座椅靠背和墊層的有益的裝配的制作方法
【專利摘要】提供一種裝配車輛座椅總成的方法。該方法包含提供預(yù)裝配的前座椅靠背組件和座椅靠背框架的步驟。該方法進(jìn)一步包括通過(guò)將前座椅靠背組件圍繞座椅靠背框架連接到預(yù)裝配的后座椅靠背組件并且與座椅靠背框架相互連接來(lái)裝配座椅靠背總成。該方法進(jìn)一步包括提供預(yù)裝配的座椅組件和將座椅組件樞轉(zhuǎn)地連接到座椅靠背總成。該裝配方法進(jìn)一步包括將座椅組件連接到座椅框架，以及進(jìn)一步地將預(yù)裝配的頭枕組件連接到座椅靠背總成的上部。
【專利說(shuō)明】
座椅靠背和墊層的有益的裝配
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明總體涉及一種車輛座椅總成，以及更具體地說(shuō)涉及一種車輛座椅和裝配車輛座椅的改進(jìn)的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著消費(fèi)者所需的新的特性的增加，車輛座椅總成變得越來(lái)越復(fù)雜。當(dāng)前用于裝配車輛座椅的解決方案包括使用數(shù)百個(gè)部件從頭開(kāi)始裝配，這是消耗時(shí)間并且是復(fù)雜的。因此，可以以成本效益的方式傳送和裝配的車輛座椅變得愈加重要。此外，可以在使用數(shù)量有限的預(yù)裝配組件部件裝配的完全集成的座椅中傳遞消費(fèi)者所需的特性內(nèi)容的車輛座椅是需要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的一個(gè)方面包括一種裝配車輛座椅總成的方法，其中該方法包含提供預(yù)裝配的前座椅靠背組件和座椅靠背框架的步驟。該方法進(jìn)一步包括通過(guò)將前座椅靠背組件圍繞座椅靠背框架連接到預(yù)裝配的后座椅靠背組件并且與座椅靠背框架相互連接來(lái)裝配座椅靠背總成。該方法進(jìn)一步包括提供預(yù)裝配的座椅組件和將座椅組件樞轉(zhuǎn)地連接到座椅靠背總成。該裝配方法進(jìn)一步包括將座椅組件連接到座椅框架，以及進(jìn)一步地將頭枕組件連接到座椅靠背總成的上部。
[0004]本發(fā)明的另一方面包括一種裝配車輛座椅總成的方法，其中該方法包含裝配前座椅靠背組件、裝配后座椅靠背組件、裝配座椅組件、以及裝配頭枕組件的步驟。該方法進(jìn)一步包括通過(guò)將前座椅靠背組件和后座椅靠背組件連接到座椅靠背框架來(lái)裝配座椅靠背總成。該方法進(jìn)一步包括以樞轉(zhuǎn)的方式將座椅組件連接到座椅靠背總成，以及最終將頭枕組件連接到座椅靠背總成的座椅靠背框架。
[0005]本發(fā)明的另一方面包括一種裝配車輛座椅總成的方法，其中該方法包含提供一組預(yù)裝配的座椅組件的步驟，其中該組預(yù)裝配的座椅組件包括前座椅靠背組件、后座椅靠背組件、頭枕組件和座椅組件。該方法進(jìn)一步包括將座椅組件連接到座椅框架，以及進(jìn)一步地將前座椅靠背組件圍繞座椅靠背框架連接到后座椅靠背組件以形成座椅靠背總成。該方法進(jìn)一步包括將頭枕組件連接到座椅靠背總成，以及將座椅靠背總成樞轉(zhuǎn)地連接到座椅組件以形成完全裝配好的車輛座椅總成。
[0006]本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過(guò)對(duì)下列說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求以及附圖的學(xué)習(xí)可以理解和領(lǐng)會(huì)本發(fā)明的這些以及其他方面、目的、以及特征。
【附圖說(shuō)明】
[0007]在圖中:
[0008]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車輛座椅總成的透視圖；
[0009]圖2是頭枕總成和導(dǎo)向套組件的透視分解圖；
[0010]圖3A是從座椅靠背框架分解出來(lái)的前座椅靠背組件和后座椅靠背組件的透視分解圖；
[0011]圖3B是圖3A的裝配好的前和后座椅靠背組件的透視圖；
[0012]圖3C是圖3A的前座椅靠背組件的透視分解圖；
