專利名稱：汽車采暖轉(zhuǎn)換器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種汽車空調(diào)裝置，尤其是汽車采暖裝置。
目前，汽車空調(diào)有多種，造價高、結(jié)構(gòu)復雜，且耗費能量。
本實用新型的目的在于克服上述已知技術(shù)的不足，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、便于安裝的節(jié)能采暖轉(zhuǎn)換裝置。
本實用新型的目的是用如下方式實現(xiàn)的本實用新型的原理是將車內(nèi)空氣通過風機送入轉(zhuǎn)換器內(nèi)，同高溫廢氣進行熱交換，再將暖風從出熱氣口送入車廂內(nèi)。
本實用新型的結(jié)構(gòu)如下汽車采暖轉(zhuǎn)換器由熱管5和外套7構(gòu)成，其特征是熱管5兩端為進廢氣管11和出廢氣管1，熱管5上沿徑向分布有空氣橫管4，外套7兩端沿徑向帶有進冷風管8和出熱氣管9，外套7與熱管5之間套有一個空氣管6，外套7與空氣管6之間填有珍珠巖。空氣管6兩端由隔板3密封。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點使用廢氣加熱節(jié)省能量、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、便于安裝使用、動力性不改變、噪音降低。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細說明


圖1是本實用新型的主視圖(熱管未剖視)圖2是本實用新型熱管剖視圖(A－A)在
圖1中1，出廢氣管；2，保溫圓板；3，隔板；4，空氣橫管；5，熱管；6，空氣管；7，外套；8，進冷風管；9，出熱氣管；10，珍珠巖；11，進廢氣管。
圖2中4，空氣橫管；5，熱管。
在
圖1中，熱管5的兩端分別接進廢氣管11和出廢氣管1，廢氣在通過的同時，對熱管5的表面及空氣橫管4進行加熱，冷空氣從出廢氣管1這端的進冷風管8吹入，在空氣管6中進行熱交換，吸收廢氣的熱量，再經(jīng)出熱氣管9送入車廂內(nèi)。
下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步描述
圖1是本實用新型的一種實施例(裝在小面包車上)。
進冷風管和出熱氣管方向一致，將風機裝在廂內(nèi)座底下，電機用導線接到車內(nèi)火線上，裝上開關(guān)，用膠管和鐵管連到轉(zhuǎn)換器進冷風管，用卡子固定。
轉(zhuǎn)換器連到消音器之前的排氣管上，轉(zhuǎn)換器進廢氣管連接排氣管，可采用焊接，出熱氣管用石棉絲和玻璃纖維纏繞來保溫。
權(quán)利要求1.汽車采暖轉(zhuǎn)換器，是由熱管5和外套7構(gòu)成，其特征在于熱管5兩端為進廢氣管11和出廢氣管1，熱管5上沿徑向分布有空氣橫管4，外套7兩端沿徑向帶有進風管8和出熱氣管9，外套7與熱管5之間套有一個空氣管6，外套7與空氣管6之間填有珍珠巖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車采暖轉(zhuǎn)換器，其特征在于空氣管6兩端由隔板3密封。
專利摘要本實用新型屬于一種汽車空調(diào)裝置，用于汽車采暖，由熱管5和外套7構(gòu)成，熱管5兩端為進廢氣管11和出廢氣管1，熱管上沿徑向分布有空氣橫管4，外套7兩端沿徑向帶有進冷風管8和出熱氣管9，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能效果好、便于安裝、成本低，適合于各種車輛使用。
文檔編號B60H1/02GK2151030SQ9320333
公開日1993年12月29日 申請日期1993年2月20日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月20日
發(fā)明者沈國君 申請人:沈國君