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一種可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置的制造方法

文檔序號(hào):10501318閱讀:255來(lái)源:國(guó)知局
一種可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置。包括椅背和底座,還包括控制系統(tǒng)、睡眠檢測(cè)裝置及驅(qū)動(dòng)裝置;所述驅(qū)動(dòng)裝置用于調(diào)節(jié)椅背角度,所述睡眠檢測(cè)裝置用于檢測(cè)寶寶是否進(jìn)入睡眠狀態(tài)并將檢測(cè)信號(hào)傳輸至控制系統(tǒng);所述控制系統(tǒng)用于控制驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)。本發(fā)明機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)寶寶是否進(jìn)入睡眠狀態(tài)并對(duì)座椅椅背角度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié),讓小孩睡的舒適,同時(shí)不影響大人駕駛。
【專利說(shuō)明】
一種可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)動(dòng)車兒童年乘員約束裝置領(lǐng)域,具體涉及可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著越來(lái)越多的家庭擁有私家車,開車出行成為很多有車家庭首選的出行方式。
[0003]同時(shí),在出行過(guò)程中對(duì)于有小孩的家庭而言,為了保障兒童乘坐汽車的安全,都會(huì)選用直接安裝于汽車座椅上的機(jī)動(dòng)車兒童年乘員約束裝置,供兒童使用并保障安全。
[0004]機(jī)動(dòng)車兒童年乘員約束裝置能夠很好的保護(hù)體型小的兒童、嬰兒,免于可能發(fā)生的意外?,F(xiàn)有技術(shù)中,機(jī)動(dòng)車兒童年乘員約束裝置一般包括座椅本體及底座,座椅本體包括座椅部和椅背部,并形成供兒童乘坐和倚靠的座位區(qū)。實(shí)際使用過(guò)程中,針對(duì)不同身形的兒童、或同一兒童坐著與睡覺(jué)的不同狀態(tài),有時(shí)需要對(duì)椅背進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0005]現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車兒童年乘員約束裝置的調(diào)檔功能都要是通過(guò)卡槽當(dāng)裝置手動(dòng)調(diào)節(jié),有限的檔位調(diào)節(jié)。如小孩睡著了,駕駛員要停車,下車,到后排去調(diào)檔,這時(shí),小孩會(huì)因淺睡而被動(dòng)醒,從而吵鬧,不調(diào),小孩座著睡,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)不舒適,長(zhǎng)期這樣會(huì)影響兒童的正常姿態(tài),形成不正確姿勢(shì)。
[0006]公告號(hào)為CN203793155U的中國(guó)發(fā)明專利《一種機(jī)動(dòng)車兒童年乘員約束裝置椅背角度調(diào)節(jié)裝置》公開了一種可以調(diào)節(jié)椅背角度的裝置,通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿對(duì)椅背的角度進(jìn)行調(diào)節(jié),存在費(fèi)力、調(diào)節(jié)速度慢的缺點(diǎn)。此外,目前的椅背調(diào)節(jié)裝置都為手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,比較麻煩。因此,本發(fā)明在此方向上做出了研究,提供了一種電動(dòng)調(diào)節(jié)椅背的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提出一種可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)式無(wú)級(jí)調(diào)檔,同時(shí)增加搖擺功能,讓兒童座車時(shí)可以給小孩搖擺,促進(jìn)睡目民,在小孩睡后,通過(guò)APP或其他方式調(diào)節(jié)座椅角度,到躺姿態(tài),讓小孩睡的舒適,安逸,同時(shí)不太影響大人駕駛。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置,包括椅背和底座,還包括控制系統(tǒng)、睡眠檢測(cè)裝置及驅(qū)動(dòng)裝置;
