一種六回路保護(hù)閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于車輛設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)及一種六回路保護(hù)閥。
【背景技術(shù)】
[0002] 在車輛設(shè)備中，干燥器的輸出口多需要設(shè)置多回路制動(dòng)系統(tǒng)，使得其中一條回路 失效，仍能保證其它回路有一定的安全制動(dòng)氣壓。現(xiàn)有的多回路制動(dòng)設(shè)備，多存在功能單 一，可靠性較差，使用壽命較短，實(shí)時(shí)性較差，制動(dòng)效果較差和獨(dú)立性及安全性較差的問(wèn)題。
[0003] 專利號(hào)為"ZL200410087954. r'，授權(quán)公告號(hào)為乂N1611403"，名稱為"四回路保護(hù) 閥"的中國(guó)發(fā)明專利，公開(kāi)了一種四回路保護(hù)閥，其將閥主體作成單一體構(gòu)造，可削減零件 數(shù)目，并且可W維持高強(qiáng)度。四回路保護(hù)閥具有閥主體，閥主體由單一體形成，該單一體是 W形成分別沿第一軸方向和第二軸方向延伸的第一主體部和第二主體部的方式在彎曲部 處整體彎曲的形狀，用于設(shè)置第一止回閥部及第二止回閥部的止回閥用開(kāi)口形成于不經(jīng)由 其他部件而可從彎曲部的外壁觸及的位置上。其雖然可W實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，但是其同樣存在 功能單一，可靠性較差，使用壽命較短，實(shí)時(shí)性較差，制動(dòng)效果較差和獨(dú)立性及安全性較差 的問(wèn)題。
[0004] 專利號(hào)為"ZL201520330415.5"，授權(quán)公告號(hào)為"CN2047501471T，名稱為"一種多回 路保護(hù)閥"的中國(guó)實(shí)用新型專利，公開(kāi)了一種多回路保護(hù)閥，包括閥體，所述閥體內(nèi)分別第 一閥體流道管、第二閥體流道管，所述第一閥體流道管從上到下依次與第一連接管、第二連 接管、第Ξ連接管相連，所述第一連接管與第二連接管之間的第一閥體流道管上安裝有第 四連接管，所述第二連接管與第Ξ連接管之間的第一閥體流道管上安裝有第五連接管;所 述第二閥體流道管從上到下依次與第六連接管、第屯連接管、第八連接管相連，所述第六連 接管與第屯連接管之間的第二閥體流道管上安裝有第九連接管，所述第屯連接管與第八連 接管之間的第二閥體流道管上安裝有第十連接管。其雖然可W實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，但是其同樣 存在功能單一，可靠性較差，使用壽命較短，實(shí)時(shí)性較差，制動(dòng)效果較差和獨(dú)立性及安全性 較差的問(wèn)題。
[0005] 總體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有的一些回路保護(hù)閥，多存在功能單一，可靠性較差，使用壽命較短， 實(shí)時(shí)性較差，制動(dòng)效果較差和獨(dú)立性及安全性較差的問(wèn)題，為此，需要一種六回路保護(hù)閥， 解決上述問(wèn)題，使其功能多樣，可靠性好，使用壽命長(zhǎng)，實(shí)時(shí)性好，制動(dòng)效果好且獨(dú)立性及安 全性好。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種六回路保護(hù)閥，解決功能單一，可靠性較差，使用 壽命較短，實(shí)時(shí)性較差，制動(dòng)效果較差和獨(dú)立性及安全性較差的問(wèn)題，使其功能多樣，可靠 性好，使用壽命長(zhǎng)，實(shí)時(shí)性好，制動(dòng)效果好且獨(dú)立性及安全性好。
[0007] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種六回路保護(hù)閥，包括上閥體、中閥體和下閥 體;上閥體設(shè)有進(jìn)氣口、排氣口和壓力調(diào)節(jié)部分；中閥體設(shè)有內(nèi)部氣路流通結(jié)構(gòu)和閥口部 分;下閥體設(shè)有輸出口和壓力傳感器輸出部分；內(nèi)部氣路流通結(jié)構(gòu)設(shè)有氣壓腔，氣壓腔內(nèi)設(shè) 有活塞，活塞設(shè)有彈黃座，氣壓腔上設(shè)有孔；閥口部分設(shè)有閥口口；壓力傳感器輸出部分設(shè) 有壓力傳感器。
[0008] 在W上方案中優(yōu)選的是，上閥體、中閥體和下閥體設(shè)為從左至右對(duì)稱分布。
[0009] 還可W優(yōu)選的是，輸出口與壓力傳感器的輸出單元相連接。
[0010] 還可W優(yōu)選的是，上閥體的壓力調(diào)節(jié)部分包括兩個(gè)限壓?jiǎn)卧?br>[0011] 還可W優(yōu)選的是，限壓?jiǎn)卧謩e設(shè)置在上閥體的左側(cè)和右側(cè)。
