用于機動車的顯示系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機動車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于機動車的顯示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的機動車廣告屏，通常是位于機動車內(nèi)部，面向機動車內(nèi)人員的廣告屏。如公共機動車、列車車廂內(nèi)的廣告屏，從而利用公共交通工具來達到宣傳的效果。而對于目前應(yīng)用廣泛的民用個體車輛，將其作為宣傳信息(例如廣告)的載體，能夠使得宣傳信息的范圍覆蓋廣，信息影響面大，有利于提升廣告的發(fā)布宣傳效果。目前，通常采用設(shè)置在車體上的顯示屏來顯示宣傳信息的方式。然而，如果將顯示屏直接設(shè)置在民用個體車輛上，則影響了車輛的美觀，若將其設(shè)置在車窗上，則會影響駕駛?cè)藛T的視野，存在安全隱患。
[0003]針對上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型實施例提供了一種用于機動車的顯示系統(tǒng)，以至少解決顯示屏設(shè)置在機動車車窗上影響駕駛?cè)藛T的視野的技術(shù)問題。
[0005]根據(jù)本實用新型實施例的一個方面，提供了一種用于機動車的顯示系統(tǒng)，包括:顯示屏；檢測器，用于檢測所述機動車的當(dāng)前狀態(tài)，所述當(dāng)前狀態(tài)包括行駛狀態(tài)和非行駛狀態(tài)；以及控制器，與所述顯示屏和所述檢測器分別相連接，用于在所述機動車處于所述非行駛狀態(tài)下控制所述顯示屏顯示畫面。
[0006]進一步地，所述控制器還用于在所述機動車處于所述非行駛狀態(tài)下控制所述顯示屏覆蓋在所述機動車的車窗上，在所述機動車處于所述行駛狀態(tài)下控制所述顯示屏從所述機動車的車窗上移開。
[0007]進一步地，所述顯示屏為透明顯示屏，所述透明顯示屏設(shè)置在所述機動車的車窗上，所述控制器還用于在所述機動車處于所述行駛狀態(tài)下控制所述透明顯示屏處于透明狀態(tài)，以及在所述機動車處于所述非行駛狀態(tài)下控制所述透明顯示屏顯示畫面。
[0008]進一步地，所述透明顯示屏設(shè)置在所述機動車的后窗和/或側(cè)窗上。
[0009]進一步地，所述透明顯示屏的兩側(cè)通過夾子和/或膠粘的方式貼合在所述機動車的車窗玻璃上。
[0010]進一步地，所述系統(tǒng)還包括:電源，與所述顯示屏、所述檢測器和所述控制器分別相連接，用于向所述顯示屏、所述檢測器和所述控制器提供電能。
[0011]進一步地，所述電源為所述機動車的發(fā)電機和/或所述機動車上的蓄電池。
[0012]進一步地，所述控制器包括:數(shù)據(jù)接口，用于接收待顯示數(shù)據(jù)；處理器.與所述數(shù)據(jù)接口相連接，用于對所述待顯示數(shù)據(jù)進行處理，并將處理后的數(shù)據(jù)顯示到所述顯示屏上。
[0013]進一步地，所述檢測器與所述機動車上的車載定位裝置相連接，用于根據(jù)所述車載定位裝置的位置信息確定所述機動車的當(dāng)前狀態(tài)；或者，所述檢測器包括定位裝置，所述定位裝置用于檢測所述機動車的位置信息。
[0014]進一步地，所述檢測器與所述機動車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表相連接，用于根據(jù)所述發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來確定所述機動車的當(dāng)前狀態(tài)。
[0015]進一步地，所述檢測器與所述機動車的脈速表相連接，用于根據(jù)所述機動車的行駛速度來確定所述機動車的當(dāng)前狀態(tài)。
[0016]進一步地，所述檢測器與所述機動車的燃料供應(yīng)裝置相連接，用于根據(jù)所述機動車的燃料供應(yīng)狀態(tài)來確定所述機動車的當(dāng)前狀態(tài)。
