本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種除霧后視鏡。

背景技術(shù)：

在駕駛汽車過程中，最重要的就是行車安全，汽車后視鏡屬于非常重要的安全件，駕駛員在駕駛過程中需要借助后視鏡進(jìn)行全方位觀察。駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢?，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對于左、右和后方的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個(gè)車外后視鏡。而一些駕駛動(dòng)作，如轉(zhuǎn)向、倒車、并線和超車等，必須借助后視鏡方能安全完成。駕駛員在駕駛汽車的過程中，汽車側(cè)窗常常會(huì)出現(xiàn)起霧的現(xiàn)象，影響駕駛員通過汽車側(cè)窗來觀察后視鏡里的路況，從而帶來了很多安全隱患。形成于車窗或擋風(fēng)玻璃上的霧氣大多通過雨刷擦除，然而側(cè)窗上的玻璃一般不會(huì)裝配雨刷，則需要手動(dòng)擦除，這樣既不方便又不安全，而在車窗外側(cè)形成的霧氣更難以手動(dòng)擦除。目前有很多解決汽車側(cè)窗起霧的方案，公開號(hào)為CN105292071A的中國專利申請公開涉及一種去除側(cè)窗玻璃上水霧的空氣加熱裝置，其包括用于加熱后視鏡內(nèi)空氣的電熱絲，排出熱氣的出氣孔，以及連接加熱絲與汽車供電裝置的導(dǎo)線。去除側(cè)窗玻璃水霧時(shí)，位于后視鏡內(nèi)的電熱絲將后視鏡內(nèi)的空氣加熱，并由后視鏡靠近側(cè)窗玻璃一側(cè)的出氣孔排出，吹掃到側(cè)窗玻璃上，從而將側(cè)窗玻璃上的水霧吹干或吹散。該技術(shù)方案存在加熱裝置，電熱絲加熱空氣的溫度不易控制，且較為耗費(fèi)汽車電能，加熱裝置位于后視鏡內(nèi)部，加熱裝置工作時(shí)后視鏡將長期處于高溫狀態(tài)，對制作后視鏡的材料有一定要求，同時(shí)降低了后視鏡的使用壽命。且無控制除霧裝置工作的相應(yīng)控制組件，無法實(shí)現(xiàn)除霧裝置的自動(dòng)化處理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的為提供一種除霧后視鏡，包括內(nèi)后視鏡，還包括以下單元：

檢測單元：用于檢測汽車玻璃上水霧狀態(tài)并發(fā)出檢測數(shù)據(jù)結(jié)果；

控制單元：用于接收檢測數(shù)據(jù)結(jié)果并向車輛發(fā)出控制指令；

除霧單元：用于去除汽車玻璃上霧氣。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述檢測單元檢測側(cè)窗玻璃上水霧時(shí)，可檢測側(cè)窗玻璃上水霧面積大小，檢測側(cè)窗玻璃特定區(qū)域是否被水霧覆蓋中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述控制單元包括信息存儲(chǔ)子單元、信息比對子單元中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述除霧單元包括排液裝置、排氣裝置、加熱裝置中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述加熱裝置包括電熱絲。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述排液裝置包括供液裝置、排液口。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述排氣裝置包括供氣裝置、排氣口

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述信息存儲(chǔ)子單元中存儲(chǔ)有對應(yīng)若干處理方式的數(shù)據(jù)信息。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述信息比對子單元具有調(diào)取所述信息存儲(chǔ)子單元中保存的數(shù)據(jù)信息的功能。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，還包括顯示單元。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述顯示單元包括具有觸屏功能的顯示屏。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述顯示單元可接收控制單元發(fā)送來的處理方式信號(hào)，并將處理方式選項(xiàng)顯示在顯示屏上。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，司機(jī)可直接在具有觸屏功能顯示屏上選擇處理方式選項(xiàng)，直接對控制單元發(fā)送處理指令。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述檢測單元可檢測側(cè)車窗玻璃是否關(guān)閉。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述控制單元包括語音指令單元。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述控制單元可通過語音指令單元直接接收并執(zhí)行駕駛?cè)藛T語音控制命令。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，包括報(bào)警單元。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述報(bào)警單元的報(bào)警方式包括聲音、震動(dòng)、燈光閃爍中至少一種。

