車載拼乘信息顯示器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車載“拼乘”信息顯示裝置，該裝置用于(出租車、私家車等)行駛目的地等信息的顯示，已達到減少行駛空乘率、降低環(huán)境負荷、提高行駛的經(jīng)濟性、提高行駛安全程度等目的。
【背景技術(shù)】
[0002]所謂“拼乘”就是不同組乘客沿同一目的地方向、同乘一車的現(xiàn)象。出租車的拼乘正逐漸增多，但是要解決“要搭車人”與“已搭車人”是否“同路”的識別問題還存在著困難。目前的做法是，出租車與“要搭車人”之間，若要傳遞是否“同路”這一信息時，還必須通過多次停車、相互詢問來實現(xiàn)，當(dāng)“要搭車人”與“已搭車人”目的地方向一致時才能拼乘。因此，由于要多次停車、以及停車地點的隨意性，易于引發(fā)交通事故、增加燃料消耗。對已搭車人而言，也會感覺不舒適、浪費時間和精力，對駕駛者而言會消耗過多的精力。對私家車而言，不僅“同路”與否的識別問題難以解決，其他必要信息也難以溝通，以致私家車的拼乘率不高，拼乘潛力很大。因此，若出租車或私家車裝載“拼乘信息顯示器”，增強拼乘信息的可識別性，不僅能夠解決目前的問題，還能夠減少行駛空乘率，提高整個公路系統(tǒng)的運輸效率，減輕環(huán)境負荷。并能夠增加出租車的收入，分攤私家車的行駛成本，以及增加乘車機會、減少乘車的等待時間，提高行駛的技術(shù)水平。目前還沒有發(fā)現(xiàn)出租車或私家車裝載了與本發(fā)明相類似的裝備。對于車載信息錄入裝置以及車載信息顯示裝置，在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過選擇符合本發(fā)明要求的設(shè)計即可。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題涉及到:出租車行駛時，“要搭車人”與“已搭車人”是否“同路”的識別問題，以及有拼乘意愿的私家車與“要搭車人”是否同路的識別問題以及其他必要信息的識別問題。本發(fā)明解決上述問題所采取的技術(shù)方案是:在車上加載“拼乘信息顯示器(下稱顯示器)”；當(dāng)出租車沒有乘客時，顯示器零顯示，當(dāng)?shù)谝唤M乘客乘車后，用“拼乘信息錄入裝置”錄入乘客的目的地、路經(jīng)主要干線以及車上空位等信息，同時在“拼乘信息顯示裝置”顯示上述信息，然后駛向目的地；若“要搭車人”在路邊等車時，當(dāng)漸行漸近的出租車已進入視距內(nèi)，可通過出租車顯示器所顯示的目的地、路經(jīng)干線及空位情況加以識別，如果該車“同路”并有空位，則招手示意、乘車，實現(xiàn)拼乘；若不“同路”或沒有空位，“要搭車人”則不必示意，出租車也避免了不必要停車；若還有空位接下來的流程與上述流程相類似。私家車則要錄入并顯示出行駛目的地、路經(jīng)主要干線及其他必要信息，而私家車與“要搭車人”之間的互動流程與出租車的流程相類似。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所帶來的有益效果包括:減少了為實現(xiàn)拼乘所需要的停車次數(shù)和停車隨意性。進而，增加行駛的安全性、降低燃料消耗、增加各組乘客的舒適程度、減少相應(yīng)的時間浪費，以及減少司機的精力消耗。對于私家車而言，能夠減少行駛的空乘率?？傊景l(fā)明能夠提高整個公路系統(tǒng)的運輸效率，減輕環(huán)境負荷。還能夠增加出租車的收入以及能夠幫助私家車分攤行駛成本，以及增加乘車機會、減少乘車的等待時間，提高公路運輸?shù)募夹g(shù)水平。本發(fā)明的核心環(huán)節(jié)是“車載拼乘信息顯示器”。
【附圖說明】
