掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧，特別是涉及一種掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的交流充電粧不支持后臺(tái)遠(yuǎn)程連接功能，因此無(wú)法接收后臺(tái)遠(yuǎn)程發(fā)送的控制命令。所有對(duì)充電粧下達(dá)的指令例如開(kāi)啟倉(cāng)門(mén)、預(yù)約充電、充電模式選擇、軟件升級(jí)等都需要人工直接在機(jī)器上操作完成。同時(shí)，由于缺乏后臺(tái)遠(yuǎn)程連接，充電粧的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息也無(wú)法及時(shí)、集中的被獲取，造成充電粧處于分散式管理狀態(tài)。此外，傳統(tǒng)的交流粧在充電過(guò)程中，無(wú)法獲取到車(chē)載電池端的工作狀態(tài)和電池信息，在控制充電過(guò)程上存在一定缺陷。例如:1、無(wú)法接受后臺(tái)遠(yuǎn)程發(fā)送的控制命令，所有操作和控制指令必須在機(jī)器上完成；2、無(wú)法向后臺(tái)發(fā)送實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，無(wú)法對(duì)充電粧進(jìn)行集中式管理和監(jiān)控；3、充電過(guò)程中，充電粧無(wú)法獲取到車(chē)載電池端的工作狀態(tài)和電池信息，不能對(duì)充電過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)控。
[0003]中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201420738228.6，公開(kāi)日:2014年12月2日，公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)充電粧結(jié)構(gòu)，用于電動(dòng)車(chē)的充電控制及管理。一種立柱式電動(dòng)車(chē)充電粧結(jié)構(gòu)，充電管理組件及充電組件設(shè)置于豎直安裝的絕緣管內(nèi)，絕緣管底部設(shè)有底座，充電管理組件設(shè)置在所述絕緣管的上部或其中部，充電組件依次設(shè)置于所述絕緣管內(nèi)，充電管理組件外接市電電源，其控制輸出信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)總線或經(jīng)多路輸出端分別連接各充電組件；絕緣管上設(shè)有充電輸出插座引出孔位以及工作狀態(tài)指示燈安裝孔位；絕緣管頂端或上部與絕緣管下部設(shè)有散熱通風(fēng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型充電粧結(jié)構(gòu)，交流電源由絕緣電纜引入，低壓充電插頭從充電輸出插頭引出，絕緣、阻燃、防水，可以從根本上杜絕觸電、火災(zāi)等事故的發(fā)生，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，室內(nèi)室外均可安裝使用。
[0004]此技術(shù)方案由于缺乏后臺(tái)遠(yuǎn)程連接，充電粧的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息也無(wú)法及時(shí)、集中的被獲取，造成充電粧處于分散式管理狀態(tài)。此外，傳統(tǒng)的交流粧在充電過(guò)程中，無(wú)法獲取到車(chē)載電池端的工作狀態(tài)和電池信息，在控制充電過(guò)程上存在一定缺陷。例如:1、無(wú)法接受后臺(tái)遠(yuǎn)程發(fā)送的控制命令，所有操作和控制指令必須在機(jī)器上完成；2、無(wú)法向后臺(tái)發(fā)送實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，無(wú)法對(duì)充電粧進(jìn)行集中式管理和監(jiān)控；3、充電過(guò)程中，充電粧無(wú)法獲取到車(chē)載電池端的工作狀態(tài)和電池信息，不能對(duì)充電過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)控。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為解決目前的技術(shù)方案中存在1、無(wú)法接受后臺(tái)遠(yuǎn)程發(fā)送的控制命令，所有操作和控制指令必須在機(jī)器上完成；2、無(wú)法向后臺(tái)發(fā)送實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，無(wú)法對(duì)充電粧進(jìn)行集中式管理和監(jiān)控；3、充電過(guò)程中，充電粧無(wú)法獲取到車(chē)載電池端的工作狀態(tài)和電池信息，不能對(duì)充電過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)控的問(wèn)題，提供一種掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧，由電源供電，與后臺(tái)服務(wù)器連接，包括粧體，所述粧體內(nèi)配設(shè)有充電槍或充電座、集中器、繼電器和定位裝置，所述粧體內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)充電倉(cāng)，所述充電槍或充電座通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)與電源連接，所述充電槍或充電座放置在所述的充電倉(cāng)內(nèi)，所述充電倉(cāng)的上部配設(shè)有一個(gè)上蓋，所述上蓋的前部配設(shè)有倉(cāng)門(mén)拉手，所述粧體的上部安裝有讀卡器，所述繼電器的線圈、讀卡器和所述定位裝置均與所述的集中器電連接，所述集中器與所述后臺(tái)服務(wù)器連接。