一種避震萬向輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種避震萬向輪，包括安裝頂板、上部與安裝頂板相連接的支撐架、與支撐架的下部相連接的滾輪，還包括傳動支架，支撐架的下部與傳動支架的中部相連接，滾輪與傳動支架的一端部相連接，傳動支架的另一端部上設(shè)置有避震裝置，避震裝置與支撐架相連接。本發(fā)明萬向輪在行走時，能夠起到避震緩沖功能。
【專利說明】一種避震萬向輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種萬向輪，具體涉及一種避震萬向輪。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的萬向輪雖然種類繁多，結(jié)構(gòu)多樣，但基本都不具備避震功能，因此，會造成 上部連接部件的震動，嚴(yán)重的甚至損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種避震萬向輪，具備 避震功能。
[0004] 一種避震萬向輪，包括安裝頂板、上部與安裝頂板相連接的支撐架、與支撐架的下 部相連接的滾輪，還包括傳動支架，支撐架的下部與傳動支架的中部相連接，滾輪與傳動支 架的一端部相連接，傳動支架的另一端部上設(shè)置有避震裝置，避震裝置與支撐架相連接，避 震裝置包括第一壓簧、第一壓軸，第一壓軸的上下兩端分別設(shè)置有第一限位機構(gòu)、第二限位 機構(gòu)，支撐架上設(shè)置有一臺面，臺面上設(shè)置有第一通孔，第一壓簧設(shè)置在臺面上且位于第一 通孔的上方，第一壓軸分別穿過第一壓簧、第一通孔且第一限位機構(gòu)位于第一壓簧的上方 與第一壓簧相配合，第二限位機構(gòu)與第一通孔的下端面相配合，避震裝置包括第二壓簧、第 二壓軸，第二壓軸的上下兩端分別設(shè)置有第三限位機構(gòu)、第四限位機構(gòu)，臺面上設(shè)置有第二 通孔，第二壓簧設(shè)置在臺面上且位于第二通孔的上方，第二壓軸分別穿過第二壓簧、第二通 孔且第三限位機構(gòu)位于第二壓簧的上方與第二壓簧相配合，第四限位機構(gòu)與第二通孔的下 端面相配合。
[0005] 進一步優(yōu)選地，傳動支架包括分別設(shè)置在滾輪中心軸兩側(cè)的兩根傳動桿，兩根傳 動桿的一端部分別與滾輪相連接，兩根傳動桿的中部分別與支撐架的下部相連接，兩根傳 動桿的另一端部通過連接件相連接。
[0006] 優(yōu)選地，兩根傳動桿與支撐架的連接處設(shè)置有緩沖件。
[0007] 優(yōu)選地，第二限位機構(gòu)與第四限位機構(gòu)均設(shè)置在連接件上。
[0008] 優(yōu)選地，第二限位機構(gòu)包括第一環(huán)形連接件，第四限位機構(gòu)包括第二環(huán)形連接件， 連接件分別穿過第一環(huán)形連接件的通孔與第二環(huán)形連接件的通孔連接兩根傳動桿的另一 端部。
[0009] 進一步優(yōu)選地，第一環(huán)形連接件的外圓直徑大于第一通孔的直徑，第二環(huán)形連接 件的外圓直徑大于第二通孔的直徑。
[0010] 由于以上技術(shù)方案的采用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點： 本發(fā)明包括設(shè)置在傳動支架的另一端部上的避震裝置，避震裝置與支撐架相連接，在 滾輪行走時，起到避震緩沖功能。

【專利附圖】

【附圖說明】 toon] 圖1為本發(fā)明避震萬向輪的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明避震萬向輪的的側(cè)視圖； 其中：1、安裝頂板；2、支撐架；3、傳動支架；31傳動桿；32、連接件；4、滾輪；5、第一 壓簧；6、第一壓軸；7、第一限位機構(gòu)；8、第二限位機構(gòu)；81、第一環(huán)形連接件；9、第二壓簧； 10、第二壓軸；11、第三限位機構(gòu)；12、第四限位機構(gòu)；121、第二環(huán)形連接件；13、緩沖件。

