制動(dòng)流體壓力控制單元的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種貯存容器(4)，具有貯存器(41)和將制動(dòng)流體導(dǎo)引至貯存器(41)的連通通道。積聚制動(dòng)流體的貯存容器(4)的貯存器(41)被制成為沿著橫向方向延伸的孔，使得在充分保證貯存器(41)的容量的同時(shí)，使貯存容器(4)在高度方向上的尺寸較小。此外，使連通通道的水平平面投影面積比貯存器(41)的水平平面投影面積小，使得連通通道的密封部縮短并且確保了密封完整性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】制動(dòng)流體壓力控制單元

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種制動(dòng)流體壓力控制單元，該制動(dòng)流體壓力控制單元用于車(chē)輛的制動(dòng)流體壓力控制，例如，比如用于ABS控制或用于牽引控制。

【背景技術(shù)】
[0002]在日本特許申請(qǐng)公開(kāi)公報(bào)N0.2004-338565中公開(kāi)的常規(guī)制動(dòng)流體壓力控制單元具有吸入及排出制動(dòng)流體且容置在殼體中的泵。
[0003]此外，殼體的底部通過(guò)罐板封閉并且在罐板上沿與殼體的底部分離的方向形成有凹形的貯存器。
[0004]此外，貯存器通過(guò)彎曲或者壓力加工等形成，并且密封構(gòu)件夾在罐板與殼體之間的結(jié)合處。
[0005]從泵泄漏的制動(dòng)流體積聚在貯存器中。
[0006]然而，當(dāng)試圖充分地保證貯存器的容量時(shí)，由于貯存器的水平平面投影面積變大并且密封部變長(zhǎng)，因此，常規(guī)制動(dòng)流體壓力控制單元具有不容易保證密封的問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]已鑒于以上闡述的問(wèn)題完成了本發(fā)明，并且本發(fā)明具有如下目的:提供一種可以在不擴(kuò)大制動(dòng)流體壓力控制單元的情況下充分地保證貯存器的容量且確保了密封完整性的制動(dòng)流體壓力控制單元。
[0008]在根據(jù)第一方面的制動(dòng)流體壓力控制單元中，該制動(dòng)流體壓力控制單元包括:殼體；泵系統(tǒng)，該泵系統(tǒng)容置在殼體中并且使制動(dòng)流體增壓并且排出制動(dòng)流體；貯存容器，該貯存容器固定至殼體的底部并且積聚從泵系統(tǒng)泄漏出來(lái)的制動(dòng)流體；以及密封構(gòu)件，該密封構(gòu)件布置在殼體與貯存容器的連接部處，并且防止從殼體流動(dòng)到貯存容器中的制動(dòng)流體泄漏出來(lái)。
[0009]殼體具有泵容置空間以及制動(dòng)流體導(dǎo)引通道，泵系統(tǒng)容置在該泵容置空間中，該制動(dòng)流體導(dǎo)引通道將從泵系統(tǒng)泄漏出來(lái)到達(dá)泵容置空間的制動(dòng)流體導(dǎo)引至殼體的底部。
[0010]貯存容器具有貯存器和連通通道，貯存器由從貯存容器的一端沿著橫向方向延伸的孔和對(duì)孔的開(kāi)口進(jìn)行封閉的蓋構(gòu)成，連通通道使制動(dòng)流體導(dǎo)引通道與貯存器連通。
[0011 ] 連通通道的水平平面投影面積比貯存器的水平平面投影面積小。
[0012]因此，與貯存器為沿著豎向方向延伸的孔的構(gòu)型相比，由于貯存器為沿著橫向方向延伸的孔，因此能夠在充分保證貯存器的容量的同時(shí)使貯存容器在高度方向上的尺寸較小，并且因此可以避免制動(dòng)流體壓力控制單元的擴(kuò)大。
[0013]另外，由于連通通道的水平平面投影面積比貯存器的水平平面投影面積小，因此密封部變短并且可以容易地保證密封。
