汽車的預警系統(tǒng)及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及一種汽車的預警系統(tǒng)及汽車。
【背景技術】
[0002]隨著汽車的普及，人們不僅將它作為代步工具，同時也更注重汽車的舒適性和安全性。汽車駕駛室內通常設有氛圍燈，氛圍燈能夠顯示不同的燈光顏色，從而提供給人們舒適的效果早受。
[0003]現(xiàn)有技術中，汽車的預警功能大多數(shù)通過儀表顯示的方式來提示駕駛員。但是，由于單純通過儀表顯示報警信號來提示駕駛員不夠明顯，導致預警功能較差。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種汽車的預警系統(tǒng)及汽車，以解決現(xiàn)有技術中的汽車僅通過儀表顯示報警信息導致的報警信號顯示不明顯、預警功能較差的問題。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種汽車的預警系統(tǒng)，該預警系統(tǒng)包括用于檢測汽車故障信號的傳感器，氛圍燈控制器與所述傳感器連接，氛圍燈與所述氛圍燈控制器連接，所述氛圍燈控制器采集所述傳感器發(fā)出的故障信號，并根據(jù)所述故障信號控制所述氛圍燈顯示相應的燈光。
[0007]其中，所述傳感器和氛圍燈控制器通過LIN信號連接。
[0008]優(yōu)選地，所述傳感器包括車速傳感器和胎壓傳感器，所述車速傳感器實時檢測汽車車速，所述胎壓傳感器實時檢測汽車輪胎的壓力。
[0009]其中，所述氛圍燈控制器采集所述傳感器發(fā)出的LIN信號，通過可編程芯片向氛圍燈發(fā)送一定的PWM波信號控制所述氛圍燈。
[0010]優(yōu)選地，所述可編程芯片包括MLX81106芯片。
[0011]其中，所述氛圍燈包括儀表板氛圍燈、門板氛圍燈和內扣手氛圍燈。
[0012]優(yōu)選地，當所述車速傳感器檢測到汽車車速達到120千米/小時，所述氛圍燈控制器控制所述氛圍燈顯示的顏色為紅色。
[0013]優(yōu)選地，當所述胎壓傳感器檢測到汽車中的某個或某些輪胎的壓力低于176千帕時，所述氛圍燈控制器控制所述氛圍燈顯示的顏色為紅色。
[0014]本實用新型實施例提供的汽車的預警系統(tǒng)中，由于該系統(tǒng)包括用于檢測汽車故障信號的傳感器，傳感器能夠檢測到汽車的故障信號，并將故障信號發(fā)送給氛圍燈控制器，氛圍燈控制器采集到故障信號后，根據(jù)故障信號控制氛圍燈顯示響應的燈光，駕駛員根據(jù)氛圍燈所顯示的燈光來判斷汽車出現(xiàn)故障的情況。由于氛圍燈的燈光對駕駛員的提示性較強，通過改變氛圍燈燈光顏色可以實現(xiàn)預警功能，使得預警信號更顯眼，從而提高了報警信號顯示的明顯性、預警功能較好。
[0015]本實用新型還提供了一種汽車，所述汽車的駕駛室內設置有上述的汽車的預警系統(tǒng)。由于所述汽車的有益效果與所述的汽車的預警系統(tǒng)的有益效果相同，因此，不再贅述。
【附圖說明】
[0016]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0017]圖1為本實用新型實施例所述的汽車的預警系統(tǒng)的方框圖。
[0018]附圖標記說明:
[0019]11-傳感器，111-車速傳感器，112-胎壓傳感器，12-氛圍燈控制器，121-可編程芯片，13-氛圍燈，131-儀表板氛圍燈，132-門板氛圍燈，133-內扣手氛圍燈。
【具體實施方式】
[0020]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0021]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0022]參見圖1，本實用新型實施例提供了一種汽車的預警系統(tǒng)，該預警系統(tǒng)包括用于檢測汽車故障信號的傳感器11，氛圍燈控制器12與所述傳感器11連接，氛圍燈13與所述氛圍燈控制器12連接，氛圍燈控制器12采集所述傳感器11發(fā)出的故障信號，并根據(jù)所述故障信號控制所述氛圍燈13顯示相應的燈光。
