多功能汽車底盤輔助維修工具車的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車維修工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能汽車底盤輔助維修工具車, 包括車體，車體包括下車體和上車體，上車體的一端通過轉(zhuǎn)軸與下車體上板面的中部相連接，下車體和上車體之間設(shè)置有蓄能彈簧，下車體下底面的一側(cè)設(shè)置有后輪軸，后輪軸上裝有后輪，下車體上還設(shè)置有腳蹬，腳蹬通過鏈條帶動后輪轉(zhuǎn)動，下車體下底面上設(shè)置有前輪、控制前輪轉(zhuǎn)動的前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)、連桿和轉(zhuǎn)向手柄，下車體下底面上還設(shè)置有正反絲杠、螺母、滑塊、滑軌和支撐桿，螺母設(shè)置在正反絲杠上，滑塊設(shè)置在滑軌上，螺母與滑塊固定連接，支撐桿的兩端分別與滑塊、上車體相連接，正反絲杠通過鏈條與設(shè)置在車體上的升降手輪相連接，本裝置靈活方便，省時省力。
【專利說明】
多功能汽車底盤輔助維修工具車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車維修工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能汽車底盤輔助維修工具車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛，在汽車底盤維修的過程中需要維修墊作為其輔助用品進行使用?，F(xiàn)有的汽車維修墊，大多是采用平板車式的維修墊，是在托板下面直接裝上萬向輪，使用時維修人員躺在托板上，再用腳蹬地，推動維修墊在維修車輛底盤下方運動。但是這種簡單的汽車維修墊不僅在底盤維修時不便移動，而且維修墊角度是水平可能是固定的傾斜角度，不便于檢查維修，長時間使用也會增加維修人員的疲勞度，并且在維修過程中缺乏專用的放置工具箱的裝置和照明裝置，不便于進行底盤的檢查和維修。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供的一種多功能汽車底盤輔助維修工具車。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種多功能汽車底盤輔助維修工具車，其特征在于:包括車體，所述的車體包括下車體和上車體，上車體的一端通過轉(zhuǎn)軸與下車體上板面的中部相連接，下車體下底面的一側(cè)設(shè)置有后輪軸，所述的后輪軸與連接下車體和上車體的轉(zhuǎn)軸平行，后輪軸上設(shè)置有小鏈輪和后車輪，后輪軸外側(cè)的下車體上設(shè)置有大鏈輪，大鏈輪的輪軸上設(shè)置有腳蹬，大鏈輪與小鏈輪之間設(shè)置有傳動鏈條;下車體下底面的另一側(cè)設(shè)置有能夠轉(zhuǎn)動的前輪、前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)和連桿，前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)與前輪相連接，連桿的一端與前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)相連接，下車體的一個端面設(shè)置有轉(zhuǎn)向手柄，轉(zhuǎn)向手柄與連桿的另一端相連接;位于上車體下方的下車體下底面上還設(shè)置有正反絲杠、螺母、滑塊、滑軌和支撐桿，其中正反絲杠和滑軌的軸線與后輪軸的軸線平行，正反絲杠上設(shè)置有螺母，滑軌上設(shè)置有滑塊，螺母與滑塊相連接，支撐桿的兩端通過轉(zhuǎn)軸分別與滑塊、上車體的下板面相連接，下車體的上板面上設(shè)置有蓄能彈簧，上車體的下板面位于蓄能彈簧上方，下車體的另一個端面設(shè)置有升降手輪，正反絲杠的一端設(shè)置有鏈輪，升降手輪和鏈輪之間設(shè)置有鏈條。
[0005]進一步，所述的下車體為框架結(jié)構(gòu)。
[0006]進一步，所述的前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)為等腰梯形機構(gòu)，等腰梯形機構(gòu)的兩個搖臂分別與前輪相連接，連架桿與連桿的一端相連接。
[0007]更進一步，所述的上車體上設(shè)置有照明燈，照明燈與上車體的連接處可旋轉(zhuǎn)、拉伸，下車體的兩個端面上設(shè)置有工具箱。
[0008]本裝置具有以下優(yōu)點:
