專利名稱：一種新型機動車尾燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車后置信號裝置技術(shù)領(lǐng)域。
目前國內(nèi)外汽車等機動車輛行使速度不斷提高，在復(fù)雜路況情況下，現(xiàn)在的汽車等機動車輛后置信號裝置已不能全面滿足要求，由此發(fā)展到高位信號裝置，但都是信號光源前后安裝有色反光罩，又都是單一的紅色制動信號裝置，也有的用不同顏色如紅、黃、綠等反射色罩拼合成長形，內(nèi)裝光源逐漸進(jìn)行亮燈來作為制動信號裝置，以上大同小異的信號裝置在實用中的后果是白天受自然光線的照射，黑夜受人為光線如汽車等機動車輛前燈和路燈等的照射，都會發(fā)出很強的反射光，使駕駛員難以判斷，因此存在不安全因素，易發(fā)生車禍。
本實用新型的目的是為了適應(yīng)汽車等機動車輛速度不斷提高的需要，在路況復(fù)雜的情況下，使駕駛員增強視覺的敏感性并作出準(zhǔn)確的判斷，避免事故發(fā)生，保障交通安全。
下面綜合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作出描述


圖1為本實用新型的剖視圖；圖2為本實用新型的A－A剖視圖；圖中(1)透明無色燈罩；(2)無反光殼體；(3)發(fā)光二極管；(4)無反光支架板。，參看
圖1、圖2，本實用新型給出的機動車尾燈，其特征是由透明無色燈罩(1)、無色反光殼體(2)，發(fā)光二極管(3)和無反光支架板(4)構(gòu)成。發(fā)光二極管(3)固定裝在無反光支架板(4)的中部，無反光支架板(4)裝在無反光殼體(2)里，在發(fā)光二極管(3)的前面裝有透明無色燈罩(1)，透明無色燈罩(1)與無反光殼體(2)連接。
發(fā)光二極管(3)可以是聚光發(fā)光二極管，其燈罩是透明的。
本實用新型不通電時是透明的，并且沒有反射色光的作用，需要發(fā)出信號時，通電后可以發(fā)射出所需的色光。這樣，可使駕駛員迅速地作出判斷，采取控制行動避免車禍發(fā)生。該裝置重量輕，體積小，不影響駕駛員后視線，信號燈光源顯示迅速、光亮強、安裝方便，可方便地接入汽車等機動車輛信號指示電路中與原信號光源同步顯示，可以實現(xiàn)汽車所有信號功能。本裝置是新型光源，壽命長，不易損壞。
權(quán)利要求1.一種新型機動車尾燈，其特征是由透明無色燈罩(1)、無反光殼體(2)、發(fā)光二極管(3)和無反光支架板(4)構(gòu)成，發(fā)光二極管(3)固定在無反光支架板(4)的中部，無反光支架板(4)裝在無反光殼體(2)里，在發(fā)光二極管(3)的前面裝有透明無色燈罩(1)，透明無色燈罩(1)與無色反光殼體(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型機動車尾燈，其特征是發(fā)光二極管(3)可以是聚光發(fā)光二極管，其燈罩是透明的。
專利摘要一種新型機動車尾燈，其特征是由透明無色燈罩(1)，無反光殼體(2)，發(fā)光二極管(3)和無反光支架板(4)構(gòu)成，發(fā)光二極管(3)固定在無反光支架板(4)的中部，無反光支架板(4)裝在無反光殼體(2)里，在發(fā)光二極管(3)的前面裝有透明無色燈罩(1)，透明無色燈罩(1)與無色反光殼體(2)連接。發(fā)光二極管(3)可以是聚光發(fā)光二極管，其燈罩是透明的。
文檔編號B60Q1/44GK2152139SQ93216169
公開日1994年1月5日 申請日期1993年6月18日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月18日
發(fā)明者高彥良 申請人:高彥良