一種多功能自動伸縮廂式維修車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于維修、保養(yǎng)、清洗汽車領域，具體涉及一種多功能自動伸縮廂汽車。
【背景技術】
[0002]隨著社會發(fā)展，人民生活水平提高，汽車保有量越來越多，汽車需要定期維修保養(yǎng)，通常的做法是將車輛開到4S店進行維修保養(yǎng)4s店一般設置在城市邊緣，農(nóng)村基本上沒有4s店，到4s店維修保養(yǎng)，事故維修補漆一方面需要花費大量時間和消耗燃油，并且產(chǎn)生車輛機件包括輪胎和相關汽車部件的磨損。如果到就近到的街頭巷尾的汽車維修站點進行維修保養(yǎng)，事故維修補漆的話，有的店鋪根本不具備相關設備。另外，洗車店由于位置和技術的原因，洗車質(zhì)量也無法保障，洗車價格混亂，并且洗車店和汽車維修店和4s店在晚上一般不營業(yè)，但是大多數(shù)車主是晚上時間充裕，所以時間上不能滿足客戶需求。
[0003]其次，目前各類汽車車漆損傷都需要進烤漆房噴漆，上門烤漆會給用戶節(jié)約大量時間和金錢成本。
[0004]現(xiàn)有對比文件:一種移動式車輛維修及充電站(授權公告號為CN203876635U)，公開了一種采用客車式外框結構，并采用發(fā)動機前置方式；車主體的后方為維修區(qū)，維修區(qū)的兩側(cè)設有內(nèi)側(cè)開口的側(cè)延殼體，側(cè)延殼體底部通過側(cè)延傳動裝置與車主體底部框架滑動連接；在維修區(qū)的底面連接四個同步舉升氣缸；在車主體的后方設有后車門，后車門下方兩側(cè)設有可收縮式引橋；在車主體的底部設有矩形分布的液壓支撐柱。
[0005]此專利存在的弊端為:
[0006]1、現(xiàn)在汽車長度在4.8-5.1米，加上前后維修空間長度1.5米再加上駕駛室長度I米，再加上充電站非維修保養(yǎng)區(qū)因為要放置多種維修保養(yǎng)設備，所需空間較大，非維修保養(yǎng)區(qū)需要長度2-3米，車長要達到10-12米，在城市路段由于路寬和路高限制，客車的行駛區(qū)域，拐彎會受到很大限制，小街小巷無法進入；
[0007]2、如果待操作車無法自行開至維修保養(yǎng)平臺時，該專利所公開的多功能自動伸縮廂汽車沒有辦法將車輛移至維修保養(yǎng)平臺，則無法開展工作；
[0008]3、公開的專利中沒有污水收集以及氣體循環(huán)系統(tǒng)，無法對車輛進行沖洗和噴漆。【實用新型內(nèi)容】
[0009]根據(jù)現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種結構緊湊，設計新穎合理，操作簡單，使用方便的，可以根據(jù)客戶需要，到達指定位置進行24小時，全天候的車輛維修保養(yǎng)清洗活動的多功能自動伸縮廂式維修車。
[0010]本實用新型所公開的一種多功能自動伸縮廂式維修車，包括車身、車架和車廂，所述車廂為伸縮式車廂，所述伸縮式車廂包括連接在車架上的伸縮式車廂骨架、連接在伸縮式車廂骨架底部的伸縮式底框、連接在伸縮式車廂骨架頂部的伸縮式頂蓋和連接在伸縮式車廂骨架周圍的車廂壁，以及與伸縮式車廂骨架、伸縮式底框和伸縮式頂蓋連接并用于帶動伸縮式車廂骨架、伸縮式底框和伸縮式頂蓋伸縮運動的伸縮機構，所述伸縮式底框內(nèi)設置有底面空隙閉合裝置，所述伸縮式頂蓋內(nèi)設置有頂蓋空隙閉合裝置，所述車廂壁上設置有車廂門，所述伸縮式車廂內(nèi)放置有用于帶動伸縮機構伸縮運動的伸縮動力傳動系統(tǒng)，以及用于在伸縮式車廂伸展開后覆蓋在伸縮式車廂骨架上并用于與伸縮式底框、伸縮式頂蓋和車廂壁形成密閉空間的蒙皮機構組件，所述伸縮機構與所述伸縮動力傳動系統(tǒng)連接；車廂內(nèi)地板上設置有舉升裝置；車廂內(nèi)地板上開有污水廢氣收集口或槽。
[0011]優(yōu)選方案如下:
[0012]車廂壁包括連接在伸縮式車廂骨架前端的前車廂壁、連接在伸縮式車廂骨架后端的后車廂壁、連接在伸縮式車廂骨架左側(cè)的左車廂壁和連接在伸縮式車廂骨架右側(cè)的右車廂壁，所述前車廂壁與所述第一長度方向大套管的外壁固定連接，所述后車廂壁由相互配合且能夠隨所述伸縮式車廂骨架在所述車架上寬度方向上分開或扣合的左半后車廂壁和右半后車廂壁構成；所述車廂門包括設置在左車廂壁上的左側(cè)門、設置在右車廂壁上的右側(cè)門、設置在左半后車廂壁上的左后門和設置在右半后車廂壁上的右后門；所述蒙皮機構組件包括用于在伸縮式車廂伸展開后覆蓋在伸縮式車廂骨架前端的前圍蒙皮機構組件、用于在伸縮式車廂伸展開后覆蓋在伸縮式車廂骨架后端的后圍蒙皮機構組件、用于在伸縮式車廂伸展開后覆蓋在伸縮式車廂骨架左側(cè)的左側(cè)圍蒙皮機構組件和用于在伸縮式車廂伸展開后覆蓋在伸縮式車廂骨架右側(cè)的右側(cè)圍蒙皮機構組件。