[0023]本實用新型實施例提供的汽車的預警系統(tǒng)中，由于該系統(tǒng)包括用于檢測汽車故障信號的傳感器11，傳感器11能夠檢測到汽車的故障信號，并將故障信號發(fā)送給氛圍燈控制器12，氛圍燈控制器12采集到故障信號后，根據(jù)故障信號控制氛圍燈13顯示響應的燈光，駕駛員根據(jù)氛圍燈13所顯示的燈光來判斷汽車出現(xiàn)故障的情況。由于氛圍燈13的燈光對駕駛員的提示性較強，通過改變氛圍燈13燈光顏色可以實現(xiàn)預警功能，使得預警信號更顯目艮，從而提高了報警信號顯示的明顯性、預警功能較好。
[0024]上述實施例中，所述傳感器11和氛圍燈控制器12通過LIN信號連接，(LocalInterconnect Network，本地連接網(wǎng)絡)簡稱LIN。LIN是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡，用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN的目的是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡提供輔助功能，因此LIN總線是一種輔助的總線網(wǎng)絡。在不需要CAN總線的帶寬和多功能的場合，比如智能傳感器和制動裝置之間的通訊使用LIN總線可大大節(jié)省成本。由于LIN的標準化將為汽車制造商以及供應商在研發(fā)應用操作系統(tǒng)降低成本，因此，采用所述傳感器11和氛圍燈控制器12通過LIN信號連接成本較低。
[0025]上述實施例中，所述傳感器11包括車速傳感器111和胎壓傳感器112，所述車速傳感器111實時檢測汽車車速，所述胎壓傳感器112實時檢測汽車輪胎的壓力。汽車行駛的速度，即車速，以及汽車輪胎的壓力簡稱胎壓，汽車的車速和胎壓情況是構成汽車預警情況的重要參數(shù)。汽車在高速行駛時較容易出現(xiàn)故障，或者，可以將汽車車速達到一定值，定義為汽車故障，提醒駕駛員注意汽車的行駛狀況，以便對汽車速度進行控制。車速傳感器111能夠實時地檢測汽車車速，胎壓傳感器112能夠實時地檢測汽車輪胎的壓力，使得當汽車車速和/或汽車輪胎的壓力達到預警值時，通過汽車駕駛室內氛圍燈13的燈光來提示駕駛員。
[0026]上述實施例中，所述氛圍燈控制器12采集傳感器發(fā)出的LIN信號，通過可編程芯片向氛圍燈13發(fā)送一定的PWM波信號控制所述氛圍燈13。其中，PWM(Pulse WidthModulat1n，脈寬調制)采用滯環(huán)比較方式的電流跟蹤型變流器，具有硬件電路簡單、電流響應快、輸出電壓波形中不含特定頻率的諧波分量、采用閉環(huán)控制等優(yōu)點。因此，通過可編程芯片121向氛圍燈13發(fā)送PWM波信號控制所述氛圍燈13效果較好。
[0027]上述實施例中，所述可編程芯片121包括MLX81106芯片，該芯片技術較為成熟，在市場上較容易買到，也可以是其他的可編程芯片。
[0028]上述實施例中，所述的汽車的預警系統(tǒng)中，所述氛圍燈13可包括儀表板氛圍燈131、門板氛圍燈132和內扣手氛圍燈133。汽車的預警信號可以通過上述氛圍燈13中的一種或幾種來顯示，使得預警功能較好。
[0029]具體地，當所述車速傳感器111檢測到汽車車速達到120千米/小時，所述氛圍燈控制器12控制所述氛圍燈13顯示的顏色為紅色。汽車車速也可以根據(jù)實際需要進行設定，例如，還可以將該值設定為100千米/小時等數(shù)值。
[0030]當所述胎壓傳感器112檢測到汽車中的某個或某些輪胎的壓力低于176千帕時，所述氛圍燈控制器12控制所述氛圍燈13顯示的顏色為紅色。同樣地，汽車輪胎的壓力值也可以根據(jù)實際需要進行設定，176千帕只是經驗值，不局限于該數(shù)值。
