新型內(nèi)輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)力和非機(jī)動(dòng)力車輛的內(nèi)輪胎，特別是一種防漏氣或破裂的新型內(nèi)輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是車輛的重要組成部分之一，內(nèi)輪胎是輪胎的重要構(gòu)件之一，內(nèi)輪胎能使車輛行駛過程中減少顛簸。由于車輛行駛過程中，內(nèi)輪胎難免會(huì)漏氣會(huì)破裂的情況，經(jīng)常使駕駛員無法正常行駛，輕則影響行程，重則導(dǎo)致車禍，危及人身和財(cái)產(chǎn)安全。
[0003]傳統(tǒng)的內(nèi)輪胎是由一個(gè)充氣機(jī)構(gòu)連接一個(gè)氣囊，一旦內(nèi)輪胎漏氣或破裂后整個(gè)內(nèi)輪胎失效。對(duì)已經(jīng)授權(quán)的實(shí)用新型專利申請(qǐng)?zhí)?009201238384中存在如下缺陷:內(nèi)輪胎上僅設(shè)有一個(gè)充氣嘴，一旦內(nèi)輪胎的一個(gè)密封腔破裂后，想對(duì)其它密封腔再充氣是很困難的或無法再充氣的，若對(duì)破裂的密封腔進(jìn)行填充其它材料必將堵塞所有密封腔的進(jìn)氣通道，影響使用壽命；充氣機(jī)構(gòu)是單向充氣結(jié)構(gòu)，對(duì)內(nèi)輪胎充氣后，若氣壓過高是無法泄壓的，影響使用壽命；充氣結(jié)構(gòu)中的鋼珠與錐形面是線面接觸，線面接觸容易漏氣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種新型內(nèi)輪胎，所述的新型內(nèi)輪胎能在輪胎破裂或漏氣的情況下，也能正常行駛的安全可靠的內(nèi)輪胎。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的一種新型內(nèi)輪胎，包括內(nèi)輪胎的本體，本體內(nèi)設(shè)有若干個(gè)將內(nèi)輪胎隔成若干段使每段形成密封腔的隔膜片，內(nèi)輪胎設(shè)有使每個(gè)密封腔能充滿氣體的充氣機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的內(nèi)輪胎上設(shè)有多個(gè)充氣嘴，一個(gè)充氣嘴與整數(shù)個(gè)充氣機(jī)構(gòu)相連，一個(gè)充氣機(jī)構(gòu)與整數(shù)個(gè)密封腔相連。內(nèi)輪胎設(shè)置多個(gè)充氣嘴，能使密封腔破裂后還能對(duì)其它密封腔進(jìn)行充氣或在不堵塞其它密封腔的氣道對(duì)破裂的密封腔填充其它材料。
[0006]另外，本實(shí)用新型的新型內(nèi)輪胎還具有如下附加技術(shù)特征:
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例新型內(nèi)輪胎，所述的充氣機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步包括導(dǎo)氣管、充氣閥，所述的導(dǎo)氣管與充氣嘴或密封腔相連，所述的充氣閥為單向充氣結(jié)構(gòu)或雙向充氣結(jié)構(gòu)，所述的充氣閥與充氣嘴相連或單向充氣結(jié)構(gòu)與密封腔相連。
[0008]可選的，所述的單向充氣結(jié)構(gòu)再進(jìn)一步包括:筒狀體，所述的筒狀體的內(nèi)側(cè)設(shè)有整數(shù)個(gè)錐形面，且錐形面上設(shè)有自然數(shù)層密封墊；密封錐，所述的密封錐有整數(shù)個(gè)并設(shè)在筒狀體的內(nèi)側(cè)且與錐形面相對(duì)應(yīng)，密封錐與彈簧相連，密封錐的錐面上設(shè)有自然數(shù)層密封墊，密封錐與筒狀體內(nèi)側(cè)的錐形面無縫鑲嵌；彈簧，所述的彈簧的一端與密封錐相連，另一端與筒狀體或與另一個(gè)密封錐相連。
[0009]可選的，所述的雙向充氣閥，進(jìn)一步包括:筒狀體，所述的筒狀體的內(nèi)側(cè)設(shè)有整數(shù)個(gè)錐形面，且錐形面上設(shè)有自然數(shù)層密封墊；密封錐，所述的密封錐有整數(shù)個(gè)并設(shè)在筒狀體的內(nèi)側(cè)且與錐形面相對(duì)應(yīng)，密封錐與彈簧相連，密封錐的錐面上設(shè)有自然數(shù)層密封墊，密封錐與筒狀體內(nèi)側(cè)的錐形面無縫鑲嵌；彈簧，所述的彈簧的一端與密封錐相連，另一端與筒狀體或與另一個(gè)密封錐相連；頂棍，所述的頂棍的一端與密封錐相連，另一端與充氣嘴或另一個(gè)密封錐相對(duì)。雙向充氣閥能使內(nèi)輪胎加氣后，內(nèi)輪胎內(nèi)的氣壓過高時(shí)能排泄氣壓。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例新型內(nèi)輪胎，所述的內(nèi)輪胎本體由若干個(gè)密封腔繞定點(diǎn)排列形成圓周或每一個(gè)密封腔自身形成圓周。