[0013]圖4A是本發(fā)明的車輛座椅總成的座椅組件的透視分解圖；
[0014]圖4B是圖4A的裝配好的并且從座椅框架和軌道總成分解出來(lái)的部件的透視分解圖；
[0015]圖5是圖4B的裝配好的部件的透視分解圖，圖3B的座椅靠背和各種裝飾部件從其中分解出來(lái)；
[0016]圖6是根據(jù)另一實(shí)施例的車輛座椅總成的透視分解圖；以及
[0017]圖7是表示裝配根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車輛座椅總成的方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了在此說(shuō)明的目的，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“豎直”、“水平”以及由此派生的詞應(yīng)當(dāng)如圖1中的取向與本發(fā)明關(guān)聯(lián)。然而，應(yīng)當(dāng)了解的是，除了做出明顯相反的說(shuō)明之外，本發(fā)明可以采取各種的可供選擇的取向。還應(yīng)當(dāng)了解的是，在附圖中說(shuō)明的以及在隨后的說(shuō)明書(shū)中描述的特定的裝置與流程都僅僅是權(quán)利要求所限定的發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例。因此，與在此公開(kāi)的實(shí)施例相關(guān)的特定尺寸和其他的物理特性并不能被認(rèn)為是限制，除非在權(quán)利要求中另有清楚表述。
[0019]現(xiàn)在參照?qǐng)D1，附圖標(biāo)記10總體指代車輛座椅總成。車輛座椅總成10包括座椅組件12和裝配時(shí)樞轉(zhuǎn)地安裝到座椅組件12上的座椅靠背13。座椅靠背13包括前座椅靠背組件14和后座椅靠背組件16。頭枕組件18與座椅靠背13的上部連接。座椅組件12與具有用于使車輛座椅總成10在箭頭A表示的前和后位置之間移動(dòng)的滑軌21、22和控制桿23的軌道總成20可操作地連接。進(jìn)一步如圖1所示，用戶控制組件24安裝到裝飾部件28。用戶控制組件24可以用來(lái)針對(duì)位置和舒適性設(shè)置而調(diào)節(jié)車輛座椅總成10?？刂茥U25進(jìn)一步與裝飾部件28連接并且可以用來(lái)致動(dòng)座椅靠背13相對(duì)于座椅組件12的樞轉(zhuǎn)移動(dòng)。圖1還示出了安裝到裝飾部件28的蓋狀部26，蓋狀部26覆蓋座椅靠背13與座椅組件12的樞轉(zhuǎn)安裝位置。進(jìn)一步如圖1所示，座椅安全帶插扣插孔27也安裝到座椅組件12并且前裝飾部件29設(shè)置在座椅組件12的最前部。圖1示出的車輛座椅總成10總體表示駕駛員或乘客側(cè)的前座椅總成。然而，預(yù)期的是車輛座椅總成10和裝配車輛座椅總成10的方法可以設(shè)置并且用于車輛內(nèi)部?jī)?nèi)的任何地方來(lái)支撐車輛乘員。
[0020]現(xiàn)在參照?qǐng)D2，頭枕組件18包括頭部約束系統(tǒng)30，頭部約束系統(tǒng)30具有從其向下延伸的第一和第二支柱32、36。第一和第二支柱32、36包括套筒33、37，第一和第二支柱32、36可滑動(dòng)地接收在套筒33、37中。套筒33、37分別包括配置為裝進(jìn)設(shè)置在導(dǎo)引元件40中的安裝孔42、44中的頭部34、38。導(dǎo)引元件40包括第一和第二導(dǎo)引通道46、48，套筒33、37通過(guò)第一和第二導(dǎo)引通道46、48被接收。導(dǎo)引元件40包括后裝飾部40A和鄰近其設(shè)置的大體上平坦的安裝部40B。裝配時(shí)，通過(guò)使第一和第二支柱32、36接收在套筒33、37中——套筒33、37進(jìn)一步接收在導(dǎo)引元件40的第一和第二導(dǎo)引通道46、48中一一頭部約束系統(tǒng)30被安裝到導(dǎo)引元件40。隨著頭部約束系統(tǒng)30安裝在導(dǎo)引元件40中，頭枕組件18提供容易裝配的堅(jiān)固的頭部約束系統(tǒng)執(zhí)行裝置同時(shí)提供舒適和安全特征。設(shè)置在導(dǎo)引元件40的平坦部40B中的第一和第二導(dǎo)引通道46、48限定了錨接孔，裝配時(shí)第一和第二支撐柱32、36可操作地連接錨接孔。
