多功能胎壓槍的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及氣動工具領(lǐng)域，具體而言，涉及一種多功能胎壓槍。
【背景技術(shù)】
[0002]胎壓槍是日常生活中常見的工具，在需要為汽車或者摩托車輪胎充氣或者檢測車胎內(nèi)部氣壓時，都需要用到胎壓槍。傳統(tǒng)胎壓槍的設(shè)計結(jié)構(gòu)存在一些疏漏，比如密封不穩(wěn)定，采用的密封方式會使密封圈經(jīng)常受到摩擦，導(dǎo)致密封效果隨摩擦?xí)r間增加越來越差，充氣過程中經(jīng)常會出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，胎壓槍的使用壽命也相對較短。同時，隨著時代的進步，人們傾向于對車胎充氮氣，充氮氣之前需要先將車胎內(nèi)部原有的空氣抽出，現(xiàn)階段大多數(shù)的胎壓槍不能提供抽真空功能。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種多功能胎壓槍，以解決上述的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種多功能胎壓槍，包括槍體、氣壓表、扳機，所述槍體內(nèi)設(shè)置有互相平行的第一通道、第二通道和第三通道，以及與所述第一通道垂直的第四通道和第五通道，所述槍體還包括進氣接頭、真空發(fā)生器、出氣接頭，所述第一通道的一端連接進氣接頭、另一端與所述第四通道連通，所述第二通道一端連接真空發(fā)生裝置、另一端與所述第四通道連通，所述第三通道的一端連接出氣接頭，所述第五通道貫穿連通于所述第三通道的頂壁和底壁、一端與所述第二通道的頂壁連通、另一端與所述氣壓表連通，所述扳機與所述槍體活動連接，所述氣壓表與所述槍體固定連接。
[0005]進一步地，所述第四通道包括上通道、中通道和下通道，所述第一通道與第四通道的上通道連通，所述第四通道的上通道設(shè)置有彈簧、鋼珠和密封圈，所述第四通道的下通道設(shè)置有彈簧、第一 O形栓、第二 O形栓和頂桿，所述頂桿貫穿于所述第四通道的下通道和中通道，從所述第四通道的下通道底部伸出。
[0006]進一步地，所述第四通道的上通道設(shè)置的彈簧位于所述鋼珠的上方并與所述鋼珠接觸，所述密封圈位于所述鋼珠的下方并與所述第四通道的上通道的底部接觸，在正常狀態(tài)和放氣狀態(tài)時，所述密封圈與所述鋼珠接觸。
[0007]采用鋼珠密封的方式，簡化了裝配過程，增強了密封效果，減緩了磨損速度，令使用壽命大大增加。
[0008]進一步地，所述頂桿的中部有一截面呈‘凸’字形的環(huán)形凸起，在所述環(huán)形凸起的上方設(shè)置有第一凹槽，在所述環(huán)形凸起的下方設(shè)置有第二環(huán)形凹槽，所述第一 O形栓套設(shè)于所述第一凹槽，所述第二 O形栓套設(shè)于第二凹槽，所述彈簧設(shè)置在環(huán)形凸起的上方、與所述環(huán)形凸起接觸。
[0009]O形栓套設(shè)在頂桿凹槽上，隨著頂桿上下移動，能有效地防止松動，避免了與槍體通道的摩擦，增加了使用壽命，密封效果也更好。
[0010]進一步地，所述第四通道的上通道和下通道的截面大于所述第四通道的中通道的截面。這樣設(shè)置的目的在于:上通道內(nèi)的密封圈可以固定在上通道底部，頂桿中部的環(huán)形凸起不會進入中通道。
[0011]進一步地，所述頂桿在所述第四通道下通道的部分的截面小于所述第四通道下通道的截面，所述頂桿在所述第四通道中通道的部分的截面小于所述第四通道中通道的截面。這樣設(shè)置的目的在于:頂桿可以在第四通道的中通道和下通道之間自由地上下移動，并為氣體從所述第四通道排出槍體留下縫隙。
[0012]進一步地，所述鋼珠的最大截面小于所述第四通道上通道的橫截面，所述鋼珠的最大橫截面大于所述第四通道中通道的橫截面。鋼珠的最大橫截面小于所述第四通道上通道的橫截面，使鋼珠能夠在上通道內(nèi)自由地上下移動，并為壓縮空氣的通過留下縫隙。鋼珠最大橫截面大于所述第四通道中通道的橫截面，使鋼珠只能在上通道中移動，不會掉落于第四通道的中通道中。
[0013]進一步地，所述扳機與所述槍體通過鉸鏈活動連接，增加了使用性。
