物流監(jiān)管調(diào)度平臺(tái)用的車(chē)輛傳感器安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物流車(chē)輛監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及用于物流車(chē)輛監(jiān)管的車(chē)輛位置傳感器安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流行業(yè)正面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在這種情況下，依托現(xiàn)有的資源優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用通信技術(shù)和信息技術(shù)，積極培育和發(fā)展業(yè)務(wù)，在信息領(lǐng)域挖掘新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，必將成為物流實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要手段之一。
[0003]物流公司擁有遍布全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)資源和人力資源優(yōu)勢(shì)，憑借公司的實(shí)物流、信息流、資金流合一的優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)深入到社會(huì)生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域和層面，有著眾多企業(yè)無(wú)法比擬的資源優(yōu)勢(shì)。通過(guò)推進(jìn)具有行業(yè)特色的業(yè)務(wù)，將能夠開(kāi)創(chuàng)基于現(xiàn)有業(yè)務(wù)的新型服務(wù)模式，為企業(yè)創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)；通過(guò)提供豐富的服務(wù)內(nèi)容，滿足廣大消費(fèi)者的新需求，進(jìn)一步提高消費(fèi)者滿意度，增強(qiáng)物流業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力；完善企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)流程，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率，增強(qiáng)物流公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
[0004]物流管理的最終目標(biāo)是降低成本，提高工作效率以及服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時(shí)，準(zhǔn)確，全面的掌握運(yùn)輸車(chē)輛的信息，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度?，F(xiàn)代科技，通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GPRS無(wú)線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。GPS/GIS/GPRS對(duì)物流企業(yè)優(yōu)化資源配置，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)起到積極的促進(jìn)作用。
[0005]物流行業(yè)需求的特點(diǎn)是:業(yè)務(wù)覆蓋地域廣；車(chē)輛眾多，信息量大；區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出；與貨運(yùn)單據(jù)配合緊密；對(duì)貨物安全保障要求高；對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時(shí)；需要位置服務(wù)信息的需求多；數(shù)據(jù)共享程度要求高；需要完善車(chē)輛統(tǒng)一信息管理。
[0006]GPRS是目前解決移動(dòng)通信信息服務(wù)的一種較完美的業(yè)務(wù)，它是以數(shù)據(jù)流量計(jì)費(fèi)，覆蓋范圍廣泛，數(shù)據(jù)傳輸速度更快。GPRS的推出，為行業(yè)和企業(yè)用戶開(kāi)展無(wú)線辦公提供了基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，為推動(dòng)移動(dòng)辦公的應(yīng)用和發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。與有線網(wǎng)絡(luò)相比，GPRS網(wǎng)絡(luò)具有租用費(fèi)用低，不受地域制約等優(yōu)點(diǎn)。目前物流貨車(chē)的跟蹤定位管理是利用司機(jī)手機(jī)的GPS定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的定位管理。在實(shí)踐中，由于司機(jī)手機(jī)不能夠保證始終在車(chē)輛上，因此，對(duì)物流車(chē)輛的管理存在漏洞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型提供物流監(jiān)管調(diào)度平臺(tái)用的車(chē)輛傳感器安裝結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型解決了物流貨車(chē)的跟蹤定位管理是利用司機(jī)手機(jī)的GPS定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的定位管理，在實(shí)踐中，由于司機(jī)手機(jī)不能夠保證始終在車(chē)輛上，因此，對(duì)物流車(chē)輛的管理存在漏洞的問(wèn)題。