[0031]本實用新型實施例還提供了一種汽車，所述汽車的駕駛室內設有上述的汽車的預警系統(tǒng)。由于該系統(tǒng)包括用于檢測汽車故障信號的傳感器，傳感器能夠檢測到汽車的故障信號，并將故障信號發(fā)送給氛圍燈控制器，氛圍燈控制器接受到故障信號后，根據(jù)故障信號控制氛圍燈顯示響應的燈光，駕駛員根據(jù)氛圍燈所顯示的燈光來判斷汽車出現(xiàn)故障的情況。由于氛圍燈的燈光對駕駛員的提示性較強，通過改變氛圍燈燈光顏色可以實現(xiàn)預警功能，使得預警信號更顯眼，從而提高了報警信號顯示的明顯性、預警功能較好。
[0032]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車的預警系統(tǒng)，其特征在于，該預警系統(tǒng)包括用于檢測汽車故障信號的傳感器(11)，氛圍燈控制器(12)與所述傳感器(11)連接，氛圍燈(13)與所述氛圍燈控制器(12)連接，所述氛圍燈控制器(12)采集所述傳感器(11)發(fā)出的故障信號，并根據(jù)所述故障信號控制所述氛圍燈(13)顯示相應的燈光。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車的預警系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器(11)和氛圍燈控制器(12)通過LIN信號連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車的預警系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器(11)包括車速傳感器(111)和胎壓傳感器(112)，所述車速傳感器(111)實時檢測汽車車速，所述胎壓傳感器(112)實時檢測汽車輪胎的壓力。
4.根據(jù)權利要求2所述的汽車的預警系統(tǒng)，其特征在于，所述氛圍燈控制器(12)采集所述傳感器(11)發(fā)出的LIN信號，通過可編程芯片(121)向氛圍燈(13)發(fā)送一定的PWM波信號控制所述氛圍燈(13)。
5.根據(jù)權利要求4所述的汽車的預警系統(tǒng)，其特征在于，所述可編程芯片(121)包括MLX81106 芯片。
6.根據(jù)權利要求1-5任一項所述的汽車的預警系統(tǒng)，其特征在于，所述氛圍燈(13)包括儀表板氛圍燈(131)、門板氛圍燈(132)和內扣手氛圍燈(133)。
7.根據(jù)權利要求3所述的汽車的預警系統(tǒng)，其特征在于，當所述車速傳感器(111)檢測到汽車車速達到120千米/小時，所述氛圍燈控制器(12)控制所述氛圍燈(13)顯示的顏色為紅色。
8.根據(jù)權利要求3所述的汽車的預警系統(tǒng)，其特征在于，當所述胎壓傳感器(112)檢測到汽車中的某個或某些輪胎的壓力低于176千帕時，所述氛圍燈控制器(12)控制所述氛圍燈(13)顯示的顏色為紅色。
9.一種汽車，其特征在于，所述汽車的駕駛室內設置有權利要求1-8任一項所述的汽車的預警系統(tǒng)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車的預警系統(tǒng)及汽車，該預警系統(tǒng)包括用于檢測汽車故障信號的傳感器，氛圍燈控制器與傳感器連接，氛圍燈與氛圍燈控制器連接，氛圍燈控制器采集傳感器發(fā)出的故障信號，并根據(jù)故障信號控制氛圍燈顯示相應的燈光。由于該系統(tǒng)包括用于檢測汽車故障信號的傳感器，傳感器能夠檢測到汽車的故障信號，并將故障信號發(fā)送給氛圍燈控制器，氛圍燈控制器采集到故障信號后，根據(jù)故障信號控制氛圍燈顯示相應的燈光，駕駛員根據(jù)氛圍燈所顯示的燈光來判斷汽車出現(xiàn)故障的情況。由于氛圍燈的燈光對駕駛員的提示性較強，通過改變氛圍燈燈光顏色可以實現(xiàn)預警功能，使得預警信號更顯眼，從而提高了報警信號顯示的明顯性、預警功能較好。
【IPC分類】B60R21-01, B60Q9-00
【公開號】CN204415249
【申請?zhí)枴緾N201520056418
【發(fā)明人】王鵬, 趙學廣, 趙少克, 陳立濤, 劉俊祥, 顏杰, 張艷輝, 蘇佳彬
【申請人】長城汽車股份有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月27日