【具體實施方式】
[0012] 以下結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明。應(yīng)理解，這些實施例是 用于說明本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點，而本發(fā)明不受以下實施例的范圍限制。
[0013] 如附圖1至附圖2所示，本發(fā)明一種避震萬向輪，包括安裝頂板1、支撐架2、傳動 支架3、滾輪4,支撐架2的上部與安裝頂板1相連接，傳動支架3包括分別設(shè)置在滾輪4中 心軸兩側(cè)的兩根傳動桿31，兩根傳動桿31的一端部分別與滾輪4相連接，兩根傳動桿31的 中部分別與支撐架2的下部相連接，兩根傳動桿31的另一端部通過連接件32相連接，連接 件32的另一端部上設(shè)置有避震裝置，避震裝置與支撐架2相連接，兩根傳動桿31與支撐架 2的連接處設(shè)置有緩沖件13。
[0014] 避震裝置包括第一壓簧5、第一壓軸6、第二壓簧9、第二壓軸10,第一壓軸6的上 下兩端分別設(shè)置有第一限位機構(gòu)7、第二限位機構(gòu)8,第二壓軸10的上下兩端分別設(shè)置有第 三限位機構(gòu)11、第四限位機構(gòu)12,支撐架2上設(shè)置有一臺面，臺面上設(shè)置有第一通孔、第二 通孔，第一壓簧5設(shè)置在臺面上且位于第一通孔的上方，第一壓軸6分別穿過第一壓簧5、第 一通孔且第一限位機構(gòu)7位于第一壓簧5的上方與第一壓簧5相配合，第二限位機構(gòu)8與 第一通孔的下端面相配合，第二壓簧9設(shè)置在臺面上且位于第二通孔的上方，第二壓軸10 分別穿過第二壓簧9、第二通孔且第三限位機構(gòu)11位于第二壓簧9的上方與第二壓簧9相 配合，第四限位機構(gòu)12與第二通孔的下端面相配合，其中，第二限位機構(gòu)8與第四限位機構(gòu) 12均設(shè)置在連接件上，第二限位機構(gòu)8包括第一環(huán)形連接件81，第四限位機構(gòu)12包括第二 環(huán)形連接件121，第一環(huán)形連接件81的外圓直徑大于第一通孔的直徑，第二環(huán)形連接件121 的外圓直徑大于第二通孔的直徑，連接件32分別穿過第一環(huán)形連接件81的通孔與第二環(huán) 形連接件121的通孔連接兩根傳動桿31的另一端部。
[0015] 本發(fā)明包括設(shè)置在傳動支架的另一端部上的避震裝置，避震裝置與支撐架相連 接，在滾輪行走時，起到避震緩沖功能。
[0016] 以上對本發(fā)明做了詳盡的描述，實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及 其核心思想，其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并 不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵 蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種避震萬向輪，包括安裝頂板、上部與所述安裝頂板相連接的支撐架、與所述支 撐架的下部相連接的滾輪，其特征在于：還包括傳動支架，所述支撐架的下部與所述傳動支 架的中部相連接，所述滾輪與所述傳動支架的一端部相連接，所述傳動支架的另一端部上 設(shè)置有避震裝置，所述避震裝置與所述支撐架相連接，所述避震裝置包括第一壓簧、第一壓 軸，所述第一壓軸的上下兩端分別設(shè)置有第一限位機構(gòu)、第二限位機構(gòu)，所述支撐架上設(shè)置 有一臺面，所述臺面上設(shè)置有第一通孔，所述第一壓簧設(shè)置在所述臺面上且位于所述第一 通孔的上方，所述第一壓軸分別穿過所述第一壓簧、所述第一通孔且所述第一限位機構(gòu)位 于所述第一壓簧的上方與所述第一壓簧相配合，所述第二限位機構(gòu)與所述第一通孔的下端 面相配合，所述避震裝置包括第二壓簧、第二壓軸，所述第二壓軸的上下兩端分別設(shè)置有第 三限位機構(gòu)、第四限位機構(gòu)，所述臺面上設(shè)置有第二通孔，所述第二壓簧設(shè)置在所述臺面上 且位于所述第二通孔的上方，所述第二壓軸分別穿過所述第二壓簧、所述第二通孔且所述 第三限位機構(gòu)位于所述第二壓簧的上方與所述第二壓簧相配合，所述第四限位機構(gòu)與所述 第二通孔的下端面相配合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的避震萬向輪，其特征在于：所述傳動支架包括分別設(shè)置在所 述滾輪中心軸兩側(cè)的兩根傳動桿，兩根所述傳動桿的一端部分別與所述滾輪相連接，兩根 所述傳動桿的中部分別與所述支撐架的下部相連接，兩根所述傳動桿的另一端部通過連接 件相連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的避震萬向輪，其特征在于：兩根所述傳動桿與所述支撐架的 連接處設(shè)置有緩沖件。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的避震萬向輪，其特征在于：所述第二限位機構(gòu)與所述第四限 位機構(gòu)均設(shè)置在所述連接件上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的避震萬向輪，其特征在于：所述第二限位機構(gòu)包括第一環(huán)形 連接件，所述第四限位機構(gòu)包括第二環(huán)形連接件，所述連接件分別穿過所述第一環(huán)形連接 件的通孔與所述第二環(huán)形連接件的通孔連接兩根所述傳動桿的另一端部。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的避震萬向輪，其特征在于：所述第一環(huán)形連接件的外圓直徑 大于所述第一通孔的直徑，所述第二環(huán)形連接件的外圓直徑大于所述第二通孔的直徑。
【文檔編號】B60B33/00GK104108287SQ201410228146
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】顧興鋒 申請人:太倉興鋒腳輪有限公司