可拆卸式重型載重汽車前拖鉤裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可拆卸式重型載重汽車前拖鉤裝置，涉及汽車制造【技術領域】，包括拖鉤座和拖鉤，所述拖鉤包括鉤叉和穿裝于該鉤叉上的牽引銷，所述鉤叉具有一連接桿和連接于該連接桿一端的叉體，該連接桿的另一端與所述拖鉤座活動連接，所述鉤叉的叉體和所述拖鉤座之間設置有頂壓件；所述牽引銷穿過所述鉤叉的叉體的兩翼，所述牽引銷的末端設有鎖緊件。本實用新型解決了現有重型載重汽車前拖鉤長期固定在車輛前方導致生銹，而影響拖鉤外觀和使拖鉤強度下降的問題。
【專利說明】可拆卸式重型載重汽車前拖鉤裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造【技術領域】，尤其是一種可拆卸的重型載重汽車前拖鉤裝置。

【背景技術】
[0002]重型載重汽車的前拖鉤是汽車的基礎構件之一，主要是在汽車遇險被救援時，用于固定牽引繩索的裝置；前拖鉤由于承受被牽引車受到的阻力和路面凹坑的沖擊力，因此，對強度要求較高。現有的一種前拖鉤包括制成一體的拖鉤和拖鉤座，拖鉤通過拖鉤座固定在車架第一橫梁或者左、右縱梁上，為非可拆式結構；這種難以拆卸的前拖鉤，使用時間長后會因雨水浸泡等原因而生銹，影響拖鉤外觀，并使拖鉤的強度下降。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種可拆卸式重型載重汽車前拖鉤裝置，它可以解決重型載重汽車前拖鉤難以拆卸的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是:這種可拆卸式重型載重汽車前拖鉤裝置，包括拖鉤座和拖鉤，所述拖鉤包括鉤叉和穿裝于該鉤叉上的牽引銷，所述鉤叉具有一連接桿和連接于該連接桿一端的叉體，該連接桿的另一端與所述拖鉤座活動連接，所述鉤叉的叉體和所述拖鉤座之間設置有頂壓件；所述牽引銷穿過所述鉤叉的叉體的兩翼，所述牽弓I銷的末端設有鎖緊件。
[0005]以上技術方案中，進一步的是:所述拖鉤座開設有通槽和與該通槽相交的限位凹槽，所述鉤叉的連接桿穿過所述通槽，該連接桿上對稱設置有與所述限位凹槽相卡合的兩個凸塊。
[0006]進一步的是:所述頂壓件包括限位板和套裝于所述鉤叉的連接桿上的限位環(huán)，所述限位板的一端設有通孔，所述牽引銷穿過所述通孔；其另一端跨設于所述鉤叉的連接桿上，所述限位環(huán)的兩端分別與所述拖鉤座和所述限位板相抵接。
[0007]進一步的是:所述鎖緊件為鎖銷，所述鎖銷由銷子和有缺口的彈簧圈組成，所述銷子設置在所述牽引銷前端的通孔內，所述彈簧圈設在所述銷子端頭的兩個不在一個水平面的盲孔內。
[0008]進一步的是:所述限位環(huán)為截面形狀為C形的彎曲板。
[0009]由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果:
[0010]1、本實用新型前拖鉤裝置比普通結構的拖鉤裝置強度要高209Γ30% ；
[0011]2、本實用新型前拖鉤裝置為可拆卸式，平常不使用時可放置在車輛的工具箱中，使用時安裝在車輛前方，可有效解決前拖鉤長期固定在車輛前方導致生銹，從而影響拖鉤外觀和拖鉤強度的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型主視圖。
[0013]圖2是本實用新型局部剖視圖。
[0014]圖3是本實用新型右視圖(局部)。

【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳述:
