帶有裝載架的鐵路平車車體及載貨方法
【專利摘要】帶有裝載架的鐵路平車車體及載貨方法。鐵路平車車體底架上部為平面結(jié)構(gòu)，在運輸型鋼等貨物時，貨物堆積后易倒塌，影響運用安全；鐵路貨物一般裝載架只能適用于一種類型的貨物，適用性不強。本發(fā)明方法包括：地板（ 1 ），所述的地板與側(cè)梁（ 2 ）、中梁（ 3 ）、橫向梁（ 4 ）連接組成底架裝置（ 5 ），所述的底架裝置側(cè)面安裝有一組柱插（ 6 ），所述的底架裝置與定位裝置（ 7 ）連接，所述的柱插與立支撐（ 8 ）連接，所述的立支撐與底座（ 9 ）和固定塊（ 10 ）連接組成支撐架裝置（ 11 ），所述的固定塊安裝在所述的底座的下部，所述的固定塊插入所述的定位裝置中，貨物（ 12 ）放置在所述的支撐架裝置上。本發(fā)明用于鐵路運貨。
【專利說明】帶有裝載架的鐵路平車車體及載貨方法
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及一種帶有裝載架的鐵路平車車體及載貨方法。
[0002]【背景技術(shù)】:
鐵路平車是一種廣泛應(yīng)用的鐵路通用貨車，車體底架上部為平面結(jié)構(gòu)，在運輸型鋼等貨物時，貨物堆積后易倒塌，影響運用安全；鐵路貨物一般裝載架只能適用于一種類型的貨物，適用性不強。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是提供一種帶有裝載架的鐵路平車車體。
[0004]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):
一種帶有裝載架的鐵路平車車體，其組成包括:地板，所述的地板與側(cè)梁、中梁、橫向梁連接組成底架裝置，所述的側(cè)梁與中梁平行，所述的橫向梁與所述的中梁和側(cè)梁垂直焊接，所述的地板焊接在側(cè)梁上方，所述的底架裝置側(cè)面安裝有一組柱插，所述的底架裝置與定位裝置連接，所述的柱插與立支撐連接，所述的立支撐與底座和固定塊連接組成支撐架裝置，所述的固定塊安裝在所述的底座的下部，所述的固定塊插入所述的定位裝置中，貨物放置在所述的支撐架裝置上。
[0005]所述的帶有裝載架的鐵路平車車體，所述的定位裝置由邊支撐、端橫梁、中部橫梁、縱向滑道連接組成并構(gòu)成矩形框架結(jié)構(gòu)，所述的邊支撐與所述的底架裝置的側(cè)梁位置相對應(yīng)，所述的端橫梁和所述的中部橫梁分別與所述的底架裝置的橫向梁位置相對應(yīng)；所述的縱向滑道為U型或矩型結(jié)構(gòu)且上部設(shè)固定孔，所述的支撐架裝置的固定塊插入所述的縱向滑道的固定孔內(nèi)，所述的立支撐由端擋板、外支撐套、內(nèi)支撐、固定裝置連接組成，所述的端擋板與外支撐套連接，所述的外支撐套內(nèi)套有內(nèi)支撐，所述的外支撐套外安裝有一組固定裝置，所述的內(nèi)支撐可沿所述的外支撐套軸向移動。
[0006]所述的帶有裝載架的鐵路平車車體的載貨方法，車體中的支撐架可以沿車體縱向移動，貨物裝載在支撐架上，縱向滑道為U型或矩型結(jié)構(gòu)，縱向滑道上部設(shè)有固定孔，縱向滑道連接底架組成與支撐架，實現(xiàn)支撐架的定位，支撐架的固定塊位于底座下部，插入縱向滑道上部的固定孔內(nèi)，立支撐插入底架組成的柱插內(nèi)，實現(xiàn)支撐架的固定，立支撐由端擋板、外支撐套、內(nèi)支撐、固定裝置組成，內(nèi)支撐可沿外支撐套軸向移動，使裝載架可以根據(jù)貨物的高低進(jìn)行調(diào)整，定位裝置可與其它具有定位塊的裝載架連接，實現(xiàn)不同貨物的裝載加固。
[0007]有益效果:
1.本發(fā)明中的支撐架可以沿車體縱向移動，貨物裝載在支撐架上，縱向滑道為U型或矩型結(jié)構(gòu)，縱向滑道上部設(shè)有固定孔，縱向滑道連接底架組成與支撐架，實現(xiàn)支撐架的定位，支撐架的固定塊位于底座下部，插入縱向滑道上部的固定孔內(nèi)，立支撐插入底架組成的柱插內(nèi)，實現(xiàn)支撐架的固定，立支撐由端擋板、外支撐套、內(nèi)支撐、固定裝置組成，內(nèi)支撐可沿外支撐套軸向移動，使裝載架可以根據(jù)貨物的高低進(jìn)行調(diào)整，定位裝置可與其它具有定位塊的裝載架連接，實現(xiàn)不同貨物的裝載加固。
[0008]本發(fā)明在運輸型鋼等貨物時，不會產(chǎn)生貨物堆積和倒塌現(xiàn)象，能夠保證貨物運輸過程的安全；并且可以通過使用不同的裝載架來可靠安全的運輸多種鐵路貨物，適用性非常廣泛。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
附圖1是本產(chǎn)品車體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖2是附圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖3是本廣品底架結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]附圖4是本產(chǎn)品定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖5是本產(chǎn)品支撐架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖6是本產(chǎn)品立支撐結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]【具體實施方式】:
