專利名稱：一種鋼軌波導吸振消聲器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及鋼軌吸振的技術領域，尤其涉及一種鋼軌波導吸振消聲器。
背景技術：
近年來，隨著我國軌道交通的飛速發(fā)展，軌道交通已逐步走入我們的生活。軌道交通在給我們提供快捷、舒適、安全的出行的同時，其產生的振動和噪音問題也嚴重的影響了周邊居民的生活生活質量，危及周邊建筑的安全，同時，軌道交通本身的穩(wěn)定性、安全性和使用壽命也將受到影響。因此，為了減輕軌道交通帶來的振動和噪音問題帶來的危害，就必須有能夠有效減振降噪的技術和產品，使軌道交通能跟好的服務于民。為了有效地解決軌道交通帶來的振動和噪音問題，申請人經長期的研究和試驗，研究出一種鋼軌波導吸振消聲器，該鋼軌波導吸振消聲器能夠有效地減小鋼軌的振動及其引起的噪音。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種鋼軌波導吸振消聲器，其結構簡單實用，能夠有效地減小鋼軌的振動及其引起的噪音。為實現上述目的，本發(fā)明公開了一種鋼軌波導吸振消聲器，其特征在于包含對稱設置于鋼軌兩側的兩個橡膠件，各橡膠件的一側和底側形成曲面，該曲面與鋼軌的軌腰曲線相互匹配以緊密貼合。其中橡膠件的頂部為斜面。其中還設置有硫化于各橡膠件內部的質量塊，所述質量塊為圓形、矩形、梯形或L型，所述質量塊設置于橡膠件內以得到不同的剛度、重量和阻尼特性。其中質量塊設置為至少一個，所述質量塊平行、垂直或傾斜排列于橡膠件內以得到不同的調諧和濾波效果。其中各橡膠件的另一側設置有至少一個凹槽，該凹槽與一彈性夾上的至少一個凸起相配合，所述彈性夾通過兩側的側邊上的凸起卡入兩側的橡膠件的凹槽內以將橡膠件固定至鋼軌上。其中該凹槽為兩個，彈性夾各側邊的凸起同樣為兩個。其中各吸振消聲器的寬度為20-80mm，高度為50_120mm，長度為400-800mm，質量塊的長度與吸振消聲器的長度一致，截面尺寸為dXd，d的取值范圍為0-60_。其中橡膠件通過膠黏劑和/或彈性架固定于鋼軌上。通過上述結構，本發(fā)明的鋼軌波導吸振消聲器和鋼軌緊密貼合，通過橡膠件和質量塊進行減振，能有效地減小鋼軌的振動及其引起的噪音，且安裝方便，維護簡單，降低了使用成本，具有很好的實用效果。本發(fā)明將通過下面的具體實施例進行進一步的詳細描述，且進一步結合對附圖的說明將得到更加清楚和明顯的了解。


圖I為本發(fā)明的鋼軌波導吸振消聲器的結構示意圖。圖2為本發(fā)明的鋼軌波導吸振消聲器裝配狀態(tài)示意圖。
具體實施例方式請參閱圖I所示，本發(fā)明的鋼軌波導吸振消聲器由對稱設置于鋼軌兩側的兩個橡膠件1，優(yōu)選的還包含硫化于各橡膠件內部的質量塊2組成，各橡膠件I的一側和底側形成曲面3，該曲面3與鋼軌的軌腰曲線相互匹配以緊密貼合，各橡膠件的頂部可為斜面，該質量塊2硫化于橡膠件I的內部。優(yōu)選的是，質量塊2可為圓形、矩形、梯形或L型，質量塊設置于橡膠件內以得到不同的剛度、重量和阻尼特性。