[0021]現(xiàn)在參照?qǐng)D3A，示出了座椅靠背13的分解狀態(tài)，其中前座椅靠背組件14和后座椅靠背組件16從座椅靠背框架15分解出來(lái)。前座椅靠背組件14包括中心部50，中心部50具有設(shè)置在其相對(duì)側(cè)的外部翼52、54。前座椅靠背組件14進(jìn)一步包括下部56和上部58。上部58包括具有孔62、64的安裝部60。安裝部60配置為裝配時(shí)接收頭枕組件18的導(dǎo)引元件40。此外，孔62、64配置為當(dāng)導(dǎo)引元件40接收在前座椅靠背組件14的安裝部60中時(shí)接收導(dǎo)引元件40的第一和第二導(dǎo)引通道46、48。預(yù)期前座椅靠背組件14的部件部分50-58由使用泡沫、內(nèi)飾覆蓋物以及用于前座椅靠背組件14的可重復(fù)裝配、特征內(nèi)容和舒適性的裝飾附接方法的復(fù)合基板組成。部件部分50-58總體被認(rèn)為是用于接收和支撐車輛座椅總成10的成員的柔性彈性墊層部分。進(jìn)一步如圖3A所示，示出了與電纜外殼68連接的如以下進(jìn)一步說(shuō)明的用于控制腰部支撐特性的馬達(dá)66。座椅靠背框架15總體包括隔開(kāi)的并且通過(guò)上部橫向元件74和下部橫向元件76互相連接的側(cè)面元件70、72。側(cè)面元件70、72以及上部和下部橫向元件74、76總體圍繞中心孔78設(shè)置，以便裝配時(shí)側(cè)面元件70、72以及上部和下部橫向元件74、76總體形成中心孔78。上部橫向元件74包括許多安裝孔80，裝配時(shí)安裝孔80中的任何一個(gè)可以用于接收?qǐng)D2示出的導(dǎo)引元件40的第一和第二導(dǎo)引通道46、48或者第一和第二支柱32、36。預(yù)期座椅靠背框架15是用于在使用中給車輛乘員提供足夠的支撐以及給前座椅靠背組件14和后座椅靠背組件16的附接提供結(jié)構(gòu)支撐的增強(qiáng)的金屬座椅靠背框架。
[0022]再次參照?qǐng)D3A，示出了具有外殼90的后座椅靠背組件16，其總體包括隔開(kāi)的并且通過(guò)上部和下部橫向元件96、98互相連接的側(cè)面元件92、94。腰部支撐元件100設(shè)置在側(cè)面元件92、94以及上部和下部橫向元件96、98之間。后座椅靠背組件16的外殼90進(jìn)一步包括用于將后座椅靠背組件16與前座椅靠背組件14圍繞座椅靠背框架15連接的多個(gè)安裝凸耳102。具體地，如參照?qǐng)D3C進(jìn)一步如下所述，安裝凸耳102與夾片元件或緊固件結(jié)合使用以將后座椅靠背組件16安裝到前座椅靠背組件14的背部托架。安裝凸耳102總體沿著外殼90的周邊設(shè)置在外殼90的側(cè)面元件92、94上。進(jìn)一步如圖3B所示，外殼90進(jìn)一步包括安裝部61，安裝部61設(shè)置在外殼90的上部并且配置為與前座椅靠背組件14的安裝部60對(duì)齊用來(lái)協(xié)作地接收頭枕組件18的導(dǎo)引元件40。預(yù)期外殼90是注塑成型的聚合物部分，給圖3B所示的座椅靠背總成110提供必要的結(jié)構(gòu)剛度。進(jìn)一步預(yù)期的是外殼90可以用于后座椅總成以及前座椅總成。
[0023]現(xiàn)在參照?qǐng)D3B，示出了裝配好的座椅靠背總成110，其中前座椅靠背組件14與后座椅靠背組件16連接，座椅靠背框架15設(shè)置在它們之間。進(jìn)一步如圖3B所示，示出了導(dǎo)引元件40分別安裝到前座椅靠背組件14和后座椅靠背組件16的安裝部60、61。在圖3B的裝配好的結(jié)構(gòu)中，預(yù)期的是頭枕組件18的第一和第二支撐柱32、36已經(jīng)接收在導(dǎo)引元件40的第一和第二導(dǎo)引通道46、48中以將頭枕組件18恰當(dāng)?shù)匕惭b到座椅靠背總成110。此外，預(yù)期的是頭枕組件18的第一和第二支撐柱32、36已經(jīng)接收在導(dǎo)引通道46、48中，導(dǎo)引通道46、48進(jìn)一步接收在圖3A不出的座椅靠背框架15的安裝孔80中。
