小相同的鋪板3，鋪板靠走道一端加活動(dòng)翻板9，活動(dòng)翻板前端兩個(gè)角可用安全帶吊平，鋪板兩邊有安全帶8，兩相對(duì)鋪板之間靠車廂內(nèi)壁一端有行李架10，靠走道一端用鋼管11相連接，在隔板4兩邊的鐵板下端(鋪板下)設(shè)置行李架2，行李架下面設(shè)置毛巾架，在行李架與座板靠背之間設(shè)置立柱7，在立柱1上還設(shè)置有腳蹬5。
權(quán)利要求1.一種座、臥兩用車廂，包括三人、兩人靠背座板及茶幾等，其特征在于在三人座走道一邊貼靠背設(shè)置一立柱，在三人座上方通過固定在立柱與車廂內(nèi)壁上的鐵板設(shè)置與三人座對(duì)應(yīng)的鋪板，相鄰鋪板之間有隔板，鋪板下有行李架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座、臥兩用車廂，其特征在于所述鋪板靠走道一端設(shè)置活動(dòng)翻板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的座、臥兩用車廂，其特征在于在兩相對(duì)鋪板之間靠車廂內(nèi)壁一端設(shè)置有行李架。
專利摘要一種坐、臥兩用車廂，其特征是在現(xiàn)有硬座車廂三人座走道一邊貼靠背設(shè)置一立柱，在三人座上方通過固定在立柱與車廂內(nèi)壁上的鐵板設(shè)置與三人座對(duì)應(yīng)的鋪板，相鄰鋪板之間有隔板，鋪板下有行李架。本實(shí)用新型合理地利用了現(xiàn)有車廂內(nèi)的無效空間，使車廂內(nèi)增加了鋪位，不僅有利于乘客，也可使鐵路部門增加收入。
文檔編號(hào)B61D1/00GK2202689SQ9423705
公開日1995年7月5日 申請(qǐng)日期1994年4月6日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月6日
發(fā)明者易元亮 申請(qǐng)人:易元亮