一種汽車(chē)后尾燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)燈具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)后尾燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高和節(jié)奏的加快，汽車(chē)已經(jīng)成為生活中不可或缺的交通工具，其中汽車(chē)燈具是汽車(chē)上的重要組成部分。而車(chē)輛制造商、車(chē)輛零組件制造商與使用人群，不再單純只追求車(chē)輛本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且對(duì)于汽車(chē)零部件的多功能性需求越來(lái)越注重。對(duì)于后尾燈，由于包含有多種功能燈，如后霧燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈、制動(dòng)燈等，轉(zhuǎn)向燈使用的燈泡為PY21W，而倒車(chē)燈、制動(dòng)燈或后霧燈使用的燈泡為P21W ;功能多了以后在裝配時(shí)就會(huì)出現(xiàn)燈泡安裝錯(cuò)誤等現(xiàn)象給現(xiàn)場(chǎng)裝配工人帶來(lái)困難，增加了檢驗(yàn)工作，影響生產(chǎn)效率；另外，目前后尾燈與車(chē)身鈑金為直接接觸，在行車(chē)過(guò)程中燈具與車(chē)身鈑金安裝容易松動(dòng)產(chǎn)生噪音。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)后尾燈，通過(guò)在燈殼的燈泡安裝孔I內(nèi)安裝兩個(gè)卡榫的燈泡座I，燈泡安裝孔II內(nèi)安裝兩個(gè)卡榫的燈泡座II防止PY21W與P21W位置安裝錯(cuò)誤，并在燈殼背面安裝有防震墊以避免行車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生噪音。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種汽車(chē)后尾燈，由燈殼、配光鏡與燈泡組件組成；所述的燈殼與配光鏡通過(guò)焊接工藝密封連接，燈殼上設(shè)有兩個(gè)及兩以上的反射碗，反射碗上設(shè)有燈泡安裝孔，燈泡組件活動(dòng)連接在燈泡安裝孔中；其特征在于:所述的燈殼背部?jī)啥烁髟O(shè)有裝車(chē)螺釘，并在燈殼背部周圈設(shè)有一圈凸臺(tái)，防震墊通過(guò)穿過(guò)裝車(chē)螺釘與凸臺(tái)接觸。
[0005]所述燈泡組件由燈泡、燈泡座組成，燈泡座設(shè)有兩種狀態(tài)，一種為設(shè)有兩個(gè)卡榫的燈泡座I，另一種為設(shè)有三個(gè)卡榫的燈泡座II，燈泡座I上安裝P21W燈泡；燈泡座II上安裝PY21W燈泡。
[0006]所述燈殼上的燈泡安裝孔設(shè)有兩種狀態(tài):一種為兩個(gè)卡口的燈泡安裝孔I與燈泡座I對(duì)應(yīng)，另一種為三個(gè)卡口的燈泡安裝孔II與燈泡座II對(duì)應(yīng)。
[0007]本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保證后尾燈內(nèi)轉(zhuǎn)向、倒車(chē)、制動(dòng)、后霧功能燈泡準(zhǔn)確無(wú)誤的安裝，避免后尾燈功能混亂的情況發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)的質(zhì)量成本，再通過(guò)防震墊避免燈殼與車(chē)身鈑金接觸提高燈具壽命與避免行駛中產(chǎn)生噪音。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是燈殼后視圖。
[0010]圖3是燈泡座I正視圖。
[0011]圖4是燈泡座II正視圖。
[0012]圖中:1為燈殼、2為配光鏡、3為燈泡組件、4為反射碗、5為燈泡安裝孔1、6為裝車(chē)螺釘、7為凸臺(tái)、8為防震墊、9為燈泡座1、10為燈泡座I1、11為燈泡安裝孔II。
【具體實(shí)施方式】