[0014]在根據(jù)第二方面的制動(dòng)流體壓力控制單元中，貯存器具有圓形截面，連通通道連接至貯存器的周向表面，并且連通通道的軸線不與貯存器的軸線相交。
[0015]在根據(jù)第三方面的制動(dòng)流體壓力控制單元中，殼體的在平面圖中的縱向方向與貯存容器的在平面圖中的縱向方向一致。
[0016]在根據(jù)第四方面的制動(dòng)流體壓力控制單元中設(shè)置有連通管，連通管的一端插入到制動(dòng)流體導(dǎo)引通道中，而連通管的另一端插入到連通通道中。
[0017]在根據(jù)第五方面的制動(dòng)流體壓力控制單元中，密封構(gòu)件布置在制動(dòng)流體導(dǎo)引通道的內(nèi)周表面與連通管的外周表面之間，并且密封構(gòu)件布置在連通通道的內(nèi)周表面與連通管的外周表面之間。
[0018]在根據(jù)第六方面的制動(dòng)流體壓力控制單元中，密封構(gòu)件被殼體和貯存容器夾在中間。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]在附圖中:
[0020]圖1示出了本發(fā)明的實(shí)施方式中的制動(dòng)流體壓力控制單元的正視圖；
[0021]圖2示出了圖1中的單元的仰視圖；
[0022]圖3示出了圖1的截面A的放大截面圖；以及
[0023]圖4示出了本發(fā)明的實(shí)施方式中的制動(dòng)流體壓力控制單元的改型的主要部分的截面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0024]下文將參照附圖描述本發(fā)明的實(shí)施方式。
[0025]在圖1至圖3中示出的制動(dòng)流體壓力控制單元包括下述部件:比如殼體1、泵系統(tǒng)
2、電動(dòng)馬達(dá)3、貯存容器4、多個(gè)電磁閥(未示出)、電氣控制單元(未示出)。該單元附接至車(chē)輛，使得圖1的上下方向成為實(shí)際的上下方向。
[0026]泵系統(tǒng)2使制動(dòng)流體增壓并且排出制動(dòng)流體。電動(dòng)馬達(dá)3驅(qū)動(dòng)泵系統(tǒng)2的泵20。貯存容器4積聚從泵系統(tǒng)2泄漏出的制動(dòng)流體。電磁閥打開(kāi)和關(guān)閉制動(dòng)流體在其中循環(huán)的制動(dòng)流體通道。電氣控制單元控制電動(dòng)馬達(dá)、電磁閥等的操作并且被蓋5覆蓋。
[0027]殼體I由具有大致長(zhǎng)方體形狀的鋁合金制成，并且形成有制動(dòng)流體在其中循環(huán)的許多制動(dòng)流體通道。
[0028]在殼體I的表面上形成有與制動(dòng)流體通道連通的六個(gè)端口(未示出)。
[0029]這六個(gè)端口中的四個(gè)端口連接至與車(chē)輛的四個(gè)車(chē)輪中的各個(gè)車(chē)輪對(duì)應(yīng)的各個(gè)輪缸(未示出)，并且剩余的兩個(gè)端口連接至車(chē)輛的主缸(未示出)。
[0030]在殼體I中形成有泵容置空間10。泵容置空間10為具有圓筒形形狀的空間并且其一端敞開(kāi)而另一端封閉。
[0031]泵容置空間10水平地延伸。
[0032]另外，泵系統(tǒng)2 (之后將提及細(xì)節(jié))容置在泵容置空間10中。
[0033]另外，在平面圖中，殼體I的在垂直于泵容置空間10的軸線的方向B上的長(zhǎng)度比殼體I的在泵容置空間10的軸向方向上的長(zhǎng)度長(zhǎng)。下文中，方向B稱(chēng)為殼體縱向方向B。
[0034]此外，在殼體I中形成有制動(dòng)流體導(dǎo)引通道11，該制動(dòng)流體導(dǎo)引通道11將從泵系統(tǒng)2泄漏出來(lái)到達(dá)泵容置空間10的制動(dòng)流體導(dǎo)引至殼體I的底部。