附圖說明

圖1為按照本發(fā)明的除霧后視鏡的部件單元一優(yōu)選實(shí)施例的模塊示意圖。

圖2為按照本發(fā)明的除霧后視鏡的部件單元另一優(yōu)選實(shí)施例的模塊示意圖。

圖中標(biāo)注說明：100-檢測單元，110控制單元，信息存儲(chǔ)子單元111，信息比對子單元112，除霧單元120，顯示單元130。

具體實(shí)施方式

為了更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明作了詳細(xì)說明。但是，顯然可對本發(fā)明進(jìn)行不同的變型和改型而不超出后附權(quán)利要求限定的本發(fā)明更寬的精神和范圍。因此，以下實(shí)施例具有例示性的而沒有限制的含義。

實(shí)施例1：

如圖1所示，一種除霧后視鏡，該后視鏡可以帶有一個(gè)檢測單元100、控制單元110、除霧單元120；所述檢測單元100與所述控制單元110連接，所述控制單元110與所述除霧單元120連接。所述除霧單元120包括排液裝置和排液口。

所述檢測單元100用于檢測汽車側(cè)窗玻璃上是否有水霧，并將信號(hào)傳遞至所述控制單元110，控制單元110接收到的信號(hào)為無水霧時(shí)，控制單元110控制檢測單元100停止工作；控制單元110接收到的信號(hào)為有水霧時(shí)，控制單元110控制檢測單元110對側(cè)窗玻璃上水霧面積大小進(jìn)行檢測，檢測單元100檢測完畢后將檢測數(shù)據(jù)信號(hào)傳遞給控制單元110，所述控制單元110包括信息存儲(chǔ)子單元111、信息比對子單元112。所述信息存儲(chǔ)子單元112中存儲(chǔ)有對應(yīng)處理方式和方法的數(shù)據(jù)信號(hào)信息，所述信息比對子單元112可調(diào)取信息存儲(chǔ)子單元111中的數(shù)據(jù)信號(hào)信息。所述信息比對子單元112將得到的數(shù)據(jù)信號(hào)與調(diào)取的儲(chǔ)存數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行比對，若比對結(jié)果為需要進(jìn)行除霧處理，所述控制單元110即控制除霧單元120中的排液裝置，通過排液口對側(cè)窗玻璃噴射液體，從而達(dá)到消除側(cè)窗玻璃霧氣的目的。

實(shí)施例2：

如圖2所示，一種除霧后視鏡，該除霧后視鏡可以帶有一個(gè)檢測單元100、顯示單元130、控制單元110、除霧單元120；所述檢測單元100與所述控制單元110連接，所述控制單元110與所述報(bào)顯示單元130和除霧單元120連接； 所述顯示單元130包括顯示屏，顯示屏具有觸屏功能。

