專利名稱：汽車輪圈軸心轉(zhuǎn)換器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車輪圈，特別涉及一種裝置輪圈的軸心轉(zhuǎn)換器。
目前市場(chǎng)各種汽車，所使用的輪圈，都是汽車廠按汽車品牌型號(hào)設(shè)計(jì)的，各廠在“自我保護(hù)”主義下，改變汽車輪圈外部至軸心的距離(簡(jiǎn)稱PCD)，或改變汽車輪盤上螺栓數(shù)量與距離，致使汽車輪胎市場(chǎng)存在一種輪胎只能適用于一種汽車，即一種汽車只配用一種輪胎的不合理現(xiàn)象。如此首當(dāng)其沖身受其苦的屬輪胎經(jīng)營(yíng)業(yè)者，為了滿足市場(chǎng)要求，不得不備齊各種類型，各家廠牌的輪圈、輪胎等，需投入大量資金和存放場(chǎng)地，其次是廣大消費(fèi)者，基于行車安全第一的考慮，在輪胎未損壞以前，就掉換輪胎，傳統(tǒng)輪胎的輪圈與軸心轉(zhuǎn)換器是一體成型，致只要稍有異常便必須整組換新，造成浪費(fèi)，致使造成下列問(wèn)題1.輪圈或軸心毀損，必須同時(shí)將輪圈與軸心一起更換；2.同樣大小的輪圈，必須具有相同的軸心距與螺孔才能適用。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車輪圈與軸心轉(zhuǎn)換器分開設(shè)置的汽車軸心轉(zhuǎn)換器。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的汽車軸心轉(zhuǎn)換器，由輪圈，軸心轉(zhuǎn)換器，螺帽，插銷構(gòu)成，其特征在于一軸心轉(zhuǎn)換器，在中心位置，凸伸設(shè)有一具螺紋的螺軸，在螺軸前端設(shè)有貫穿的插銷孔，在環(huán)周緣面設(shè)有若干螺孔，二定位銷設(shè)在直徑二端緣位置；一螺帽與螺軸螺合固鎖；一插銷，置于螺軸前端插銷孔中。
其中，軸心轉(zhuǎn)換器上環(huán)周緣面所設(shè)的螺孔教與距離，按各式汽車輪盤上的螺栓數(shù)與距離而設(shè)定。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是配有一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的汽車輪圈，可適用統(tǒng)一的同級(jí)汽車輪胎，另外，將汽車輪圈與軸心轉(zhuǎn)換器分開設(shè)置，調(diào)換輪胎只需直接拔出插銷，旋脫螺帽即可，具有省時(shí)、省力、省錢及省事等多重經(jīng)濟(jì)效益。
以常用的四孔式汽車輪圈為例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型軸心轉(zhuǎn)換器的立體示意圖。
圖2為本實(shí)用新型軸心轉(zhuǎn)換器與輪圈結(jié)合的立體示意圖。
圖3為本實(shí)用新型軸心轉(zhuǎn)換器與輪圈的分解示意圖。
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例分解示意圖。
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例示意圖。
附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明1 ………………輪圈 1a…………軸心孔1b………………定位孔2 …………軸心轉(zhuǎn)換器2a………………螺軸 2b…………螺紋2c………………插銷孔2d…………螺孔2e………………定位銷3 …………螺帽3a………………內(nèi)螺紋4 …………插銷5 ………………汽車輪盤 5a…………螺栓本實(shí)用新型由一軸心轉(zhuǎn)換器2，一螺帽3，一插銷構(gòu)成。
請(qǐng)參閱
圖1所示，軸心轉(zhuǎn)換器2，在其中心位置凸伸設(shè)有一具螺紋的螺軸2a，在螺軸2a前端設(shè)有貫穿的插銷孔2c，在環(huán)周緣面設(shè)有8個(gè)螺孔2d，采用4個(gè)一組同組螺孔2d等距分布，表示可供適用于汽車輪盤5上的螺栓5a(見圖4)數(shù)量，二定位銷2e設(shè)在一直徑二端緣位置。
圖2，3所示是本實(shí)用新型與輪圈1的組合及分解圖。軸心轉(zhuǎn)換器2與輪圈采用分開設(shè)置，可供分開制造及單獨(dú)更換，輪圈1可適用于各種不同軸距厚度與螺孔2d的軸心轉(zhuǎn)換器2，輪圈1采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制式規(guī)格，在中心位置，設(shè)有一軸心孔1a及在其內(nèi)側(cè)緣面環(huán)該軸心孔la呈垂直交叉的四定點(diǎn)位置分別設(shè)有定位孔1b。
一螺帽3可與螺軸2a螺合固鎖。
一插銷4，可在螺帽3與螺軸2a固鎖后，插置在螺軸2a前端的插銷孔2c中，以穩(wěn)固螺合。
在使用安裝時(shí)(請(qǐng)參閱圖4，5所示)，先以軸心轉(zhuǎn)換器2周緣面的4個(gè)螺孔2d與汽車輪盤5上的4個(gè)螺栓5a套接固鎖后，只要以輪圈1中央的軸心孔1a對(duì)正套置在軸心轉(zhuǎn)換器2中央凸伸的螺軸2a外周緣，略作左右轉(zhuǎn)動(dòng)，即可將輪圈1上的定位孔1b與軸心轉(zhuǎn)換器2上的二個(gè)定位銷2e扣合定位，用螺帽3與螺軸2a螺合固鎖，以插銷4穿置在螺軸2a前端的插孔2c中，使輪圈1穩(wěn)固安裝。
權(quán)利要求1.一種汽車輪圈軸心轉(zhuǎn)換器，由軸心轉(zhuǎn)換器(2)，螺帽(3)，插銷(4)構(gòu)成，其特征在于一軸心轉(zhuǎn)換器(2)，在中心位置，凸伸設(shè)有一具螺紋的螺軸(2a)，在螺軸(2a)前端設(shè)有貫穿的插銷孔(2c)，在環(huán)周緣面設(shè)有若干螺孔(2d)，二定位銷(2e)設(shè)在直徑二端緣位置；一螺帽(3)與螺軸(2a)螺合固鎖；一插銷(4)，置于螺軸(2a)前端插銷孔(2c)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪圈軸心轉(zhuǎn)換器，其特征在于軸心轉(zhuǎn)換器(21)上環(huán)周緣面所設(shè)的螺孔(2d)數(shù)與距離，按各式汽車輪盤(5)上的螺栓(5a)數(shù)與距離而設(shè)定。
專利摘要一種汽車輪圈軸心轉(zhuǎn)換器，由軸心轉(zhuǎn)換器，螺帽，插銷構(gòu)成。其特點(diǎn)是輪圈與軸心轉(zhuǎn)換器分開設(shè)置，一軸心轉(zhuǎn)換器在中心位置凸伸設(shè)有一具螺紋的螺軸，在螺軸前端設(shè)有貫穿的插銷孔，在環(huán)周緣面設(shè)有若干螺孔，二定位銷設(shè)在直徑二端緣位置；一螺帽與螺軸螺合固鎖；一插銷，置于螺軸前端插銷孔中使輪圈穩(wěn)固安裝。
文檔編號(hào)B60B23/00GK2265917SQ96230450
公開日1997年10月29日 申請(qǐng)日期1996年8月12日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月12日
發(fā)明者陳富德 申請(qǐng)人:陳富德