所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在底座內(nèi),用于調(diào)節(jié)椅背角度,包括電機(jī)、二級(jí)蝸輪蝸桿、傳動(dòng)齒輪以及齒條,其中,所述齒條包括兩個(gè)弧形齒條,所述兩個(gè)弧形齒條對(duì)稱設(shè)置在椅背底部?jī)蓚蒛,所述電機(jī)為同軸雙向驅(qū)動(dòng)電機(jī),同軸雙向電機(jī)的兩個(gè)輸出軸分別通過(guò)二級(jí)蝸輪蝸桿減速后連接一個(gè)傳動(dòng)齒輪,兩個(gè)傳動(dòng)齒輪分別與椅背底座兩側(cè)的弧形齒條相嚙合;
所述睡眠檢測(cè)裝置用于檢測(cè)寶寶是否進(jìn)入睡眠狀態(tài)并將檢測(cè)信號(hào)傳輸至控制系統(tǒng);所述控制系統(tǒng)用于控制驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng);所述電機(jī)、睡眠檢測(cè)裝置及控制系統(tǒng)均與電源相連。
[0009]所述睡眠檢測(cè)裝置為體動(dòng)記錄儀或心率傳感器。
[0010]所述驅(qū)動(dòng)裝置與智能開關(guān)相連,所述智能開關(guān)中設(shè)有開關(guān)模塊與無(wú)線模塊,所述控制系統(tǒng)為獨(dú)立的控制器或裝有相應(yīng)程序的手機(jī),所述智能開關(guān)通過(guò)無(wú)線模塊與控制系統(tǒng)保持連接。
[0011]所述電源為設(shè)于底座中的蓄電池。
[0012]所述電機(jī)采用無(wú)刷直流電機(jī)或有刷電機(jī)。
[0013]所述椅背和底座的外部套設(shè)有柔性透氣墊,所述椅背和底座內(nèi)設(shè)有半導(dǎo)體制冷裝置,所述半導(dǎo)體制冷裝置包括:半導(dǎo)體制冷片,具有熱效應(yīng)面和冷效應(yīng)面;
隔熱結(jié)構(gòu),將所述半導(dǎo)體制冷片的所述熱效應(yīng)面和冷效應(yīng)面熱隔離,所述熱效應(yīng)面被所述隔熱結(jié)構(gòu)包裹其中;
金屬片,所述金屬片的上表面與所述半導(dǎo)體制冷片的冷效應(yīng)面緊密貼合,所述金屬片的下表面與柔性透氣墊相接觸;
一組熱管,第一端與所述半導(dǎo)體制冷片的熱效應(yīng)面貼合,第二端延伸出隔熱結(jié)構(gòu)外;一組散熱翅片,安裝在所述熱管的第二端,所述隔熱結(jié)構(gòu),包括隔熱層,所述隔熱層包括依次復(fù)合的隔熱板、隔熱材料和加強(qiáng)板,所述隔熱層上有一階梯狀通孔,所述通孔的內(nèi)腔表面有填充材料,所述半導(dǎo)體制冷片安置在所述通孔的下端,并將所述通孔的下端封閉,所述冷效應(yīng)面朝外并與所述隔熱板的下表面在同一平面上,所述熱管的第一端與所述半導(dǎo)體制冷片的熱效應(yīng)面貼合,第二端延伸出通孔外;
還包括溫度傳感器,所述溫度傳感器用于檢測(cè)柔性透氣墊上的溫度并將該溫度信號(hào)實(shí)時(shí)發(fā)送至控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)控制所述半導(dǎo)體制冷裝置以及輸風(fēng)裝置通電或斷電;座椅本體的椅背殼板及底座底板上設(shè)有散熱孔。
[0014]還包括一金屬塊,所述金屬塊設(shè)置于半導(dǎo)體制冷片熱效應(yīng)面與加強(qiáng)板之間,所述金屬塊為銅塊或鋁塊。
[0015]所述半導(dǎo)體制冷裝置的制冷面與柔性透氣墊之間設(shè)有一透氣支撐板,所述透氣支撐板內(nèi)設(shè)有風(fēng)道,所述風(fēng)道內(nèi)設(shè)有輸風(fēng)裝置,所述輸風(fēng)裝置與所述控制系統(tǒng)連接。
[0016]所述透氣支撐板為透氣蜂窩板。
[0017]所述輸風(fēng)裝置為小型風(fēng)扇。
[0018]所述柔性透氣墊的材料為海綿、或其他柔性透氣性材料。
[0019]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明一種可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)寶寶是否已經(jīng)進(jìn)入睡眠狀態(tài),當(dāng)檢測(cè)到寶寶進(jìn)入睡眠狀態(tài)后對(duì)座椅椅背角度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié),或大人通過(guò)手機(jī)APP應(yīng)用的方式調(diào)節(jié)座椅角度,到躺姿態(tài),讓小孩睡的舒適,安逸,同時(shí)不影響大人駕駛。