所述檢測單元100用于檢測汽車側(cè)窗玻璃上是否有水霧，并將信號(hào)傳遞至所述控制單元110，控制單元110接收到的信號(hào)為無水霧時(shí)，控制單元110控制檢測單元100停止工作；控制單元110接收到的信號(hào)為有水霧時(shí)，控制單元110控制檢測單元110對側(cè)窗玻璃上水霧面積大小進(jìn)行檢測，檢測單元100檢測完畢后將檢測數(shù)據(jù)信號(hào)傳遞給控制單元110。所述控制單元110包括信息存儲(chǔ)子單元111、信息比對子單元112，所述信息存儲(chǔ)子單元112中存儲(chǔ)有對應(yīng)處理方式的數(shù)據(jù)信號(hào)信息，所述信息比對子單元112可調(diào)取信息存儲(chǔ)子單元111中的數(shù)據(jù)信號(hào)信息。所述信息比對子單元112將得到的數(shù)據(jù)信號(hào)與調(diào)取的儲(chǔ)存數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行比對，并將比對出的處理信號(hào)傳遞至所述顯示單元130。所述顯示單元130接收到處理信號(hào)后在所述顯示屏上顯示可選的處理方式。所述處理方式包括“立即開始除霧”、“10分鐘后提醒除霧”、“暫不除霧”。駕駛?cè)藛T可在顯示屏上直接選擇處理方式。若選擇“立即開始除霧”，所述控制單元110即控制除霧單元120中的排液裝置，通過排液口對側(cè)窗玻璃噴射液體，從而達(dá)到消除側(cè)窗玻璃霧氣的目的。若選擇“10分鐘后提醒除霧”，控制單元110自動(dòng)進(jìn)行計(jì)時(shí)，并于十分鐘后再次在顯示屏上提醒駕駛?cè)藛T進(jìn)行除霧處理。當(dāng)駕駛?cè)藛T發(fā)出“暫不除霧”指令時(shí)，控制單元110不做后續(xù)處理。

實(shí)施例3：

所述除霧單元120包括電熱絲，側(cè)窗玻璃關(guān)閉時(shí)位于車門內(nèi)部，電熱絲位于車門內(nèi)部與側(cè)窗玻璃位置對應(yīng)處，。需要進(jìn)行除霧處理時(shí)，控制單元110控制除霧單元中的電熱絲對汽車側(cè)窗玻璃進(jìn)行加熱，從而達(dá)到消除側(cè)窗玻璃霧氣的目的。

實(shí)施例4：

所述除霧單元120包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)氣泵和排氣口，需要進(jìn)行除霧處理時(shí)，控制單元110即給電機(jī)驅(qū)動(dòng)氣泵下達(dá)指令，從而控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)氣泵通過排氣口對汽車側(cè)窗玻璃進(jìn)行噴氣，達(dá)到消除側(cè)窗玻璃霧氣的目的。所述排氣口位于側(cè)窗玻璃外，排氣口可設(shè)置于外后視鏡上。

實(shí)施例5：

所述除霧單元120包括排液裝置和排液口，需要進(jìn)行除霧處理時(shí)，所述控制單元110即控制除霧單元120中的排液裝置，通過排液口對側(cè)窗玻璃噴射液體，從而達(dá)到消除側(cè)窗玻璃霧氣的目的。排水裝置中的液體可以為玻璃水，可直接從汽車裝玻璃水的壺中取用，排液口的位置位于側(cè)窗玻璃外，排液口可設(shè)置于外后視鏡上。

實(shí)施例6：

所述檢測單元100可檢測汽車側(cè)窗玻璃關(guān)閉、開啟狀態(tài)，并將側(cè)窗玻璃關(guān)閉、開啟信息傳遞至控制系統(tǒng)110，控制系統(tǒng)110在控制除霧單元120工作前，需確認(rèn)側(cè)窗玻璃是否處于關(guān)閉狀態(tài)，側(cè)窗玻璃處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，控制系統(tǒng)110控制除霧單元120排水或排氣。

實(shí)施例7：

所述控制單元110可包括語音指令子單元，所述語音指令單元中存儲(chǔ)有語音指令信息，包括“立即開始除霧”指令、“10分鐘后提醒除霧”指令、“暫不除霧”指令。駕駛?cè)藛T可直接通過車載麥克風(fēng)系統(tǒng)對控制單元發(fā)出語音指令。當(dāng)駕駛?cè)藛T發(fā)出“立即開始除霧”指令時(shí)，所述控制單元110即控制除霧單元進(jìn)行除霧處理。當(dāng)駕駛?cè)藛T發(fā)出“10分鐘后提醒除霧”語音指令時(shí)，控制單元110自動(dòng)進(jìn)行計(jì)時(shí)，并于十分鐘后再次在顯示屏上提醒駕駛?cè)藛T進(jìn)行除霧處理。當(dāng)駕駛?cè)藛T發(fā)出“暫不除霧”指令時(shí)，控制單元110不做后續(xù)處理。