[0011]可選的，所述的內(nèi)輪胎本體由若干個(gè)密封腔繞定點(diǎn)排列形成圓周，多個(gè)間隔的密封腔構(gòu)成一組密封腔，一組密封腔與一個(gè)充氣機(jī)構(gòu)相連。
[0012]可選的，所述的內(nèi)輪胎本體的每一個(gè)密封腔自身形成圓周，一個(gè)充氣機(jī)構(gòu)與整數(shù)個(gè)密封腔相連，優(yōu)選的一個(gè)充氣機(jī)構(gòu)與一個(gè)密封腔相連。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例新型內(nèi)輪胎，所述的內(nèi)輪胎本體的外圈周部形成凹凸不平的緩壓部和緩壓溝或外圈周部形成平整的圓周面。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例新型內(nèi)輪胎，所述的內(nèi)輪胎內(nèi)設(shè)整數(shù)個(gè)測(cè)氣壓裝置。
[0015]本實(shí)用新型的技術(shù)特征和附加或可選的技術(shù)特征將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯。
【附圖說明】
[0016]本實(shí)用新型的上述技術(shù)特征和/或附加或可選的技術(shù)特征或部分或綜合技術(shù)特征，從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中變得明顯和容易理解，其中:
[0017]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的新型內(nèi)輪胎的一個(gè)三維示意圖；
[0018]圖2是圖1中所示的實(shí)施例的新型內(nèi)輪胎側(cè)視圖；
[0019]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的新型內(nèi)輪胎的又一個(gè)三維示意圖；
[0020]圖4是圖3中所示的實(shí)施例的新型內(nèi)輪胎正視縱剖面圖；
[0021]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的新型內(nèi)輪胎的一個(gè)正視平面示意圖；
[0022]圖6是圖5中A部分所示的實(shí)施例的新型內(nèi)輪胎一個(gè)三維示意圖；
[0023]圖7是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的新型內(nèi)輪胎的又一個(gè)正視平面示意圖；
[0024]圖8是圖7中B部分所示的實(shí)施例的新型內(nèi)輪胎一個(gè)三維示意圖；
[0025]圖9是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的新型內(nèi)輪胎的一個(gè)充氣機(jī)構(gòu)剖面示意圖；
[0026]圖10是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的新型內(nèi)輪胎的又一個(gè)充氣機(jī)構(gòu)剖面示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記:
[0028]10、本體；11、密封腔；12、隔膜片；
[0029]20、充氣機(jī)構(gòu)；21、筒狀體；22、錐形面；23、彈簧；24、密封錐；25、密封墊；26、頂棍；
[0030]30、外圈周部；31、緩壓部；32、緩壓溝。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0032]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“多個(gè)”、“若干”等的含義是兩個(gè)及兩個(gè)以上；術(shù)語“整數(shù)”指正整數(shù)(如:1、2、3、4、5……);術(shù)語“自然數(shù)”包括O和正整數(shù)(如:0、
1、2、3、4、5……)；術(shù)語“連接”或“相連”等，均可以是固定連接，也可以是可拆卸連接或一體的連接；可以使機(jī)械連接，也可以使電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連；可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。
[0033]對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0034]下面參考圖1至圖10描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的新型內(nèi)輪胎的本體、部件或元件。
