專利名稱：鏈條式汽車動力轉換器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械類，特別涉及汽車配件類，尤指一種鏈條式 汽車動力轉換器。背錄技術眾所周知，隨著杜會的進步，科技的發(fā)展，汽車成為不可缺少的 交通工具。目前，汽車的動力機構都是由單純的發(fā)動機驅動，而不用 發(fā)動機的只有電動驅動系統(tǒng)，無法將發(fā)動機驅動和電力驅動結合到一 起，相互轉換使用，浪費能源，污染環(huán)境，使用成本高，不符合我國 當前節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展趨勢，需要加以改進。實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種鏈條式汽車動力轉換器，解決了 目前汽車無法將發(fā)動機驅動和電力驅動結合到一起，使用成本髙、污 染環(huán)境、浪費能源，不符合節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢等問題。本實用新型的技術方案是由轉換器軸、凸齒、凹齒、撥動機構、 轉換器牙輪、鏈條、電動機牙輪、汽車變速箱及變速箱第二軸組成， 其中，轉換器軸與汽車變速箱的第二軸固定連接；該轉換器軸上固定 設有凸齒，滑動設有凹齒、撥動機構及轉換器牙輪，該凸齒與凹齒相 互嚙合，轉換器牙輪通過鏈條與電動機牙輪連接轉換器軸可以為空 心軸；轉換器牙輪內設有軸承。使用時，通過撥動機構帶動凹齒在轉 換器軸上滑動，使凹齒與凸齒相嚙合或分離，完成動力轉換。本實用新型的優(yōu)點在于節(jié)約能源，保護環(huán)境；結構簡單、新穎， 成本低，同時降低汽車的使用成本，實用性強。


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例的側視示意圖。
具體實施方式
如附圖l及附圖2所示，本實用新型是由轉換器軸l、凸齒2、凹 齒3、撥動機構4、轉換器牙輪5、鏈條6、電動機牙輪7、汽車變速 箱8及變速箱第二軸9組成，其中，轉換器軸1與汽車變速箱8的第 二軸9固定連接；該轉換器軸1上固定設有凸齒2，滑動設有凹齒3、 撥動機構4及轉換器牙輪5 ，該凸齒2與凹齒3相互嚙合，轉換器牙輪 5通過鏈條6與電動機牙輪7連接；轉換器軸1可以為空心軸；轉換 器牙輪5內設有軸承。使用時，通過撥動機構4帶動凹齒3在轉換器 軸1上滑動，使凹齒3與凸齒2相嚙合或分離，完成動力轉換。
權利要求1. 一種鏈條式汽車動力轉換器，其特征在于轉換器軸(1)與汽車變速箱(8)的第二軸(9)固定連接；該轉換器軸(1)上固定設有凸齒(2)，滑動設有凹齒(3)、撥動機構(4)及轉換器牙輪(5)，凸齒(2)與凹齒(3)相互嚙合。
2、 根據(jù)權利要求1所述的鏈條式汽車動力轉換器，其特征在于所述的轉 換器牙輪(5)通過鏈條(6)與電動機牙輪(7)連接。
3、 根據(jù)權利要求1所述的鏈條式汽車動力轉換器，其特征在于所述的轉 換器牙輪(5)內設有軸承。
4、 根據(jù)權利要求1所述的鏈條式汽車動力轉換器，其特征在于所述的轉 換器軸(1)為空心軸。
專利摘要本實用新型涉及一種鏈條式汽車動力轉換器，屬于汽車配件類。其結構是由轉換器軸、凸齒、凹齒、撥動機構、轉換器牙輪、鏈條、電動機牙輪、汽車變速箱及變速箱第二軸組成，其中，轉換器軸與汽車變速箱的第二軸固定連接；該轉換器軸上固定設有凸齒，滑動設有凹齒、撥動機構及轉換器牙輪，該凸齒與凹齒相互嚙合，轉換器牙輪通過鏈條與電動機牙輪連接；轉換器軸可以為空心軸；轉換器牙輪內設有軸承。優(yōu)點在于節(jié)約能源，保護環(huán)境；結構簡單、新穎，成本低，同時降低汽車的使用成本，實用性強。
文檔編號F16H7/06GK201081001SQ200720094319
公開日2008年7月2日 申請日期2007年9月10日 優(yōu)先權日2007年9月10日
發(fā)明者碩 王, 王憲邦 申請人:王憲邦