實(shí)施例8：

所述除霧后視鏡，可包括報(bào)警單元，控制單元110將處理信號(hào)傳遞至報(bào)警單元，報(bào)警單元即開始報(bào)警，提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)進(jìn)行除霧處理，報(bào)警方式為震動(dòng)、燈光閃爍或提示音中至少一種。

實(shí)施例9：

駕駛?cè)藛T通過側(cè)窗玻璃觀察外后視鏡時(shí)，側(cè)窗玻璃上某些特定區(qū)域是否有霧氣可決定駕駛?cè)藛T觀察外后視鏡時(shí)是否受影響。所述檢測單元只檢測汽車側(cè)窗玻璃特定區(qū)域是否為水霧所覆蓋可減少檢測得時(shí)間，同時(shí)可以提高檢測的準(zhǔn)確性，檢測的特定區(qū)域可根據(jù)駕駛?cè)藛T體貌特征進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，并存儲(chǔ)于所述控制單元的信息存儲(chǔ)子單元111中。

實(shí)施例10：

所述信息儲(chǔ)存子單元110中儲(chǔ)存有處理方式和方法數(shù)據(jù)信號(hào)信息，處理方式數(shù)據(jù)信號(hào)信息包括進(jìn)行除霧處理和不進(jìn)行除霧處理兩類，處理方法數(shù)據(jù)信號(hào)信息包括排液量，排氣量，加熱溫度，排氣時(shí)間，排液時(shí)間，加熱時(shí)間。信息比對子單元調(diào)取信息存儲(chǔ)子單元111中的數(shù)據(jù)信號(hào)信息與檢測單元100發(fā)送來的數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行匹配，控制單元110將匹配結(jié)果數(shù)據(jù)信號(hào)傳遞至除霧單元120，除霧單元120根據(jù)接收的數(shù)據(jù)信號(hào)來控制排液量，排氣量，加熱溫度，排氣時(shí)間，排液時(shí)間，加熱時(shí)間。

本發(fā)明的用于除霧的后視鏡可以采用液晶顯示后視鏡，液晶顯示更優(yōu)選采用液晶全方位視角后視鏡裝置，包括具有觸屏功能的液晶顯示屏；液晶顯示屏包括至少兩個(gè)顯示區(qū)域，其中一個(gè)區(qū)域顯示除霧處理方式包括“立即開始除霧”、“10分鐘后提醒除霧”、“暫不除霧”選項(xiàng)，液晶顯示屏的其他的顯示區(qū)域分別通過數(shù)據(jù)線連接設(shè)有攝像頭，液晶顯示屏安裝在車內(nèi)的前部位置，攝像頭安裝在車身外側(cè)的車頂位置，攝像頭沿圓周方向均勻設(shè)置在旋轉(zhuǎn)底座上，旋轉(zhuǎn)底座與安裝在車內(nèi)的電動(dòng)控制器相連接；液晶顯示屏安裝在橫置的“Y”字形支架上，“Y”字形支架通過吊桿吊裝在車內(nèi)，“Y”字形支架的兩個(gè)側(cè)面上分別設(shè)有太陽能板，太陽能板與太陽能電池相連接，太陽能電池分別與液晶顯示屏的每個(gè)顯示區(qū)域和每個(gè)攝像頭相連接。

本發(fā)明用于除霧的后視鏡可以采用防眩目鏡片，其包括至少兩層鏡片，第一層鏡片的內(nèi)表面包括透明導(dǎo)電涂層，第二層鏡片的內(nèi)表面包括導(dǎo)電涂層或反射涂層，第二層鏡片的外表面粘貼防爆膜，所述第一層鏡片的內(nèi)表面和第二層鏡片的內(nèi)表面之間包括電致變色器件，該電致變色器件內(nèi)填充電致變色材料，所述第一層鏡片和第二層鏡片的外周圈用密封膠密封，所述第一層鏡片和第二層鏡片的內(nèi)側(cè)裝有電極，其特征在于：該第一層鏡片和第二層鏡片與控制單元連接。