一種商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件及其調(diào)節(jié)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車輛懸架技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，本發(fā)明涉及一種商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件及其調(diào)節(jié)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在商用車底盤系統(tǒng)開發(fā)中，需要對(duì)底盤調(diào)校，其中牽扯到整車姿態(tài)和重心高度的調(diào)整，這就需要把彈簧托盤抬高或者降低，對(duì)于麥弗遜懸架講就需要具有處于不同位置狀態(tài)彈簧托盤的減振器，這樣就造成了調(diào)校成本的增加和調(diào)校時(shí)間的延期。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件及其調(diào)節(jié)方法，目的是實(shí)現(xiàn)彈簧盤組件位置可調(diào)節(jié)，確?？捎行?、快速調(diào)整整車姿態(tài)和中心高度。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件，包括彈簧托盤，還包括套設(shè)在減振器外筒上的外螺紋管和套設(shè)在外螺紋管上的鎖緊螺母，外螺紋管上具有外螺紋，所述彈簧托盤套在外螺紋管上且與其為螺紋連接，鎖緊螺母用于彈簧托盤軸向限位。
[0005]所述鎖緊螺母設(shè)有一個(gè)。
[0006]所述彈簧托盤具有讓所述外螺紋管穿過的內(nèi)孔，且彈簧托盤的內(nèi)孔中設(shè)有與外螺紋管為螺紋連接的內(nèi)螺紋管。
[0007]所述內(nèi)螺紋管與所述彈簧托盤為焊接連接。
[0008]所述鎖緊螺母位于所述彈簧托盤的下方。
[0009]所述彈簧托盤具有用于排出彈簧托盤內(nèi)積留的液體的溢流孔。
[0010]本發(fā)明還提供了一種商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件的調(diào)節(jié)方法，通過外螺紋管和內(nèi)螺紋管的相配合，旋轉(zhuǎn)彈簧托盤將彈簧托盤調(diào)整到需要的位置，再用鎖緊螺母將彈簧托盤鎖死固定。
[0011]在向下調(diào)節(jié)彈簧托盤時(shí)，需先旋轉(zhuǎn)彈簧托盤下方的鎖緊螺母，使鎖緊螺母向下移動(dòng)，然后再旋轉(zhuǎn)彈簧托盤，使彈簧托盤向下移動(dòng)至需要的位置處。
[0012]本發(fā)明商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件，通過在外筒和彈簧托盤各自焊接相匹配的螺紋管，旋轉(zhuǎn)彈簧托盤可隨意將彈簧托盤調(diào)整到需要的位置，再用鎖緊螺母將彈簧托盤鎖死，方便、快速的調(diào)整整車姿態(tài)和重心高度，大大提高了工作效率，同時(shí)也降低了調(diào)校成本。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明彈簧盤組件的半剖視圖；
[0014]圖2為本發(fā)明彈簧盤組件的分解示意圖；
[0015]上述圖中的標(biāo)記均為:1、彈簧托盤；2、鎖緊螺母；3、外筒；4、外螺紋管；5、內(nèi)螺紋管；6、溢流孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，目的是幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解，并有助于其實(shí)施。
[0017]如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供了一種商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件，包括彈簧托盤1、套設(shè)在減振器外筒3上的外螺紋管4和套設(shè)在外螺紋管4上的鎖緊螺母2，外螺紋管4的外表面具有外螺紋，鎖緊螺母2與外螺紋管4為螺紋連接，彈簧托盤I套在外螺紋管4上且與其為螺紋連接，鎖緊螺母2用于彈簧托盤I軸向限位。在底盤調(diào)校過程中，通過在外筒3和彈簧托盤I各自焊接相匹配的螺紋管，旋轉(zhuǎn)彈簧托盤I可隨意將彈簧托盤I調(diào)整到需要的位置，再用鎖緊螺母2將彈簧托盤I鎖死，方便、快速的調(diào)整整車姿態(tài)和重心高度，大大提高了工作效率，同時(shí)也降低了調(diào)校成本。
[0018]具體地說，如圖1和圖2所示，外螺紋管4套在減振器的外筒3上，并在上下端與外筒3焊接連接固定，外螺紋管4和外筒3并為同軸。