[0024]現(xiàn)在參照?qǐng)D3C，示出了前座椅靠背組件14的分解視圖。前座椅靠背組件14包括內(nèi)飾覆蓋物120和支撐墊層122，它們是具有相應(yīng)而相補(bǔ)的結(jié)構(gòu)的波狀外形部件，以便裝配時(shí)內(nèi)飾覆蓋物120覆蓋支撐墊層122。預(yù)期內(nèi)飾覆蓋物120由織物、乙烯基或皮革材料，或其它類似的覆蓋材料(或它們的組合)構(gòu)成，同時(shí)預(yù)期支撐墊層122由可以包括不同密度或硬度的區(qū)域的彈性泡沫材料構(gòu)成。裝配時(shí)，內(nèi)飾覆蓋物120和支撐墊層122進(jìn)一步連接并且由背部托架126支撐。背部托架126包括彼此隔開(kāi)并且通過(guò)上部和下部橫向元件132、134互相連接的側(cè)面元件128、130。同時(shí)，側(cè)面元件128、130和橫向元件132、134總體形成中心孔136。圖3C還示出了腰部支撐機(jī)構(gòu)124，預(yù)期腰部支撐機(jī)構(gòu)124經(jīng)由容納在電纜外殼68中的電纜69連接到馬達(dá)66并且被其控制。裝配時(shí)，腰部支撐機(jī)構(gòu)124總體安裝在背部托架126的孔136中。背部托架126的上部橫向元件132包括安裝孔138，安裝孔138用于在其中安裝第一和第二支撐柱32、36以及頭枕組件18的套筒33、37。進(jìn)一步如圖3(:所示，側(cè)面元件128、130包括圍繞其周邊設(shè)置的多個(gè)安裝凸耳140。安裝凸耳140配置為裝配時(shí)與后座椅靠背組件16的安裝凸耳102總體對(duì)齊，如圖3B所示用來(lái)將前座椅靠背組件14與后座椅靠背組件16連接。預(yù)期裝配時(shí)通過(guò)夾片元件或其它類似的緊固件來(lái)錨接安裝凸耳102和安裝凸耳140之間的連接。背部托架126的側(cè)面元件128、130進(jìn)一步包括配置為裝配時(shí)將背部托架126與座椅靠背框架15(圖3A)直接連接的安裝部142。進(jìn)一步預(yù)期的是背部托架126可以用于后座椅總成，以及前座椅總成。
[0025]現(xiàn)在參照?qǐng)D4A和4B，示出了座椅組件12。具體參照?qǐng)D4A，座椅組件12包括內(nèi)飾覆蓋物150和支撐墊層152。內(nèi)飾覆蓋物120和支撐墊層152是具有相應(yīng)而相補(bǔ)的結(jié)構(gòu)的波狀外形部件，以便裝配時(shí)內(nèi)飾覆蓋物150覆蓋支撐墊層152 ο內(nèi)飾覆蓋物150可以由織物、乙烯基或皮革材料，或其它類似的覆蓋材料(或它們的組合)構(gòu)成。預(yù)期支撐墊層152由可以包括不同密度或硬度的區(qū)域的彈性泡沫材料構(gòu)成。座椅組件12進(jìn)一步包括總體具有前部154A和后部154B的托架支撐部154。后部154B總體包括中心孔156，柔性支撐總成158接收到中心孔156中。裝配時(shí)，托架支撐部154的前部154A和后部154B可以彼此鉸鏈連接，從而允許傾斜調(diào)節(jié)座椅組件12。現(xiàn)在參照?qǐng)D4B，示出了處于裝配好的狀態(tài)并且從設(shè)置在軌道總成20上的座椅框架160分解出來(lái)的座椅組件12。座椅框架160包括使用用于豎直調(diào)節(jié)座椅框架160的四連桿機(jī)構(gòu)系統(tǒng)166被連接到滑軌21、22的第一和第二側(cè)面元件162、164。第一和第二橫向元件168、170設(shè)置在側(cè)面元件162、164之間并且用于在裝配時(shí)幫助將座椅組件12保持在適當(dāng)?shù)奈恢谩?br>[0026]現(xiàn)在參照?qǐng)D5，示出了車輛座椅總成10，其中座椅靠背總成110從座椅組件12分解出來(lái)。如上所述，座椅靠背總成110總體由前座椅靠背組件14和后座椅靠背組件16構(gòu)成，前座椅靠背組件14和后座椅靠背組件16彼此可操作地連接并且進(jìn)一步連接設(shè)置在它們之間的座椅靠背框架15并被其支撐。頭枕組件18包括以如上所述的方式接收到設(shè)置在座椅靠背總成110的上部上的導(dǎo)引元件40中的頭部約束系統(tǒng)30。如圖5所示，座椅組件12安裝到座椅框架160，其中裝飾部件28、29從座椅框架160分解出來(lái)。如圖1所示，裝配時(shí)，裝飾部件28、29連接到座椅框架160并且用作覆蓋座椅框架160和相關(guān)部件。