[0008]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:物流監(jiān)管調(diào)度平臺(tái)用的車(chē)輛傳感器安裝結(jié)構(gòu)，包括物流運(yùn)輸貨車(chē)，在物流運(yùn)輸貨車(chē)駕駛室后側(cè)上邊沿設(shè)置有車(chē)輛位置傳感器安裝盒；車(chē)輛位置傳感器安裝盒是方形結(jié)構(gòu)，車(chē)輛位置傳感器安裝盒內(nèi)設(shè)置GPS發(fā)射器；車(chē)輛位置傳感器安裝盒上下側(cè)邊沿連接有焊接片，焊接片與物流運(yùn)輸貨車(chē)的駕駛室后側(cè)焊接；車(chē)輛位置傳感器安裝盒左右側(cè)有條形的通孔；車(chē)輛位置傳感器安裝盒正面有前側(cè)門(mén)，前側(cè)門(mén)與車(chē)輛位置傳感器安裝盒前側(cè)開(kāi)口邊沿形成斷開(kāi)線式連接。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):車(chē)輛位置傳感器只能由管理人員用工具取出、更換，司機(jī)和非管理人員無(wú)法打開(kāi)車(chē)輛位置傳感器安裝盒，因此可以有效的監(jiān)控物流運(yùn)輸貨車(chē)，確保對(duì)車(chē)輛準(zhǔn)確的監(jiān)控管理，確保運(yùn)行安全。車(chē)輛位置傳感器安裝盒安裝于特定的位置(駕駛室后側(cè)上邊沿)，因此無(wú)關(guān)人員不容易接觸到，裝卸貨物時(shí)不容易被碰撞到。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1的K向放大圖。
[0012]圖中符號(hào)說(shuō)明:物流運(yùn)輸貨車(chē)1，車(chē)輛位置傳感器安裝盒2，通孔3，前側(cè)門(mén)4，焊接片5。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面用最佳的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的說(shuō)明。
[0014]如圖1 一 2所示，物流監(jiān)管調(diào)度平臺(tái)用的車(chē)輛傳感器安裝結(jié)構(gòu)，物流運(yùn)輸貨車(chē)I為現(xiàn)有的普通貨運(yùn)車(chē)輛。在物流運(yùn)輸貨車(chē)I駕駛室后側(cè)上邊沿設(shè)置有車(chē)輛位置傳感器安裝盒2 ;車(chē)輛位置傳感器安裝盒2是方形結(jié)構(gòu)，車(chē)輛位置傳感器安裝盒2內(nèi)設(shè)置GPS發(fā)射器；車(chē)輛位置傳感器安裝盒2上下側(cè)邊沿連接有焊接片5，焊接片5與物流運(yùn)輸貨車(chē)I的駕駛室后側(cè)焊接；車(chē)輛位置傳感器安裝盒2左右側(cè)有條形的通孔3，通孔可以便利信號(hào)向外發(fā)射。車(chē)輛位置傳感器安裝盒2正面有前側(cè)門(mén)4，前側(cè)門(mén)4與車(chē)輛位置傳感器安裝盒2前側(cè)開(kāi)口邊沿形成斷開(kāi)線式連接(所述斷開(kāi)線如同包裝盒的蓋子與盒體的連接一樣)，就是前側(cè)門(mén)與盒體之間局部連接、局部斷開(kāi)式的結(jié)構(gòu)。
[0015]使用時(shí)，車(chē)輛位置傳感器(GPS發(fā)射器)設(shè)置于固定的車(chē)輛位置傳感器安裝盒中，并焊接于駕駛室后側(cè)，無(wú)法拆卸。物流監(jiān)管調(diào)度平臺(tái)可以實(shí)時(shí)了解車(chē)輛所處的位置，方便車(chē)輛管理。同時(shí)，物流監(jiān)管調(diào)度平臺(tái)還可以通過(guò)車(chē)輛駕駛員手機(jī)，了解駕駛員是否在車(chē)輛內(nèi)，便于對(duì)駕駛員進(jìn)行管理。如果需要取出車(chē)輛位置傳感器，只能由管理人員用工具鑿開(kāi)前側(cè)門(mén)，將斷開(kāi)線破壞，從而可以將車(chē)輛位置傳感器取出，然后再重新安裝并焊接一個(gè)裝有新的車(chē)輛位置傳感器的安裝盒。司機(jī)和非管理人員無(wú)法打開(kāi)車(chē)輛位置傳感器安裝盒，因此可以有效的監(jiān)控物流運(yùn)輸貨車(chē)。
[0016]最后應(yīng)說(shuō)明的是:顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.物流監(jiān)管調(diào)度平臺(tái)用的車(chē)輛傳感器安裝結(jié)構(gòu)，包括物流運(yùn)輸貨車(chē)，其特征在于，在物流運(yùn)輸貨車(chē)駕駛室后側(cè)上邊沿設(shè)置有車(chē)輛位置傳感器安裝盒；車(chē)輛位置傳感器安裝盒是方形結(jié)構(gòu)，車(chē)輛位置傳感器安裝盒內(nèi)設(shè)置GPS發(fā)射器；車(chē)輛位置傳感器安裝盒上下側(cè)邊沿連接有焊接片，焊接片與物流運(yùn)輸貨車(chē)的駕駛室后側(cè)焊接；車(chē)輛位置傳感器安裝盒左右側(cè)有條形的通孔；車(chē)輛位置傳感器安裝盒正面有前側(cè)門(mén)，前側(cè)門(mén)與車(chē)輛位置傳感器安裝盒前側(cè)開(kāi)口邊沿形成斷開(kāi)線式連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了物流監(jiān)管調(diào)度平臺(tái)用的車(chē)輛傳感器安裝結(jié)構(gòu)，涉及物流車(chē)輛監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域。包括物流運(yùn)輸貨車(chē)，在物流運(yùn)輸貨車(chē)駕駛室后側(cè)上邊沿設(shè)置有車(chē)輛位置傳感器安裝盒；車(chē)輛位置傳感器安裝盒是方形結(jié)構(gòu)，車(chē)輛位置傳感器安裝盒內(nèi)設(shè)置GPS發(fā)射器；車(chē)輛位置傳感器安裝盒上下側(cè)邊沿連接有焊接片,焊接片與物流運(yùn)輸貨車(chē)的駕駛室后側(cè)焊接；車(chē)輛位置傳感器安裝盒左右側(cè)有條形的通孔；車(chē)輛位置傳感器安裝盒正面有前側(cè)門(mén),前側(cè)門(mén)與車(chē)輛位置傳感器安裝盒前側(cè)開(kāi)口邊沿形成斷開(kāi)線式連接。本實(shí)用新型解決了物流貨車(chē)的跟蹤定位管理中由于用于定位的司機(jī)手機(jī)不能夠保證始終在車(chē)輛上，因此，對(duì)物流車(chē)輛的管理存在漏洞的問(wèn)題。
【IPC分類】B60R11-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204567473
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520010089
【發(fā)明人】芮定文, 黃丹循, 羅非非, 郭學(xué)成
【申請(qǐng)人】安得物流股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年1月8日