本實(shí)用新型涉及一種防塵罩結(jié)構(gòu)，具體涉及一種選換擋拉索防塵罩結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，因?yàn)閾Q擋器在駕駛室中，變速箱在底盤(pán)，所以連接換擋器和變速箱的選換擋拉索布置時(shí)一般需要穿過(guò)車(chē)身，所以拉索上需要防塵罩，起到密封及在車(chē)身固定的作用；拉索裝配時(shí)一般可以先裝到變速箱，變速箱安裝到位后，再分裝到車(chē)身，最后連接到換擋器，也可以先分裝到換擋器和車(chē)身，最后裝配到變速箱，但是有的車(chē)型因?yàn)檠b配空間的原因，變速箱裝配到位后，沒(méi)有空間再裝配拉索，所以只能先分裝到變速箱，甚至有的車(chē)型分裝車(chē)身時(shí)也沒(méi)有空間；因此急需一種在車(chē)內(nèi)分裝防塵罩的結(jié)構(gòu)，解決了類(lèi)似車(chē)型的分裝問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于：提供一種選換擋拉索防塵罩結(jié)構(gòu)，克服了現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種選換擋拉索防塵罩結(jié)構(gòu)，包括用于安裝在車(chē)身上的防塵罩鈑金殼體，所述防塵罩鈑金殼體上設(shè)置有便于拉索通過(guò)的拉索穿孔，所述鈑金殼體上還設(shè)置有用于安裝到車(chē)身上的倒裝螺栓，所述倒裝螺栓通過(guò)設(shè)置在車(chē)身安裝面上的螺母緊固在車(chē)身上。

進(jìn)一步，所述防塵罩鈑金殼體內(nèi)還設(shè)置有膠墊，所述膠墊上設(shè)置有導(dǎo)向密封臺(tái)。

進(jìn)一步，所述鈑金殼體內(nèi)用于導(dǎo)向和密封的膠墊采用消隙結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型創(chuàng)新使用螺栓倒裝的形式，可以在車(chē)內(nèi)裝配防塵套；進(jìn)一步的防塵套設(shè)計(jì)了導(dǎo)向預(yù)裝裝置，方便裝配；進(jìn)一步的安裝面采用消隙結(jié)構(gòu)，更易貼合密封。

附圖說(shuō)明

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型裝配示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

如圖所示，一種選換擋拉索防塵罩結(jié)構(gòu)，包括用于安裝在車(chē)身1上的防塵罩鈑金殼體2，所述防塵罩鈑金殼體上設(shè)置有便于拉索6通過(guò)的拉索穿孔，所述鈑金殼體上還設(shè)置有用于安裝到車(chē)身上的倒裝螺栓3，所述倒裝螺栓通過(guò)設(shè)置在車(chē)身安裝面上的螺母4緊固在車(chē)身上。

本實(shí)用新型創(chuàng)新使用螺栓倒裝的形式，可以在車(chē)內(nèi)裝配防塵套，安裝相對(duì)較為方便。

本實(shí)施例中，所述防塵罩鈑金殼體內(nèi)還設(shè)置有膠墊5，所述膠墊上設(shè)置有導(dǎo)向密封臺(tái)。本實(shí)施例的防塵套設(shè)計(jì)了導(dǎo)向預(yù)裝裝置，方便裝配。

本實(shí)施例中，所述鈑金殼體內(nèi)用于導(dǎo)向和密封的膠墊采用消隙結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例的安裝面采用消隙結(jié)構(gòu)，更易貼合密封。

以上所述實(shí)施例僅是為充分說(shuō)明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)。