本發(fā)明涉及一種汽車用新能源熱水器。

背景技術：

目前汽車上，尤其是長途汽車都不供應水，更不供應熱水。這是因為燒水比較耗電，長途汽車不能提供足夠的電力，而且長途汽車上空間有限，也難以安裝具有保溫效果的水箱。長途汽車的行駛距離遠，行駛時間長，乘客非常疲勞，如果能供應熱水，將極大程度上改善乘客的乘車舒適度。

技術實現要素：

針對上述技術問題，本發(fā)明提供了一種汽車用新能源熱水器，其設置于汽車上，可以供應熱水，改善乘客的乘車舒適度。

本發(fā)明提供的技術方案為：

一種汽車用新能源熱水器，包括：

水箱，其安裝于汽車車頂，所述水箱的下部連接有一出水管，所述水箱的上部開設有進水口，所述進水口上可啟閉地設置有一個進水口蓋；

太陽能集熱器，其設置在所述水箱的一側，與所述水箱連通；

管口，其開設于所述汽車車頂，所述出水管穿過所述管口，延伸至所述汽車內部，且所述管口的內側壁設置有由橡膠制成的密封圈，從而使所述出水管與所述管口之間為密封接觸。

優(yōu)選的是，所述的汽車用新能源熱水器中，所述太陽能集熱器的附近設置有一個太陽能電池板和一個蓄電池，所述太陽能電池板電連接至所述蓄電池，一充電接口設置于所述汽車內部，所述蓄電池連接至所述充電接口。

優(yōu)選的是，所述的汽車用新能源熱水器中，所述水箱為由大致呈矩形的兩個部分構成，兩個部分的底部連接形成一個V形結構。

優(yōu)選的是，所述的汽車用新能源熱水器中，所述水箱的頂壁遍布有突起和凹陷。

優(yōu)選的是，所述的汽車用新能源熱水器中，所述出水管的中部通過一個三通接頭連接至一軟管的一端，所述三通接頭上設置有一電控閥門，當所述電控閥門開啟，所述軟管與所述出水管連通。

優(yōu)選的是，所述的汽車用新能源熱水器中，所述汽車車頂以及所述汽車側壁上設置有多個卡環(huán)，所述軟管從所述汽車車頂向下延伸，并且所述軟管的另一端延伸至所述汽車側壁的中部的位置，所述卡環(huán)將所述軟管卡固于所述汽車上。

本發(fā)明所述的汽車用新能源熱水器將水箱安裝于汽車車頂，汽車行駛時，太陽能集熱器可以把水箱內的水加熱，從而為乘客隨時供應熱水。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述的汽車用新能源熱水器的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明所述的汽車用新能源熱水器的側面圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供一種汽車用新能源熱水器，包括：水箱2，其安裝于汽車車頂7，所述水箱2的下部10連接有一出水管5，所述水箱的上部開設有進水口1，所述進水口1上可啟閉地設置有一個進水口蓋；太陽能集熱器3，其設置在所述水箱2的一側，與所述水箱連通；管口，其開設于所述汽車車頂7，所述出水管5穿過所述管口，延伸至所述汽車內部，且所述管口的內側壁設置有由橡膠制成的密封圈，從而使所述出水管與所述管口之間為密封接觸。

在汽車出發(fā)前，可以在水箱內裝滿水。汽車行駛過程中，只要有太陽，就可以通過太陽能集熱器對水箱內的水進行加熱。乘客在車廂內通過打開出水管來接取熱水。如果希望向乘客提供可以飲用的熱水，在汽車出發(fā)前，就在水箱內裝滿已經燒開的水，太陽能可以保持水溫；如果希望向乘客提供可以用于洗手洗臉的水，則可以直接向水箱內裝滿自來水，太陽能可以將水加熱成溫水。本發(fā)明可以提高乘客乘車的舒適度，同時，也非常節(jié)省能源，不需要電力加熱水。

優(yōu)選的是，所述的汽車用新能源熱水器中，所述太陽能集熱器的附近設置有一個太陽能電池板4和一個蓄電池6，所述太陽能電池板電連接至所述蓄電池，一充電接口設置于所述汽車內部，所述蓄電池連接至所述充電接口。在長途汽車上，乘客通常會用手機消磨時間，但現有的長途汽車不方便充電。本發(fā)明還提供了一個太陽能電池板，太陽能電池板利用太陽能形成電能，蓄電池儲存電能，乘客將手機連接至充電接口上，就可以直接充電。

優(yōu)選的是，所述的汽車用新能源熱水器中，所述水箱為由大致呈矩形的兩個部分構成，兩個部分的底部連接形成一個V形結構。汽車行駛過程中，水箱內的水會一直處于波動的狀態(tài)，尤其是汽車行駛速度發(fā)生變化時，水的波動會更嚴重。一方面，水在波動過程中水溫容易下降，不利于保溫，另一方面，水的波動會沖擊水箱的內壁，影響水箱的使用壽命。當將水箱設置成V形結構，可以抑制水在水箱內的波動，進而提高保溫效果，也有助于提高水箱的使用壽命。

優(yōu)選的是，所述的汽車用新能源熱水器中，所述水箱2的頂壁11遍布有突起和凹陷。水箱自身的頂壁可以吸收太陽能，當水箱的頂壁遍布突起和凹陷，水箱的頂壁可以更好地吸收太陽能，進而可以改善保溫效果。

優(yōu)選的是，所述的汽車用新能源熱水器中，所述出水管5的中部通過一個三通接頭8連接至一軟管9的一端，所述三通接頭8上設置有一電控閥門，當所述電控閥門開啟，所述軟管與所述出水管連通?？梢酝ㄟ^進水口直接向水箱內灌水，也可以通過軟管向水箱內加水。但由于水箱位置較高，灌水不方便，而將水泵連接至軟管，利用軟管加水則更便于操作，更省力。

優(yōu)選的是，所述的汽車用新能源熱水器中，所述汽車車頂以及所述汽車側壁上設置有多個卡環(huán)，所述軟管9從所述汽車車頂向下延伸，并且所述軟管的另一端延伸至所述汽車側壁的中部的位置，所述卡環(huán)將所述軟管卡固于所述汽車上。為了防止軟管亂動，影響行車安全，本發(fā)明利用卡環(huán)將軟管固定在汽車上。需要加水時，則將軟管的另一端連接至水泵，通過水泵將水泵入水箱內。

盡管本發(fā)明的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。