新型汽車鳴笛與遠(yuǎn)光燈并聯(lián)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型屬于汽車信號電路結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]通常在汽車上，鳴笛與遠(yuǎn)光燈的電路是相互獨立的，在夜晚或照明不良的路段行車，當(dāng)經(jīng)過路口，遇見行人，相互會車時，需要使遠(yuǎn)近光燈交替閃爍，即晃燈，當(dāng)使用遠(yuǎn)光、強光時，會給對方司機造成刺激，影響駕駛，有時候效果不佳，若需要鳴笛，兩只手都需要操作，一旦遇到緊急事故，無法把握方向盤，更容易發(fā)生危險事故，使其危險系數(shù)升高。如果在緊急情況能便捷地將晃動和鳴笛一起使用，是否可以方便提醒經(jīng)過的車輛或者行人。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的汽車遠(yuǎn)近光燈交替閃爍和鳴笛不能同時操作的不足，本實用新型提供一種新型汽車鳴笛與遠(yuǎn)光燈并聯(lián)結(jié)構(gòu)，該新型汽車鳴笛與遠(yuǎn)光燈并聯(lián)結(jié)構(gòu)不僅汽車遠(yuǎn)近光燈交替閃爍和鳴笛能一起工作，而且能一次性操作。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:新型汽車鳴笛與遠(yuǎn)光燈并聯(lián)結(jié)構(gòu)，包括車載電腦ECU、響笛、遠(yuǎn)光燈，控制開關(guān)，且鳴笛控制電路為:電源正極依次串聯(lián)鳴笛按鈕、車載電腦ECU (響笛模塊)、響笛和搭鐵(接地)；遠(yuǎn)光燈控制電路為:電源正極依次串聯(lián)遠(yuǎn)光燈按鈕、車載電腦ECU (遠(yuǎn)光燈模塊)、遠(yuǎn)光燈和搭鐵(接地)，其結(jié)構(gòu)是:在所述鳴笛控制電路的響笛部件近車載電腦端與遠(yuǎn)光燈部件近車載電腦端之間依次串聯(lián)光控開關(guān)和單向二極管開關(guān)，增加一路與響笛部件并聯(lián)的新電路。
[0005]本實用新型的有益效果是當(dāng)光亮不足，使光控開關(guān)處于閉合狀態(tài)，當(dāng)按下鳴笛按鈕時，電流由電源正極流出經(jīng)鳴笛按鈕進入車載電腦ECU (響笛模塊)，然后電流在車載電腦(ECU)的輸出端分流，一部分流經(jīng)響笛，然后回到搭鐵(接地)，使其響笛部件鳴笛工作；另一部分流經(jīng)電路中的光控開關(guān)和單向二極管開關(guān)，然后回到搭鐵(接地)，使其遠(yuǎn)光燈也同時工作。這樣當(dāng)在夜間或燈光不良的情況下出現(xiàn)緊急情況時只要啟動鳴笛按鈕，則能同時啟動響笛和遠(yuǎn)光燈，起到同時利用聲音和晃燈雙重提醒的作用。而當(dāng)按下遠(yuǎn)光燈按鈕時，因為受到單向二極管開關(guān)的阻斷，使其電流只能通過遠(yuǎn)光燈回到搭鐵(接地)，使其遠(yuǎn)光燈工作而響笛不工作，也就是說在單獨操作遠(yuǎn)光燈按鈕時，不能啟動響笛。
【附圖說明】
[0006]附圖1為本實用新型的電路結(jié)構(gòu)示意圖，
[0007]圖中，1.響笛，2.遠(yuǎn)光燈，3.車載電腦E⑶，4.鳴笛按鈕，5.遠(yuǎn)光燈按鈕，6.光控開關(guān)，7.單向二極管開關(guān)，9.電源正極，10.搭鐵(接地)。
【具體實施方式】
[0008]本實用新型的【具體實施方式】是，如圖所示:
[0009]實施例1，新型汽車鳴笛與遠(yuǎn)光燈并聯(lián)結(jié)構(gòu)，包括車載電腦(ECU) 3、響笛1、遠(yuǎn)光燈2，控制開關(guān)，且鳴笛控制電路為:電源正極9依次串聯(lián)鳴笛按鈕4、車載電腦ECU(響笛模塊)3、響笛I和搭鐵(接地)10 ;遠(yuǎn)光燈控制電路為:電源正極9依次串聯(lián)遠(yuǎn)光燈按鈕5、車載電腦ECU (遠(yuǎn)光燈模塊)3、遠(yuǎn)光燈2和搭鐵(接地)10，其特征是:在所述鳴笛控制電路的響笛I部件近車載電腦3端與遠(yuǎn)光燈2部件近車載電腦3端之間依次串聯(lián)光控開關(guān)6和單向二極管開關(guān)7，增加一路與響笛I部件并聯(lián)的新電路。
