本實(shí)用新型涉及車輛零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有分體式照明反光鏡的車載遮光板。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的機(jī)動(dòng)車進(jìn)入到各家各戶中去，為了提高車輛在強(qiáng)光照狀態(tài)下的形式安全性，避免光照對(duì)駕駛員的視線造成影響，因此在現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車擋風(fēng)玻璃上方均會(huì)安裝翻轉(zhuǎn)式遮光板，為了方便內(nèi)部乘客使用，有些機(jī)動(dòng)車在遮光板內(nèi)側(cè)會(huì)安裝反光鏡，但是目前的反光鏡結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，每次使用都必須要翻轉(zhuǎn)遮光板，很不方便，而且遮光板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能和操作方式單一，還會(huì)降低遮光板使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題，提供一種改進(jìn)的具有分體式照明反光鏡的車載遮光板，解決目前每次使用反光鏡都必須要翻轉(zhuǎn)遮光板，很不方便，而且遮光板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能和操作方式單一，還會(huì)降低遮光板使用壽命的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有分體式照明反光鏡的車載遮光板，包括安裝在汽車駕駛室上方的遮光板本體，所述的遮光板本體上開設(shè)有翻轉(zhuǎn)口，所述的翻轉(zhuǎn)口內(nèi)頂面上鉸鏈連接有前置翻轉(zhuǎn)板和后置翻轉(zhuǎn)板，所述的前置翻轉(zhuǎn)板和后置翻轉(zhuǎn)板內(nèi)側(cè)面上均開設(shè)有矩形安裝槽，所述前置翻轉(zhuǎn)板內(nèi)側(cè)面上的安裝槽內(nèi)部固定連接有反光鏡片，所述后置翻轉(zhuǎn)板內(nèi)側(cè)面上的安裝槽內(nèi)部固定連接有用于照明的補(bǔ)光的LED平板燈，所述的翻轉(zhuǎn)口內(nèi)側(cè)面位于前置翻轉(zhuǎn)板和后置翻轉(zhuǎn)板之間均開設(shè)有限位擋板，所述的前置翻轉(zhuǎn)板和后置翻轉(zhuǎn)板內(nèi)側(cè)面邊緣位置均開設(shè)有與限位擋板相配合的階梯型凹槽。

進(jìn)一步地，所述的遮光板本體內(nèi)部位于翻轉(zhuǎn)口上端固定連接有翻轉(zhuǎn)定位盒，所述的翻轉(zhuǎn)定位盒內(nèi)部對(duì)應(yīng)前置翻轉(zhuǎn)板和后置翻轉(zhuǎn)板位置均活動(dòng)連接有下置轉(zhuǎn)軸，所述的翻轉(zhuǎn)定位盒內(nèi)部位于下置轉(zhuǎn)軸上方均活動(dòng)連接有上置定位軸，所述的上置定位軸上端與翻轉(zhuǎn)定位盒內(nèi)頂面之間通過擠壓彈簧相連接，所述的下置轉(zhuǎn)軸外表面和上置定位軸外表面均具有限位齒面，所述的下置轉(zhuǎn)軸表面限位齒面與上置定位軸表面限位齒面相嚙合。

進(jìn)一步地，所述的前置翻轉(zhuǎn)板和后置翻轉(zhuǎn)板上端分別插入翻轉(zhuǎn)定位盒與翻轉(zhuǎn)定位盒內(nèi)部下置轉(zhuǎn)軸固定連接。

進(jìn)一步地，所述的前置翻轉(zhuǎn)板和后置翻轉(zhuǎn)板大小相同。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種具有分體式照明反光鏡的車載遮光板在遮光板本體上開設(shè)內(nèi)置前置翻轉(zhuǎn)板和后置翻轉(zhuǎn)板的翻轉(zhuǎn)口，并且在前置翻轉(zhuǎn)板內(nèi)側(cè)安裝槽內(nèi)部固定反光鏡片，在后置翻轉(zhuǎn)板內(nèi)側(cè)安裝槽內(nèi)部固定LED平板燈，利用翻轉(zhuǎn)定位盒內(nèi)部的彈性上置定位軸對(duì)下置轉(zhuǎn)軸進(jìn)行定位，大大提升整個(gè)遮光板的功能性，操作方式更加多樣，遮光板的使用壽命大大延長(zhǎng)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的剖視圖。

