透明工槽支架及連接方法
【專利摘要】本發(fā)明創(chuàng)造型專利公開了透明工槽支架及連接方法，一種由3.凹槽1與4.凹槽2及5.左側(cè)工型結(jié)構(gòu)與12.右側(cè)工型結(jié)構(gòu)構(gòu)成無死角全景透明工槽型支架。14.支架連接扣上端連接車體上端14.支架連接扣內(nèi)設(shè)置有方便活動(dòng)的13.支架保護(hù)扣；13.支架保護(hù)扣分別內(nèi)置5.左側(cè)工型結(jié)構(gòu)和12.右側(cè)工型結(jié)構(gòu)；10.工型結(jié)構(gòu)上端與13.支架保護(hù)扣通過14.支架連接扣方便活動(dòng)連接本車棚蓋連接構(gòu)成棚蓋和車身為整體；7.工型結(jié)構(gòu)下端與13.支架保護(hù)扣通過14.支架連接扣方便活動(dòng)連接本車車體連接構(gòu)成堅(jiān)固的整體。
【專利說明】
透明工槽支架及連接方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明專利涉及一種機(jī)動(dòng)車駕駛窗視線不良等多領(lǐng)域用途的支架及連接方法，尤其涉及一種機(jī)動(dòng)車擋風(fēng)玻璃左右兩側(cè)阻礙駕駛員視線的支架結(jié)構(gòu)及連接方法，利用透明高強(qiáng)度帶韌性復(fù)合材質(zhì)制造的無死角全景透明支架(簡(jiǎn)稱“透明工槽支架及連接方法”)。
[0002]【背景技術(shù)】:
基于現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車擋風(fēng)玻璃左右兩側(cè)向支架均為不透明材料，直接影響駕駛員的左右視線，阻礙駕駛員左右轉(zhuǎn)向、倒車、行駛視線、轉(zhuǎn)彎角度不清，構(gòu)成視覺判斷非技術(shù)性安全隱患及事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]利用高強(qiáng)度復(fù)合透明材料，設(shè)計(jì)與支架相仿的工字槽型結(jié)構(gòu)，具有無死角全景透明，有效解決駕駛員左右兩側(cè)向的視覺、視線問題;減少因角度失常、視覺遲疑、視線模糊等引起的駕駛員非正常駕駛技術(shù)的安全事故。
[0004]本發(fā)明專利可隨意替補(bǔ)或改裝現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車駕駛窗的兩側(cè)向支架及后視窗兩側(cè)支架，實(shí)現(xiàn)無死角全景透明的安全的駕駛窗。
[0005]本發(fā)明目的在于將黑暗的遮擋支架創(chuàng)新設(shè)計(jì)為完全透明的、清晰可見的、視線全景的、上下分明的、左右無礙的視窗。
[0006]本發(fā)明所述一種透明工槽支架及連接方法結(jié)構(gòu)包括:左虛線水平方向視線、左虛線垂直方向視線、凹槽1、4.凹槽2、左側(cè)工型結(jié)構(gòu)、人眼、工型結(jié)構(gòu)下端、右虛線水平方向視線、擋風(fēng)玻璃、工型結(jié)構(gòu)上端、右虛線垂直方向視線、右側(cè)工型結(jié)構(gòu)、支架保護(hù)扣、支架連接扣等構(gòu)成。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明專利透明工槽支架及連接方法結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本發(fā)明阻礙視線示意圖
圖3為本發(fā)明工槽支架結(jié)構(gòu)示意圖圖4為本發(fā)明支架保護(hù)扣分解示意圖圖5為本發(fā)明支架保護(hù)扣整合示意圖圖中:1.左虛線水平方向視線、2.左虛線垂直方向視線、3.凹槽1、4.凹槽2、5.左側(cè)工型結(jié)構(gòu)、6.人眼、7.工型結(jié)構(gòu)下端、8.右虛線水平方向視線、9.擋風(fēng)玻璃、10.工型結(jié)構(gòu)上端、
11.右虛線垂直方向視線、12.右側(cè)工型結(jié)構(gòu)、13.支架保護(hù)扣、14.支架連接扣。
