電動車智能安全輔助裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動車智能安全輔助裝置，包括控制模塊、顯示模塊、輔助電路模塊、超聲波測距模塊、電機(jī)控制模塊和聲光報警模塊，所述超聲波測距模塊的信號輸入端與控制模塊的信號輸入端連接，所述控制模塊的信號輸出端與顯示模塊、電機(jī)控制模塊以及聲光報警模塊信號輸入端連接；所述輔助電路模塊的信號輸出端與控制模塊的信號輸入端連接?？梢詼p少駕駛員的負(fù)擔(dān)和判斷錯誤，對于提高交通安全將起到重要的作用。
【專利說明】電動車智能安全輔助裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及電動車行車安全系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，使人民的生活水平不斷提高，生活節(jié)奏明顯加快。此時節(jié)能環(huán)保的電動車應(yīng)運(yùn)而生，成了許多人代步的主要工具，同時電動車的行車安全成了許多人的焦慮，了減少電動車事故的發(fā)生，給擁有電動車的用戶提供安全感，特別需要電動車行車安全輔助類裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種電動車智能安全輔助裝置，減少駕駛員的行車負(fù)擔(dān)和判斷錯誤。
[0004]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]電動車智能安全輔助裝置，包括控制模塊、顯示模塊、輔助電路模塊、超聲波測距模塊、電機(jī)控制模塊和聲光報警模塊，所述超聲波測距模塊的信號輸入端與控制模塊的信號輸入端連接，所述控制模塊的信號輸出端與顯示模塊、電機(jī)控制模塊以及聲光報警模塊信號輸入端連接；所述輔助電路模塊的信號輸出端與控制模塊的信號輸入端連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述控制模塊為STC15F2K60S2單片機(jī)。
[0007]進(jìn)一步的，所述輔助電路模塊可以外接鍵盤和鼠標(biāo)。
[0008]有益效果:本實(shí)用新型裝置，可以減少駕駛員的負(fù)擔(dān)和判斷錯誤，對于提高交通安全將起到重要的作用。相比一輛普通電動自行車2000-3000元的售價，本裝置成本可控制在200元左右，占總體投資的10 %左右。若大規(guī)模量產(chǎn)后可近一步壓縮成本，可廣泛安裝在各類型的電動車上，向廣大電動車駕駛員提供安全可靠的行車輔助，帶來人生和財產(chǎn)的保障，有較好的市場應(yīng)用價值和前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。
[0011]如附圖1所示，電動車智能安全輔助裝置，包括控制模塊1、顯示模塊2、輔助電路模塊3、超聲波測距模塊4、電機(jī)控制模塊5和聲光報警模塊6，所述超聲波測距模塊4的信號輸入端與控制模塊I的信號輸入端連接，所述控制模塊I的信號輸出端與顯示模塊2、電機(jī)控制模塊5以及聲光報警模塊6信號輸入端連接；所述輔助電路模塊3的信號輸出端與控制模塊I的信號輸入端連接。
[0012]所述控制模塊I為STC15F2K60S2單片機(jī)。顯示模塊2為液晶屏。所述輔助電路模塊3可以外接鍵盤和鼠標(biāo)，方便對本裝置以后的更新維護(hù)。
[0013]當(dāng)兩車(或車和物)之間的距離通過超聲波測距模塊4測量小于設(shè)定安全距離時，而司機(jī)沒有作相應(yīng)的操作(如剎車等)時，本裝置將通過聲光報警模塊6發(fā)出警報，距離進(jìn)一步減小時，本裝置中控制模塊I通過電機(jī)控制模塊5自動將電動車停車；當(dāng)兩車(或車和物)之間的距離通過超聲波測距模塊4測量小于設(shè)定安全距離，但司機(jī)已經(jīng)做出了相應(yīng)的操作時，則裝置會將安全距離減少，關(guān)閉報警。當(dāng)小車速度很慢或小車轉(zhuǎn)彎、制動時，會將前進(jìn)或轉(zhuǎn)彎方向的安全距離減小，以減少冗報，液晶屏上顯示安全距離、現(xiàn)在兩車相對距離，同時裝置能通過聲光報警模塊6發(fā)出預(yù)警。
[0014]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.電動車智能安全輔助裝置，其特征在于:包括控制模塊(I)、顯示模塊(2)、輔助電路模塊(3)、超聲波測距模塊(4)、電機(jī)控制模塊(5)和聲光報警模塊(6)，所述超聲波測距模塊(4)的信號輸入端與控制模塊(I)的信號輸入端連接，所述控制模塊(I)的信號輸出端與顯示模塊(2)、電機(jī)控制模塊(5)以及聲光報警模塊(6)信號輸入端連接；所述輔助電路模塊(3)的信號輸出端與控制模塊(I)的信號輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動車智能安全輔助裝置，其特征在于:所述控制模塊(I)為STC15F2K60S2 單片機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動車智能安全輔助裝置，其特征在于:所述輔助電路模塊(3)可以外接鍵盤和鼠標(biāo)。
【文檔編號】B60Q9/00GK204264022SQ201420690256
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】連光學(xué) 申請人:連光學(xué)