[0010]由附圖可知，整個電路的運行狀況與路況的光亮程度有關(guān)。
[0011]當(dāng)光亮充足，使光控開關(guān)6處于開路狀態(tài)時，對響笛I與遠(yuǎn)光燈2的控制電路互不影響，當(dāng)按下鳴笛按鈕4時，電流從電源正極9依次經(jīng)過鳴笛按鈕4、車載電腦ECU(響笛模塊)3、響笛I和搭鐵(接地)10，發(fā)出鳴笛聲；當(dāng)按下遠(yuǎn)光燈按鈕5時，電流從電源正極9依次經(jīng)過遠(yuǎn)光燈按鈕5、車載電腦ECU (遠(yuǎn)光燈模塊)3、遠(yuǎn)光燈2和搭鐵(接地)10，使其遠(yuǎn)光燈發(fā)光。
[0012]當(dāng)光亮不足，使光控開關(guān)6處于閉合狀態(tài)，響笛I與遠(yuǎn)光燈2的工作狀態(tài)則與上述光亮充足時不同。
[0013]當(dāng)按下鳴笛按鈕4時，電流由電源正極9流出經(jīng)鳴笛按鈕4進入車載電腦E⑶(響笛模塊)3，然后電流在車載電腦(ECU)3的輸出端分流，一部分流經(jīng)響笛1，然后回到搭鐵(接地)10，使其響笛I部件鳴笛工作；另一部分流經(jīng)電路中的光控開關(guān)6和單向二極管開關(guān)7，然后回到搭鐵(接地)10，使其遠(yuǎn)光燈2也同時工作。這樣當(dāng)在夜間或燈光不良的情況下出現(xiàn)緊急情況時只要啟動鳴笛按鈕1，則能同時啟動響笛I和遠(yuǎn)光燈2，起到同時利用聲音和晃燈雙重提醒的作用。
[0014]而當(dāng)按下遠(yuǎn)光燈按鈕5時，電流從電源正極9依次經(jīng)過遠(yuǎn)光燈按鈕5、車載電腦ECU(遠(yuǎn)光燈模塊)3后，因為受到單向二極管開關(guān)7的阻斷，使其電流只能通過遠(yuǎn)光燈2回到搭鐵(接地)10，使其遠(yuǎn)光燈2工作而響笛I不工作，也就是說在單獨操作遠(yuǎn)光燈按鈕2時，不能啟動響笛I。
【主權(quán)項】
1.一種新型汽車鳴笛與遠(yuǎn)光燈并聯(lián)結(jié)構(gòu)，包括車載電腦ECU、響笛、遠(yuǎn)光燈、控制開關(guān)；且鳴笛控制電路為:電源正極依次串聯(lián)鳴笛按鈕、車載電腦ECU、響笛和搭鐵；遠(yuǎn)光燈控制電路為:電源正極依次串聯(lián)遠(yuǎn)光燈按鈕、車載電腦ECU、遠(yuǎn)光燈和搭鐵，其特征是:在所述鳴笛控制電路的響笛部件近車載電腦端與遠(yuǎn)光燈部件近車載電腦端之間依次串聯(lián)光控開關(guān)和單向二極管開關(guān)，增加一路與響笛部件并聯(lián)的新電路。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型汽車鳴笛與遠(yuǎn)光燈并聯(lián)結(jié)構(gòu)，屬于汽車信號電路結(jié)構(gòu)，包括車載電腦ECU、響笛、遠(yuǎn)光燈、控制開關(guān)；且鳴笛控制電路為：電源正極依次串聯(lián)鳴笛按鈕、車載電腦ECU(響笛模塊)、響笛和搭鐵(接地)；遠(yuǎn)光燈控制電路為：電源正極依次串聯(lián)遠(yuǎn)光燈按鈕、車載電腦ECU(遠(yuǎn)光燈模塊)、遠(yuǎn)光燈和搭鐵(接地)，其特征是：在所述鳴笛控制電路的響笛部件近車載電腦端與遠(yuǎn)光燈部件近車載電腦端之間依次串聯(lián)光控開關(guān)和單向二極管開關(guān)，增加一路與響笛部件并聯(lián)的新電路，這樣當(dāng)在夜間或燈光不良的情況下出現(xiàn)緊急情況時只要啟動鳴笛按鈕，則能同時啟動響笛和遠(yuǎn)光燈，起到同時利用聲音和晃燈雙重提醒的作用。
【IPC分類】B60Q1-04, B60Q5-00
【公開號】CN204547895
【申請?zhí)枴緾N201520103997
【發(fā)明人】王傳誼
【申請人】王傳誼
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年2月12日