[0035]制動(dòng)流體導(dǎo)引通道11包括:導(dǎo)引凹部110、導(dǎo)引水平孔111、導(dǎo)引豎向孔112、以及管插入豎向孔113。
[0036]導(dǎo)引凹部110位于泵容置空間10的開(kāi)口側(cè)的一端中并且位于泵容置空間10的開(kāi)口的下面。
[0037]導(dǎo)引水平孔111從導(dǎo)引凹部110的底部沿平行于泵容置空間10的方向延伸(即，水平地延伸)。
[0038]導(dǎo)引豎向孔112從導(dǎo)引水平孔111的底端的附近向下地延伸。
[0039]管插入豎向孔113為從導(dǎo)引豎向孔112的下端向下地延伸的圓筒形空間，并且通向殼體I的底部。
[0040]電動(dòng)馬達(dá)3布置在殼體I的一端處以封閉泵容置空間10的開(kāi)口，并且使用電動(dòng)馬達(dá)3的支架30通過(guò)螺釘3固定至殼體I。
[0041]電動(dòng)馬達(dá)3的驅(qū)動(dòng)軸32的一端突入至泵容置空間10中。
[0042]使用本實(shí)施方式的制動(dòng)流體壓力控制單元的車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)包括兩個(gè)管線，SP，第一制動(dòng)管線和第二制動(dòng)管線。
[0043]出于該原因,泵系統(tǒng)2具有兩個(gè)吸入及排出制動(dòng)流體的泵20。
[0044]泵20由具有外轉(zhuǎn)子200和內(nèi)轉(zhuǎn)子201的次擺線泵構(gòu)成，在外轉(zhuǎn)子200的內(nèi)周中形成有內(nèi)齒，在內(nèi)轉(zhuǎn)子201的外周中形成有外齒。
[0045]驅(qū)動(dòng)軸21插入到內(nèi)轉(zhuǎn)子201的孔中，并且驅(qū)動(dòng)軸21和內(nèi)轉(zhuǎn)子201通過(guò)鍵連接。
[0046]泵系統(tǒng)2的驅(qū)動(dòng)軸21與電動(dòng)馬達(dá)3的驅(qū)動(dòng)軸32接合，并且泵20通過(guò)電動(dòng)馬達(dá)3經(jīng)由泵系統(tǒng)2的驅(qū)動(dòng)軸21驅(qū)動(dòng)。
[0047]形成在外轉(zhuǎn)子200和內(nèi)轉(zhuǎn)子201中的每一者中的內(nèi)齒和外齒嚙合在一起以形成多個(gè)空間。
[0048]制動(dòng)流體的吸入及排出通過(guò)由驅(qū)動(dòng)軸21的旋轉(zhuǎn)引起的空間大小變化來(lái)執(zhí)行。
[0049]構(gòu)成泵系統(tǒng)2的外輪廓的罩體包括第一缸、第二缸、第三缸和第四缸22-25以及圓筒形的第一中央板26和第二中央板27。
[0050]第一缸22、第一中央板26、第二缸23、第二中央板27和第三缸24依次堆疊，并且重疊的部分的周邊被焊接以使這些部件接合。
[0051]作為第一罩體的被焊接且一體的部分和作為第二罩體的第四缸25同軸地布置，其中板簧28被夾在第一罩體的第三缸24與第二罩體之間。
[0052]泵20中的一個(gè)泵設(shè)置在通過(guò)由第一缸22和第二缸23夾在圓筒形第一中央板26的兩側(cè)而形成的轉(zhuǎn)子室中。
[0053]此外，泵20中的另一個(gè)泵布置在通過(guò)由第二缸23和第三缸24夾在圓筒形第二中央板27的兩側(cè)而形成的轉(zhuǎn)子室中。
[0054]形成為一體結(jié)構(gòu)的罩體、泵20等插入到殼體I的泵容置空間10中。
[0055]隨后，具有如下的布置:泵系統(tǒng)2通過(guò)將環(huán)形公螺紋構(gòu)件29緊固至泵容置空間10的入口而被固定至殼體I。
[0056]在第四缸25的圓筒形部分250中形成有至少一個(gè)通孔251。