實施例1:
一種帶有裝載架的鐵路平車車體，其組成包括:地板I，所述的地板與側(cè)梁2、中梁3、橫向梁4連接組成底架裝置5，所述的側(cè)梁與中梁平行，所述的橫向梁與所述的中梁和側(cè)梁垂直焊接，所述的地板焊接在側(cè)梁上方，所述的底架裝置側(cè)面安裝有一組柱插6，所述的底架裝置與定位裝置7連接，所述的柱插與立支撐8連接，所述的立支撐與底座9和固定塊10連接組成支撐架裝置11，所述的固定塊安裝在所述的底座的下部，所述的固定塊插入所述的定位裝置中，貨物12放置在所述的支撐架裝置上。
[0016]實施例2:
根據(jù)實施例1所述的帶有裝載架的鐵路平車車體，所述的定位裝置由邊支撐13、端橫梁14、中部橫梁15、縱向滑道16連接組成并構(gòu)成矩形框架結(jié)構(gòu)，所述的邊支撐與所述的底架裝置的側(cè)梁位置相對應(yīng)，所述的端橫梁和所述的中部橫梁分別與所述的底架裝置的橫向梁位置相對應(yīng)；所述的縱向滑道為U型或矩型結(jié)構(gòu)且上部設(shè)固定孔17，所述的支撐架裝置的固定塊插入所述的縱向滑道的固定孔內(nèi)，所述的立支撐由端擋板18、外支撐套19、內(nèi)支撐20、固定裝置21連接組成，所述的端擋板與外支撐套連接，所述的外支撐套內(nèi)套有內(nèi)支撐，所述的外支撐套外安裝有一組固定裝置，所述的內(nèi)支撐可沿所述的外支撐套軸向移動。
[0017]實施例3:
根據(jù)實施例1或2所述的帶有裝載架的鐵路平車車體的載貨方法，車體中的支撐架可以沿車體縱向移動，貨物裝載在支撐架上，縱向滑道為U型或矩型結(jié)構(gòu)，縱向滑道上部設(shè)有固定孔，縱向滑道連接底架組成與支撐架，實現(xiàn)支撐架的定位，支撐架的固定塊位于底座下部，插入縱向滑道上部的固定孔內(nèi)，立支撐插入底架組成的柱插內(nèi)，實現(xiàn)支撐架的固定，立支撐由端擋板、外支撐套、內(nèi)支撐、固定裝置組成，內(nèi)支撐可沿外支撐套軸向移動，使裝載架可以根據(jù)貨物的高低進(jìn)行調(diào)整，定位裝置可與其它具有定位塊的裝載架連接，實現(xiàn)不同貨物的裝載加固。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有裝載架的鐵路平車車體，其組成包括:地板，其特征是:所述的地板與側(cè)梁、中梁、橫向梁連接組成底架裝置，所述的側(cè)梁與中梁平行，所述的橫向梁與所述的中梁和側(cè)梁垂直焊接，所述的地板焊接在側(cè)梁上方，所述的底架裝置側(cè)面安裝有一組柱插，所述的底架裝置與定位裝置連接，所述的柱插與立支撐連接，所述的立支撐與底座和固定塊連接組成支撐架裝置，所述的固定塊安裝在所述的底座的下部，所述的固定塊插入所述的定位裝置中，貨物放置在所述的支撐架裝置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有裝載架的鐵路平車車體，其特征是:所述的定位裝置由邊支撐、端橫梁、中部橫梁、縱向滑道連接組成并構(gòu)成矩形框架結(jié)構(gòu)，所述的邊支撐與所述的底架裝置的側(cè)梁位置相對應(yīng)，所述的端橫梁和所述的中部橫梁分別與所述的底架裝置的橫向梁位置相對應(yīng)；所述的縱向滑道為U型或矩型結(jié)構(gòu)且上部設(shè)固定孔，所述的支撐架裝置的固定塊插入所述的縱向滑道的固定孔內(nèi)，所述的立支撐由端擋板、外支撐套、內(nèi)支撐、固定裝置連接組成，所述的端擋板與外支撐套連接，所述的外支撐套內(nèi)套有內(nèi)支撐，所述的外支撐套外安裝有一組固定裝置，所述的內(nèi)支撐可沿所述的外支撐套軸向移動。
3.一種利用權(quán)利要求1或2所述的帶有裝載架的鐵路平車車體載貨的方法，其特征是:車體中的支撐架能沿車體縱向移動，貨物裝載在支撐架上，縱向滑道為U型或矩型結(jié)構(gòu)，縱向滑道上部設(shè)有固定孔，縱向滑道連接底架組成與支撐架，實現(xiàn)支撐架的定位，支撐架的固定塊位于底座下部，插入縱向滑道上部的固定孔內(nèi)，立支撐插入底架組成的柱插內(nèi)，實現(xiàn)支撐架的固定，立支撐由端擋板、外支撐套、內(nèi)支撐、固定裝置組成，內(nèi)支撐能沿外支撐套軸向移動，使裝載架根據(jù)貨物的高低進(jìn)行調(diào)整，定位裝置與其它具有定位塊的裝載架連接，實現(xiàn)不同貨物的裝載加固。
【文檔編號】B61D3/16GK104386074SQ201410581050
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月27日
【發(fā)明者】孫曉東, 盧志強, 栗明柱, 王偉國, 王雷, 張印明, 潘維超 申請人:哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司