[0020]另外,相對(duì)于現(xiàn)有兒童安全座椅沒(méi)有冷、熱調(diào)節(jié)裝置的現(xiàn)狀,具有能調(diào)節(jié)座椅的局部環(huán)境氣溫的功能,使乘座更舒適。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本發(fā)明一種可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為設(shè)有半導(dǎo)體制冷裝置的座椅本體結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3為半導(dǎo)體制冷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明模塊控制連接示意圖;
其中,I為椅背;2為底座;3為電機(jī);4為傳動(dòng)齒輪;5為弧形齒條;11為柔性透氣墊;12為半導(dǎo)體制冷裝置;13為風(fēng)道;14為透氣支撐板;15為輸風(fēng)裝置;21為半導(dǎo)體制冷片;22為半導(dǎo)體制冷片冷效應(yīng)面;23為半導(dǎo)體制冷片熱效應(yīng)面;24為隔熱結(jié)構(gòu);25為金屬片;26為熱管;27為散熱翅片;28為金屬塊;241為隔熱板;242為隔熱材料;243為加強(qiáng)板;261為熱管的第二端;262為熱管的第一端。
【具體實(shí)施方式】
[0022 ]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】,對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。
[0023]如圖1所示,一種可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置,包括椅背I和底座2,還包括控制系統(tǒng)、睡眠檢測(cè)裝置及驅(qū)動(dòng)裝置;
所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在底座2內(nèi),用于調(diào)節(jié)椅背I的角度,包括電機(jī)3、二級(jí)蝸輪蝸桿、傳動(dòng)齒輪以及齒條,其中,所述齒條包括兩個(gè)弧形齒條5,所述兩個(gè)弧形齒條5對(duì)稱設(shè)置在椅背I的底部?jī)蓚?cè),所述電機(jī)3為同軸雙向驅(qū)動(dòng)電機(jī),同軸雙向電機(jī)的兩個(gè)輸出軸分別通過(guò)二級(jí)蝸輪蝸桿減速后連接一個(gè)傳動(dòng)齒輪,兩個(gè)傳動(dòng)齒輪分別與椅背I底座兩側(cè)的弧形齒條5相嚙合;
所述睡眠檢測(cè)裝置將檢測(cè)信號(hào)傳輸至控制系統(tǒng);
所述控制系統(tǒng)用于控制驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng);所述電機(jī)3、睡眠檢測(cè)裝置及控制系統(tǒng)均與電源相連。
[0024]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選技術(shù)方案,所述睡眠檢測(cè)裝置為體動(dòng)記錄儀或心率傳感器。
[0025]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選技術(shù)方案,所述驅(qū)動(dòng)裝置與智能開關(guān)相連,所述智能開關(guān)中設(shè)有開關(guān)模塊與無(wú)線模塊,所述控制系統(tǒng)為獨(dú)立的控制器或裝有相應(yīng)程序的手機(jī),所述智能開關(guān)通過(guò)無(wú)線模塊與控制系統(tǒng)保持連接。
[0026]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選技術(shù)方案,所述電源為設(shè)于底座中的蓄電池。
[0027]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選技術(shù)方案,所述電機(jī)3采用無(wú)刷直流電機(jī)或有刷電機(jī)。
[0028]參考圖2所示,作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選技術(shù)方案,為了使得寶寶乘坐更加舒適,所述椅背I和底座2的外部套設(shè)有柔性透氣墊11,所述椅背I和底座2內(nèi)設(shè)有半導(dǎo)體制冷裝置,所述半導(dǎo)體制冷裝置包括:半導(dǎo)體制冷片21,具有半導(dǎo)體制冷片熱效應(yīng)面23和半導(dǎo)體制冷片冷效應(yīng)面22;
