汽車發(fā)動機(jī)保護(hù)罩及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)，尤其涉及一種汽車發(fā)動機(jī)保護(hù)罩及汽車，屬于汽車零部件制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動機(jī)作為汽車動力的來源，其通過設(shè)置在自身前端的減震器皮帶輪(主動皮帶輪)、風(fēng)扇皮帶輪、水泵皮帶輪和發(fā)電機(jī)皮帶輪(從動皮帶輪)等組成的輪系來帶動相關(guān)部件運(yùn)動來達(dá)到傳遞動力的功能。
[0003]目前的汽車在制造時，發(fā)動機(jī)固定在汽車車架上，其前端輪系直接處于發(fā)動機(jī)艙底板和地面之間的車外環(huán)境中并且未設(shè)置任何防護(hù)裝置。因此在日常使用中，當(dāng)汽車行駛通過潮濕路面、泥濘路面或者水坑時，含有泥土、灰塵等異物的液體會在車輪的作用下被甩到發(fā)動機(jī)前端皮帶輪系上引起發(fā)動機(jī)皮帶提前老化失效以及皮帶輪系的腐蝕失效，極大影響行車安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的前端輪系沒有防護(hù)裝置導(dǎo)致的泥水、灰塵等會被濺到發(fā)動機(jī)皮帶輪系造成皮帶提前老化失效以及皮帶輪系腐蝕失效的問題，本實(shí)用新型提供一種汽車發(fā)動機(jī)保護(hù)罩及汽車。
[0005]本實(shí)用新型的一個目的是提供一種汽車發(fā)動機(jī)保護(hù)罩，包括底板和連接件，所述底板通過所述連接件固定罩設(shè)在汽車發(fā)動機(jī)前端輪系中距離地面最近的皮帶輪下方。
[0006]進(jìn)一步，所述底板左側(cè)和/或右側(cè)可以延長并罩設(shè)在汽車發(fā)動機(jī)前端輪系下端的其他皮帶輪下方。
[0007]進(jìn)一步，所述底板設(shè)置有前側(cè)板和/或右側(cè)板；所述前側(cè)板罩設(shè)在汽車發(fā)動機(jī)前端輪系的前端；所述右側(cè)板罩設(shè)在汽車發(fā)動機(jī)前端輪系的右側(cè)。
[0008]進(jìn)一步，所述底板與前側(cè)板的結(jié)合位置處設(shè)置有至少一個加強(qiáng)筋，和/或，所述底板與右側(cè)板的結(jié)合位置處設(shè)置有至少一個加強(qiáng)筋。
[0009]進(jìn)一步，所述底板上設(shè)置有排水槽。
[0010]進(jìn)一步，所述排水槽設(shè)置在所述底板近地點(diǎn)位置。
[0011]進(jìn)一步，所述底板為塑料底板。
[0012]進(jìn)一步，所述前側(cè)板為塑料前側(cè)板，和/或，所述右側(cè)板為塑料右側(cè)板。
[0013]進(jìn)一步，所述連接件為螺栓連接件或卡扣連接件。
[0014]本實(shí)用新型另一個目的是提供一種汽車，所述汽車的發(fā)動機(jī)上安裝有如上所述的保護(hù)罩。
[0015]本實(shí)用新型的汽車發(fā)動機(jī)保護(hù)罩和汽車通過固定罩設(shè)在汽車發(fā)動機(jī)前端輪系中距離地面最近的皮帶輪下方的底板可以防止車輛在日常使用過程中將泥水、灰塵等異物甩落在發(fā)動機(jī)皮帶輪系上，引起發(fā)動機(jī)皮帶提前老化失效和金屬零部件的腐蝕。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的發(fā)動機(jī)保護(hù)罩示意圖；
[0017]圖2為圖1中A-A截面示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的安裝了發(fā)動機(jī)保護(hù)罩的發(fā)動機(jī)示意圖。
[0019]圖中:
[0020]10、側(cè)板；11、前側(cè)板；
[0021]13、右側(cè)板；15、左側(cè)板；
[0022]20、加強(qiáng)筋； 30、排水槽；