充電粧可接收后臺(tái)遠(yuǎn)程發(fā)送的控制命令。在設(shè)備上預(yù)留控制接口，形成組網(wǎng)模式，利用GPRS定位，通過(guò)集中器將充電粧信息發(fā)送給后臺(tái)。每個(gè)充電站配置一個(gè)集中控制器，后臺(tái)遠(yuǎn)程發(fā)送的控制命令通過(guò)集中器下達(dá)到每一個(gè)充電粧上。同時(shí)，集中器通過(guò)接收每個(gè)充電粧發(fā)送回來(lái)的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)監(jiān)控所有充電粧的狀態(tài)并通過(guò)繼電器控制充電粧的充電電源通斷。由此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)充電粧的集中式管理。
[0007]作為優(yōu)選，所述讀卡器上覆蓋有透明材質(zhì)的保護(hù)罩。
[0008]作為優(yōu)選，所述充電槍為CAN總線充電槍。通過(guò)將七芯充電槍/座兩根線改裝為CAN線，實(shí)現(xiàn)將車(chē)輛VIN號(hào)輸出至充電粧，由此實(shí)現(xiàn)車(chē)和粧之間的通信。充電過(guò)程中，充電粧可以實(shí)時(shí)獲得車(chē)載充電器的電池信息、識(shí)別碼信息和工作電流等信息。
[0009]作為優(yōu)選，所述充電座為CAN總線充電座。
[0010]作為優(yōu)選，所述粧體上預(yù)留有控制接口，所述控制接口與所述集中器電連接。
[0011 ] 設(shè)備上預(yù)留有控制接口，在遠(yuǎn)程接收“開(kāi)啟倉(cāng)門(mén)”命令的同時(shí)可聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟停車(chē)位上的地鎖功能。實(shí)現(xiàn)車(chē)、粧、鎖三者聯(lián)動(dòng)控制。
[0012]作為優(yōu)選，所述粧體的后部開(kāi)設(shè)有檢測(cè)用的后門(mén)。
[0013]作為優(yōu)選，所述后臺(tái)服務(wù)器連接有若干個(gè)掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧。
[0014]本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性效果是:充電粧可接收后臺(tái)遠(yuǎn)程發(fā)送的控制命令。在設(shè)備上預(yù)留控制接口，形成組網(wǎng)模式，利用GPRS定位，通過(guò)集中器將充電粧信息發(fā)送給后臺(tái)。每個(gè)充電站配置一個(gè)集中控制器，后臺(tái)遠(yuǎn)程發(fā)送的控制命令通過(guò)集中器下達(dá)到每一個(gè)充電粧上。同時(shí)，集中器通過(guò)接收每個(gè)充電粧發(fā)送回來(lái)的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)監(jiān)控所有充電粧的狀態(tài)并通過(guò)繼電器控制充電粧的充電電源通斷。由此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)充電粧的集中式管理。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、粧體，2、上蓋，3、保護(hù)罩，4、倉(cāng)門(mén)拉手，5、充電倉(cāng)，6、后門(mén)。
[0018]
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說(shuō)明。
實(shí)施例:
[0020]一種掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧(參見(jiàn)附圖1和附圖2)，由電源供電，與后臺(tái)服務(wù)器連接，包括粧體1，所述粧體內(nèi)配設(shè)有充電槍或充電座、集中器、繼電器和定位裝置，所述粧體內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)充電倉(cāng)5，所述充電槍或充電座通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)與電源連接，所述充電槍或充電座放置在所述的充電倉(cāng)內(nèi)，所述充電倉(cāng)的上部配設(shè)有一個(gè)上蓋2，所述上蓋的前部配設(shè)有倉(cāng)門(mén)拉手4，所述粧體的上部安裝有讀卡器，所述繼電器的線圈、讀卡器和所述定位裝置均與所述的集中器電連接，所述集中器與所述后臺(tái)服務(wù)器連接。所述讀卡器上覆蓋有透明材質(zhì)的保護(hù)罩3。所述充電槍為CAN總線充電槍。所述粧體上預(yù)留有控制接口，所述控制接口與所述集中器電連接。所述后臺(tái)服務(wù)器連接有若干個(gè)掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧。所述粧體的后部開(kāi)設(shè)有檢測(cè)用的后門(mén)6。
