一種升降器車窗托架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車升降器領(lǐng)域，更具體的涉及汽車升降器上使用的車窗托架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車繩輪式升降器包含滑軌和設(shè)置在滑軌上的車窗托架，車窗托架包括用于滑動設(shè)置在滑軌上的第一部分和用于固定車窗用的第二部分，通常的，上述第一部分和第二部分一體成型，在使用時，若任意一部分損壞的話則造成整個車窗托架的報廢，此外第一部分和第二部分的連接處為應力集中區(qū)域，容易發(fā)生斷裂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供了一種升降器車窗托架。
[0004]本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種升降器車窗托架，包括滑動設(shè)置于升降器滑軌上的滑塊和用于夾持車窗用的夾持件，所述夾持件包括上夾持板、下夾持板、穿過所述上夾持板與下夾持板的緊固螺釘和位于所述上夾持板和所述下夾持板間的夾緊塊，在所述下夾持板的一側(cè)設(shè)置有安裝板，在所述安裝板上設(shè)置有止推擋塊，在所述滑塊上設(shè)置有貫通其側(cè)面的安裝孔，所述安裝板插入所述安裝孔中并且具有從所述安裝孔中伸出的部分，所述止推擋塊位于上述伸出的部分，并且所述止推擋塊頂靠所述滑塊的側(cè)壁。
[0005]上述技術(shù)方案中，所述夾緊塊的端部設(shè)置有插槽，在所述上夾持板和所述下夾持板的端部設(shè)置有與所述插槽配合的插片，還包括在所述插片兩端設(shè)置的擋板，所述夾緊塊的插槽插入所述插片中，并且夾緊塊的兩側(cè)被所述擋板所頂靠。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述夾緊塊與所述車窗玻璃配合的面上設(shè)置有齒。
[0007]本實用新型具有如下有益效果:本實用新型在滑塊或者夾持件任意一個損壞時均可以方便的更換，并且由于安裝板穿過整個安裝孔，因此安裝板和滑塊之間的安裝結(jié)構(gòu)也十分穩(wěn)定，不會在車窗升降時產(chǎn)生相互之間的偏移，更不容易發(fā)生兩者之間脫離的問題。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為滑塊和夾持件的分解示意圖。
[0010]圖3為夾持件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為下夾持板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖5為上夾持板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖6為滑塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:參見圖1至圖6，升降器車窗托架，包括滑動設(shè)置于升降器滑軌上的滑塊1和用于夾持車窗用的夾持件2，所述滑塊1和所述夾持件2連接，所述夾持件2包括上夾持板20、下夾持板21、穿過所述上夾持板20與下夾持板21的緊固螺釘22和位于所述上夾持板20和所述下夾持板21間的夾緊塊23，所述夾緊塊23的端部設(shè)置有插槽23a，在所述上夾持板20和所述下夾持板21的端部設(shè)置有與所述插槽23a配合的插片24，還包括在所述插片24兩端設(shè)置的擋板25，所述夾緊塊23的插槽23a插入所述插片24中并且夾緊塊23的兩側(cè)被所述擋板25所頂靠。車窗玻璃安裝時，首先擰松緊固螺釘22，此時上夾持板和下夾持板之間的間隙擴大，然后將車窗玻璃下端放置于夾緊塊23的間隙中，重新擰緊緊固螺釘22，使得車窗玻璃下端被夾緊塊牢牢夾緊。并且由于夾緊塊23的端部的插槽23a直接與上夾持板和下夾持板端部設(shè)置的插片24配合，因此使得夾緊塊23兩端可以有效的隨著上夾持板和下夾持板的間隙變化而變化，并且在上夾持板和下夾持板端部的插片24兩側(cè)設(shè)置擋板25，因此夾緊塊23難以從橫向上脫出。
