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汽車鋼板彈簧附件的制作方法

文檔序號(hào):3948300閱讀:242來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:汽車鋼板彈簧附件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是一種汽車鋼板彈簧附件,它由一個(gè)支承件和一個(gè)Ω型支架構(gòu)成,該支架緊固在支承件上,從而確定了兩個(gè)面對(duì)面設(shè)置的壁,其間安裝著供鋼板彈簧卷耳用的銷。
已知的解決辦法是用一個(gè)形狀復(fù)雜的托架連接一個(gè)片狀的支架。
本發(fā)明的目的是提供一種如上所述的汽車鋼板彈簧附件,它具有結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、成本較低、花費(fèi)較小、重量又輕等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明的目的是這樣來(lái)達(dá)到的,即通過(guò)使支承件由中央部分配置成X型地連接在一起的第一和第二金屬帶組成,這些金屬帶有適于緊固到汽車結(jié)構(gòu)上的端部。
因此,附件的制造不需要專門的壓力加工,而只要簡(jiǎn)單地沖切出寬度相等的金屬帶坯料,加以成型、焊接和鉆孔即可。
下面,通過(guò)參照著附圖對(duì)非限定性的實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明,本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn)就更清楚了。其中

圖1是本發(fā)明的汽車鋼板彈簧附件的透視圖;
圖2是裝有圖1所示的附件的汽車鋼板彈簧吊架的局部側(cè)視圖;
圖3是沿圖2中的Ⅲ-Ⅲ線所得到的斷面圖;
圖4是沿圖2中的箭頭Ⅳ所得到的視圖。
現(xiàn)在參見(jiàn)附圖,B表示一個(gè)把汽車的底盤T與后軸A彈性地連接起來(lái)以支承貨運(yùn)汽車的汽車鋼板彈簧,這個(gè)汽車鋼板彈簧B在相對(duì)于汽車朝前的方向上裝設(shè)著一個(gè)由水平的銷10支承著的卷耳C,該銷裝在鋼板彈簧附件12上,而附件12又是固緊在底盤T上的。
附件12有一個(gè)支承件13,它由第一成型金屬帶14和第二成型金屬帶16配置成X型地焊接在一起構(gòu)成,這些金屬帶有相應(yīng)的端部14a和16a,端部上都有通孔18由螺栓D把它們固緊在底盤T上。
成型金屬帶14和16和各自的中央部分14b和16b相一致對(duì)應(yīng)地焊接在一起呈U型,以便在支承件13和底盤之間定出足夠的可供緊固銷10的螺母10a安裝用的空間。金屬帶14和16的焊接是和第一金屬帶14上的通孔20相一致而進(jìn)行的。附件12還有一個(gè)Ω型支架22,它的寬度和第一金屬帶14相等,并且有疊放在第一金屬帶14端部14a上的端部22a。支架22通過(guò)焊接與第一金屬帶相連接。
支架22有一個(gè)中央部分22b,它與第一金屬帶14的中央部分14b向同一方向突出,并設(shè)有與金屬帶14和16上對(duì)應(yīng)的通孔26同軸的通孔24,以此安裝構(gòu)成銷10的螺栓。
一個(gè)減振襯套E以周知的方式裝在支架和汽車鋼板彈簧B的卷耳C之間,這個(gè)減振襯套是由彈性材料構(gòu)成的。
權(quán)利要求
1.一種汽車鋼板彈簧附件,它由一個(gè)支承件和一個(gè)Ω型支架構(gòu)成,該支架緊固在支承件上,從而確定了兩個(gè)面對(duì)面設(shè)置的壁,在壁間安裝著供鋼板彈簧卷耳用的銷,其特征在于支承件(13)由中央部分配置成X型地連接在一起的第一和第二金屬帶(14、16)組成,這些金屬帶有適于緊固到汽車結(jié)構(gòu)(T)上的端部(14a、16a)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車鋼板彈簧附件,其特征在于金屬帶(14、16)是通過(guò)沖切坯料并加以成型而制成的。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車鋼板彈簧附件,其特征在于每個(gè)金屬帶(14、16)有隆起的U型中央部分(14b、16b)。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車鋼板彈簧附件,其特征在于金屬帶(14、16)的端部(14a、16a)有把它們緊固到汽車結(jié)構(gòu)上的通孔(18)。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車鋼板彈簧附件,其特征在于第一金屬帶(14)有大致和支架(22)的寬度相等的寬度,并且焊接在支架上,從而確定了一個(gè)環(huán)狀的四邊形部分,其間安裝著銷(10)。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車鋼板彈簧附件,其特征在于第一金屬帶(14)具有通孔(20),這些通孔的邊緣被焊接到放在其下方的第二金屬帶(16)的中央部分(16b)上。
全文摘要
一種汽車鋼板彈簧附件,它由一個(gè)支承件和一個(gè)Ω型支架構(gòu)成,該支架緊固在支承件上,從而確定了兩個(gè)面對(duì)面設(shè)置的壁,在壁間要裝著供鋼板彈簧卷耳用的銷,其特征在于支承件(13)由中央部分配置成X型地連接在一起的第一和第二金屬節(jié)(14,16)組成,這些金屬帶有適于緊固到汽車結(jié)構(gòu)上的端部(14a,16a)。
文檔編號(hào)B60P3/20GK1038057SQ8910329
公開(kāi)日1989年12月20日 申請(qǐng)日期1989年5月22日 優(yōu)先權(quán)日1988年5月23日
發(fā)明者佛朗哥·圣蒂尼 申請(qǐng)人:伊韋科快意股份公司
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