[0023]40、底板；50、連接件。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1所示，一種汽車發(fā)動機(jī)保護(hù)罩，包括底板40和連接件50，底板40通過連接件50固定罩設(shè)在汽車發(fā)動機(jī)前端輪系中距離地面最近的皮帶輪下方。
[0025]具體的，底板40可以是一個塑料板，其通過一個連接件50固定在汽車前端輪系距離地面最近的皮帶輪下方的發(fā)動機(jī)上。上述連接件50可以為一個與所述底板40 —體設(shè)置或者分體設(shè)置的螺栓連接件、螺釘連接件、鉚釘連接件或者卡扣連接件等。連接件50固定安裝在發(fā)動機(jī)本體上，這種安裝方式簡單方便，需要維護(hù)時也可以方便的將保護(hù)罩從發(fā)動機(jī)本體上拆卸下來。
[0026]安裝在前端輪系下方的底板40可以避免汽車在行駛過程中通過積水路面或者水坑時濺起來的含有塵土的污水濺到汽車輪系的皮帶、皮帶輪或者皮帶和皮帶輪二者之上，造成皮帶提前老化失效、皮帶輪系腐蝕失效，提高行車安全。
[0027]在前述的基礎(chǔ)上，還可以將罩設(shè)在距離地面最近的皮帶輪下方的底板40左側(cè)、右側(cè)或者同時往左右兩側(cè)延長罩設(shè)在汽車發(fā)動機(jī)前端輪系下端的其他皮帶輪下方。通過將底板40延長可以將前端輪系底部更好的防護(hù)起來，避免污水濺起到除距離地面最近的皮帶輪之外的其他皮帶輪、皮帶或者同時濺到皮帶輪和皮帶二者之上，引起皮帶提前老化失效、皮帶輪系腐蝕失效。
[0028]在上述基礎(chǔ)上，還可以在底板40上設(shè)置側(cè)板10，側(cè)板10可以是設(shè)置在前端輪系前側(cè)的前側(cè)板11，前側(cè)板11往發(fā)動機(jī)頂端的高度最好與汽車前端輪系前側(cè)的縱梁持平。同時也可以在前端輪系的右側(cè)設(shè)置右側(cè)板13，在前端輪系的左側(cè)設(shè)置左側(cè)板15，或者同時設(shè)置右側(cè)板13和左側(cè)板15。前側(cè)板11可以防止污水從前端輪系前側(cè)濺到皮帶、皮帶輪或者同時濺到皮帶輪和皮帶二者之上，前側(cè)板11與縱梁高度持平可以將前端輪系的前側(cè)封閉起來，達(dá)到更佳的防護(hù)效果。右側(cè)板13和左側(cè)板15可以防止污水從前端輪系右側(cè)和左側(cè)濺到皮帶、皮帶輪或者皮帶和皮帶輪上。上述設(shè)置可以使得保護(hù)罩對皮帶輪和皮帶的防護(hù)效果更佳。
[0029]上述底板40、側(cè)板10可以為塑料板、鋼板或者其他形式的材料。如果使用塑料板則保護(hù)罩整體更輕，安裝在發(fā)動機(jī)上后，在行駛過程中，響動較小，也即噪聲更小，駕乘體驗(yàn)更舒適。
[0030]在前述的基礎(chǔ)上，還可以在底板40和側(cè)板10結(jié)合位置處設(shè)置一個或者多個的加強(qiáng)筋20用于加強(qiáng)底板40和側(cè)板10結(jié)合處的強(qiáng)度。尤其是使用塑料板作為底板40和側(cè)板10的材料時，加強(qiáng)筋20可以起到非常明顯的加強(qiáng)作用。
[0031]請參閱圖2，還可以在底板40上設(shè)置排水槽30，該排水槽30可以設(shè)置在底板的任何位置尤其是設(shè)置在底板40近地點(diǎn)位置。排水槽30可以將車輛路過積水時或者清洗車輛時路面積水積存在底板40上的積水護(hù)板上及時排出，避免引起發(fā)動機(jī)局部生銹和皮帶輪、皮帶的腐蝕。將排水槽30設(shè)置在底板40近地點(diǎn)位置可以使排水效果更好，積存在底板40上的少量積水也可迅速排出底板40。
[0032]圖3為安裝了上述保護(hù)罩的發(fā)動機(jī)示意圖，其中底板40與前端輪系的皮帶輪之間可以設(shè)置一定的間隙，比如10mm，側(cè)板10也可以與前端輪系的皮帶輪之間設(shè)置一定的間隙，別如10mm。保護(hù)罩將發(fā)動機(jī)前端輪系下方的幾個皮帶輪的底部和側(cè)面都嚴(yán)密的防護(hù)起來，避免了污水、泥土等異物濺到皮帶輪、皮帶或者皮帶輪和皮帶上，避免引起發(fā)動機(jī)皮帶提前老化失效，避免引起皮帶輪系的腐蝕失效，提高行車安全，降低日常維修成本。