[0012] 還可W優(yōu)選的是，進(jìn)氣口設(shè)置在中閥體的上方中間位置處。
[0013] 還可W優(yōu)選的是，進(jìn)氣口與上閥體的左側(cè)的限壓?jiǎn)卧噙B接。
[0014] 還可W優(yōu)選的是，中閥體的閥口部分設(shè)有單向閥。
[0015] 還可W優(yōu)選的是，輸出口與右側(cè)的限壓?jiǎn)卧噙B接。
[0016] 還可W優(yōu)選的是，輸出口包括第一輸出口、第二輸出口、第Ξ輸出口、第四輸出口、 第五輸出口、第六輸出口、第屯輸出口和第八輸出口。
[0017] 還可W優(yōu)選的是，進(jìn)氣口與干燥器的輸出口相連接。
[001引還可W優(yōu)選的是，第一輸出口與行車制動(dòng)第一回路相連接。
[0019] 還可W優(yōu)選的是，第二輸出口與行車制動(dòng)第二回路相連接。
[0020] 還可W優(yōu)選的是，第Ξ輸出口與掛車制動(dòng)系統(tǒng)相連接。
[0021] 還可W優(yōu)選的是，第四輸出口與輔助氣路系統(tǒng)相連接。
[0022] 還可W優(yōu)選的是，第五輸出口與駐車制動(dòng)系統(tǒng)相連接。
[0023] 還可W優(yōu)選的是，第六輸出口與離合器及齒輪箱操縱系統(tǒng)相連接。
[0024] 還可W優(yōu)選的是，第屯輸出口和第八輸出口與壓力開(kāi)關(guān)相連接。
[0025] 還可W優(yōu)選的是，氣壓腔包括第一氣壓腔、第二氣壓腔、第Ξ氣壓腔、第四氣壓腔、 第五氣壓腔、第六氣壓腔、第屯氣壓腔、第八氣壓腔和第九氣壓腔。
[0026] 還可W優(yōu)選的是，閥口口包括第一閥口口、第二閥口口、第Ξ閥口口、第四閥口口、 第五閥口口、第六閥口口、第屯閥口口、第八閥口口、第九閥口口、第十閥口口、第十一閥口 口、第十二閥口口。
[0027] 還可W優(yōu)選的是，彈黃座包括第一彈黃座、第二彈黃座、第Ξ彈黃座、第四彈黃座、 第五彈黃座和第六彈黃座。
[0028] 還可W優(yōu)選的是，孔包括第一孔、第二孔、第Ξ孔和第四孔。
[0029] 還可W優(yōu)選的是，活塞包括第一活塞、第二活塞和第Ξ活塞。
[0030] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有W下優(yōu)點(diǎn)：
[0031] 本實(shí)用新型的六回路保護(hù)閥，能夠解決功能單一，可靠性較差，使用壽命較短，實(shí) 時(shí)性較差，制動(dòng)效果較差和獨(dú)立性及安全性較差的問(wèn)題，其功能多樣，可靠性好，使用壽命 長(zhǎng)，實(shí)時(shí)性好，制動(dòng)效果好且獨(dú)立性及安全性好;其結(jié)構(gòu)緊湊，具有回路保護(hù)功能，節(jié)省裝車 空間，提高產(chǎn)品壽命，智能化程度高，可靠性和安全性好。
【附圖說(shuō)明】
[0032] 圖1為按照本實(shí)用新型的六回路保護(hù)閥的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033] 圖2為按照?qǐng)D1所示本實(shí)用新型的實(shí)施例的六回路保護(hù)閥的A-A向剖視圖；
[0034] 圖3為按照?qǐng)D1所示本實(shí)用新型的實(shí)施例的六回路保護(hù)閥的B-B向剖視圖；
[0035] 圖4為按照?qǐng)D1所示本實(shí)用新型的實(shí)施例的六回路保護(hù)閥的C-C向剖視圖；
[0036] 圖5為按照?qǐng)D1所示本實(shí)用新型的實(shí)施例的六回路保護(hù)閥的工作原理圖。
[0037] 圖中，1為進(jìn)氣口，21為第一輸出口，22為第二輸出口，23為第Ξ輸出口，24為第四 輸出口，25為第五輸出口，26為第六輸出口，27為第屯輸出口，28為第八輸出口，30為排氣 口，101為第一氣壓腔，102為第二氣壓腔，103為第Ξ氣壓腔，104為第四氣壓腔，105為第五 氣壓腔，106為第六氣壓腔，107為第屯氣壓腔，108為第八氣壓腔，109為第九氣壓腔，110為 第十氣壓腔，11 l為第^^一氣壓腔，112為第十二氣壓腔，113為第十Ξ氣壓腔，114為第十四 氣壓腔，115為第十五氣壓腔，201為第一閥口口，202為第二閥口口，203為第Ξ閥口 口，204 為第四閥口口，205為第五閥口口，206為第六閥口口，207為第屯閥口口，208為第八閥口口， 209為第九閥口 口，210為第十閥口 口，211為第^^一閥口口，401為第一彈黃座，402為第二彈 黃座，403為第Ξ彈黃座，404為第四彈黃座，405為第五彈黃座，406為第六彈黃座，601為第 一孔，602為第二孔，603為第Ξ孔，604為第四孔，701為第一活塞，702為第二活塞，703為第 Ξ活塞。
【具體實(shí)施方式】
[0038] 為了更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說(shuō)明。 但是，顯然可對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行不同的變型和改型而不超出后附權(quán)利要求限定的本實(shí)用新 型更寬