[0019]如圖1和圖2所示，鎖緊螺母2是在彈簧托盤I的下方對(duì)其鎖緊固定，鎖緊螺母2
設(shè)有一個(gè)。
[0020]如圖1和圖2所示，彈簧托盤I上具有讓外螺紋管4穿過的內(nèi)孔，且彈簧托盤I的內(nèi)孔中設(shè)有與外螺紋管4為螺紋連接的內(nèi)螺紋管5。內(nèi)螺紋管5與彈簧托盤I為焊接連接固定，內(nèi)螺紋管5的內(nèi)壁設(shè)有螺紋，內(nèi)螺紋管5套在外螺紋管4上，從而使得彈簧托盤I可以上下移動(dòng)調(diào)節(jié)位置。
[0021]如圖1和圖2所示，彈簧托盤I還具有用于排出彈簧托盤I內(nèi)積留的液體的溢流孔6，溢流孔6為貫穿彈簧托盤I側(cè)壁的通孔，溢流孔6的個(gè)數(shù)并至少設(shè)有一個(gè)。
[0022]本發(fā)明還提供了一種商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件的調(diào)節(jié)方法，通過外螺紋管4和內(nèi)螺紋管5的相配合，旋轉(zhuǎn)彈簧托盤I將彈簧托盤I調(diào)整到需要的位置，再用鎖緊螺母2將彈簧托盤I鎖死固定。
[0023]上述調(diào)節(jié)方法中，在向下調(diào)節(jié)彈簧托盤I時(shí)，需先旋轉(zhuǎn)彈簧托盤I下方的鎖緊螺母2，使鎖緊螺母2向下移動(dòng)，然后再旋轉(zhuǎn)彈簧托盤1，使彈簧托盤I向下移動(dòng)至需要的位置處。
[0024]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件，包括彈簧托盤，其特征在于:還包括套設(shè)在減振器外筒上的外螺紋管和套設(shè)在外螺紋管上的鎖緊螺母，外螺紋管上具有外螺紋，所述彈簧托盤套在外螺紋管上且與其為螺紋連接，鎖緊螺母用于彈簧托盤軸向限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件，其特征在于:所述鎖緊螺母設(shè)有一個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件，其特征在于:所述彈簧托盤具有讓所述外螺紋管穿過的內(nèi)孔，且彈簧托盤的內(nèi)孔中設(shè)有與外螺紋管為螺紋連接的內(nèi)螺紋管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件，其特征在于:所述內(nèi)螺紋管與所述彈簧托盤為焊接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件，其特征在于:所述鎖緊螺母位于所述彈簧托盤的下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件，其特征在于:所述彈簧托盤具有用于排出彈簧托盤內(nèi)積留的液體的溢流孔。
7.—種根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件的調(diào)節(jié)方法，其特征在于:通過外螺紋管和內(nèi)螺紋管的相配合，旋轉(zhuǎn)彈簧托盤將彈簧托盤調(diào)整到需要的位置，再用鎖緊螺母將彈簧托盤鎖死固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的調(diào)節(jié)方法，其特征在于:在向下調(diào)節(jié)彈簧托盤時(shí)，需先旋轉(zhuǎn)彈簧托盤下方的鎖緊螺母，使鎖緊螺母向下移動(dòng)，然后再旋轉(zhuǎn)彈簧托盤，使彈簧托盤向下移動(dòng)至需要的位置處。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件及其調(diào)節(jié)方法，該彈簧盤組件包括彈簧托盤，還包括套設(shè)在減振器外筒上的外螺紋管和套設(shè)在外螺紋管上的鎖緊螺母，外螺紋管上具有外螺紋，所述彈簧托盤套在外螺紋管上且與其為螺紋連接，鎖緊螺母用于彈簧托盤軸向限位。本發(fā)明商用車減振器可調(diào)彈簧盤組件，通過在外筒和彈簧托盤各自焊接相匹配的螺紋管，旋轉(zhuǎn)彈簧托盤可隨意將彈簧托盤調(diào)整到需要的位置，再用鎖緊螺母將彈簧托盤鎖死，方便、快速的調(diào)整整車姿態(tài)和重心高度，大大提高了工作效率，同時(shí)也降低了調(diào)校成本。
【IPC分類】B60G17-06
【公開號(hào)】CN104669978
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410815100
【發(fā)明人】楊二平, 張衛(wèi)琴, 蔡京亞, 黃巨成
【申請(qǐng)人】奇瑞商用車（安徽）有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月23日