參考圖3所示,隔熱結(jié)構(gòu),將所述半導(dǎo)體制冷片熱效應(yīng)面23和半導(dǎo)體制冷片冷效應(yīng)面22熱隔離,所述半導(dǎo)體制冷片熱效應(yīng)面23被所述隔熱結(jié)構(gòu)包裹其中;金屬片25,所述金屬片25的上表面與所述半導(dǎo)體制冷片冷效應(yīng)面22緊密貼合,所述金屬片25的下表面與柔性透氣墊11相接觸;一組熱管26,熱管26第一端與所述半導(dǎo)體制冷片熱效應(yīng)面23貼合,第二端延伸出隔熱結(jié)構(gòu)24外;一組散熱翅片27,安裝在所述熱管26的第二端,所述隔熱結(jié)構(gòu)24,包括隔熱層,所述隔熱層包括依次復(fù)合的隔熱板241、隔熱材料242和加強(qiáng)板243,所述隔熱層上有一階梯狀通孔,所述階梯狀通孔的內(nèi)腔表面有填充材料,所述半導(dǎo)體制冷片安置在所述通孔的下端,并將所述通孔的下端封閉,所述半導(dǎo)體制冷片冷效應(yīng)22面朝外并與所述隔熱板241的下表面在同一平面上,所述熱管26的第一端與所述半導(dǎo)體制冷片熱效應(yīng)面23貼合,熱管26第二端延伸出通孔外;
所述隔熱層的隔熱板241、隔熱材料242和加強(qiáng)板243三層通過(guò)膠水冷壓復(fù)合,構(gòu)成保溫復(fù)合板材,所述隔熱板241為玻璃纖維板,用于上、下層隔熱,同時(shí)強(qiáng)度較大,可固定螺栓;所述隔熱材242為發(fā)泡PVC材料;所述加強(qiáng)板243為鋁片,對(duì)隔熱材料起到加強(qiáng)的作用;所述填充材料為酚醛,主要起到隔熱的作用,酚醛材料耐高溫,可以填充所有空隙,防止熱量向兩邊擴(kuò)散,同時(shí)發(fā)泡PVC材料不耐高溫,采用酚醛可以有效保護(hù)PVC材料不受半導(dǎo)體片熱端影響。
[0029]所述加強(qiáng)板243的連接處用導(dǎo)熱膠連接,使得所述加強(qiáng)板243通過(guò)導(dǎo)熱膠連接為一個(gè)導(dǎo)熱整體。
[0030]還包括金屬塊28,所述金屬塊28設(shè)置于半導(dǎo)體制冷片熱效應(yīng)面與加強(qiáng)板之間,所述金屬塊28為銅塊或鋁塊。所述金屬塊28優(yōu)選為傳熱效果佳的銅塊或鋁塊,這樣可以將所述半導(dǎo)體制冷片熱效應(yīng)面23的熱量傳輸至所述加強(qiáng)板243的外表面進(jìn)行散熱,進(jìn)一步擴(kuò)大了散熱面積。
[0031]還包括溫度傳感器,所述溫度傳感器用于檢測(cè)柔性透氣墊上的溫度并將該溫度信號(hào)實(shí)時(shí)發(fā)送至控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)控制所述半導(dǎo)體制冷裝置通電或斷電;所述座椅本體的椅背I的殼板及底座2的底板上設(shè)有散熱孔。
[0032]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn),所述半導(dǎo)體制冷裝置的制冷面與柔性透氣墊11之間設(shè)有一透氣支撐板14,所述透氣支撐板14內(nèi)設(shè)有風(fēng)道13,所述風(fēng)道13內(nèi)設(shè)有輸風(fēng)裝置15,所述輸風(fēng)裝置15與所述控制系統(tǒng)連接。
[0033]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn),所述透氣支撐板14為透氣蜂窩板。
[0034]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn),所述輸風(fēng)裝置15為小型風(fēng)扇。
[0035]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn),所述柔性透氣墊11的材料為海綿、或其他柔性透氣性材料。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置,包括椅背和底座,其特征在于,還包括控制系統(tǒng)、睡眠檢測(cè)裝置及驅(qū)動(dòng)裝置; 所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在底座內(nèi),用于調(diào)節(jié)椅背角度,包括電機(jī)、二級(jí)蝸輪蝸桿、傳動(dòng)齒輪以及齒條,其中,所述齒條包括兩個(gè)弧形齒條,所述兩個(gè)弧形齒條對(duì)稱設(shè)置在椅背底部?jī)蓚蒛,所述電機(jī)為同軸雙向驅(qū)動(dòng)電機(jī),同軸雙向電機(jī)的兩個(gè)輸出軸分別通過(guò)二級(jí)蝸輪蝸桿減速后連接一個(gè)傳動(dòng)齒輪,兩個(gè)傳動(dòng)齒輪分別與椅背底座兩側(cè)的弧形齒條相嚙合; 