輪緣迫擊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車輪胎，特別是指一種輪緣迫擊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是依靠輪胎與地面接觸來行駛，而輪胎具有輪胎皮與鋼圈，一旦輪胎于行駛時(shí)發(fā)生爆胎，亦或是使用時(shí)間太久而發(fā)生輪胎皮老化的情況時(shí)，勢(shì)必要將輪胎皮脫離鋼圈并換新。小客車因可替換備胎，所面臨的狀況較少，但大貨車則不然，目前市面上已發(fā)展出拆胎翹桿、拆胎機(jī)等多種利于拆卸輪胎皮的工具，對(duì)大貨車而言都有一定程度的不便利。
[0003]一般在拆除輪胎皮前需先將胎內(nèi)氣體排出才開始做拆卸的步驟，而一般使用拆胎翹桿是利用其端部的彎角，插置于輪胎皮與鋼圈間使其分離，然而一般拆胎翹桿因?yàn)闆]有支點(diǎn)，僅能使用手部的力量將輪胎皮的一側(cè)拉起，所以要將輪胎皮完全脫離鋼圈需耗費(fèi)較多的時(shí)間與體力，讓使用者無法輕松拆除。尤其大貨車的輪胎，因重量相當(dāng)重，旋松時(shí)必須借由空氣壓縮機(jī)所帶動(dòng)的氣動(dòng)工具方可，且拆除胎體時(shí)更是費(fèi)事，非一般司機(jī)應(yīng)用的簡陋設(shè)備所能應(yīng)付的，故大都電請(qǐng)輪胎行至停車處作拆除、更換或補(bǔ)胎的工作。對(duì)于厚重汽車輪胎的拆卸，則利用拆胎翹桿分離輪胎與鋼圈的部分，然后需配合拆胎機(jī)或拆胎翹桿使用，但此方法需要用力維持拆胎翹桿撬開輪胎皮的動(dòng)作，操作上非常不便。
[0004]另外，自動(dòng)拆胎機(jī)能供使用者輕松拆卸輪胎皮，然而一般自動(dòng)拆胎機(jī)的成本費(fèi)用較高，且笨重?cái)y帶性較差，使用時(shí)耗電又不環(huán)保，而以不經(jīng)營修車行的人來說，為了使用頻率不高的動(dòng)作購買一臺(tái)機(jī)器相當(dāng)不劃算，且自動(dòng)拆胎機(jī)不常使用反而容易會(huì)壞掉。
[0005]上述拆卸輪胎的手法，確實(shí)存在下列問題與缺失尚待改進(jìn):
[0006]1、拆胎翹桿操作不方便，成效吃力不討好，即使配合拆胎機(jī)仍然費(fèi)力不方便。
[0007]2、直接使用大型自動(dòng)拆胎機(jī)，耗費(fèi)成本高、攜帶性較差。
[0008]因此，要如何解決上述習(xí)用的問題與缺失，即為本實(shí)用新型的申請(qǐng)人與從事此行業(yè)的相關(guān)廠商所亟欲研究改善的方向所在。
[0009]故，本實(shí)用新型的申請(qǐng)人有鑒于上述缺失，乃搜集相關(guān)資料，經(jīng)由多方評(píng)估及考慮，并以從事于此行業(yè)累積的多年經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)由不斷試作及修改，終于設(shè)計(jì)出本實(shí)用新型。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0010]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積較小、容易操作且方便攜帶之輪緣迫擊裝置。
[0011 ]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:
[0012]一種輪緣迫擊裝置，包含:一活動(dòng)桿體;一設(shè)于該活動(dòng)桿體上的操作部，該操作部與一可攜式手工具配合動(dòng)作而控制該活動(dòng)桿體的下壓深度;一設(shè)于該活動(dòng)桿體一端的胎壓件，該胎壓件選擇性抵觸一輪胎的胎皮;及一活動(dòng)設(shè)置于該胎壓件上的鋼圈固定座，該鋼圈固定座固定于該輪胎的鋼圈。
[0013]該鋼圈固定座包含至少一固定部，該固定部固定于該鋼圈內(nèi)緣。
[0014]該鋼圈固定座包含至少一抵持部，該抵持部固定于該鋼圈外側(cè)。
[0015]該活動(dòng)桿體上具有至少一限位卡槽。
[0016]該胎壓件內(nèi)包含至少一彈性限位珠，該彈性限位珠與該限位卡槽配合動(dòng)作以選擇性對(duì)該活動(dòng)桿體進(jìn)行限位。
[0017]該鋼圈固定座上具有一樞轉(zhuǎn)部，該樞轉(zhuǎn)部供該活動(dòng)桿體穿設(shè)而改變其角度。
[0018]該鋼圈固定座上具有多數(shù)個(gè)強(qiáng)化該鋼圈固定座結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的強(qiáng)化桿體。
[0019]該可攜式手工具為電動(dòng)工具、氣動(dòng)工具或手動(dòng)工具的其中之一。
[0020]該胎壓件上具有一注油嘴。
[0021]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型輪緣迫擊裝置利用簡單的結(jié)構(gòu)及簡單的操作，將鋼圈與輪胎分離并固定，以利于配合使用拆胎工具。當(dāng)使用者將本實(shí)用新型用于輪胎拆卸時(shí)，先將鋼圈固定座固定于輪胎鋼圈上，并將胎壓件抵觸于輪胎邊緣，接著利用可攜式手工具與操作部配合動(dòng)作，以旋轉(zhuǎn)該活動(dòng)桿體控制其下壓深度，使胎壓件向下施壓而局部分離輪胎胎皮及鋼圈，并維持固定此分離態(tài)樣，借此方便使用者置入拆胎工具，且本新實(shí)用型結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，并且操作方便、簡單快速。
[0022]借由上述技術(shù)，可針對(duì)習(xí)用拆卸輪胎的手法所存在的操作不方便、成效吃力不討好、成本高及攜帶性較差等問題點(diǎn)加以突破，達(dá)到上述優(yōu)點(diǎn)的實(shí)用進(jìn)步性。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的分解圖；
[0025]圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的動(dòng)作示意圖(一)；
[0026]圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的使用狀態(tài)圖；
[0027]圖5為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的動(dòng)作示意圖(二)；
[0028]圖6為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的使用狀態(tài)圖。
[0029]其中:
[0030]活動(dòng)桿體...l、la[0031 ]操作部...ll、lla
[0032]限位卡槽...12
[0033]胎壓件...2、2a
[0034]彈性限位珠...21
[0035]定位螺帽...22
[0036]注油嘴...23
[0037]鋼圈固定座...3、3a
[0038]固定部...31
[0039]抵持部...32
[0040]樞轉(zhuǎn)部...33[0041 ]強(qiáng)化桿體 …34
[0042]可攜式手工具...4、4a
[0043]鋼圈...51
[0044]胎皮...52。
【具體實(shí)施方式】
[0045]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0046]請(qǐng)參閱圖1及圖2所示，為本新型較佳實(shí)施例的立體圖及分解圖，由圖中可清楚看出本實(shí)用新型系包括:
[0047]—活動(dòng)桿體I，該活動(dòng)桿體I上具有至少一限位卡槽12;
[0048]一設(shè)于該活動(dòng)桿體I上的操作部11，是與一可攜式手工具4配合動(dòng)作而控制該活動(dòng)桿體I的下壓深度，且該可攜式手工具4可為電動(dòng)工具、氣動(dòng)工