[0013]污水廢氣收集口或槽的出口通過通水閥與車廂底部一側(cè)的可伸縮的污水收集箱和污水處理裝置和凈水箱相連，凈水箱的出水口處連接至位于車廂內(nèi)頂部的軟性伸縮導管，該伸縮導管上連接有高壓水沖洗機或全自動洗車機；所述的污水廢氣收集孔或槽的出口通過通氣閥依次與車廂底部另一側(cè)的廢氣過濾裝置、空氣循環(huán)裝置、加熱裝置和送排風機相連；所述的車廂的頂部外設置有進風口，車廂內(nèi)部設置有上壓風幕；側(cè)部和頂部廂板內(nèi)壁上安裝有可拆卸的紅外線烤燈。
[0014]車廂內(nèi)前部設置有動力牽引裝置，該動力牽引裝置上設置有牽引滑輪車；所述的車廂內(nèi)地板上設置的舉升裝置，舉升裝置有托板或托架，托板或托架上設置有軌道槽，車廂地板上有輪胎鎖緊裝置；所述的托板或托架可在車廂地板上的滑道或軌道內(nèi)移動；車廂尾部門板外安裝有相同尺寸的下翻式伸縮多層坡板，坡板內(nèi)表面安裝有與托板或托架上相通的軌道槽，牽引滑輪車可在軌道槽內(nèi)滑動；所述的坡板由車廂底部下面安裝的液壓支柱控制支起或落下；所述的車體尾部下方設置有拖車臂和拖叉。
[0015]汽車的后輪驅(qū)動采用單橋驅(qū)動或多橋驅(qū)動，車廂底部的懸架采用非獨立懸掛或單點懸掛；低底盤車型后輪采用直徑20-70cm的輪胎，后輪車輪數(shù)量4-12個；所述的輪胎為充氣輪胎或?qū)嵭妮喬?，普通型底盤后輪采用常規(guī)輪胎。
[0016]車廂內(nèi)地板上設置有兩柱或四柱舉升機或剪式舉升機或液壓支撐柱；車廂底部設有液壓支柱和輔助輪或角度可調(diào)的伸縮式液壓支腿或機械支腿，所述伸縮式液壓支腿或機械支腿設置有2-20個。
[0017]伸縮式車廂骨架各處的伸縮連接部位上設置有鎖緊閥或插銷裝置。
[0018]蒙皮機構組件之間設置有密封裝置。
[0019]車廂底部設有打氣栗、儲氣筒、廢油回收裝置、儲物箱、發(fā)電機和儲電瓶；車廂頂部和側(cè)部設太陽能板或水加熱裝置，有車廂內(nèi)安裝有攝像頭、LED頂燈、框架側(cè)燈、防水地燈的一種或多種輔助設備；所述的車廂內(nèi)設有泡沫機、脫水機、水加熱器，空壓機、吸塵器、吹風機，焊機、外形修復機、氣栗、噴槍及調(diào)漆設備。
[0020]車廂門的門邊設有折疊或伸縮的梯子；車廂內(nèi)設置有多個伸縮裝置或牽引裝置帶動多個可升降的水平層板或水箱箱體。
[0021]其中，車廂廂體的下落方式有3種:
[0022]1、車廂廂體可以通過液壓支柱，將車廂前段支起，和尾部坡板落地形成接近直線的角度，通過汽車通過前部的動力牽引裝置將待修車引入車廂內(nèi)；
[0023]2、車廂整體直接平落地面，在牽引滑輪車的牽引下，將待修車引入車廂內(nèi)；
[0024]3、車廂還可通過坡板延伸加長通過牽引滑輪車，將汽車引入車廂內(nèi)。牽引滑輪車的設計可以避免汽車進入車廂內(nèi)發(fā)生剮蹭。
[0025]其中，可增減高度、寬度和長度的組合方式如下:
[0026]伸縮式車廂通過連接在車架上的伸縮式車廂骨架、連接在伸縮式車廂骨架底部的伸縮式底框、連接在伸縮式車廂骨架頂部的伸縮式頂蓋和連接在伸縮式車廂骨架周圍的車廂壁，以及與伸縮式車廂骨架、伸縮式底框和伸縮式頂蓋連接并用于帶動伸縮式車廂骨架、伸縮式底框和伸縮式頂蓋伸縮運動的伸縮機構來實現(xiàn)伸縮式車廂伸縮。
[0027]其中可以增加儲物或設備空間的方式如下:
[0028]車廂內(nèi)可升降的水平層板或廂體，上面放置相應配件，工具箱，水箱，通過車廂內(nèi)的液壓支臂或牽引裝置上下移動，將車廂頂部升高，車廂側(cè)部廂板和水平層板或廂體跟隨其升高至車廂頂部，下層空間可以做維修空間，維修結束后，車廂側(cè)部廂板和水平層板或廂體下落至正常狀態(tài)。
[0029]以上增加高度、寬度和長度的方式，可以根據(jù)實際場地需要而任意組合；當汽車處與空載時，伸縮式車廂各相連處回縮，從而能夠保證車廂收縮至較低或較窄的運行狀態(tài)，以便進入限高，限寬場所，空間占用小，且移動方便。