[0033]一種汽車，其在發(fā)動機(jī)上設(shè)置了上述的保護(hù)罩，安裝保護(hù)罩以后的發(fā)動機(jī)如圖3所示。設(shè)置了保護(hù)罩的汽車在行駛過程中經(jīng)過路面積水區(qū)或者水坑時，由于保護(hù)罩將發(fā)動機(jī)前端輪系下方的幾個皮帶輪的底部和側(cè)面都嚴(yán)密的防護(hù)起來，避免了污水、泥土等異物濺到皮帶輪、皮帶或者皮帶輪和皮帶上上，避免引起發(fā)動機(jī)皮帶提前老化失效，避免引起皮帶輪系的腐蝕失效，提高行車安全，降低日常維修成本
[0034]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車發(fā)動機(jī)保護(hù)罩，其特征在于，包括底板和連接件，所述底板通過所述連接件固定罩設(shè)在汽車發(fā)動機(jī)前端輪系中距離地面最近的皮帶輪下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)罩，其特征在于，所述底板左側(cè)和/或右側(cè)延長罩設(shè)在汽車發(fā)動機(jī)前端輪系下端的其他皮帶輪下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的保護(hù)罩，其特征在于，所述底板設(shè)置有前側(cè)板和/或右側(cè)板；所述前側(cè)板罩設(shè)在汽車發(fā)動機(jī)前端輪系的前端；所述右側(cè)板罩設(shè)在汽車發(fā)動機(jī)前端輪系的右側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)動機(jī)保護(hù)罩，其特征在于，所述底板與前側(cè)板的結(jié)合位置處設(shè)置有至少一個加強(qiáng)筋，和/或，所述底板與右側(cè)板的結(jié)合位置處設(shè)置有至少一個加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的保護(hù)罩，其特征在于，所述底板上設(shè)置有排水槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的保護(hù)罩，其特征在于，所述排水槽設(shè)置在所述底板近地點(diǎn)位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的保護(hù)罩，其特征在于，所述底板為塑料底板。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的保護(hù)罩，其特征在于，所述前側(cè)板為塑料前側(cè)板，和/或，所述右側(cè)板為塑料右側(cè)板。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的保護(hù)罩，其特征在于，所述連接件為螺栓連接件或卡扣連接件。
10.一種汽車，其特征在于，所述汽車發(fā)動機(jī)上安裝有如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的保護(hù)罩。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車發(fā)動機(jī)保護(hù)罩及汽車。一種汽車發(fā)動機(jī)保護(hù)罩，包括底板和連接件，所述底板通過所述連接件固定罩設(shè)在汽車發(fā)動機(jī)前端輪系中距離地面最近的皮帶輪下方。一種汽車，所述汽車的發(fā)動機(jī)上安裝有如上所述的保護(hù)罩。本實(shí)用新型的汽車發(fā)動機(jī)保護(hù)罩和汽車通過固定罩設(shè)在汽車發(fā)動機(jī)前端輪系中距離地面最近的皮帶輪下方的底板可以防止車輛在日常使用過程中將泥水、灰塵等異物甩落在發(fā)動機(jī)皮帶輪系上，引起發(fā)動機(jī)皮帶提前老化失效和金屬零部件的腐蝕。
【IPC分類】B60R19-54
【公開號】CN204586756
【申請?zhí)枴緾N201520172362
【發(fā)明人】范衛(wèi)東, 張巖, 閔剛
【申請人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月25日