[0057]通孔251中的一個(gè)通孔位于圓筒形部分250的最下部中。
[0058]在公螺紋構(gòu)件29中形成有與通孔251連通的環(huán)形凹槽290。
[0059]在電動(dòng)馬達(dá)3的支架30中形成有連通凹部300，連通凹部300使公螺紋構(gòu)件29的凹槽290與殼體I的導(dǎo)引凹部110連通。
[0060]從泵系統(tǒng)2泄漏至泵容置空間10的制動(dòng)流體一一更具體地，通過(guò)罩體與驅(qū)動(dòng)軸21之間的間隙從泵20泄漏至第四缸25的圓筒形部分250中的空間的制動(dòng)流體一一經(jīng)由第四缸25的通孔251、公螺紋構(gòu)件29的凹槽290和電動(dòng)馬達(dá)3的支架30的連通凹部300被導(dǎo)引至殼體I的導(dǎo)引凹部110。
[0061]貯存容器4由具有大致長(zhǎng)方體形狀的鋁合金制成，并且使用多個(gè)螺釘40固定至殼體I的底部。
[0062]在貯存容器4的平面圖中，殼體縱向方向B比殼體I在泵容置空間10的軸向方向上的長(zhǎng)度長(zhǎng)。
[0063]換句話說(shuō)，殼體I的在平面圖中的縱向方向B與貯存容器4的在平面圖中的縱向方向一致。
[0064]貯存容器4具有積聚從泵系統(tǒng)2泄漏出來(lái)的制動(dòng)流體的貯存器41。
[0065]貯存器41由孔42和蓋43構(gòu)成，孔42為具有圓形截面的圓筒形空間，該圓筒形空間從忙存容器4的在殼體縱向方向B上的一端在沿著殼體縱向方向B的橫向方向上(即，大致水平方向上)延伸，蓋43封閉孔42的開(kāi)口。
[0066]O形環(huán)44布置在蓋43的外周處以防止積聚在貯存器41中的制動(dòng)流體泄漏出來(lái)。此外，孔42通過(guò)機(jī)加工形成。
[0067]在貯存容器4中形成有使制動(dòng)流體導(dǎo)引通道11與貯存器41連通的連通通道45。
[0068]該連通通道包括管插入豎向孔450和連通豎向孔451。
[0069]管插入豎向孔450為具有圓筒形形狀的空間并且從貯存容器4的上表面向下延伸。
[0070]連通豎向孔451為具有圓筒形形狀的空間并且從管插入豎向孔450的下端向下延伸，并且通向至貯存器41的周向表面。
[0071]在平面圖中，連通通道45布置在如下位置中:在該位置中，連通通道45的軸線不與貯存器41的軸線相交。
[0072]此外，連通通道45的內(nèi)徑比貯存器41的內(nèi)徑小，并且連通通道45的水平平面投影面積比貯存器41的水平平面投影面積小。
[0073]在殼體I與貯存器容器4的連接部處布置有具有通孔的圓筒形連通管6。
[0074]連通管6的一端插入至制動(dòng)流體導(dǎo)引通道11的管插入豎向孔113中，而連通管6的另一端插入到連通通道45的管插入豎向孔450中。
[0075]作為密封構(gòu)件的O形環(huán)7布置在制動(dòng)流體導(dǎo)引通道11的管插入豎向孔113的內(nèi)周表面與連通管6的外周表面之間以及連通通道45的管插入豎向孔450的內(nèi)周表面與連通管6的外周表面之間，以防止流到貯存容器4中的制動(dòng)流體從殼體I泄漏出來(lái)。
[0076]當(dāng)例如在具有以上提及的構(gòu)型的制動(dòng)流體壓力控制單元中進(jìn)行ABS或牽引控制時(shí)，泵20被電動(dòng)馬達(dá)3驅(qū)動(dòng)。
[0077]因此，泵20吸入制動(dòng)流體并且對(duì)制動(dòng)流體進(jìn)行增壓，并且隨后排出制動(dòng)流體。
[0078]在泵20的操作期間，非常小量的制動(dòng)流體通過(guò)泵系統(tǒng)2的罩體與驅(qū)動(dòng)軸21之間的間隙從泵20泄漏至第四缸25的圓筒形部分250中的空間。