所述睡眠檢測(cè)裝置用于檢測(cè)寶寶是否進(jìn)入睡眠狀態(tài)并將檢測(cè)信號(hào)傳輸至控制系統(tǒng); 所述控制系統(tǒng)用于控制驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng);所述電機(jī)、睡眠檢測(cè)裝置及控制系統(tǒng)均與電源相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置,其特征在于,所述睡眠檢測(cè)裝置為體動(dòng)記錄儀或心率傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置與智能開關(guān)相連,所述智能開關(guān)中設(shè)有開關(guān)模塊與無(wú)線模塊,所述控制系統(tǒng)為獨(dú)立的控制器或裝有相應(yīng)程序的手機(jī),所述智能開關(guān)通過(guò)無(wú)線模塊與控制系統(tǒng)保持連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置,其特征在于,所述電源為設(shè)于底座中的蓄電池。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置,其特征在于,所述電機(jī)采用無(wú)刷直流電機(jī)或有刷電機(jī)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置,其特征在于,所述椅背和底座的外部套設(shè)有柔性透氣墊,所述椅背和底座內(nèi)設(shè)有半導(dǎo)體制冷裝置,所述半導(dǎo)體制冷裝置包括:半導(dǎo)體制冷片,具有熱效應(yīng)面和冷效應(yīng)面; 隔熱結(jié)構(gòu),將所述半導(dǎo)體制冷片的所述熱效應(yīng)面和冷效應(yīng)面熱隔離,所述熱效應(yīng)面被所述隔熱結(jié)構(gòu)包裹其中; 金屬片,所述金屬片的上表面與所述半導(dǎo)體制冷片的冷效應(yīng)面緊密貼合,所述金屬片的下表面與柔性透氣墊相接觸; 一組熱管,第一端與所述半導(dǎo)體制冷片的熱效應(yīng)面貼合,第二端延伸出隔熱結(jié)構(gòu)外; 一組散熱翅片,安裝在所述熱管的第二端,所述隔熱結(jié)構(gòu),包括隔熱層,所述隔熱層包括依次復(fù)合的隔熱板、隔熱材料和加強(qiáng)板,所述隔熱層上有一階梯狀通孔,所述通孔的內(nèi)腔表面有填充材料,所述半導(dǎo)體制冷片安置在所述通孔的下端,并將所述通孔的下端封閉,所述冷效應(yīng)面朝外并與所述隔熱板的下表面在同一平面上,所述熱管的第一端與所述半導(dǎo)體制冷片的熱效應(yīng)面貼合,第二端延伸出通孔外;還包括溫度傳感器,所述溫度傳感器用于檢測(cè)柔性透氣墊上的溫度并將該溫度信號(hào)實(shí)時(shí)發(fā)送至控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)向所述半導(dǎo)體制冷裝置通電或斷電;座椅本體的椅背殼板及底座底板上設(shè)有散熱孔。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置,其特征在于,還包括一金屬塊,所述金屬塊設(shè)置于半導(dǎo)體制冷片熱效應(yīng)面與加強(qiáng)板之間,所述金屬塊為銅塊或招塊。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置,其特征在于,所述半導(dǎo)體制冷裝置的制冷面與柔性透氣墊之間設(shè)有一透氣支撐板,所述透氣支撐板內(nèi)設(shè)有風(fēng)道,所述風(fēng)道內(nèi)設(shè)有輸風(fēng)裝置,所述輸風(fēng)裝置與所述控制系統(tǒng)連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置,其特征在于,所述透氣支撐板為透氣蜂窩板。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可電動(dòng)調(diào)檔、搖擺的機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置,其特征在于,所述柔性透氣墊的材料為海綿、或其他柔性透氣性材料。
【文檔編號(hào)】B60N2/34GK105857129SQ201610359711
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年5月27日
【發(fā)明人】曹旸
【申請(qǐng)人】江蘇法中航空安全技術(shù)有限公司
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