[0027]本發(fā)明進(jìn)一步包括一種以更高的成本效益、效率和可靠的可重復(fù)的方式裝配車輛座椅10的方法。車輛座椅從座椅框架到頭枕的從頭開(kāi)始的裝配是耗費(fèi)時(shí)間和復(fù)雜的。裝配本發(fā)明的車輛座椅總成10的方法包括在總裝執(zhí)行中構(gòu)造車輛座椅總成10，其中四個(gè)單獨(dú)的預(yù)裝配組件可操作地連接以形成圖1所示的完全裝配好的車輛座椅總成10。四個(gè)預(yù)裝配組件總體包括座椅組件12、前座椅靠背組件14、后座椅靠背組件16和頭枕組件18。如上所述，圖4A示出了處于拆卸狀態(tài)的座椅組件12，以及圖4B進(jìn)一步示出了用于安裝到座椅框架160的處于預(yù)裝配狀態(tài)的座椅組件12。圖3C示出了處于拆卸狀態(tài)的前座椅靠背組件14，以及圖3A進(jìn)一步示出了處于裝配好的狀態(tài)的前座椅靠背組件14。圖3A示出了處于預(yù)裝配狀態(tài)的后座椅靠背組件16。最后，圖2示出了處于拆卸狀態(tài)的頭枕組件18，以及圖3B進(jìn)一步示出了安裝到座椅靠背總成110的處于裝配好的狀態(tài)的頭枕組件18。與從頭開(kāi)始的裝配相比，使單獨(dú)的組件部件預(yù)裝配的總裝步驟有助于用于裝配車輛座椅10的成本效益和較少耗費(fèi)時(shí)間的裝配過(guò)程。
[0028]現(xiàn)在參照?qǐng)D6，示出了處于分解狀態(tài)以及根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的車輛座椅總成10A。前座椅靠背組件180和后座椅靠背組件182從座椅靠背框架185分解出來(lái)。前座椅靠背組件180包括背部托架組件186和背部支撐組件188。預(yù)期座椅靠背框架185是用于在使用中給車輛乘員提供足夠的支撐以及給前座椅靠背組件180和后座椅靠背組件182的附接提供結(jié)構(gòu)支撐的增強(qiáng)的金屬座椅靠背框架。示出了具有外殼190的后座椅靠背組件182，預(yù)期外殼190與圖3B示出的座椅靠背總成110的外殼90類似，是模塑成型的聚合物部分。預(yù)期背部托架組件186以類似于參照?qǐng)D3C如上所述的支撐墊層122的方式包括支撐結(jié)構(gòu)和墊層材料。非常像圖3C所示的內(nèi)飾覆蓋物120，進(jìn)一步預(yù)期背部托架組件186接收覆蓋物。背部托架組件186配置為裝配時(shí)連接到背部支撐托架188以形成裝配好的前座椅靠背組件180。裝配好的前座椅靠背組件180配置為連接到座椅靠背框架185以及后座椅靠背組件182以形成類似于圖3B所示的座椅靠背總成110的裝配好的座椅靠背總成。裝配好的座椅靠背總成進(jìn)一步配置為以與圖3B所示的頭枕組件18接收在座椅靠背總成110上的類似的方式接收頭枕組件 189。
[0029]進(jìn)一步如圖6所示，座椅組件192包括配置為裝配時(shí)連接到墊層支撐組件196的墊層托架組件194。當(dāng)連接在一起時(shí)，墊層托架組件194和墊層支撐組件196形成類似于圖4A和4B所示的座椅組件12的裝配好的座椅組件192。進(jìn)一步如圖6所示，示出了從設(shè)置在軌道總成198上的座椅框架197分解出來(lái)的座椅組件192。座椅框架197和軌道總成198包括連接到其上的裝飾部件199a和199b并且預(yù)期接收為處于用于連接到座椅組件192的預(yù)裝配的狀態(tài)。座椅框架197和軌道總成198類似于如上參照?qǐng)D4B所示和所述的座椅框架160和軌道總成20。