[0079]泄漏至第四缸25的圓筒形部分250中的空間的制動(dòng)流體經(jīng)由第四缸25的通孔251、公螺紋構(gòu)件29的凹槽290、電動(dòng)馬達(dá)3的支架30的連通凹部300、制動(dòng)流體導(dǎo)引通道11和連通通道45被導(dǎo)引至貯存器41，并且被積聚在貯存器41中。
[0080]根據(jù)本實(shí)施方式的制動(dòng)流體壓力控制單元，可以獲得下面的效果。
[0081]與貯存器41為沿著豎向方向延伸的孔的構(gòu)型相比，由于貯存器41為沿橫向方向延伸的孔，因此能夠在充分保證貯存器41的容量的同時(shí)使貯存容器4在高度方向的尺寸較小，并且因此可以避免制動(dòng)流體壓力控制單元的擴(kuò)大。
[0082]此外，由于孔42通過(guò)機(jī)加工形成，因此尺寸精度令人滿意。
[0083]另外，由于連通通道45的水平平面投影面積比貯存容器41的水平平面投影面積小，因此連通通道45的密封部變短并且可以容易地保證密封。
[0084]此外，由于連通通道45布置在在平面圖中其軸線不與貯存器41的軸線相交的位置中，因此容易保證布置在連通通道45的部分處的O形環(huán)7的布置空間，同時(shí)可以使貯存容器4在高度方向上的尺寸較小。
[0085]此外，由于殼體I的在平面圖中的縱向方向B與貯存容器4的在平面圖中的縱向方向一致，因此，可以使貯存器41較長(zhǎng)。
[0086]因此，即使貯存器41被制作成具有小的直徑，也可以保證預(yù)定的容量，并且，由于該小直徑，可以使貯存容器4在高度方向上的尺寸較小。
[0087]此外，當(dāng)使用多個(gè)螺釘40將貯存容器4固定至殼體I時(shí)，由于殼體I的在平面圖中的縱向方向B與貯存容器4的在平面圖中的縱向方向一致，因此，可以拓寬螺釘40在殼體縱向方向B上的間隔，從而可以穩(wěn)固地固定貯存容器4，因此可以可靠地防止由于振動(dòng)等引起的松弛。
[0088]另外，通過(guò)其一端插入到制動(dòng)流體導(dǎo)引通道11的管插入豎向孔113中而其另一端插入到連通通道45的管插入豎向孔450中的連通管6，可以防止管插入豎向孔113和450兩者的位置偏離。
[0089]此外，盡管在上述實(shí)施方式中O形環(huán)7布置在制動(dòng)流體導(dǎo)引通道11的管插入豎向孔113的內(nèi)周表面與連通管6的外周表面之間以及連通通道45的管插入豎向孔450的內(nèi)周表面與連通管6的外周表面之間以防止從殼體I流到貯存容器4中的制動(dòng)流體泄漏出來(lái)，但作為圖4中示出的改型，O形環(huán)7可以被殼體I與貯存容器4夾在中間。
[0090]因此，密封結(jié)構(gòu)可以制作得小而簡(jiǎn)單。
[0091]此外，在圖4中示出的改型中，可以使用銅墊作為密封構(gòu)件來(lái)代替O形環(huán)7。
[0092]【其它實(shí)施方式】
[0093]盡管在以上提及的實(shí)施方式中使用次擺線泵作為泵20，但對(duì)于泵20而言，也可以使用其它回轉(zhuǎn)式泵或往復(fù)運(yùn)動(dòng)型泵。
[0094]此外，本發(fā)明不限于以上提及的實(shí)施方式，而是可以在權(quán)利要求公開(kāi)的界限內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)匦薷摹?br> [0095]此外，每個(gè)以上提及的實(shí)施方式不是相互不相關(guān)的，而是可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)亟M合，除了明顯不適合的情況外。
[0096]另外，在以上提及的實(shí)施方式中，構(gòu)成實(shí)施方式的元件不一定是不可缺少的，除了明顯地示出其是特別不可缺少的以及理論上認(rèn)為明顯其是不可缺少等的情況外。