[0013]由圖1知，是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，一種汽車(chē)后尾燈，由燈殼1、配光鏡2與燈泡組件3組成；所述的燈殼1與配光鏡2通過(guò)焊接工藝密封連接，燈殼1上設(shè)有兩個(gè)及兩以上的反射碗4，反射碗4上設(shè)有燈泡安裝孔，燈泡組件3活動(dòng)連接在燈泡安裝孔中；所述的燈殼1背部?jī)啥烁髟O(shè)有裝車(chē)螺釘6，并在燈殼1背部周圈設(shè)有一圈凸臺(tái)7，防震墊8通過(guò)穿過(guò)裝車(chē)螺釘6與凸臺(tái)7接觸，燈具通過(guò)裝車(chē)螺釘6安裝在車(chē)身鈑金上，通過(guò)防震墊8可以很好的避免燈殼1與車(chē)身鈑金接觸，提高燈具使用壽命，也可以很好的避免行駛中摩擦產(chǎn)生噪音。
[0014]由圖2、圖3、圖4知，所述燈泡組件3由燈泡、燈泡座組成，燈泡座設(shè)有兩種狀態(tài)，一種為設(shè)有兩個(gè)卡榫的燈泡座I 9，另一種為設(shè)有三個(gè)卡榫的燈泡座II 10，燈泡座I 9上安裝P21W燈泡，燈泡座II 10上安裝PY21W燈泡；燈殼1上的燈泡安裝孔與燈泡座對(duì)應(yīng)也設(shè)有兩種狀態(tài):一種為兩個(gè)卡口的燈泡安裝孔I 5，另一種為三個(gè)卡口的燈泡安裝孔II 11。安裝時(shí)，將安裝有PY21W燈泡的燈泡座II 10，安裝在燈泡安裝孔II 11中，安裝有P21W燈泡的燈泡座I 9，安裝在燈泡安裝孔I 5中；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保證后尾燈內(nèi)轉(zhuǎn)向、倒車(chē)、制動(dòng)、后霧功能燈泡準(zhǔn)確無(wú)誤的安裝，避免后尾燈功能混亂的情況發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)的質(zhì)量成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)后尾燈，由燈殼(1)、配光鏡(2)與燈泡組件(3)組成；所述的燈殼(1)與配光鏡(2 )通過(guò)焊接工藝密封連接，燈殼(1)上設(shè)有兩個(gè)及兩以上的反射碗(4)，反射碗(4)上設(shè)有燈泡安裝孔，燈泡組件(3)活動(dòng)連接在燈泡安裝孔中；其特征在于:所述的燈殼(1)背部?jī)啥烁髟O(shè)有裝車(chē)螺釘(6)，并在燈殼(1)背部周圈設(shè)有一圈凸臺(tái)(7)，防震墊(8)通過(guò)穿過(guò)裝車(chē)螺釘(6)與凸臺(tái)(7)接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)后尾燈，其特征在于:所述燈泡組件(3)由燈泡、燈泡座組成，燈泡座設(shè)有兩種狀態(tài)，一種為設(shè)有兩個(gè)卡榫的燈泡座I (9)，另一種為設(shè)有三個(gè)卡榫的燈泡座II (10)，燈泡座1(9)上安裝P21W燈泡；燈泡座II (10)上安裝PY21W燈泡。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)后尾燈，其特征在于:所述的燈殼(1)上的燈泡安裝孔設(shè)有兩種狀態(tài):一種為兩個(gè)卡口的燈泡安裝孔I (5)與燈泡座I (9)對(duì)應(yīng)，另一種為三個(gè)卡口的燈泡安裝孔II (11)與燈泡座II (10)對(duì)應(yīng)。
【專(zhuān)利摘要】一種汽車(chē)后尾燈，由燈殼（1）、配光鏡（2）與燈泡組件（3）組成；所述的燈殼（1）與配光鏡（2）通過(guò)焊接工藝密封連接，燈殼（1）上設(shè)有兩個(gè)及兩以上的反射碗（4），反射碗（4）上設(shè)有燈泡安裝孔，燈泡組件（3）活動(dòng)連接在燈泡安裝孔中；其特征在于：所述的燈殼（1）背部?jī)啥烁髟O(shè)有裝車(chē)螺釘（6），并在燈殼（1）背部周圈設(shè)有一圈凸臺(tái)（7），防震墊（8）通過(guò)穿過(guò)裝車(chē)螺釘（6）與凸臺(tái)（7）接觸。本發(fā)明，避免燈泡安裝混亂的情況發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)的質(zhì)量成本，再通過(guò)防震墊避免燈殼與車(chē)身鈑金接觸提高燈具壽命與避免行駛中產(chǎn)生噪音。
【IPC分類(lèi)】F21S8/10, F21V17/12, F21W101/14, F21V17/10, F21V15/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105371209
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510858792
【發(fā)明人】蔣金生
【申請(qǐng)人】江蘇江龍科技發(fā)展有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年12月1日