優(yōu)選的是，質量塊2設置為至少一個，所述質量塊平行、垂直或傾斜排列于橡膠件內以得到不同的調諧和濾波效果。所述橡膠件I安裝在鋼軌的軌腰(見圖1)，整個吸振消聲器能有效地進行減振和降噪。優(yōu)選的是，該橡膠件I的另一側設置有至少一個凹槽4，該凹槽4與一彈性夾上的至少一個凸起相配合(參見圖2)，該彈性夾通過兩側的側邊上的凸起卡入兩側的橡膠件I的凹槽4內以將橡膠件I固定至鋼軌上，優(yōu)選的是，該凹槽4為兩個，彈性夾各側邊的凸起同樣為兩個。優(yōu)選的是，橡膠件通過膠黏劑和/或彈性架固定于鋼軌上。為更好的實現減振，對吸振消聲器的尺寸進行限定，各吸振消聲器的寬度為a，高度為b，長度為C，質量塊的長度與吸振消聲器的長度一致，截面尺寸為dX d。各尺寸的數值大小在表I規(guī)定的范圍內取值。表I各尺寸的取值范圍
尺寸符號abcd
取值范圍(nun)20-80 50-120 400-800~本發(fā)明的鋼軌波導吸振消聲器適用于高速鐵路、城市地鐵、城市輕軌等軌道交通，可緩解鋼軌的振動及其產生的噪音，從而延長鋼軌結構的使用壽命，降低維護成本，同時能夠滿足人們對高質量生活的要求，使其免受振動和高噪音產生的影響，為人們高質量的生活要求提供了保障。顯而易見的是，以上的描述和記載僅僅是舉例而不是為了限制本發(fā)明的公開內容、應用或使用。雖然已經在實施例中描述過并且在附圖中描述了實施例，但本發(fā)明不限制由附圖示例和在實施例中描述的作為目前認為的最佳模式以實施本發(fā)明的教導的特定例子，本發(fā)明的范圍將包括落入前面的說明書和所附的權利要求的任何實施例。
權利要求
1.一種鋼軌波導吸振消聲器，其特征在于包含對稱設置于鋼軌兩側的兩個橡膠件，各橡膠件的一側和底側形成曲面，該曲面與鋼軌的軌腰曲線相互匹配以緊密貼合。
2.如權利要求I所述的鋼軌波導吸振消聲器，其特征在于橡膠件的頂部為斜面。
3.如權利要求I或2所述的鋼軌波導吸振消聲器，其特征在于還設置有硫化于各橡膠件內部的質量塊，所述質量塊為圓形、矩形、梯形或L型，所述質量塊設置于橡膠件內以得到不同的剛度、重量和阻尼特性。
4.如權利要求3所述的鋼軌波導吸振消聲器，其特征在于質量塊設置為至少一個，所述質量塊平行、垂直或傾斜排列于橡膠件內以得到不同的調諧和濾波效果。
5.如權利要求1_2、4中任一所述的鋼軌波導吸振消聲器，其特征在于各橡膠件的另一側設置有至少一個凹槽，該凹槽與一彈性夾上的至少一個凸起相配合，所述彈性夾通過兩側的側邊上的凸起卡入兩側的橡膠件的凹槽內以將橡膠件固定至鋼軌上。
6.如權利要求5所述的鋼軌波導吸振消聲器，其特征在于該凹槽為兩個，彈性夾各側邊的凸起同樣為兩個。
7.如權利要求3所述的鋼軌波導吸振消聲器，其特征在于各吸振消聲器的寬度為20-80mm，高度為50_120mm，長度為400-800mm，質量塊的長度與吸振消聲器的長度一致，截面尺寸為dXd，d的取值范圍為0-60mm。
8.如權利要求1_2、4中任一所述的鋼軌波導吸振消聲器，其特征在于橡膠件通過膠黏劑和/或彈性架固定于鋼軌上。
全文摘要
一種鋼軌波導吸振消聲器，其特征在于由對稱設置于鋼軌兩側的兩個橡膠件和硫化于各橡膠件內部的質量塊組成，各橡膠件的一側和底側形成曲面，該曲面與鋼軌的軌腰曲線相互匹配以緊密貼合，該質量塊硫化于橡膠件的內部，也可不設置質量塊。本發(fā)明其結構簡單實用，能夠有效地減小鋼軌的振動及其引起的噪音。
文檔編號E01B19/00GK102808364SQ201210297958
公開日2012年12月5日 申請日期2012年8月21日 優(yōu)先權日2012年8月21日
發(fā)明者許吉錠, 王博, 吳永芳, 岳渠德 申請人:浙江天鐵實業(yè)股份有限公司