[0014]進一步地，所述氣壓表包括LED顯示屏和按鍵，所述氣壓表固定連接于所述槍體的頂部，使用LED顯示屏可以讓使用者更加直觀地讀出胎壓，即使在無外界光源的環(huán)境下也可以讀數(shù)，通過按鍵可以轉(zhuǎn)換壓力的單位和背光開關(guān)，使用者可以根據(jù)情況選擇合適的方式。
[0015]進一步地，所述真空發(fā)生裝置包括真空發(fā)生器和真空帽，所述真空帽與所述真空發(fā)生器可拆卸連接，通過真空發(fā)生裝置可以實現(xiàn)抽真空的功能。
[0016]本實用新型實現(xiàn)的有益效果:本實用新型提供的多功能胎壓槍包括槍體、氣壓表和扳機，可以實現(xiàn)充氣、抽氣、放氣和測胎壓的功能，槍體內(nèi)防漏氣結(jié)構(gòu)采用鋼珠密封方式，防漏氣效果顯著，減少了密封圈的摩擦，使用壽命大大增加。
【附圖說明】
[0017]圖1示出了本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖2示出了本實用新型頂桿部分的結(jié)構(gòu)圖。
[0019]其中，附圖標記匯總?cè)缦?槍體101，氣壓表102，扳機103，第一通道104，第二通道105，第三通道106，第四通道107，第五通道108，LED顯示屏109，按鍵110，真空發(fā)生器111，真空帽112，鋼珠113，密封圈114，彈簧115，第一 O形栓116，第二 O形栓117，頂桿118，彈簧119，工業(yè)傳感器120，進氣接頭121，出氣接頭122。
【具體實施方式】
[0020]下面通過具體的實施例子并結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。
[0021]請參照圖1和圖2，本多功能胎壓槍包括槍體101、氣壓表102和扳機103，在槍體101內(nèi)部設(shè)置有五條通道，分別是第一通道104、第二通道105、第三通道106、第四通道107和第五通道108。其中，第一通道104、第二通道105、第三通道106相互平行，第四通道107和第五通道108與第一通道104垂直。氣壓表102固定于槍體101的頂部，便于用戶觀察讀數(shù)。扳機103通過鉸鏈活動連接于槍體101，令使用更方便。
[0022]所述第四通道107分為上通道、中通道和下通道。上通道設(shè)置有彈簧115、鋼珠113和密封圈114，彈簧115位于鋼珠113的上方并與鋼珠113接觸，密封圈114位于鋼珠113的下方并與上通道的底部接觸，在正常狀態(tài)和放氣狀態(tài)時，密封圈114與鋼珠113接觸。本多功能胎壓槍采用鋼珠密封的方式，簡化了裝配過程，增強了密封效果，減緩了磨損速度，令使用壽命大大增加。
[0023]下通道設(shè)置有彈簧119、第一 O形栓116、第二 O形栓117和頂桿118。頂桿118的中部有一截面呈‘凸’字形的環(huán)形凸起，在環(huán)形凸起的上方設(shè)置有第一凹槽，在環(huán)形凸起的下方設(shè)置有第二環(huán)形凹槽，第一 O形栓116套設(shè)于第一凹槽，第二 O形栓117套設(shè)于第二凹槽，O形栓設(shè)置在凹槽內(nèi)能夠起到固定作用，防止脫落。
[0024]彈簧119設(shè)置在環(huán)形凸起的上方并與環(huán)形凸起接觸，在不使用時，彈簧119頂住環(huán)形凸起，使環(huán)形凸起下方的第二 O形栓與第四通道107的下通道的底部緊密接觸，從而達到密封效果。頂桿118貫穿于下通道和中通道，從下通道底部伸出。
[0025]所述第一通道104—端連接進氣接頭121，進氣接頭121用于連接壓縮氣體?’另一端與所述第四通道107的上通道相通。
[0026]所述第二通道105 —端連接真空發(fā)生裝置的真空發(fā)生器111，另一端與第四通道107的中通道相通。
[0027]所述第三通道106 —端連接出氣接頭122，出氣接頭122用于連接車胎。
[0028]所述第五通道108貫穿連通于第三通道106的頂壁和底壁、一端與第二通道105連通、另一端與氣壓表102連通。
[0029]所述氣壓表102包括LED顯示屏和按鍵，使用LED顯示屏可以讓使用者更加直觀地讀出胎壓，即使在無外界光源的環(huán)境下也可以讀數(shù)，通過按鍵可以轉(zhuǎn)換壓力的單位和背光開關(guān)，使用者可以根據(jù)情況選擇合適的方式。
[0030]本多功能胎壓槍的使用過程可以包括以下步驟:
[0031]放氣過程:連接出氣接頭122至車胎，連接進氣接頭121至所需要充入的氣體；按壓扳機103使頂桿