[0009]1、本實用新型采用腳蹬控制本裝置的移動，維修人員的蹬踏通過鏈輪傳遞、驅(qū)動后車輪，不僅省時省力，而且方便在汽車底盤下的移動，提高工作效率。
[0010]2、通過轉(zhuǎn)向手柄控制，連桿與前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)形成杠桿機構(gòu)，前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)為等腰梯形機構(gòu)，上述機構(gòu)同前車輪結(jié)合，在移動過程中控制輪子的擺動方向，將手柄的前后運動轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕喌淖笥覕[動，從而調(diào)整本裝置的運動方向，方便快捷，防止維修人員在操作本裝置時碰到障礙物，保證維修人員的安全和提高維修效率。
[0011 ] 3、升降手輪通過轉(zhuǎn)動，由鏈條帶動絲桿轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了上車體的傾斜升降；當(dāng)上車體位于上升行程的前半程時，單靠升降手輪的運動不能使上車體上升，此時需要蓄能彈簧輔助上車體上升。其作用可以方便維修人員在檢測和維修過程中調(diào)整姿勢，提高工作效率。
[0012]4、照明燈可任意伸縮旋轉(zhuǎn)，方便工作中的照明，提高工作效率。
[0013]5、工具箱可放置維修所需要的工具，方便維修人員快速維修。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的立體圖。
[0015]圖2為本實用新型的主視圖。
[0016]圖3為本實用新型去掉上車體的立體圖。
[0017]圖4為本實用新型的仰視圖。
【具體實施方式】
[0018]實施例1:如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種多功能汽車底盤輔助維修工具車，包括車體，所述的車體包括下車體I和上車體2，其中下車體I為矩形框架結(jié)構(gòu)，上車體2為矩形板狀結(jié)構(gòu)，上車體2的右端通過轉(zhuǎn)軸與下車體I上板面的中部相連接，下車體I下底面的右側(cè)設(shè)置有后輪軸3，所述的后輪軸3與連接下車體I和上車體2的轉(zhuǎn)軸平行，后輪軸3上設(shè)置有小鏈輪和后車輪4，后輪軸3右側(cè)的下車體I上設(shè)置有大鏈輪，大鏈輪上設(shè)置有腳蹬5，大鏈輪與小鏈輪之間設(shè)置有傳動鏈條6;下車體I下底面的左側(cè)設(shè)置有兩個能夠沿著豎直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的前輪7、前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)8和連桿9，豎直的轉(zhuǎn)軸上端與下車體I相連接，下端與前輪7相連接，所述的前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)8為等腰梯形機構(gòu)，等腰梯形機構(gòu)的兩個搖臂分別與前輪7相連接，連架桿與連桿9的一端相連接，前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)8、連桿9和下車體I之間構(gòu)成杠桿機構(gòu)，下車體I的前端面設(shè)置有轉(zhuǎn)向手柄1，轉(zhuǎn)向手柄1與連桿9的另一端相連接。
[0019]位于上車體2下方的下車體I下底面上還設(shè)置有正反絲杠11、螺母12、滑塊13、滑軌14和支撐桿15，其中正反絲杠11和滑軌15的軸線與后輪軸3的軸線平行，正反絲杠11上設(shè)置有兩個左右分布的螺母12，滑軌14上設(shè)置有兩個左右分布的滑塊13，螺母12與滑塊13之間固定連接，每根支撐桿15的兩端通過轉(zhuǎn)軸分別與一個滑塊13、上車體2的下板面相連接，該處轉(zhuǎn)軸的軸線與后輪軸3的軸線垂直，下車體I的上板面上設(shè)置有蓄能彈簧16，上車體2的下板面位于蓄能彈簧16上方，下車體I的另一個端面設(shè)置有升降手輪17，正反絲杠11的一端設(shè)置有鏈輪，升降手輪17和鏈輪之間設(shè)置有鏈條，通過鏈條傳遞動力。升降手輪17通過鏈輪、鏈條傳遞動力給正反絲杠11，正反絲杠11旋轉(zhuǎn)引起螺母12左右運動，因為螺母12和滑塊13固定鏈接在一起，所以螺母12帶動滑塊13左右運動，滑塊13與上車體2通過支撐桿15連接到一起，采用“剪刀叉”原理實現(xiàn)上車體2的升降，上車體2和下車體I之間安裝蓄能彈簧16，上車體2剛開始上升時，支撐桿15處于死角的位置，不能升起上車體2，蓄能彈簧16提供向上的動力。