[0097]此外，在以上提及的實(shí)施方式中，當(dāng)提及數(shù)值，比如實(shí)施方式的部件個(gè)數(shù)、數(shù)值、量和范圍時(shí)，其不限于特定數(shù)字，除了明顯地示出其是特別不可缺少的以及明顯地理論上限制于特定數(shù)字等的情況外。
[0098]此外，當(dāng)提及以上的實(shí)施方式中的元件的形狀或空間關(guān)系等時(shí)，特別地，其不限制于該形狀或空間關(guān)系等，除了明顯地示出以及當(dāng)理論上限制于特定形狀、空間關(guān)系等時(shí)的情況外。
【權(quán)利要求】
1.一種制動(dòng)流體壓力控制單元，包括: 殼體⑴； 泵系統(tǒng)(2)，所述泵系統(tǒng)(2)容置在所述殼體中，并且使制動(dòng)流體增壓且排出制動(dòng)流體； 貯存容器(4)，所述貯存容器(4)固定至所述殼體的底部，并且積聚從所述泵系統(tǒng)泄漏出來(lái)的制動(dòng)流體；以及 密封構(gòu)件(7)，所述密封構(gòu)件(7)布置在所述殼體與所述貯存容器的連接部處，所述密封構(gòu)件(7)防止從所述殼體流動(dòng)到所述貯存容器中的制動(dòng)流體泄漏出來(lái)；其中， 所述殼體具有泵容置空間(10)和制動(dòng)流體導(dǎo)引通道(11)，所述泵系統(tǒng)容置在所述泵容置空間(10)中，所述制動(dòng)流體導(dǎo)引通道(11)將從所述泵系統(tǒng)泄漏至所述泵容置空間的制動(dòng)流體導(dǎo)引至所述殼體的底部； 所述貯存容器具有貯存器(41)和連通通道(45)，所述貯存器(41)由從所述貯存容器的一端沿橫向方向延伸的孔(42)以及封閉所述孔的開(kāi)口的蓋(43)構(gòu)成，所述連通通道(45)使所述制動(dòng)流體導(dǎo)引通道與所述貯存器連通；并且 所述連通通道的水平平面投影面積比所述貯存器的水平平面投影面積小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)流體壓力控制單元，其中， 所述貯存器具有圓形截面； 所述連通通道連接至所述貯存器的周向表面；并且 所述連通通道的軸線不與所述貯存器的軸線相交。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的制動(dòng)流體壓力控制單元，其中， 所述殼體的在平面圖中的縱向方向(B)與所述貯存容器的在平面圖中的縱向方向一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的制動(dòng)流體壓力控制單元，其中， 設(shè)置有連通管￠)，所述連通管￠)的一端插入到所述制動(dòng)流體導(dǎo)引通道中，而所述連通管出)的另一端插入到所述連通通道中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制動(dòng)流體壓力控制單元，其中， 所述密封構(gòu)件布置在所述制動(dòng)流體導(dǎo)引通道的內(nèi)周表面與所述連通管的外周表面之間，并且 所述密封構(gòu)件布置在所述連通通道的內(nèi)周表面與所述連通管的外周表面之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的制動(dòng)流體壓力控制單元，其中， 所述密封構(gòu)件被所述殼體和所述貯存容器夾在中間。
【文檔編號(hào)】B60T8/40GK104176026SQ201410228101
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月27日
【發(fā)明者】小池秀幸, 磯貝公善, 澤頭良彥 申請(qǐng)人:株式會(huì)社電裝, 株式會(huì)社愛(ài)德克斯