本實(shí)用新型涉及汽車養(yǎng)護(hù)用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰罩。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車成了較普及的代步工具，由于受條件所限，大部分汽車都是露天停放。尤其是冬天汽車在露天停放過(guò)夜，在擋風(fēng)玻璃上會(huì)有一層厚厚的冰霜，遮擋開車的視線。開車前必須要用熱水把擋風(fēng)玻璃上的冰霜融化掉，或者開啟汽車空調(diào)升溫慢慢地把擋風(fēng)玻璃上的冰霜融化掉，這樣既費(fèi)時(shí)間，又浪費(fèi)資源。

現(xiàn)在市面上出現(xiàn)的各種各樣的汽車防曬罩、防塵罩和防雨罩，雖然具有防凍作用，但是由于安裝、拆卸，操作復(fù)雜，體積大，隨車攜帶很不方便,得不到廣大車主的歡迎。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、拆卸、攜帶都十分方便，實(shí)用性好的汽車擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰罩。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種汽車擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰罩，包括罩體，所述罩體呈矩形結(jié)構(gòu)，所述罩體的左端至少一體設(shè)置有一條左定位凸條，每條左定位凸條上至少設(shè)置有一個(gè)左穿繩孔，所述罩體的右端至少一體設(shè)置有一條右定位凸條，每條右定位凸條上至少設(shè)置有一個(gè)右穿繩孔，所述罩體的下端橫向設(shè)置有一條雨刷條定位凹槽；所述罩體從內(nèi)至外依次設(shè)置有玻璃膠墊層、鋁箔層、保溫布層和無(wú)紡布防水層，所述玻璃膠墊層的外表面與鋁箔層的內(nèi)表面固定連接，鋁箔層的外表面與保溫布層的內(nèi)表面固定連接，保溫布層的外表面與無(wú)紡布防水層的內(nèi)表面粘接固定。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，左定位凸條和右定位凸條可以與汽車車門和車身夾縫的上部夾住定位或者在左穿繩孔或右穿繩孔內(nèi)穿繩，通過(guò)繩索連接固定；雨刷條定位凹槽用于放置雨刷條，定位方便；且玻璃膠墊層可以很輕易地吸附在玻璃表面，且易于取下，無(wú)任何殘留物在玻璃表面；可以防止接觸面的摩擦，避免接觸面刮傷，安裝、拆卸、攜帶都十分方便；保溫布層能夠起到保溫，防凍的作用；無(wú)紡布防水層能夠起到防水作用，防止汽車擋風(fēng)玻璃結(jié)冰效果好；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性好。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述罩體的上端設(shè)置有兩個(gè)吸盤安裝孔，且兩個(gè)吸盤安裝孔對(duì)稱設(shè)置。通過(guò)本設(shè)置，吸盤安裝合理，可以安裝現(xiàn)有的真空吸盤，使得罩體連接更加可靠。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：每個(gè)所述左穿繩孔和每個(gè)所述右穿繩孔內(nèi)均穿設(shè)有一根彈力繩。通過(guò)本設(shè)置，彈力繩具有彈性，連接可靠，使用壽命長(zhǎng)。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述玻璃膠墊層的厚度為0.5—1.5mm，玻璃膠墊層的外表面與鋁箔層的內(nèi)表面粘接固定。通過(guò)本設(shè)置，玻璃膠墊層厚度設(shè)置合理，連接方便，固定可靠。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述鋁箔層的厚度為0.3—1.2mm，鋁箔層的外表面與保溫布層的內(nèi)表面粘接固定。通過(guò)本設(shè)置，鋁箔層厚度設(shè)置合理，連接方便，固定可靠。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述保溫布層的厚度為1—3mm，保溫布層的外表面與無(wú)紡布防水層的內(nèi)表面粘接固定。通過(guò)本設(shè)置，保溫布層厚度設(shè)置合理，連接方便，固定可靠。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，左定位凸條和右定位凸條可以與汽車車門和車身夾縫的上部夾住定位或者在左穿繩孔或右穿繩孔內(nèi)穿繩，通過(guò)繩索連接固定；雨刷條定位凹槽用于放置雨刷條，定位方便；且玻璃膠墊層可以很輕易地吸附在玻璃表面，且易于取下，無(wú)任何殘留物在玻璃表面；可以防止接觸面的摩擦，避免接觸面刮傷，安裝、拆卸、攜帶都十分方便；保溫布層能夠起到保溫，防凍的作用；無(wú)紡布防水層能夠起到防水作用，防止汽車擋風(fēng)玻璃結(jié)冰效果好；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性好。

