一種汽修用輪胎平衡充氣裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽修用輪胎平衡充氣裝置，包括發(fā)動機，所述發(fā)動機的左側固定連接有空氣壓縮裝置，所述空氣壓縮裝置的上部固定安裝有壓縮氣瓶，所述空氣壓縮裝置的左側固定連接有氣管盤，所述氣管盤通過軟管與開關把手固定連接，所述開關把手的左端上部固定安裝有壓力表，所述開關把手的左端通過分支氣管與閥門固定連接，所述閥門的上部固定安裝有充氣嘴。本實用新型結構簡單，方便實用，可實現(xiàn)四輪平衡充氣，提高了現(xiàn)有設備的不足，且具有操作簡單，效率高等優(yōu)點，保障了車輛行駛的安全，提高了輪胎的使用壽命。
【專利說明】
一種汽修用輪胎平衡充氣裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽修器械技術領域，具體為一種汽修用輪胎平衡充氣裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有輪胎充氣裝置均為一個充氣嘴，在維修充氣時由操作者觀察壓力表來對輪胎充氣，操作者通過壓力表判斷輪胎的氣壓，雖然四個輪子的氣壓基本差不多，但是在操作時，由于觀察角度或者安裝拆卸都會造成輪胎壓力不均衡，輪胎的氣壓不均衡就會造成輪胎的磨損不一致，從而導致輪胎的壽命不一樣，容易引發(fā)事故，所以在汽車維修時，需要對胎壓做平衡處理，以保障汽車的行駛安全。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽修用輪胎平衡充氣裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種汽修用輪胎平衡充氣裝置，包括發(fā)動機，所述發(fā)動機的左側固定連接有空氣壓縮裝置，所述空氣壓縮裝置的上部固定安裝有壓縮氣瓶，所述空氣壓縮裝置的左側固定連接有氣管盤，所述氣管盤通過軟管與開關把手固定連接，所述開關把手的左端上部固定安裝有壓力表，所述開關把手的左端通過分支氣管與閥門固定連接，所述閥門的上部固定安裝有充氣嘴。
[0005]優(yōu)選的，所述發(fā)動機的右側上部活動安裝有把手，所述發(fā)動機與氣管盤的下部固定安裝有底輪。
[0006]優(yōu)選的，所述氣管盤的中部通過主氣管與壓縮氣瓶固定連接，所述壓縮氣瓶的底部通過主氣管與空氣壓縮裝置固定連接。
[0007]優(yōu)選的，所述閥門與充氣嘴至少設置為4組。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，方便實用，可實現(xiàn)四輪平衡充氣，提高了現(xiàn)有設備的不足，且具有操作簡單，效率高等優(yōu)點，保障了車輛行駛的安全，提高了輪胎的使用壽命，通過設置開關把手，可以實現(xiàn)輪胎的平衡充氣，通過設置壓力表，可以便于操作者觀察胎壓，提高裝置的精準度，通過設置閥門，可以實現(xiàn)多種情況下的輪胎充氣，提高了裝置的適用性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0010]圖中:1氣管盤、2主氣管、3壓縮氣瓶、4空氣壓縮裝置、5把手、6發(fā)動機、7底輪、8軟氣管、9開關把手、10壓力表、11分支氣管、12閥門、13充氣嘴。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種汽修用輪胎平衡充氣裝置，包括發(fā)動機6，所述發(fā)動機6的左側固定連接有空氣壓縮4裝置，所述空氣壓縮裝置4的上部固定安裝有壓縮氣瓶3，所述空氣壓縮裝置3的左側固定連接有氣管盤I，所述發(fā)動機6的右側上部活動安裝有把手5，所述發(fā)動機6與氣管盤I的下部固定安裝有底輪7，所述氣管盤I的中部通過主氣管2與壓縮氣瓶3固定連接，所述壓縮氣瓶3的底部通過主氣管2與空氣壓縮裝置4固定連接，所述氣管盤I通過軟管8與開關把手9固定連接，所述開關把手9的左端上部固定安裝有壓力表10，所述開關把手9的左端通過分支氣管11與閥門12固定連接，所述閥門12的上部固定安裝有充氣嘴13，所述閥門12與充氣嘴13至少設置為4組。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種汽修用輪胎平衡充氣裝置，包括發(fā)動機(6)，其特征在于:所述發(fā)動機(6)的左側固定連接有空氣壓縮(4)裝置，所述空氣壓縮裝置(4)的上部固定安裝有壓縮氣瓶(3)，所述空氣壓縮裝置(3)的左側固定連接有氣管盤(I)，所述氣管盤(I)通過軟管(8)與開關把手(9)固定連接，所述開關把手(9)的左端上部固定安裝有壓力表(10)，所述開關把手(9)的左端通過分支氣管(11)與閥門(12)固定連接，所述閥門(12)的上部固定安裝有充氣嘴(13)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽修用輪胎平衡充氣裝置，其特征在于:所述發(fā)動機(6)的右側上部活動安裝有把手(5)，所述發(fā)動機(6)與氣管盤(I)的下部固定安裝有底輪(7)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽修用輪胎平衡充氣裝置，其特征在于:所述氣管盤(I)的中部通過主氣管(2)與壓縮氣瓶(3)固定連接，所述壓縮氣瓶(3)的底部通過主氣管(2)與空氣壓縮裝置(4)固定連接。4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽修用輪胎平衡充氣裝置，其特征在于:所述閥門(12)與充氣嘴(13)至少設置為4組。
【文檔編號】F04B41/02GK205468988SQ201620336681
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】柴金祥
【申請人】柴金祥