[0030]現(xiàn)在參照?qǐng)D7，以流程圖的形式示出了裝配車輛座椅總成的方法。在本發(fā)明的裝配車輛座椅總成的方法中，預(yù)期的是將為總裝過(guò)程提供如上所述的四個(gè)預(yù)裝配組件。具體參照?qǐng)D7，示出了裝配車輛座椅總成200的方法，其中初始步驟被認(rèn)為是提供預(yù)裝配的前座椅靠背組件202。在步驟202中提供的前座椅靠背組件可以類似于圖3A所示的前座椅靠背組件14，或類似于圖6所示的具有單獨(dú)的背部托架組件186和背部支撐托架188的前座椅靠背組件180。在裝配方法200中顯示的下一個(gè)步驟是提供座椅靠背框架204，其中座椅靠背框架可以類似于圖3A所示的座椅靠背框架15。裝配方法200的下一個(gè)步驟包括通過(guò)將預(yù)裝配的前座椅靠背組件圍繞座椅靠背框架連接到預(yù)裝配的后座椅靠背組件來(lái)裝配座椅靠背總成。該步驟總體涉及使用前座椅靠背組件14、后座椅靠背組件16和座椅靠背框架15裝配圖3B所示的座椅靠背總成110。在裝配方法200中的下一個(gè)步驟包括提供預(yù)裝配的座椅組件208的步驟。步驟208中提供的預(yù)裝配的座椅組件可以類似于圖4A和4B所示的座椅組件12，或類似于圖6所示的具有單獨(dú)的墊層托架組件194和墊層支撐托架196的座椅組件192。在裝配方法200中的下一個(gè)步驟包括將座椅組件連接到座椅靠背總成210。進(jìn)一步預(yù)期的是座椅組件與座椅靠背總成的連接進(jìn)一步包括座椅靠背總成與座椅組件樞轉(zhuǎn)地連接的步驟。在裝配方法200中的下一個(gè)步驟包括座椅組件與座椅框架連接的步驟，其中預(yù)期座椅框架類似于圖4B所示的座椅框架160。在圖7所示的裝配方法200中的最終步驟包括將預(yù)裝配的頭枕組件連接到座椅靠背總成214，其中頭枕組件類似于圖2所示的頭枕組件18。因此，預(yù)期使用包括前座椅靠背組件、后座椅靠背組件、座椅組件和頭枕組件的四個(gè)預(yù)裝配組件執(zhí)行裝配方法200。預(yù)期參照?qǐng)D1-5如上所述的組件被預(yù)裝配來(lái)執(zhí)行圖7顯示的方法。與目前使用的從頭開(kāi)始的裝配相比，在裝配過(guò)程中使組件預(yù)裝配的該最后的執(zhí)行在車輛座椅總成的整個(gè)裝配中提供了成本節(jié)約和時(shí)間節(jié)省。盡管圖7所示的方法包括步驟202-214，但預(yù)期的是除了圖7說(shuō)明的以外可以使用可供替換的次序執(zhí)行裝配方法200。
[0031]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是所描述的本發(fā)明和其它部件的構(gòu)造不限于任何特定材料。在此處所公開(kāi)的本發(fā)明的其他示例性實(shí)施例可以由多種材料制成，除非本發(fā)明另有說(shuō)明。
[0032]為了公開(kāi)的目的，該術(shù)語(yǔ)“連接”(以其所有形式，現(xiàn)在時(shí)、進(jìn)行時(shí)、過(guò)去時(shí)等)通常意味著兩個(gè)部件(電的或機(jī)械的)直接地或間接地相互連接。這樣的連接可以在本質(zhì)上為靜態(tài)的或在本質(zhì)上為可移動(dòng)的。這樣的連接可以通過(guò)兩個(gè)部件(電的或機(jī)械的)和任何附加的中間部件來(lái)完成，該中間部件彼此或者與兩個(gè)部件整合形成單一整體。除非另有表述，否則這種連接可以在本質(zhì)上為永久的或在本質(zhì)上為可移除的或可釋放的。
[0033]同樣重要的是要注意，在示例性實(shí)施例中所示的本發(fā)明的元件的結(jié)構(gòu)和設(shè)置僅是說(shuō)明性的。雖然在本公開(kāi)中僅對(duì)本發(fā)明的少數(shù)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員將很容易地領(lǐng)會(huì)，在未實(shí)質(zhì)脫離所述主題的新穎教導(dǎo)和優(yōu)勢(shì)的情況下，多種修改是可行的(例如，各種元件的尺寸、規(guī)格、結(jié)構(gòu)、形狀和比例，參數(shù)值，安裝配置，材料使用，顏色，取向等的變化)。