[0021]本實(shí)施例中，充電粧可接收后臺(tái)遠(yuǎn)程發(fā)送的控制命令。在設(shè)備上預(yù)留控制接口，形成組網(wǎng)模式，利用GPRS定位，通過(guò)集中器將充電粧信息發(fā)送給后臺(tái)。每個(gè)充電站配置一個(gè)集中控制器，后臺(tái)遠(yuǎn)程發(fā)送的控制命令通過(guò)集中器下達(dá)到每一個(gè)充電粧上。同時(shí)，集中器通過(guò)接收每個(gè)充電粧發(fā)送回來(lái)的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)監(jiān)控所有充電粧的狀態(tài)并通過(guò)繼電器控制充電粧的充電電源通斷。由此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)充電粧的集中式管理。
[0022]實(shí)施例2:
[0023]本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，不同之處在于，所述充電座為CAN總線充電座。
[0024]以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧，由電源供電，與后臺(tái)服務(wù)器連接，其特征在于:包括粧體，所述粧體內(nèi)配設(shè)有充電槍或充電座、集中器、繼電器和定位裝置，所述粧體內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)充電倉(cāng)，所述充電槍或充電座通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)與電源連接，所述充電槍或充電座放置在所述的充電倉(cāng)內(nèi)，所述充電倉(cāng)的上部配設(shè)有一個(gè)上蓋，所述上蓋的前部配設(shè)有倉(cāng)門(mén)拉手，所述粧體的上部安裝有讀卡器，所述繼電器的線圈、讀卡器和所述定位裝置均與所述的集中器電連接，所述集中器與所述后臺(tái)服務(wù)器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧，其特征在于:所述讀卡器上覆蓋有透明材質(zhì)的保護(hù)罩。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧，其特征在于:所述充電槍為CAN總線充電槍。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧，其特征在于:所述充電座為CAN總線充電座。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧，其特征在于:所述粧體上預(yù)留有控制接口，所述控制接口與所述集中器電連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧，其特征在于:所述粧體的后部開(kāi)設(shè)有檢測(cè)用的后門(mén)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧，其特征在于:所述后臺(tái)服務(wù)器連接有若干個(gè)掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電粧。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種掃碼遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)物聯(lián)智能電樁。解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，技術(shù)方案為：包括樁體，所述樁體內(nèi)配設(shè)有充電槍或充電座、集中器、繼電器和定位裝置，所述樁體內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)充電倉(cāng)，所述充電槍或充電座通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)與電源連接，所述充電槍或充電座放置在所述的充電倉(cāng)內(nèi)，所述充電倉(cāng)的上部配設(shè)有一個(gè)上蓋，所述上蓋的前部配設(shè)有倉(cāng)門(mén)拉手，所述樁體的上部安裝有讀卡器，所述繼電器的線圈、讀卡器和所述定位裝置均與所述的集中器電連接，所述集中器與所述后臺(tái)服務(wù)器連接。
【IPC分類(lèi)】G08C17/02, H02J7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204761077
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520394700
【發(fā)明人】何若虛, 張珊珊
【申請(qǐng)人】浙江愛(ài)充網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月10日