[0020]車體上設(shè)置有照明燈18，照明燈18與車體的連接處可旋轉(zhuǎn)、拉伸，下車體I的兩個端面上設(shè)置有工具箱19。
[0021]維修人員躺在別本裝置上，雙腳蹬踏在腳蹬3上，通過對腳蹬3的蹬踏實現(xiàn)本裝置的前后移動，將人的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檠b置的動能，一手通過控制裝置一側(cè)的轉(zhuǎn)向手柄10前后移動，將轉(zhuǎn)向手柄10的前后運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍拜?的左右擺動，調(diào)整前輪7的角度，從而實現(xiàn)本裝置前進方向的調(diào)整和改變。
[0022]當(dāng)維修人員在汽車底盤下進行工作時，可以轉(zhuǎn)動另一側(cè)的升降手輪17，對上半身依靠的上車體2進行傾斜升降，升到所需高度，對汽車進行檢測和維修，在維修過程中可以從下車體I 一側(cè)的工具箱19拿取工具，當(dāng)檢測維修環(huán)境較暗時，可以打開車體一側(cè)的照明燈18，通過對照明燈18角度及位置的調(diào)整，改善操作環(huán)境，提高工作效率。
[0023]上述實施例僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用以限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種多功能汽車底盤輔助維修工具車，其特征在于:包括車體，所述的車體包括下車體和上車體，上車體的一端通過轉(zhuǎn)軸與下車體上板面的中部相連接，下車體下底面的一側(cè)設(shè)置有后輪軸，所述的后輪軸與連接下車體和上車體的轉(zhuǎn)軸平行，后輪軸上設(shè)置有小鏈輪和后車輪，后輪軸外側(cè)的下車體上設(shè)置有大鏈輪，大鏈輪的輪軸上設(shè)置有腳蹬，大鏈輪與小鏈輪之間設(shè)置有傳動鏈條;下車體下底面的另一側(cè)設(shè)置有能夠轉(zhuǎn)動的前輪、前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)和連桿，前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)與前輪相連接，連桿的一端與前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)相連接，下車體的一個端面設(shè)置有轉(zhuǎn)向手柄，轉(zhuǎn)向手柄與連桿的另一端相連接;位于上車體下方的下車體下底面上還設(shè)置有正反絲杠、螺母、滑塊、滑軌和支撐桿，其中正反絲杠、滑軌的軸線與后輪軸的軸線平行，正反絲杠上設(shè)置有螺母，滑軌上設(shè)置有滑塊，螺母與滑塊相連接，支撐桿的兩端通過轉(zhuǎn)軸分別與滑塊、上車體的下板面相連接，下車體的上板面上設(shè)置有蓄能彈簧，上車體的下板面位于蓄能彈簧上方，下車體的另一個端面設(shè)置有升降手輪，正反絲杠的一端設(shè)置有鏈輪，升降手輪和鏈輪之間設(shè)置有鏈條。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的多功能汽車底盤輔助維修工具車，其特征在于:所述的下車體為框架結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的多功能汽車底盤輔助維修工具車，其特征在于:所述的前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)為等腰梯形機構(gòu)，等腰梯形機構(gòu)的兩個搖臂分別與前輪相連接，連架桿與連桿的一端相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的多功能汽車底盤輔助維修工具車，其特征在于:所述的上車體上設(shè)置有照明燈，照明燈與上車體的連接處可旋轉(zhuǎn)、拉伸，下車體的兩個端面上設(shè)置有工具箱。
【文檔編號】B25H5/00GK205466119SQ201620029253
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月13日
【發(fā)明人】杜星祝, 梁東凱, 李鉻, 范銳冰, 張洪, 郭士銳, 王自豪, 崔云喜, 張漢山, 劉洋, 劉漢申, 陳威望, 李坤, 許小黑
【申請人】杜星祝