【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合實(shí)施并對(duì)照附圖一技術(shù)發(fā)明專利進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0009]本發(fā)明所述一種透明工槽支架及連接方法結(jié)構(gòu)包括:左虛線水平方向視線、左虛線垂直方向視線、凹槽1、凹槽2、左工型結(jié)構(gòu)、人眼、工型結(jié)構(gòu)下端、右虛線水平方向視線、擋風(fēng)玻璃、工型結(jié)構(gòu)上端、右虛線垂直方向視線、右側(cè)工型結(jié)構(gòu)等構(gòu)成。
[0010]本發(fā)明由3.凹槽I與4.凹槽2及5.左側(cè)工型結(jié)構(gòu)與12.右側(cè)工型結(jié)構(gòu)構(gòu)成無死角全景透明工槽型支架。
[0011]由L3.凹槽I嵌入擋風(fēng)玻璃一側(cè)與4.凹槽2嵌入透明密封條車門密封構(gòu)成透明工字槽型支架。
[0012]支架連接扣上端連接車體上端14.支架連接扣內(nèi)設(shè)置有方便活動(dòng)的13.支架保護(hù)扣；13.支架保護(hù)扣分別內(nèi)置5.左側(cè)工型結(jié)構(gòu)和12.右側(cè)工型結(jié)構(gòu)。
[0013]工型結(jié)構(gòu)上端與13.支架保護(hù)扣通過14.支架連接扣方便活動(dòng)連接本車棚蓋連接構(gòu)成棚蓋和車身為整體。
[0014]工型結(jié)構(gòu)下端與13.支架保護(hù)扣通過14.支架連接扣方便活動(dòng)連接本車車體連接構(gòu)成堅(jiān)固的整體。
[0015]實(shí)施例1
由左虛線水平方向視線、左虛線垂直方向視線、凹槽1、凹槽2、左側(cè)工型結(jié)構(gòu)、人眼、工型結(jié)構(gòu)下端、右虛線水平方向視線、擋風(fēng)玻璃、工型結(jié)構(gòu)上端、右虛線垂直方向視線、右側(cè)工型結(jié)構(gòu)等構(gòu)成。
[0016]本發(fā)明由3.凹槽I與4.凹槽2及5.左側(cè)工型結(jié)構(gòu)與12.右側(cè)工型結(jié)構(gòu)構(gòu)成無死角全景透明工槽型支架。
[0017]由L3.凹槽I嵌入擋風(fēng)玻璃一側(cè)與4.凹槽2嵌入透明密封條車門密封構(gòu)成透明工字槽型支架。
[0018]支架連接扣上端連接車體上端14.支架連接扣內(nèi)設(shè)置有方便活動(dòng)的13.支架保護(hù)扣；13.支架保護(hù)扣分別內(nèi)置5.左側(cè)工型結(jié)構(gòu)和12.右側(cè)工型結(jié)構(gòu)。
[0019]工型結(jié)構(gòu)上端與13.支架保護(hù)扣通過14.支架連接扣方便活動(dòng)連接本車棚蓋連接構(gòu)成棚蓋和車身為整體。
[0020]工型結(jié)構(gòu)下端與13.支架保護(hù)扣通過14.支架連接扣方便活動(dòng)連接本車車體連接構(gòu)成堅(jiān)固的整體。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種透明工槽支架及連接方法，其特征在于:一種由左虛線水平方向視線、左虛線垂直方向視線、凹槽1、凹槽2、左側(cè)工型結(jié)構(gòu)、人眼、工型結(jié)構(gòu)下端、右虛線水平方向視線、擋風(fēng)玻璃、工型結(jié)構(gòu)上端、右虛線垂直方向視線、右側(cè)工型結(jié)構(gòu)等構(gòu)成； 本發(fā)明由3.凹槽I與4.凹槽2及5.左側(cè)工型結(jié)構(gòu)與12.右側(cè)工型結(jié)構(gòu)構(gòu)成無死角全景透明工槽型支架； 由L3.凹槽I嵌入擋風(fēng)玻璃一側(cè)與4.凹槽2嵌入透明密封條車門密封構(gòu)成透明工字槽型支架； .14.支架連接扣上端連接車體上端14.支架連接扣內(nèi)設(shè)置有方便活動(dòng)的13.支架保護(hù)扣；13.支架保護(hù)扣分別內(nèi)置5.左側(cè)工型結(jié)構(gòu)和12.右側(cè)工型結(jié)構(gòu)； .10.工型結(jié)構(gòu)上端與13.支架保護(hù)扣通過14.支架連接扣方便活動(dòng)連接本車棚蓋連接構(gòu)成棚蓋和車身為整體； .7.工型結(jié)構(gòu)下端與13.支架保護(hù)扣通過14.支架連接扣方便活動(dòng)連接本車車體連接構(gòu)成堅(jiān)固的整體。
【文檔編號(hào)】B60J1/00GK106004354SQ201610559650
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年7月16日
【發(fā)明人】李德生
【申請(qǐng)人】李德生