[0015]所述夾緊塊23與所述車窗玻璃配合的面上設(shè)置有齒23b，用以夾緊塊和車窗玻璃之間的阻尼，以防止車窗玻璃的脫出或者位移。
[0016]在所述下夾持板21上沖壓出具有通孔21a的沖壓板3，在所述上夾持板20的一端設(shè)置有凸起柱4，所述凸起柱4插入所述通孔21a。
[0017]在所述下夾持板21的一側(cè)設(shè)置有安裝板5，在所述安裝板5上設(shè)置有止推擋塊50，在所述滑塊1上設(shè)置有貫通其側(cè)面的安裝孔10，所述安裝板5插入所述安裝孔10中并且具有從所述安裝孔10中伸出的部分，所述止推擋塊50位于上述伸出的部分，并且所述止推擋塊50頂靠所述滑塊1的側(cè)壁，以使得所述下夾持板21不會從所述滑塊1中脫出。上述結(jié)構(gòu)，在滑塊或者夾持件任意一個損壞時均可以方便的更換，并且由于安裝板5穿過整個安裝孔10，因此安裝板5和滑塊1之間的安裝結(jié)構(gòu)也十分穩(wěn)定，不會在車窗升降時產(chǎn)生相互之間的偏移，更不容易發(fā)生兩者之間脫離的問題。
【主權(quán)項】
1.一種升降器車窗托架，包括滑動設(shè)置于升降器滑軌上的滑塊(1)和用于夾持車窗用的夾持件(2 )，所述夾持件(2 )包括上夾持板(20 )、下夾持板(21)、穿過所述上夾持板(20 )與下夾持板(21)的緊固螺釘(22)和位于所述上夾持板(20)和所述下夾持板(21)間的夾緊塊(23)，其特征在于:在所述下夾持板(21)的一側(cè)設(shè)置有安裝板(5)，在所述安裝板(5)上設(shè)置有止推擋塊(50 )，在所述滑塊(1)上設(shè)置有貫通其側(cè)面的安裝孔(10 )，所述安裝板(5 )插入所述安裝孔(10)中并且具有從所述安裝孔(10)中伸出的部分，所述止推擋塊(50)位于上述伸出的部分，并且所述止推擋塊(50)頂靠所述滑塊(1)的側(cè)壁。2.如權(quán)利要求1所述的一種升降器車窗托架:其特征在于:所述夾緊塊(23)的端部設(shè)置有插槽(23a)，在所述上夾持板(20)和所述下夾持板(21)的端部設(shè)置有與所述插槽(23a)配合的插片(24)，還包括在所述插片(24)兩端設(shè)置的擋板(25)，所述夾緊塊(23)的插槽(23a)插入所述插片(24)中，并且夾緊塊(23)的兩側(cè)被所述擋板(25)所頂靠。3.如權(quán)利要求2所述的升降器車窗托架，其特征在于:所述夾緊塊(23)與所述車窗玻璃配合的面上設(shè)置有齒(23b)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種升降器車窗托架，包括滑動設(shè)置于升降器滑軌上的滑塊和用于夾持車窗用的夾持件，夾持件包括上夾持板、下夾持板和夾緊塊，在下夾持板的一側(cè)設(shè)置有安裝板，在安裝板上設(shè)置有止推擋塊，在滑塊上設(shè)置有貫通其側(cè)面的安裝孔，所述安裝板插入所述安裝孔中并且具有從所述安裝孔中伸出的部分，止推擋塊位于上述伸出的部分，并且所述止推擋塊頂靠所述滑塊的側(cè)壁。本實用新型在滑塊或者夾持件任意一個損壞時均可以方便的更換，并且由于安裝板穿過整個安裝孔，因此安裝板和滑塊之間的安裝結(jié)構(gòu)也十分穩(wěn)定，不會在車窗升降時產(chǎn)生相互之間的偏移，更不容易發(fā)生兩者之間脫離的問題。
【IPC分類】B60J1/20, E05F15/689
【公開號】CN204978167
【申請?zhí)枴緾N201520513255
【發(fā)明人】袁旻焱
【申請人】寧波世通汽車零部件有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月16日