例如，所示為一體成型的元件可以由多個(gè)部分構(gòu)成，或所示為多個(gè)部分的元件可以一體成型，連接的操作可以被顛倒或以其他方式改變，系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和/或部件或連接件或其他元件的長(zhǎng)度或?qū)挾瓤梢员桓淖儯谠g提供的調(diào)節(jié)位置的性質(zhì)或數(shù)量可以被改變。應(yīng)當(dāng)注意的是，系統(tǒng)的元件和/或總成可以由多種材料中的任意種類構(gòu)造，該材料以多種顏色、質(zhì)地和組合中的任意種類提供足夠強(qiáng)度或耐久度。相應(yīng)地，所有這樣的修改旨在被包括在本發(fā)明的范圍內(nèi)。在不脫離本發(fā)明的主旨的情況下，可以對(duì)所需的和其他示例性實(shí)施例的設(shè)計(jì)、操作條件和設(shè)置做出其他的替換、修改、變化和刪減。
[0034]應(yīng)當(dāng)理解的是，任何所述過(guò)程和所述過(guò)程中的步驟可以與所公開(kāi)的其他過(guò)程或步驟相結(jié)合，以形成本發(fā)明范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)。在此所公開(kāi)的示例性結(jié)構(gòu)和過(guò)程是為了說(shuō)明性的目的，并不被解釋為限制。
[0035]同樣應(yīng)當(dāng)理解的是，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思的情況下，可以對(duì)前述結(jié)構(gòu)和方法作出變化和修改，并進(jìn)一步應(yīng)當(dāng)理解的是，這樣的構(gòu)思旨在由下述權(quán)利要求覆蓋，除非這些權(quán)利要求通過(guò)其文字另有明確表述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種裝配車輛座椅總成的方法，包含以下步驟: 提供預(yù)裝配的前座椅靠背組件； 提供座椅靠背框架； 通過(guò)將所述前座椅靠背組件圍繞所述座椅靠背框架連接到預(yù)裝配的后座椅靠背組件來(lái)裝配座椅靠背總成； 提供預(yù)裝配的座椅組件； 將所述座椅組件連接到所述座椅靠背總成； 將所述座椅組件連接到座椅框架；以及 將預(yù)裝配的頭枕組件連接到所述座椅靠背總成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述提供預(yù)裝配的前座椅靠背組件的步驟進(jìn)一步包括: 提供具有覆蓋物、支撐墊層和背部托架的預(yù)裝配的前座椅靠背組件。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中所述背部托架包括圍繞其周邊設(shè)置的多個(gè)安裝凸耳。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其中所述裝配座椅靠背總成的步驟進(jìn)一步包括: 提供具有外殼的預(yù)裝配的后座椅靠背組件，其中所述外殼包括圍繞其周邊設(shè)置的多個(gè)安裝凸耳。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中所述裝配座椅靠背總成的步驟進(jìn)一步包括: 將所述背部托架的所述安裝凸耳與所述外殼的所述安裝凸耳對(duì)齊。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中所述將所述背部托架的所述安裝凸耳與所述外殼的所述安裝凸耳對(duì)齊的步驟進(jìn)一步包括: 在所述背部托架和所述外殼的對(duì)齊的所述安裝凸耳處使用緊固件將所述前座椅靠背組件連接到所述后座椅靠背組件。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述提供座椅靠背框架的步驟進(jìn)一步包括: 提供座椅靠背框架，所述座椅靠背框架具有設(shè)置在其上部橫向元件上的一個(gè)或多個(gè)安裝孔。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中所述將預(yù)裝配的頭枕組件連接到所述座椅靠背總成的步驟進(jìn)一步包括: 提供具有包括第一和第二支撐柱的頭部約束系統(tǒng)的頭枕組件。