1.一種車輛的能量管理方法，其特征在于，應(yīng)用于拖掛車的中控系統(tǒng)，所述拖掛車包括第一車體、第二車體及連接所述第一車體和第二車體的連接部，所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量管理方法，其特征在于，所述車體信息為電量，所述根據(jù)所述第一車體信息和所述第二車體信息，確定所述第一車體及所述第二車體的能量管理模式，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量管理方法，其特征在于，所述車體信息為車速，所述根據(jù)所述第一車體信息和所述第二車體信息，確定所述第一車體及所述第二車體的能量管理模式，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的能量管理方法，其特征在于，所述第二車體包括增程器，所述根據(jù)所述能量管理模式對所述第一車體和/或第二車體進(jìn)行能量管理，以使得所述拖掛車在穩(wěn)定的能量下進(jìn)行行駛，包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的能量管理方法，其特征在于，所述第二車體包括增程器，所述根據(jù)所述能量管理模式對所述第一車體和/或第二車體進(jìn)行能量管理，以使得所述拖掛車在穩(wěn)定的能量下進(jìn)行行駛，包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的能量管理方法，其特征在于，所述當(dāng)所述能量管理模式為儲能模式時，向所述第二車體發(fā)送第二能量管理指令，包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量管理方法，其特征在于，在所述根據(jù)所述第一車體信息和所述第二車體信息，確定所述第一車體及所述第二車體的能量管理模式之后，所述方法還包括：
8.一種車輛的能量管理裝置，其特征在于，用于拖掛車的中控系統(tǒng)，所述拖掛車包括第一車體、第二車體及連接所述第一車體和第二車體的連接部，所述裝置包括：
9.一種計算機(jī)設(shè)備，其特征在于，包括存儲器及處理器，所述存儲器連接至所述處理器，所述處理器用于執(zhí)行存儲在所述存儲器中的一個或多個計算機(jī)程序，所述處理器在執(zhí)行所述一個或多個計算機(jī)程序時，使得所述計算機(jī)設(shè)備實現(xiàn)如權(quán)利要求1-7任一項所述的方法。
10.一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)存儲有計算機(jī)程序，所述計算機(jī)程序包括程序指令，所述程序指令當(dāng)被處理器執(zhí)行時使所述處理器執(zhí)行如權(quán)利要求1-7任一項所述的方法。