[0017]根據(jù)本實用新型實施例，通過采用透明顯示屏檢測器和控制器，在檢測器檢測出在機動車處于行駛狀態(tài)時，控制器控制透明顯示屏處于透明狀態(tài)，當(dāng)在檢測器檢測出在機動車處于非行駛狀態(tài)時，控制器控制透明顯示屏處于顯示畫面，這樣，使得駕駛?cè)藛T在駕駛機動車時，其視野不會受到影響，在機動車非行駛狀態(tài)時，可以控制透明顯示屏顯示畫面，從而解決了顯示屏設(shè)置在機動車車窗上影響駕駛?cè)藛T的視野的技術(shù)問題，達到了既能夠通過顯示播放畫面又不影響駕駛?cè)藛T視野的效果。
【附圖說明】
[0018]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的用于機動車的顯示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是根據(jù)本實用新型實施例的一種可選的透明顯示屏的安裝示意圖；以及
[0021]圖3是根據(jù)本實用新型優(yōu)選實施例的用于機動車的顯示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型方案，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分的實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]需要說明的是，本實用新型的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。
[0024]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的用于機動車的顯示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，該系統(tǒng)包括:顯示屏10、檢測器20和控制器30。
[0025]檢測器20用于檢測機動車的當(dāng)前狀態(tài)，當(dāng)前狀態(tài)包括行駛狀態(tài)和非行駛狀態(tài)。
[0026]控制器30與顯示屏10和檢測器20分別相連接，用于在機動車處于非行駛狀態(tài)下控制顯示屏10顯示畫面。
[0027]根據(jù)本實用新型實施例，通過采用顯示屏、檢測器和控制器，在檢測器檢測出在機動車處于行駛狀態(tài)時，控制器可以控制顯示屏不顯示畫面，當(dāng)在檢測器檢測出在機動車處于非行駛狀態(tài)時，控制器控制顯示屏顯示畫面，這樣，使得駕駛?cè)藛T在駕駛機動車時，其視野不會受到影響，在機動車非行駛狀態(tài)時，可以控制顯示屏顯示畫面，從而解決了顯示屏設(shè)置在機動車車窗上影響駕駛?cè)藛T的視野的技術(shù)問題，達到了既能夠通過顯示播放畫面又不影響駕駛?cè)藛T視野的效果。
[0028]優(yōu)選地，本實用新型實施例中，控制器還用于在機動車處于非行駛狀態(tài)下控制顯示屏覆蓋在機動車的車窗上，在機動車處于行駛狀態(tài)下控制顯示屏從機動車的車窗上移開。
[0029]具體地，可以增加一個升降裝置，用于對顯示屏的位置進行調(diào)整，例如，將顯示屏的位置從車窗上移開或者將顯示屏移動到覆蓋車窗的位置?？刂破鲃t用于控制升降裝置在機動車處于非行駛狀態(tài)下控制顯示屏覆蓋在機動車的車窗上，在機動車處于行駛狀態(tài)下控制顯示屏從機動車的車窗上移開。
[0030]本實施例中，通過對顯示屏的位置移動實現(xiàn)在機動車處于行駛狀態(tài)時，控制顯示屏從車窗上移開；在機動車處于非行駛狀態(tài)時，控制顯示屏覆蓋在車窗上。既能夠顯示畫面內(nèi)容又不影響機動車行駛過程中駕駛?cè)藛T的視線。
[0031]可選地，顯示屏為透明顯示屏，透明顯示屏設(shè)置在機動車的車窗上，控制器還用于在機動車處于行駛狀態(tài)下控制透明顯示屏處于透明狀態(tài)，以及在機動車處于非行駛狀態(tài)下控制透明顯示屏顯示畫面。
[0032]通過采用透明顯示屏、檢測器和控制器，在檢測器檢測出在機動車處于行駛狀態(tài)時，控制器控制透明顯示屏處于透明狀態(tài)，當(dāng)在檢測器檢測出在機動車處于非行駛狀態(tài)時，控制器控制透明顯示屏處于顯示畫面，這樣，使得駕駛?cè)藛T在駕駛機動車時，其視野不會受到影響，在機動車非行駛狀態(tài)時，可以控制透明顯示屏顯示畫面，從而解決