圖中:1.遮光板本體，2.翻轉(zhuǎn)口，3.前置翻轉(zhuǎn)板，4.后置翻轉(zhuǎn)板，5.安裝槽，6.反光鏡片，7.LED平板燈，8.限位擋板，9.凹槽，10.翻轉(zhuǎn)定位盒，11.下置轉(zhuǎn)軸，12.上置定位軸，13.擠壓彈簧，14.限位齒面。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

圖1和圖2所示的一種具有分體式照明反光鏡的車載遮光板，包括安裝在汽車駕駛室上方的遮光板本體1，遮光板本體1上開設(shè)有翻轉(zhuǎn)口2，翻轉(zhuǎn)口2內(nèi)頂面上鉸鏈連接有前置翻轉(zhuǎn)板3和后置翻轉(zhuǎn)板4，前置翻轉(zhuǎn)板3和后置翻轉(zhuǎn)板4內(nèi)側(cè)面上均開設(shè)有矩形安裝槽5，前置翻轉(zhuǎn)板3內(nèi)側(cè)面上的安裝槽5內(nèi)部固定連接有反光鏡片6，后置翻轉(zhuǎn)板4內(nèi)側(cè)面上的安裝槽5內(nèi)部固定連接有用于照明的補(bǔ)光的LED平板燈7，翻轉(zhuǎn)口2內(nèi)側(cè)面位于前置翻轉(zhuǎn)板3和后置翻轉(zhuǎn)板4之間均開設(shè)有限位擋板8，前置翻轉(zhuǎn)板3和后置翻轉(zhuǎn)板4內(nèi)側(cè)面邊緣位置均開設(shè)有與限位擋板8相配合的階梯型凹槽9。

進(jìn)一步地，遮光板本體1內(nèi)部位于翻轉(zhuǎn)口2上端固定連接有翻轉(zhuǎn)定位盒10，翻轉(zhuǎn)定位盒10內(nèi)部對(duì)應(yīng)前置翻轉(zhuǎn)板3和后置翻轉(zhuǎn)板4位置均活動(dòng)連接有下置轉(zhuǎn)軸11，翻轉(zhuǎn)定位盒10內(nèi)部位于下置轉(zhuǎn)軸11上方均活動(dòng)連接有上置定位軸12，上置定位軸12上端與翻轉(zhuǎn)定位盒10內(nèi)頂面之間通過擠壓彈簧13相連接，下置轉(zhuǎn)軸11外表面和上置定位軸12外表面均具有限位齒面14，下置轉(zhuǎn)軸11表面限位齒面14與上置定位軸12表面限位齒面14相嚙合，進(jìn)一步地，前置翻轉(zhuǎn)板3和后置翻轉(zhuǎn)板4上端分別插入翻轉(zhuǎn)定位盒10與翻轉(zhuǎn)定位盒10內(nèi)部下置轉(zhuǎn)軸11固定連接，進(jìn)一步地，前置翻轉(zhuǎn)板3和后置翻轉(zhuǎn)板4大小相同，本實(shí)用新型的一種具有分體式照明反光鏡的車載遮光板在遮光板本體1上開設(shè)內(nèi)置前置翻轉(zhuǎn)板3和后置翻轉(zhuǎn)板4的翻轉(zhuǎn)口2，并且在前置翻轉(zhuǎn)板3內(nèi)側(cè)安裝槽5內(nèi)部固定反光鏡片6，在后置翻轉(zhuǎn)板4內(nèi)側(cè)安裝槽5內(nèi)部固定LED平板燈7，利用翻轉(zhuǎn)定位盒10內(nèi)部的彈性上置定位軸12對(duì)下置轉(zhuǎn)軸11進(jìn)行定位，大大提升整個(gè)遮光板的功能性，操作方式更加多樣，遮光板的使用壽命大大延長(zhǎng)。

實(shí)施例：通過限位擋板8上的按壓開關(guān)來控制LED平板燈7，按壓開關(guān)與LED平板燈7通過后置翻轉(zhuǎn)板4、翻轉(zhuǎn)定位盒10和遮光板本體1內(nèi)部的電源連接線與車載供電線路串聯(lián)連接。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。