下面結(jié)合說(shuō)明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1和圖2，本實(shí)用新型公開的一種汽車擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰罩，包括罩體1，所述罩體1呈矩形結(jié)構(gòu)，所述罩體1的左端至少一體設(shè)置有一條左定位凸條11，每條左定位凸條11上至少設(shè)置有一個(gè)左穿繩孔111，所述罩體1的右端至少一體設(shè)置有一條右定位凸條12，每條右定位凸條12上至少設(shè)置有一個(gè)右穿繩孔121，所述罩體1的下端橫向設(shè)置有一條雨刷條定位凹槽13；所述罩體1從內(nèi)至外依次設(shè)置有玻璃膠墊層14、鋁箔層15、保溫布層16和無(wú)紡布防水層17，所述玻璃膠墊層14的外表面與鋁箔層15的內(nèi)表面固定連接，鋁箔層15的外表面與保溫布層16的內(nèi)表面固定連接，保溫布層16的外表面與無(wú)紡布防水層17的內(nèi)表面粘接固定。

作為優(yōu)選的，所述雨刷條定位凹槽13為矩形凹槽，雨刷條定位凹槽13的深度為1—2mm。

為使本實(shí)用結(jié)構(gòu)更加合理，作為優(yōu)選的，本實(shí)施例所述罩體1的上端設(shè)置有兩個(gè)吸盤安裝孔18，且兩個(gè)吸盤安裝孔18對(duì)稱設(shè)置。兩個(gè)吸盤安裝孔18一個(gè)位于罩體1左上端，另一個(gè)位于罩體1右上端。

每個(gè)所述左穿繩孔111和每個(gè)所述右穿繩孔121內(nèi)均穿設(shè)有一根彈力繩2。

所述玻璃膠墊層14的厚度為0.5—1.5mm，玻璃膠墊層14的外表面與鋁箔層15的內(nèi)表面粘接固定。

所述鋁箔層15的厚度為0.3—1.2mm，鋁箔層15的外表面與保溫布層16的內(nèi)表面粘接固定。

所述保溫布層16的厚度為1—3mm，保溫布層16的外表面與無(wú)紡布防水層17的內(nèi)表面粘接固定。作為優(yōu)選的，保溫布層16與無(wú)紡布防水層17的邊緣縫制連接固定。保溫布層16為現(xiàn)有的柔軟保暖布，也可以采用加絨的布料制作而成。

實(shí)際應(yīng)用時(shí)，左定位凸條和右定位凸條可以與汽車車門和車身夾縫的上部夾住定位或者在左穿繩孔或右穿繩孔內(nèi)穿繩，通過(guò)繩索連接固定；雨刷條定位凹槽用于放置雨刷條，定位方便；且玻璃膠墊層可以很輕易地吸附在玻璃表面，且易于取下，無(wú)任何殘留物在玻璃表面；可以防止接觸面的摩擦，避免接觸面刮傷，安裝、拆卸、攜帶都十分方便；保溫布層能夠起到保溫，防凍的作用；無(wú)紡布防水層能夠起到防水作用，防止汽車擋風(fēng)玻璃結(jié)冰效果好；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性好。

上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體描述，只用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。