[0004]圖1:拼乘信息顯示裝置。當(dāng)“拼乘信息錄入裝置”錄入信息后，同時信息可被“拼乘信息顯示裝置”所顯示。無論白天和黑夜，在視距內(nèi)該信息都能被清楚地識別。
[0005]圖2:拼乘信息錄入裝置。該裝置可通過按鍵、觸屏、語音等錄入方式，錄入文字、數(shù)字、字母、符號等拼乘信息，并把該信息傳遞到“拼乘信息顯示裝置”，“拼乘信息錄入裝置”和“拼乘信息顯示裝置”之間信息傳遞可通過有線或無線方式來完成。
[0006]圖3:加載顯示器后車與乘客間的互動流程圖。
【具體實施方式】
[0007]本發(fā)明的實施:在出租車的醒目位置裝載拼乘信息顯示器，當(dāng)出租車沒有乘客時，顯示器零顯示，當(dāng)?shù)谝唤M乘客乘車后，用“拼乘信息錄入裝置”錄入乘客的目的地、路經(jīng)主要干線以及車上是否有空位等信息，同時在“拼乘信息顯示裝置”顯示上述信息，然后駛向目的地。當(dāng)有“要搭車人”在路邊等車時，如有出租車進入視距，可通過顯示器所顯示的目的地、路經(jīng)干線及空位情況加以識別，如果該出租車“同路”并有空位，則招手示意、乘車，實現(xiàn)拼乘；接下來的流程相類似。私家車則要錄入并顯示出該車的行駛目的地、路經(jīng)主要干線及其他必要信息，而私家車與“要搭車人”之間的互動流程與出租車的流程相類似?！揪唧w實施方式】也可參考“加載顯示器后車與乘客間的互動流程圖”。如果是出租車，乘客的車費可通過里程和單價等因素來計算。如果是私家車，顯示器是否顯示駕駛者的駕齡、乘車成本分攤方法等信息則由當(dāng)?shù)氐那闆r而定。
【主權(quán)項】
1.當(dāng)出租車或私家車加載“車載拼乘信息顯示器(下稱顯示器)”后，車與“要搭車人”之間能夠形成下列技術(shù)特征:當(dāng)出租車沒有乘客時，顯示器零顯示，當(dāng)?shù)谝唤M乘客乘車后，用“拼乘信息錄入裝置”錄入乘客的目的地、路經(jīng)主要干線以及車上空位等信息，同時在“拼乘信息顯示裝置”顯示上述信息，然后駛向目的地；當(dāng)有“要搭車人”在路邊等車時，若漸行漸近的出租車已進入視距內(nèi)，可通過出租車顯示器所顯示的目的地、路經(jīng)干線及空位情況加以識別，如果該車“同路”并有空位，則招手示意、乘車，實現(xiàn)拼乘；若不“同路”或沒有空位，“要搭車人”則不必示意，出租車也避免了不必要停車；若還有空位接下來的流程與上述流程相類似。私家車則要錄入并顯示出該車的行駛目的地、路經(jīng)主要干線及其他必要信息，而私家車與“要搭車人”之間的互動流程與出租車的流程相類似。 本發(fā)明權(quán)利要求為能夠?qū)崿F(xiàn)上述技術(shù)過程的核心裝置一車載拼乘信息顯示器。
【專利摘要】本發(fā)明為：車載拼乘信息顯示器。該發(fā)明用于(出租車、私家車等)顯示行駛目的地等信息，已達到減少行駛空乘率等目的。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題涉及到：“要搭車者”與“已搭車者”是否“同路”的識別問題。解決方案是車上裝載“拼乘信息顯示器，錄入并顯示目的地、路經(jīng)主要干線、是否有空位等信息，當(dāng)有“要搭車者”時，此人可通過顯示器所顯示的目的地等信息加以識別，如果該車“同路”，則招手、乘車，實現(xiàn)拼乘。本發(fā)明能夠增加拼乘的安全性、增加相關(guān)者的舒適程度。重要的是能夠減少行駛空乘率，提高出租車、私家車的經(jīng)濟性，提高整個公路系統(tǒng)的運輸效率，減輕環(huán)境負荷。
【IPC分類】B60Q1-50, B60Q1-26
【公開號】CN104590099
【申請?zhí)枴緾N201510025581
【發(fā)明人】張良
【申請人】張良
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2015年1月9日