[0035]根據(jù)本實(shí)用新型的一種新型內(nèi)輪胎，包括內(nèi)輪胎的本體10，本體10內(nèi)設(shè)有若干個(gè)將內(nèi)輪胎隔成若干段使每段形成密封腔11的隔膜片12，內(nèi)輪胎設(shè)有使每個(gè)密封腔11能充滿氣體的充氣機(jī)構(gòu)20，其特征在于，所述的內(nèi)輪胎上設(shè)有多個(gè)充氣嘴，一個(gè)充氣嘴與整數(shù)個(gè)充氣機(jī)構(gòu)20相連，一個(gè)充氣機(jī)構(gòu)20與整數(shù)個(gè)密封腔11相連。內(nèi)輪胎設(shè)置多個(gè)充氣嘴，能使密封腔11破裂后還能對(duì)其它密封腔11進(jìn)行充氣或在不堵塞其它密封腔11的氣道對(duì)破裂的密封腔11填充其它材料。
[0036]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例新型內(nèi)輪胎，所述的充氣機(jī)構(gòu)20，進(jìn)一步包括導(dǎo)氣管、充氣閥，所述的導(dǎo)氣管與充氣嘴或密封腔11相連，所述的充氣閥為單向充氣結(jié)構(gòu)或雙向充氣結(jié)構(gòu)，所述的充氣閥與充氣嘴相連或單向充氣結(jié)構(gòu)與密封腔11相連。
[0037]可選的，所述的單向充氣結(jié)構(gòu)再進(jìn)一步包括:筒狀體21，所述的筒狀體21的內(nèi)側(cè)設(shè)有整數(shù)個(gè)錐形面22，且錐形面22上設(shè)有自然數(shù)層密封墊25 ;密封錐24，所述的密封錐24有整數(shù)個(gè)并設(shè)在筒狀體21的內(nèi)側(cè)且與錐形面22相對(duì)應(yīng)，密封錐24與彈簧23相連，密封錐24的錐面上設(shè)有自然數(shù)層密封墊25，密封錐24與筒狀體21內(nèi)側(cè)的錐形面22無縫鑲嵌；彈簧23，所述的彈簧23的一端與密封錐24相連，另一端與筒狀體21或與另一個(gè)密封錐24相連。
[0038]可選的，所述的雙向充氣閥，進(jìn)一步包括:筒狀體21，所述的筒狀體21的內(nèi)側(cè)設(shè)有整數(shù)個(gè)錐形面22，且錐形面22上設(shè)有自然數(shù)層密封墊25 ;密封錐24，所述的密封錐24有整數(shù)個(gè)并設(shè)在筒狀體21的內(nèi)側(cè)且與錐形面22相對(duì)應(yīng)，密封錐24與彈簧23相連，密封錐24的錐面上設(shè)有自然數(shù)層密封墊25，密封錐24與筒狀體21內(nèi)側(cè)的錐形面22無縫鑲嵌；彈簧23，所述的彈簧23的一端與密封錐24相連，另一端與筒狀體21或與另一個(gè)密封錐24相連；頂棍26，所述的頂棍的一端與密封錐24相連，另一端與充氣嘴或另一個(gè)密封錐24相對(duì)。雙向充氣閥能使內(nèi)輪胎加氣后，內(nèi)輪胎內(nèi)的氣壓過高時(shí)能排泄氣壓。
[0039]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例新型內(nèi)輪胎，所述的內(nèi)輪胎本體10由若干個(gè)密封腔11繞定點(diǎn)排列形成圓周或每一個(gè)密封腔11自身形成圓周。
[0040]可選的，所述的內(nèi)輪胎本體10由若干個(gè)密封腔11繞定點(diǎn)排列形成圓周，多個(gè)間隔的密封腔11構(gòu)成一組密封腔，一組密封腔與一個(gè)充氣機(jī)構(gòu)20相連。
[0041]可選的，所述的內(nèi)輪胎本體10的每一個(gè)密封腔11自身形成圓周，一個(gè)充氣機(jī)構(gòu)20與整數(shù)個(gè)密封腔11相連，優(yōu)選的一個(gè)充氣機(jī)構(gòu)20與一個(gè)密封腔11相連。
[0042]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例新型內(nèi)輪胎，所述的內(nèi)輪胎本體10的外圈周部30形成凹凸不平的緩壓部31和緩壓溝32或外圈周部30形成平整的圓周面。
[0043]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例新型內(nèi)輪胎，所述的內(nèi)輪胎內(nèi)設(shè)整數(shù)個(gè)測(cè)氣壓裝置。
[0044]本實(shí)用新型的新型內(nèi)輪胎的材料或上述實(shí)施例所述的各單元或各元件或各部件的材料的選取不指定，可以是金屬或合金或硅膠或陶瓷或陶瓷纖維或橡膠或塑料等任何材料構(gòu)成或混合構(gòu)成且能獨(dú)立實(shí)現(xiàn)的，上述實(shí)施例所述的任何一個(gè)裝置或單元或元件或部件或組件，均可以是獨(dú)立完整一體的也可以是可拆卸的，同一個(gè)裝置或單元或元件或部件或組件也可以是多種不同材料組成也可以是同一材料構(gòu)成的。這里所述的裝置或單元或元件或部件或組件是指本實(shí)用新型的實(shí)施例所描述的