本實用新型涉及一種高速公路太陽能充電樁，具體是一種高速公路太陽能充電樁。

背景技術(shù)：

隨著科技的發(fā)展和社會的進步，汽車行業(yè)得到了極大的發(fā)展和廣泛的應用，汽車在給人們帶來出行便利的同時，也存在著諸多問題。其中，環(huán)境問題尤為突出。由于現(xiàn)有的汽車，大多數(shù)依然采用柴油或汽油作為發(fā)動機燃料，汽車尾氣的大量排放，給環(huán)境造成很大污染。為了解決現(xiàn)有汽車燃料與日益突出的環(huán)境問題之間的矛盾，近年來，新能源汽車應用而生。新能源汽車是以可再生資源(如太陽能、電能等)作為汽車的燃料，不僅可以有效地減少汽車尾氣的排放，也給民眾的生活帶來了全新的體驗；但是另一方面電動汽車在高速公路的續(xù)航不足，這就需要一種高速公路太陽能充電樁。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種高速公路太陽能充電樁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種高速公路太陽能充電樁，包括充電樁主體、第一設(shè)備室和第二設(shè)備室；所述充電樁主體頂端上設(shè)有太陽能板；所述太陽能板固定連接在充電樁主體上；所述充電樁主體正面上部設(shè)有操作鍵盤、顯示面板、刷卡區(qū)域、廣播揚聲器、LED燈和警示信號燈；所述充電樁主體底部下設(shè)有膨脹螺絲；所述充電樁主體正面下部設(shè)有支撐架和繞線架；所述繞線架固定連接在支撐架上；所述繞線架上設(shè)有槍線；所述槍線上設(shè)有槍頭；所述第一設(shè)備室外設(shè)有柜門；所述柜門上設(shè)有鑰匙鎖；所述第一設(shè)備室內(nèi)設(shè)有風扇、模塊、光伏組件、線路組件箱和隔離板；所述隔離板固定在第一設(shè)備室的內(nèi)壁上；所述隔離板上設(shè)有第一線孔；所述第二設(shè)備室內(nèi)設(shè)有蓄電池、第二線控、支撐板、電纜、固定螺絲和第三線控；所述支撐板固定在第二設(shè)備室的內(nèi)壁上。

作為本實用新型進一步的方案：所述操作鍵盤和顯示面板鑲嵌在充電樁主體中，且顯示面板是LED屏。

作為本實用新型再進一步的方案：所述柜門與充電樁主體之間通過鉸鏈連接一起。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型太陽能板能夠吸收太陽能；操作鍵盤能夠方便用戶操作充電，顯示面板和刷卡區(qū)域能夠方便查看電動車剩余電量以及刷卡付費，解決找零麻煩，操作簡單，使用方便；廣播揚聲器能夠廣播公益廣告、尋人啟事，甚至在路況災害時通知司機及時改變路線，避免人員傷亡；LED燈能夠在夜晚時提供光源，以便于在電動車車主充電時照明；警示信號燈能夠在設(shè)備故障時，自動亮起通知過往車輛充電樁主體無法使用，同時警示信號燈會自動發(fā)送信號通知工作后勤人員，以便于及時維修；光伏組件能夠利用太陽能板將太陽能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的電能使用，節(jié)能環(huán)保；蓄電池能夠存儲電能，以便于充電樁主體在停電時能夠正常工作。

附圖說明

圖1為高速公路太陽能充電樁的側(cè)面內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為高速公路太陽能充電樁的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為高速公路太陽能充電樁的側(cè)面外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-太陽能板，2-充電樁主體，3-操作鍵盤，4-顯示面板，5-刷卡區(qū)域，6-膨脹螺絲，7-廣播揚聲器，8-第一設(shè)備室，9-風扇，10-模塊，11-LED燈，12-光伏組件，13-線路組件箱，14-柜門，15-隔離板，16-第一線孔，17-第二設(shè)備室，18-蓄電池，19-第二線孔，20-支撐板，21-電纜，22-固定螺絲，23-支撐架，24-槍頭，25-繞線架，26-槍線，27-第三線孔，28警示信號燈，29-鑰匙鎖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-3，一種高速公路太陽能充電樁，包括充電樁主體2、第一設(shè)備室8和第二設(shè)備室17；所述充電樁主體2頂端上設(shè)有太陽能板1；所述太陽能板1固定連接在充電樁主體2上，且能夠吸收太陽能；所述充電樁主體2正面上部設(shè)有操作鍵盤3、顯示面板4、刷卡區(qū)域5、廣播揚聲器7、LED燈11和警示信號燈28；所述操作鍵盤3和顯示面板4鑲嵌在充電樁主體2中，且顯示面板4是LED屏；所述操作鍵盤3能夠方便用戶操作充電，顯示面板4和刷卡區(qū)域5能夠方便查看電動車剩余電量以及刷卡付費，解決找零麻煩，操作簡單，使用方便；所述廣播揚聲器7能夠廣播公益廣告、尋人啟事，甚至在路況災害時通知司機及時改變路線，避免人員傷亡；所述LED燈11能夠在夜晚時提供光源，以便于在電動車車主充電時照明；所述警示信號燈28能夠在設(shè)備故障時，自動亮起通知過往車輛充電樁主體2無法使用，同時警示信號燈28會自動發(fā)送信號通知工作后勤人員，以便于及時維修；所述充電樁主體2底部下設(shè)有膨脹螺絲6；所述膨脹螺絲6能夠?qū)⒊潆姌吨黧w2緊固地面或深埋地下；所述充電樁主體2正面下部設(shè)有支撐架23和繞線架25；所述繞線架25固定連接在支撐架23上；所述繞線架25上設(shè)有槍線26；所述槍線26上設(shè)有槍頭24，當在刷卡區(qū)域5刷卡后，將槍頭24插入電動汽車對應的插孔內(nèi)即可開始充電，充電結(jié)束，再次刷卡結(jié)算，將槍線26整理放回原處，則完成充電；所述第一設(shè)備室8外設(shè)有柜門14；所述柜門14與充電樁主體2之間通過鉸鏈連接一起；所述柜門14上設(shè)有鑰匙鎖29，鑰匙鎖29增加了充電樁主體2的安全性；所述第一設(shè)備室8內(nèi)設(shè)有風扇9、模塊10、光伏組件12、線路組件箱13和隔離板15；所述風扇9能夠給模塊10降溫，使其能夠正常工作；光伏組件12能夠利用太陽能板1將太陽能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的電能使用，節(jié)能環(huán)保；所述隔離板15固定在第一設(shè)備室8的內(nèi)壁上；所述隔離板15上設(shè)有第一線孔16；所述第一線孔16能夠使各種電線通過以構(gòu)成完整的工作線路；所述第二設(shè)備室17內(nèi)設(shè)有蓄電池18、第二線孔19、支撐板20、電纜21、固定螺絲22和第三線孔27；所述蓄電池18能夠存儲電能，以便于充電樁主體2在停電時能夠正常工作；所述支撐板20固定在第二設(shè)備室17的內(nèi)壁上；所述電纜21能夠提供電源，供電動汽車充電使用。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。