[0016]如圖f圖3所示的可拆卸式重型載重汽車前拖鉤裝置，包括拖鉤座I和拖鉤，拖鉤座I與駕駛室前懸或其它布置在車架縱梁前端的鑄件做成一個整體，通過螺栓固定在車架左縱梁或右縱梁上，拖鉤包括鉤叉2和穿裝于該鉤叉2上的牽引銷3，鉤叉2具有一連接桿和連接于該連接桿一端的叉體，該連接桿的另一端與拖鉤座I活動連接，拖鉤座I開設有通槽1-1和與該通槽1-1相交的限位凹槽1-2，鉤叉2的連接桿穿過通槽1-1，鉤叉2的連件桿上對稱設置有徑向向外凸出的兩個凸塊2-1，凸塊2-1穿過通槽1-1后旋轉一個角度卡合于限位凹槽1-2內；優(yōu)選的，限位凹槽1-2與通槽1-1垂直相交；鉤叉2的叉體和拖鉤座I之間設置有頂壓件，本實施例中的頂壓件包括限位板5和套裝于鉤叉2連件桿上的限位環(huán)4，限位板5的一端設有通孔，牽引銷3穿過通孔；其另一端跨設于鉤叉2的連接桿上，限位環(huán)4 一端卡在拖鉤座I的正面，另一端與限位板5的后端相抵接，使鉤叉2不能從拖鉤座I的限位凹槽1-2松脫出來；牽引銷3穿過限位板5的通孔后再穿過鉤叉2叉體的兩翼，從而將限位板5固定于牽引銷3的后端，牽引銷3的前端則從露出于鉤叉2叉體的另一翼之夕卜，在該露出段開設有徑向通孔，徑向通孔插入鎖緊件鎖緊固定；本實施例的鎖緊件為鎖銷6，鎖銷6包括銷子和有缺口的彈簧圈，鎖銷6的銷子穿過牽引銷3的徑向通孔后，彈簧圈的形狀是一個圓圈，在其圓周的任意一處切斷后，將兩端卡在鎖銷6的銷子的不在一個水平面的盲孔內。
[0017]安裝時，將鉤叉2連接桿的兩個凸塊2-1均對準拖鉤座I的通槽1-1后，將鉤叉2連接桿穿過通槽1-1，當凸塊2-1完全穿過通槽1-1后，將鉤叉2旋轉90°使凸塊2-1落入限位凹槽1-2內實現卡合，再將限位環(huán)4套進鉤叉2連接桿上并使其一端頂住拖鉤座I的正面，將限位板5的一端頂住限位環(huán)4的另一端，限位板5的另一端的通孔對齊鉤叉2的叉體兩翼的牽引銷安裝孔，將牽引銷3穿過限位板5的通孔后再依次穿過鉤叉2的兩個牽引銷安裝孔，再將鎖銷6的銷子插進牽引銷3前端的徑向通孔內，最后將帶缺口的彈簧圈兩端卡入鎖銷6的銷子的兩個盲孔內實現鎖緊。不需使用前拖鉤時，可將前拖鉤拆卸下來放到汽車工具箱里備用；拆卸時，先將彈簧圈取下，再將銷銷6的銷子從牽引銷3的端頭拔出，將牽引銷3從前拖鉤叉2的通孔內退出，再取下限位板5、限位環(huán)4，最后將鉤叉2旋轉90°使連接桿上的凸塊2-1從限位凹槽1-2轉至正對通槽1-1方向，然后將前拖鉤叉2從拖鉤座I中拔出即可。
【權利要求】
1.一種可拆卸式重型載重汽車前拖鉤裝置，包括拖鉤座(I)和拖鉤，其特征在于:所述拖鉤包括鉤叉(2)和穿裝于該鉤叉(2)上的牽引銷(3)，所述鉤叉(2)具有一連接桿和連接于該連接桿一端的叉體，該連接桿的另一端與所述拖鉤座(I)活動連接，所述鉤叉(2)的叉體和所述拖鉤座(I)之間設置有頂壓件；所述牽引銷(3)穿過所述鉤叉(2)的叉體的兩翼，所述牽引銷(3)的末端設有鎖緊件。
2.根據權利要求1所述的可拆卸式重型載重汽車前拖鉤裝置，其特征在于:所述拖鉤座(I)開設有通槽(1-1)和與該通槽(1-1)相交的限位凹槽(1-2)，所述鉤叉(2)的連接桿穿過所述通槽(1-1)，該連接桿上對稱設置有與所述限位凹槽(1-2)相卡合的兩個凸塊(2-1)。
3.根據權利要求1或2所述的可拆卸式重型載重汽車前拖鉤裝置，其特征在于:所述頂壓件包括限位板(5)和套裝于所述鉤叉(2)的連接桿上的限位環(huán)(4)，所述限位板(5)的一端設有通孔，所述牽引銷(3)穿過所述通孔；其另一端跨設于所述鉤叉(2)的連接桿上，所述限位環(huán)(4)的兩端分別與所述拖鉤座(I)和所述限位板(5)相抵接。
4.根據權利要求3所述的可拆卸式重型載重汽車前拖鉤裝置，其特征在于:所述鎖緊件為鎖銷(6)，所述鎖銷(6)由銷子和有缺口的彈簧圈組成，所述銷子設置在所述牽引銷(3)前端的通孔內，所述彈簧圈設在所述銷子端頭的兩個不在一個水平面的盲孔內。
5.根據權利要求4所述的可拆卸式重型載重汽車前拖鉤裝置，其特征在于:所述限位環(huán)(4)為截面形狀為C形的彎曲板。
【文檔編號】B60D1/48GK203995511SQ201420328398
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月19日 優(yōu)先權日:2014年6月19日
【發(fā)明者】孫功德, 徐小紅, 李德光, 周友明, 朱偉民 申請人:東風柳州汽車有限公司