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中所述將預(yù)裝配的頭枕組件連接到所述座椅靠背總成的步驟進(jìn)一步包括: 在所述座椅靠背框架的所述安裝孔中接收所述頭部約束系統(tǒng)的所述第一和第二支撐柱。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中所述在所述座椅靠背框架的所述安裝孔中接收所述頭部約束系統(tǒng)的所述第一和第二支撐柱的步驟進(jìn)一步包括: 將導(dǎo)引元件安裝到所述前和后座椅靠背總成，其中所述導(dǎo)引元件包括第一和第二導(dǎo)引通道，所述第一和第二支撐柱接收在所述第一和第二導(dǎo)引通道中。11.一種裝配車輛座椅總成的方法，包含以下步驟: 裝配前座椅靠背組件； 裝配后座椅靠背組件； 裝配座椅組件； 裝配頭枕組件； 通過(guò)將所述前座椅靠背組件圍繞座椅靠背框架連接到所述后座椅靠背組件來(lái)裝配座椅靠背總成； 將所述座椅組件連接到所述座椅靠背總成；以及 將所述頭枕組件連接到所述座椅靠背總成。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中所述通過(guò)將所述前座椅靠背組件圍繞座椅靠背框架連接到所述后座椅靠背組件來(lái)裝配座椅靠背總成的步驟進(jìn)一步包括: 將所述前座椅靠背組件和所述后座椅靠背組件中的一個(gè)安裝到所述座椅靠背框架。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中所述通過(guò)將所述前座椅靠背組件圍繞座椅靠背框架連接到所述后座椅靠背組件來(lái)裝配座椅靠背總成的步驟進(jìn)一步包括: 提供座椅靠背框架，所述座椅靠背框架具有設(shè)置在其上部橫向元件上的一個(gè)或多個(gè)安裝孔。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其中所述將所述頭枕組件連接到所述座椅靠背總成的步驟進(jìn)一步包括: 提供具有包括第一和第二支撐柱的頭部約束系統(tǒng)的頭枕組件。15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其中所述將所述頭枕組件連接到所述座椅靠背總成的步驟進(jìn)一步包括: 在所述座椅靠背框架的所述安裝孔中接收所述頭部約束系統(tǒng)的所述第一和第二支撐柱。16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中所述座椅靠背總成與所述座椅組件樞轉(zhuǎn)地連接。17.—種裝配車輛座椅總成的方法，包含以下步驟: 提供包括前座椅靠背組件、后座椅靠背組件、頭枕組件和座椅組件的一組預(yù)裝配的座椅組件； 將所述座椅組件連接到座椅框架； 將所述前座椅靠背組件圍繞座椅靠背框架連接到所述后座椅靠背組件以形成座椅靠背總成； 將所述頭枕組件連接到所述座椅靠背總成；以及 將所述座椅靠背總成連接到所述座椅組件。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，進(jìn)一步包括: 將一個(gè)或多個(gè)裝飾部件連接到所述座椅框架。19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法，其中所述將所述座椅靠背總成連接到所述座椅組件的步驟進(jìn)一步包括: 將所述座椅靠背總成樞轉(zhuǎn)地連接到所述座椅組件。20.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，進(jìn)一步包含: 將所述座椅框架連接到軌道總成。
【文檔編號(hào)】B60N2/00GK105857119SQ201610070803
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日
【發(fā)明人】喬納森·安德魯·萊恩, 馬克·席爾瓦·康德拉德, 布雷特·龍茲, 克里斯蒂安·J·赫斯巴赫, 丹尼爾·費(fèi)雷蒂
【申請(qǐng)人】福特全球技術(shù)公司